Как снять ручку открывания капота ауди а6 с6

Обновлено: 24.05.2025

Как снять ручку открывания капота ауди а6 с6

В этой статье расскажу, как открыть капот, если он захлопнулся и никак не открывается (порвался тросик).

Устройство замка капота очень простое, оно устроено следующим образом. Начнем с того как устроен замок. На самом капоте с двух сторон установлены штырьки с овальными наконечниками.

Рис 1 – Штырьки боковых защелок капота.

На кузове отверстия с пружинящей внутри защелкой.

Рис 2 – Защелка замка капота на кузове в закрытом положении.

Когда мы закрываем капот, штырьки с наконечниками входят в отверстия на кузове и защелкиваются.

Если мы нажмем пальцем на защелку в сторону натяжения тросика, то мы увидим, что защелка отжимается, открывая капот.

Рис 3 – Нажимаем пальцем на защелку.

Рис 4 – Защелка в открытом положении.

Так вот, если у вас захлопнулся капот и никак не открывается, придется сделать следующее.

Если на автомобиле стоит грязевая защита, то самое сложное в открытие капота будет снять защиту. Затем придется подлезть под автомобиль и, просунув руку между радиатором и двигателем открыть левую и правую защелки, надавив на них.

Еще одна предохранительная защелка установлена посередине капота, которая открывается, если потянуть язычок на себя. К ней также можно дотянутся изнутри, но как правило с ней проблем не возникает.

Рис 5 – Средняя защелка капота.

Часто проблема плохого закрытия капота, возникает из за изгиба защелок, вследствие чего ослабляется натяжение тросика.

Решением этой проблемы может послужить банальное натяжение тросика, но я, все же, решил прежде чем натянуть тросик, снять защелки и выровнять их.

Отворачиваем ограничитель тросика. У меня он оказался в очень плохом состоянии, поэтому при отворачивании болта у него срезалась шляпка, пришлось распилить его. Заменил простыми клеммами от электрооборудования, которое оказалось под рукой. Для надежности поставил 2 клеммы, в будущем, конечно, куплю и заменю их, но на первое время сойдет.

Для того чтобы подобраться к защелкам с одной стороны пришлось открутив 2 болта снять воздухозаборник.

Рис 6 – Болты крепления воздухозаборника.

И отвернув 2 болта немного отодвинуть кожух на радиаторе. Аналогично отодвигаем верх кожуха и с другой стороны.

Рис 7 – Кожух радиатора.

Рис 8 – Кожух радиатора.

Теперь к защелкам есть доступ. Надавив отверткой, выводим защелку из зацепления сверху и снизу.

Рис 9 – Освобождаем защелку.

Освободив ее, вытаскиваем.

Рис 10 – Вытаскиваем защелку.

Таким же образом снимаем и вторую защелку.

Рис 11 – Защелки капота.

Выровняв их, ставим на место и натягиваем тросик.

Кстати была еще одна проблема, которая после проделанной работы решилась сама собой – правая защелка при открывании капота задевала воздухозаборник.

Открыть Audi A6 — без повреждений

В ситуациях, когда нужно открыть Ауди А6 С5 без ключа, на помощь придут специалисты службы LOCKSERVICE. Мы работаем круглосуточно по всей Москве и Московской области. Понадобиться наши услуги могут, если:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Audi, и способы их решения

1. Не получается открыть багажник Ауди А6 C5

Причины, по которым перестает открываться багажник с кнопки в салоне автомобиля и с пульта управления ЦЗ – обрыв или пригорание контактов, заклинивание замка или его поломка. Открыть заднюю дверь в любом из этих случаев можно изнутри. В авто данной модели, в которых откидываются спинки заднего сидения, нужно их сложить, обеспечив тем самым доступ в багажный отсек. Там нужно демонтировать крепежные болты внутренней обшивки, чтобы была видна тяга замка. Тягу нужно поддеть отверткой – защелка механизма разблокируется. В авто, в которых задние сидения не складываются, выполнить аналогичные действия можно через специальный лючок для лыж, который находится за подлокотником. Для этого нужно отвертку прикрепить к любой длинной палке, просунуть её через лючок, открутить все болты, затем этой же отверткой поддеть тягу запирающего механизма. Ещё один метод аварийного вскрытия багажной крышки – сломать личинку замка. Для этого в замочную скважину пятой двери машины нужно вставить отвертку с плоским стержнем и произвести несколько поворотов против направления открывания. Такой метод позволяет быстро открыть неисправный багажник, однако затем замок придется полостью менять.

2. Нужно открыть дверь Ауди А6 C5

Распространенная ситуация среди владельцев авто данной модели – блокировка задних дверей. Причина – активация режима «Safe», который блокирует замок. В этом режиме дверь машины нельзя открыть ни снаружи, ни изнутри. Чтобы открыть дверь Audi A6 в такой ситуации, нужно сделать следующее: в салоне автомобиля снять резиновую гофру на стойке двери, при помощи отвертки с тонким стержнем и пассатижей демонтировать фишку синего цвета. Под одно ушко фишки нужно вставить отвертку, а второе аккуратно отогнуть при помощи гвоздя. Затем нужно протянуть 2 провода от АКБ – от «плюсовой» клеммы и от «минусовой», подать напряжение 12В на провода фишки. Затем поменять полярность и снова подать напряжение. Режим «Safe» аннулируется, можно будет открыть машину Ауди А6. Активируется данный режим обычно в случае перелома проводов. Для решения проблемы нужно уже на открытой двери машины демонтировать обшивку и жгут с проводами запорного механизма, найти поврежденный контакт, срастить его, запаять и обмотать это место изоляционной лентой. Затем установить жгут и обшивку обратно. В ситуациях, когда нужно открыть Ауди А6 без ключа по причине его оставления в салоне автомобиля и захлопывания дверей, можно воспользоваться велосипедной спицей. Спицу нужно обмотать скотчем или изолентой, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие авто, и загнуть один из концов в форме крюка. Затем нужно вставить в проем между верхним краем водительской двери и кузовом манжету от тонометра и наполнить её воздухом, чтобы сделать проем шире, и аккуратно просунуть в салон приспособление из спицы. Там нужно зацепиться за внутреннюю ручку двери и произвести её открывание.

3. Не получается открыть лючок бензобака Ауди А6

Проблемы с открыванием лючка возникают обычно в холодное время года после посещения автомойки: вокруг резинового уплотнителя замка скапливается влага и под воздействием отрицательной температуры воздуха примерзает. С ней примерзает и крышка бака. Для решения проблемы нужно прогреть кузов – для этого в салоне автомобиля нужно включить на полную мощность обогрев и подождать 20 минут. Если нет времени и открыть бензобак Ауди А6 нужно срочно, можно воспользоваться специальным размораживающим средством. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение размораживателям с добавлением силикона – «Kerry Lock De-Icer», «Autoprofi», «Элтранс», «Fillinn» и др. В теплое время года проблемы с лючком могут возникать по причине заклинивания замка из-за образования ржавчины. В такой ситуации открыть крышку бака можно изнутри багажника: в области расположения бака нужно демонтировать часть обшивки, просунуть руку в образовавшийся проем и сдвинуть язычок замка в сторону. Затем для устранения неисправности механизм нужно полностью очистить от налета ржавчины и обработать средством с антикоррозийными свойствами. В качестве такого средства хорошо подходит «WD-40».

Самостоятельное вскрытие Audi

При возникновении затруднений с тем, как открыть автомобиль, многие автовладельцы решают проблему самостоятельно. В большинстве случаев итог неквалифицированных действий один – окончательная блокировка и поломка замочных механизмов машины, серьезные повреждения кузова. Чтобы не усугублять ситуацию и в дальнейшем не тратить деньги на ремонт и восстановление авто, лучше доверить вскрытие рукам профессиональных мастеров.

LOCKSERVICE – это специалисты, имеющие опыт более 5 лет и использующие современные инструменты. Они выполняют всю работу быстро и аккуратно. На каждую услугу предоставляют гарантию и сервисное обслуживание сроком до 3-х лет.

Нужно открыть Audi? Звоните или оставляйте заявку на сайте! Мастер приедет через 15 минут!

открыть капот на ауди А6 с5

однажды хотел я открыть капот,что бы поменять насос гур,дернул за ручку открытия капота и она стала легко ходить,слетел трос под капотом с крепления,пытался открыть капот сам,тыкал в решетку отверткой,пытаясь попасть в защелку,после 30 минут тыкания ничего не получилось, потом решил поехать на СТО,приехал сказали 500 за открытие,тыкали,ковыряли не получилось, решили снять решетку,думали сломаем,но снялась аккуратно,сняли решетку,стало проще,но не зная куда тыкать,тоже тыкали и ничего не получилось,я поехал к дому,позвонил в ауди центр, сказали записывайтесь,через 4 дня приедите,посмотрим, я откзался,позвонил знакомому,говорит открывали такую же,подлазили снизу,нужен подъемник,я попытался без него , ничего не получилось,потом позвонил брату,у его знакомого такая же ауди оказалась,я поехал смотреть,посмотрел, подъехал во двор и через 30 секунд открыл капот, на все ушло 4 часа, насос гур поменял за час

в общем что нужно сделать:

1.снять аккуратно решетку,подцепив изнутри защелки

2.найти отвертку пошире и подлинее

3. надавить на защелку

кружками показано, где примерно защёлки

суда нужно нажать отверткой

вот пару тем нашел,но без картинок конкретных

у меня с картинками

stolyar (17 декабря 2011 - 00:55) писал:

Ремонт петли передней двери ауди а6

Audi A6 2.6 ABC › Logbook › Реставрация передних нижних петель дверей

Отчётов на эту тему полно, пишу коротко. Для откручивания болтов крепления нижних петель со стороны крыла снимаем подкрылок, справа ещё и бачок-абсорбер.

Петли снятые. Выпресовываем старые штифты-пальцы петель. Рассверливал отверстие под 8.7мм, развертка на 8.9 мм и забил штифт — клапан от Волги d = 9 мм (длиной 75 мм).
Отверстия для доп.смазки, бронзовые втулки не делал. Народ делает так и спустя 5 лет всё нормально.
Сварщик подварил клапан сверху и снизу для страховки.
Зашкуриваю, готовлю под покраску, .

Загрунтовал, покрасил с баллона. Дальше ставим на место петли, играемся с регулировкой двери))
Двери без люфта, закрываются значительно легче.

Audi A6 1996, engine Gasoline 2.6 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 27

Пишу из своего опыта.
Так же делал себе и людям востанавливал, втулки убирал так же как и ты. Это слабое место, которое выходит из строя. И появляется люфт. Пройден и такой вариант с втулками. Не работает.
для себя и крепко, без втулки.
Работа ювелирная)

Петли оригинал ходят неприлично долго. У меня с петлями было все в порядке, пока вд-шкой не стал их смазывать. Так лоханулся… Петли разболталась буквально за полгода. На разборке нашел бу в идеальном состоянии за 10 и 20 рублей. Поставил и не трогаю их (не смазываю), все с ними хорошо.

На ебее можно купить новые !

На разборе купил. Год лежит )

Вот и зря что не делал отв. для шприцевания. Незнаю про 5 лет=) у меня после полугода стала петля туго ходить особенно зимой. Делал также. Люфт конечно уходит но и ходит все это тяжело, и фиксация в пром. положениях не работает тк и там люфты огромные.
Вообщем нашел на авито новую оригинальную за 2500р, дорого но зато новая!

Новая оригинал? Я думаю это не реально

Я тоже так думал, пока не нашел. Да есть еще у кого то, завалалась на ней год 2003 выбит вроде=) тока покрасить…
А так их давно уж нет в продаже…но и последние цены на них были по 5.6тр=) И это все из за того что на складах таких деталей остается все меньше и продавцы ломят цены какие хотят…

Это то да…просто я смотрю и удивляюсь как на некоторые оригинальные детали цены прыгают, и на 30% сразу, при том что курс доллара стабилен

Ну не стоит забывать, что эти детали могли покупаться ещё во время курса по 35 а то и ниже… Поэтому и цена может быть очень разная ну и к тому же если их давно покупали цена на них то была выше. это сейчас машине уже 23 с лишним лет а тогда ей было 5-10 лет и это Ауди а на нее всегда были не особо дешёвые запчасти

Ходят двери без втулок. И закрыватся все четко без усилий и хлопаньев.
И фиксируется все в открытых положениях.

Новые петли ходят по 200 тыс км. и это немало. Там спец. втулки износостойкие с завода стоят, типа сетки, которые не ржавеют долгое время.
Хорошо если у тебя получилось ровно и с мин. зазором просверлить.

Ну так я не дрелью сверлил, на сверлильном станке зажатой хорошо петлёй. Палец подбирался что бы без люфта был. Вставлял я не легко а с усилием.
Втулки делались бронзовые, пофиг не ходит.
Мерять км-тиражом петли глупо. Они же за 1000 км не открываются закрываются постоянно

Да на станке надо, не у всех возможность есть. Ну а фиксация в промежуточных положениях тоже все хорошо? Там эти ролики тоже болтаются…Вообщем меня еще и это раздражало, когда на горке стоишь и дверь не дает тебе выйти=)
200 тыс это образно, не думаю что это конструктивный просчет. Хотя на С5 кузове дело вроде лучше, а пробеги там уже под 400.500

Да, все хорошо. Там где фиксация дверей в положении, выробатывается сама скоба. Её навариваншь и шлифуешь и дальше все работает как положено.

Если дрелью сверлить, то нужны развёртки потом проходить под палец новый. Этот метод тоже работает но он долгий и может быть не совсем точный. Я пальцы ставлю от 9мм-9.5

Как я петли дверные менял.

Год назад Максаан восстановил у своего токаря петли (Николайкил привет). Делать было нечего и я решил их поменять. Меня предупреждали о необходимости демонтажа переднего крыла, что-бы открутить петли, но я не послушался и правильно сделал.

Сколотил такого козла для поддержки открученной двери

Открутил верхнюю и нижнюю петли от двери

Отодвинув дверь появляется пространство для накидного ключа. Отручиваю дальний болт нижней и верхней петли (у самого крыла). Потом и другие болты, всё петли сняты.

Прикручиваю петли к кузову. Дверь висит на козле.

Всё прикручено, отрегулировано и смазано.

В автосервисе если есть подъёмник двигателя, то будет удобнее. Можно обойтись и без него, но не хотелось отключать проводку и вытаскивать косу, да и долго это.

Для этой работы понадобился всего один ключ на 13, головка на 13 с длинным удлинителем и трещётка. Гвозди с досками попались случайно, без них не смог бы поменять петли.

Тема: Замена петель водительской двери, фотоотчет

Опции темы

Поиск по теме

Замена петель водительской двери, фотоотчет

Ну вот не даром прошли 1-майские выходные.

Уже много раз на форуме поднималась тема о дверных петлях, а именно о провисании ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери в почти закрытом состоянии, т.к. провис у полностью открытой не проявлялся.

Также народ спрашивал как их поменять, на что почти всегда был
ответ – Придется снимать ТОРПЕДУ. Я сделал это без снятия оной, и поэтому времени заняло не так уж и много.

Что нам потребуется:
1. Правильно растущие РУКИ
2. Отвертки крестовая и шлицевая (обе средние)
3. Набор торксов 6-и и 12-и гранные (позже допишу номера)
4. Набор инструмента (ключ-трещётка + головки 8 и 10 + удлиннители + удлинитель-крестовина )
5. Свободное время (1-2 часа)

Итак сама работа:

1. Для удобства нам потребуется полностью снять вод. дверь.

Для этого снимаем обшивку двери, затем снимаем пластиковый кожух находящийся с водительской стороны и составляет нижнюю часть торпеды

позиция 15. Саму процедуру снятия описывать не буду (4 винта под торкс + 2 разъема) и пластиковую защиту что около ручки открывания капота.
Вытаскиваем 2 разъема идущие на дверь

Снимаем гофру двери и вытаскиваем провода.
Далее откручиваем дверь от петель (3 винта под торкс) и кладем ее так чтоб не ободрать ЛПК.

2. Снятие/замена верхней петли.
Откручиваем наружный болт.

на которой крепятся релюхи и соединительную колодку, потом отводим все в сторону (длина проводов позволяет). На стойке под верхней петлей есть заглушка, снимаем ее, так через образовавшееся отверстие далее будет удобней направлять ключ. За креплением «Траверсы панели приборов»

Все замечательно открутилось. Но болт вытаскивать не стал, т.к. боялся, что он упадет внутрь кузова и оттуда, его извлечь не получится, и сразу прикрутил новую «петлю». Сборка в обратной последовательности.
3. Снятие/замена нижней петли.
Для этого потребуется отщелкнуть блок колодок

(отсебятина, возможно правильно), защелка находится в верху посередине, затем все сдвигается вверх и отводится в сторону.

немного неудобно т.к. мешает крыло.
Соответственно собираем в обратном порядке. ПРО петли, оказывается что НИЖНИЕ петли разные ((((, т.к. от передней двери болты затягиваются с разных сторон, а задней двери только внутренней.

4. Далее смотрим зазоры и т.д. в общем если требуется производим регулировку двери.
Собираем все на место, обмываем ))))

Тема: Замена петель водительской двери, фотоотчет

Опции темы

Поиск по теме

Как открыть Ауди А6

Наличие электронной системы управления в автомобилях бизнес-класса, например, в Audi A6, зачастую становится проблемой для владельцев. Одна из них – открытие дверей автомобиля в ситуациях, когда водитель остался снаружи без ключей. В целях противодействия краже при случайном захлопывании любой двери срабатывает противоугонная система блокировки, закрывающая доступ в авто.

Что делать, если не открывается дверь?

Наиболее частой причиной подобных ситуаций становится невнимательность владельца автомобиля. Ключи от замка зажигания вместе с брелоком дистанционного управления могут быть:

оставлены в замке зажигания или внутри салона;
утеряны или украдены;
забыты дома или в другом месте.

Кроме того, причиной неожиданного срабатывания блокировки замков могут стать плохие контакты концевиков или сбой электроники. Одно из лучших решений в подобных случаях – обращение к услугам специалистов замочных компаний, способных оперативно вскрыть любые двери без повреждений.

Оказавшись один на один перед закрытым автомобилем в дальней поездке, многие автовладельцы предпринимают попытки самостоятельно попасть в салон. Сделать это без ущерба удается не всем, поскольку для грамотного вскрытия авто необходимо иметь определенный опыт, специальные инструменты и приспособления.

Для открывания водительской двери понадобится кусок жесткой проволоки с крючком. Инструментом формируют щель между водительской дверью и корпусом автомобиля, аккуратно вбивая клин между рамкой двери в верхнем углу и боковой стойкой. Подходящий клин изготавливают из дерева, а при его отсутствии используют плоскую отвертку или другой похожий предмет, обмотанный мягкой тканью. Щель расширяют до 10 – 15 мм.

Далее в нее вводят кусок проволоки крючком вниз и пытаются нажать им на кнопку опускания стекла, после чего открывают дверь изнутри обычным способом.

Также можно использовать веревку. Ее длина должна быть больше ширины двери примерно в 2,5 раза. Через сформированную щель веревка вводится внутрь салона и опускается до уровня нижнего края оконной рамки. Потянув за правый конец, веревка вытягивается примерно до середины длины. В этом месте формируется петля-удавка, затягивающаяся в случае, когда одновременно тянут за два конца.

Веревка с петлей снова вводится внутрь и накидывается на клипсу. Если это удалось сделать, остается перевести левый конец вверх, потянуть за оба конца одновременно и поднять клипсу.

При недостаточном заряде аккумуляторной батареи используют метод открывания с помощью подачи электроэнергии от автономного источника. Применяется аккумуляторная батарея на 12 Вольт от другого автомобиля. Задача владельца – подать питание на плюсовую клемму стартера снизу, для чего придется снять защиту и колесо, или на провода питания под капотом.

Как открыть капот Ауди А6?

Это можно сделать снаружи автомобиля, если предварительно аккуратно снять декоративную решетку радиатора. Далее необходимо взять тонкую отвертку подходящей длины, просунуть ее с правой стороны и надавить на защелку и сдвинуть на 10-15 мм до щелчка. При этом необходима отвертка с тонкой ручкой, поскольку более толстая упрется в капот.

Используют и кусок широкой прочной проволоки с крючком. Ее также вводят в щель после снятия решетки и цепляют защелку замка, введя крючок в специальное отверстие. Поскольку оно располагается ниже защелки, для этого крюк поднимается вверх и переводится влево.

Не менее актуален вопрос, как открыть багажник? В зависимости от модификации авто можно воспользоваться способом ручного аварийного открывания, описанного в документации. Но что делать в случае, когда невозможно попасть в салон? Для этого снова необходимо открыть капот и подключить источник питания к клеммам пускового устройства.

Оперативное вскрытие автомобильных замков без повреждений

В большинстве случаев, когда владельцам удается вскрыть автомобиль самостоятельно, они жалеют о том, что не обратились в специализированную компанию. Попытки попасть внутрь своими силами зачастую становятся причиной деформации рамки дверей и нарушения геометрии стоек, разбитых и треснутых стекол, сломанных замков, сколов и царапин на лакокрасочном покрытии.

Избавить себя от неоправданных финансовых затрат жителям Москвы и области помогут специалисты нашей компании.

По заявке клиента мастер с необходимыми инструментами прибудет по указанному адресу не позднее, чем через 15 минут. С помощью специального инструмента сотрудник вскроет авто без повреждений, независимо от степени сложности проблемы и уровня секретности замков.

Работаем круглосуточно в любой день недели, удобное для приезда мастера время назначает клиент!

Как открыть капот на ауди а 3?

Чтобы открыть капот, потяните на себя ручку 1 привода замка капота под панелью приборов 2 с левой стороны. При этом замок откроется, но капот еще будет удерживаться предохранительным крючком. 2. Потяните на себя рычаг 1 предохранительного крючка, расположенного чуть левее середины передней части капота.

Где открывается капот в Ауди?

Ручка открывания капота расположена в салоне автомобиля с водительской стороны. 1. Потяните за ручку и откройте водительскую дверь. Водительская дверь Ауди А6.

Как открыть капот на ауди а 4?

На решетки радиатора имеется никелированный молтинг, (окантовка решетки), берем нож и аккуратно ее отковыриваем, (она на защелках) на самой решетки есть прямоугольные отверстие штуки 4 с верху и по моему 5 с низу, и в них аккуратненько плоской отверткой отгибаем усики зажимов и вытаскиваем решетку.

Как открыть капот Ауди А 4 б6?

Как открыть капот Audi A4 b6

Снимается никелированная окантовка решетки в капоте.
Под окантовкой в верхней части решетки находятся прямоугольные пазы, в них надо вставить что-нибудь тонкое, типо отвертки и аккуратно нажать на держатели решетки (4 или 5 шт).

Как открыть капот у шкоды?

В салоне автомобиля, под приборной панелью, с левой стороны находится рукоятка привода замка капота. 3. Для получения доступа в моторный отсек, потяните на себя рукоятку привода замка капота до характерного щелчка, который свидетельствует о том, что капот открылся. Капот Skoda Octavia Tour слегка приподнимется.

Как открыть капот Audi если порвался тросик?

берем отвертку и просовываем ее в щель между фарой и телевизором(к чему крепится фара) . отвертку упираем в ушко замка капота и используя отвертку как рычаг толкаем ушко в сторону радиатора-ВСЕ!) сделал фото пример на левой фаре -у меня там вообще идеально получилось. всем всех благ!)

Как открыть капот на ауди а6?

Что бы открыть капот надо снять вентиляционную решётку по центру. Теперь рукой через это отверстие, изнутри, отщелкиваем фиксаторы которые держат декоративную решётку капота. Фиксаторы находятся сверху и по бокам решетки. Что бы снять наклоняем верхний край решётки вперёд и вынимаем её вверх.

Как открыть багажник на Ауди А 4?

Как открывается капот на Ауди а2?

Как открыть капот у машины?

Рычаг, который открывает капот, находится в салоне автомобиля слева от педалей, рядом с водительской дверью. Потяните рычаг вверх до щелчка. Далее выйдите из автомобиля и подойдите к капоту. Просуньте ладонь в щель по центру капота и нажмите вверх.

Как открыть капот у Шкоды Фабия?

Замена тросика капота Ауди 100

Здравствуйте. Расскажем как открыть капот и заменить тросик если он порвался на автомобиле Ауди 100 в кузове С4.

Выбор запчасти

Оригинальный тросик капота VAG 443 823 531 A. Заменители: Jp Group 1170700900, Topran 103 707, Hans Pries 103 707 755.

Оригинальные клипсы крепления тросика капота VAG 4A0 823 570 (нужно 2 шт). Чаще всего они выломаны и лучше их приобрести заранее.

Инструменты для работы:

Кусок алюминиевой проволоки диаметром 2-3 мм, длинной 15-20 см;
Вороток с трещоткой;
Крестовая отвертка;
Кусачки;
Торцевая головка на десять.

Открыть капот при оборвавшемся тросе

1. Возьмите алюминиевую проволоку и загните на конце крючок.

2. Заведите проволоку с крючком через решетку радиатора с правой стороны.

3. Зацепите тросик и потяните на себя, капот должен открыться.

Замена тросика

1. Выведите из зацепления бобышки тросика капота из первого и второго пружинного замка капота. Чтобы вывести трос из первой бобышки нужно открутить фиксатор троса. Болт фиксатора под головку на десять.

Клипсы крепления троса под капотом.

2. Открутите два болта крепления бачка охлаждающей жидкости и отведите его немного в сторону. Болты под головку на десять.

3. Под одной из закладных гаек для крепления бачка тросик проходит через направляющую.

4. Извлеките из моторного щита резиновую заглушку, через которую проходит трос.

5. Извлеките резиновую заглушку, через которую трос проходит в салон.

6. Выведите тросик из салона, проведите через направляющую и демонтируйте.

7. Снимите со старого тросика бобышки, которые заводятся в пружинные замки капота.

8. Снимите с нового тросика пружинный фиксатор. Этот фиксатор крепит тросик к ручке в салоне.

9. Проведите тросик через направляющую под расширительным бачком.

10. Проведите трос через резинку на моторном щите.

11. Проведите трос через уплотнительную резинку в салон.

12. Демонтируйте под рулевой пластик и открутите ручку капота от кузова. Ручка крепиться двумя винтами под крестовую отвертку.

13. Заведите трос в ручку и закрепите пружинным фиксатором как на фото ниже.

14. Оденьте бобышку и заведите трос в первый пружинный замок капота.

15. Закрепите трос двумя клипсами к перемычке.

16. Оденьте бобышку и заведите трос во второй замок капота.

17. Оденьте фиксатор на трос. Далее плотно натяните трос, но так чтобы замки не открывались. После натяжки затяните болт фиксатора с помощью воротка с головкой на десять.

18. Закрепите ручку в салоне, закройте капот и проверьте работу троса.

19. Установите под рулевой пластик и работа завершена.

Видео урок

Мы предоставляем сервис, диагностику и ремонт автоматических коробок для:

Полный спектр работ гарантирован. С полным Гарантия на ремонт 6 месяцев, срок выполнения. 3-5 дней. При наименее трудоемкой работе время выполнения составляет от 3 до 3 дней. Весь ремонт автоматической трансмиссии Audi A6 C5 происходит здесь, где вам нужно быть в контактах.

Что нужно, чтобы это было:

1. Автомобиль приглушен. Ключ зажигания удален. Селектор перемещается в центральное положение (D). 5. Полностью потяните серебряную трубку (край) рукоятки автоматической коробки передач (деталь № 3) полностью. Для этого вам понадобится шлицевая отвертка, чем что-то завернутое во что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать, иначе деревянная лопаточка). Мне удалось сделать это пальцами с большим усилием.

3.5. Сильно вытащите кнопку на рукоятке автоматической коробки передач и не позволяйте ей войти внутрь.

3. Прилагать большие усилия. потяните ручку автоматической коробки передач. (У меня здесь есть мой импровизированный замок кнопки, и сама кнопка упала внутрь, но мне удалось достать ее пальцами, приложив немного усилий).

4. Уберите урожай (под дерево). деталь № 9. Он крепится с помощью 2 канавок № 7 к зажимам № 1 (только прилагая усилие. Согните его соответствующим образом, стараясь не поцарапать или сломать (хотя это зависит от материала. Это маловероятно).

Далее снимаем коврик. крепеж № 8 входит в защелки № 2.

5. Снимите блестящую накладку № 6, как она прикреплена. убедитесь сами (не ломайте уши крепления. легче, чем кажется). Тогда вы должны быть очень осторожны. потому что в моем случае подушка поднялась на 3,5 см. Мне нужно удалить разъем платы управления (часть № 4). расположен в колодке. Было трудно ползти пальцами, поворачивать ковер было нереально, а разъем сидел очень плотно. Ведь он аккуратно вытащил плоскогубцы.

ремонт tronic audi a 4 b5 тип

6. Удалить урожай. Слайдер № 5 (не теряют магниты. 2 шт. И скользящая часть для типтроники).

7. Если вам нужно удвоить хром. крышка № 6 Снимите панель управления № 4 (закреплена на защелках). Для снятия элемента № 10. С помощью фена разогрейте комнату 6 и осторожно (не ломайте) плоскогубцами вытащите часть № 10, которая является закреплен на 2х сторонней ленте. Когда. во многих видах работ. Было твердое ощущение хрупкости внутреннего пластика. так что не переусердствуйте.

Мы смазываем механизм выбора (где угодно) силиконовой смазкой (продается на радио рынке в шприцах. Толстая, как сметана).

Это собственно сама прокладка после хромирования.

И как это выглядит на машине.

АКПП 5HP19 Audi BMW WV PORSCHE

Преобразователь крутящего момента Ремонт АКПП. Audi A6 C5 Quattro

Аварийный режим Автоматическая коробка передач Audi A6 / Healing

ауди а6 с5 день 3. разбирать 01J

Клапан Промывка кузова АКПП 5HP19 Audi Часть 1

Замена и добавление масла в АКПП ZF 5HP19 VW, Audi, Skoda, BMW и др.

Ремонт АКПП: поломка блока АКПП

audi a6 c5 день 8 поставить коробку передач

Замена видео на стояночный тормоз fiat ducato video
Есть видео о тест-драйве Chevrolet Cruz
Тиксон на тест-драйве
Мега Фабрика Авто Мерседес Мерседес Гелендваген Видео
Натяжение ремня генератора на видео Nissan Almera Classic
Появление свиньи Porsche Boxster
Как снять видео с коробкой передач Ford Mondeo
Как поставить шкафчики на видео о Nissan Qashqai
Настройки видео Ford Focus 3
Краш тест как писать
Новый обзор Nissan Qashqai
Как поменять заднюю ступицу на форд фокус 2.7 видео
Подшипник торцевой подшипник Peugeot Change 206 видео
Камаз Регулировка привода видео сцепления
1-й тест-драйв нового xda

Главная »Рекомендуемые» Перегородка Audi a6 c5 видео автоматическая коробка передач

Заедает ручка водительской двери

При отсутствии ухода за механизмом открывания дверей могут возникнуть крайне неприятные явления, такие как: невозможность открыть дверь, невозможность закрыть или запереть дверь, механические поломки ручек и даже, повреждения кузова

Решение проблемы

Сперва нужно очистить и обезжирить поверхности Быстрым очистителем Schnell-Reiniger

Для быстрого обезжиривания и очистки различных деталей автомобиля. Используется для очистки от масляных и жировых загрязнений деталей тормозной системы, коробки передач, сцепления и т. п. Быстро испаряется, не оставляет следов. Хорошо удаляет остатки смол и смазок. Обладает отличным проникающим действием. Не оставляет следов. Не содержит ацетона и хлора.

Артикул: 1900
Объем: 0,5 л

Далее необходимо смазать замки Грязеотталкивающей белой смазкой Wartungs-Spray weiss

Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.

Артикул: 3953
Объем: 0,25 л

Артикул: 7556
Объем: 0,05 л

Направляющие самих дверных ручек рекомендуется смазывать Силиконовым спреем Silicon-Spray

Как применять Быстрый очиститель и Грязеотталкивающую смазку

Обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания очистителя детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными. Перед применением Wartungs-Spray weiss встряхните баллончик.
Для больших площадей распыляйте без капиллярной трубки с расстояния около 20-25 см. Капиллярная трубка используется для труднодоступных мест. После применения прочистите распылительный клапан (переверните баллончик распылительной головкой вниз) так, чтобы при нажатии на клапан выходил только рабочий газ.

Читайте также: