Как снять передний бампер сузуки лиана
Снял бампер.
Привэт!
Дошли наконец то руки до снятия бампера переднего, волокиты не мало на самом деле, болтиков куча снизу по защите и подкрылкам идёт+сверху 4 болта и две защёлки))) Сразу по ходу дела снял туманки и занёс домой для нанесения плёнки, так как это всё-таки удобнее будет и качественнее. Их потом можно будет просто уже на установленный бампер защёлкнуть, там 2 сверху и одна снизу защёлка.Сигнал тоже начали монтировать, "фафакает" как надо. Скоро выложу фотов собранном виде.
Всем пока!
Suzuki Liana 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Suzuki Liana, 2007
Suzuki Liana, 2007
Suzuki Liana, 2004
Suzuki Liana, 2007
Комментарии 12
Первый раз снимать сложнее всего, с опытом уже проще ;)
А зачем защиту откручивали (пластиковую, я так понимаю)?
Так-то там снизу четыре болта (крепят бампер) и шесть саморезов (крепят подкрыли).
Или я что-то не так понял?
неа я защиту металлическую снимал, т.к ещё одна проблема вылезла, нужно было к фильтру добраться маслянному.
Ааа… Теперь ясно))
я новый борт добавил, там есть то почему снял))))
Угу, как раз читаю сижу))
Рожки о радиатор тереться не будут? +1
нет, я этот момент продумал вроде, там крепление сделал так, что оно чуть-чуть всего играет и всё, нормально должно быть, сделал по жёсче.
Вопрос, кстати, правильный. На первой Лианке не было радиатора кондея и трубки, которые к нему идут просто так болтались. Само собой от вибрации они немного тряслись…
В итоге, одна из них не спеша продырявила радиатор и антифриз выкипел. Дырка была сверху, поэтому ничего не подтекало и для меня это было полной неожиданностью — прям во время движения стрелка температуры внезапно полезла вверх, а из печки начал дуть ледяной воздух… Благо зимой дело было, как раз морозы ударили. Это позволило потихоньку доехать до ближайшего сервиса и не закипеть.
Прааааально сделал ))) а я разочарован креплением бампера в Лиане — все так хлипко и не надежно, особенно крепление снизу — эти треугольные аля домики с низу бампера — ломаются при первом же ударе ( ( ( клеил уж пару раз, на отечественном тазе ито практичнее было )
Согласен, крепление не очень. НО я думаю чуть доработать при установке.
да, пригодится, основная идея японцев в хлипкости таких креплений была наверное, чтоб при ударе — ломались только крепления а бампер целый оставался либо это мое предположение, но оно работает кстати)
Согласен, крепление не очень. НО я думаю чуть доработать при установке.
У меня все кроме одного пока целы (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить;) А вот сама кромка бампера лопнула аж в четырёх местах — затянул места разломов пластиковыми стяжками, хотя это конечно мёртвому припарка…
Хочу попробовать вырезать пластины из листа жести и ими усилить крепления и места разломов, прикрутив их саморезами.
Как снять передний бампер сузуки лиана
- Позвонить - СЕРВИС
- Позвонить - ЗАПЧАСТИ
- Позвонить - КУЗОВНОЙ
- Позвонить - АВТОКЛУБ
- WhatsApp -
- Viber -
- Telegram -
- Skype -
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| К странице. |
1. Под бампером необходимо открутить 3 болта (один по центру и 2 около противотуманных фар).
2. В самом верху, под подкрылками, откручиваем саморезы.
3. Там же, под подкрылками, нужно снять пистоны по 3 штуки с каждый стороны. Их надо аккуратно поддеть отверткой, потом они легко вынимаются руками.
4. Теперь необходимо надавить на центральную часть бампера и потянуть вверх. Все бампер снят, остается только отсоединить проводку от противотуманных фар.
Решетки радиатора крепятся на защелках и тоже легко снимаются.
Когда ставим на место лучше делать следующее:
1. Подсоединив проводку к противотуманным фарам, вешаем бампер на крючки сверху, далее закрепляем нижние три болта (лучше сделать это в первую очередь, так как, если закрепить все остальное до крепления снизу может возникнуть проблема с перекосом и вкрутить эти три болта будет довольно затруднительно)
2. Далее подкрылки. вставляем пистоны, вкручиваем саморезы (расположены они правда довольно неудобно, лично мне пришлось с ними помучиться)
3. Ну и наконец вставляем пистоны сверху по краям и вкручиваем оставшиеся болты.
- Share this post on
- Sat ST-SZ83-000-A0 ( 11900 р ).
- TYG SZ04083BC ( 13500 р ).
- POLCAR 74260712 ( 17500 р ).
- 7171177KB0799 версия второго рестайлинга, с 2012 по 2018 года выпуска. Средняя стоимость нового оригинального бампера 22000 р . На сегодняшний день предложений по дешевым аналогам нет.
- Проводить демонтажно-монтажные работы бампера лучше всего с напарником , так как вы легко можете сломать ушки крепления бампера, либо повредить проводку электрооборудования, установленного на бампере.
- Sat ST-SZ83-000-A0 ( 11900 р ).
- TYG SZ04083BC ( 13500 р ).
- POLCAR 74260712 ( 17500 р ).
- 7171177KB0799 версия второго рестайлинга, с 2012 по 2018 года выпуска. Средняя стоимость нового оригинального бампера 22000 р . На сегодняшний день предложений по дешевым аналогам нет.
- Проводить демонтажно-монтажные работы бампера лучше всего с напарником , так как вы легко можете сломать ушки крепления бампера, либо повредить проводку электрооборудования, установленного на бампере.
- Поломки тормозной системы
- Починка рулевого управления машины
- Починка стартера машины
- Как отремонтировать гниющие арки машины?
- Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого
- навыки работы с инструментом;
- фонарик;
- смазка;
- гаечный ключ;
- новый бампер.
- стандартные винты с крестообразными головками (легко удаляются отверткой);
- крепежная деталь в виде пластиковой заклепки (посредине находится кнопка, которая может быть удалена с помощью небольшой плоской отвертки).
- Откройте багажник автомобиля. Открутите винты на внутренней пластиковой отделке, которая покрывает устройство.
- Открутите болты, которые крепят заднюю конструкцию в багажник.
- Открутите болты внутри конструкции.
- Открутите болты, крепящие конструкцию изнутри ниши задних колес через отверстия.
- Используйте отвертку, чтобы сорвать пластмассовые заклепки вдоль нижней части заднего бампера.
- Присядьте позади автомобиля и потяните за раму.
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
У тебя есть Suzuki или может ты хочешь ее приобрести? Зарегистрируйся, мы всегда рады новичкам! Пройди по ссылке Suzuki Club
Suzuki Grand Vitara 2002 - продан
Suzuki Grand Vitara 2010 - продан
Suzuki Vitara 2015 - катаюсь
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь
Крепление переднего бампера на Лиане
С уважением, Sadex
Свой в доску
Alexandre
Сузуковод со стажем
31 Май 2006 1,286 35 0 Мытищи, МО Езжу на . Liana VVT M/T 2WD HB - тёмно синего цвета 2006г
Ssang Yong New Kyron II Black Space Automat 2008г
Свой в доску
Да я по поводу бордюров так, съязвил о том, что бампер низкий. Парковаться и впрямь внимательнее надо. Согласен, коллега.
м-м-м-м это такой жигулевский ТЮНИНГ, да? :hilarious: Извините, вырвалось
Вы не задумывались о том, как Лиана управляться будет после этого. Это же не джип и повышенная проходимость ей не нужна! Это же сугубо городской автомобиль. Для экстремальных условий можно было взять Джимни за те же деньги.
Alexandre
Сузуковод со стажем
31 Май 2006 1,286 35 0 Мытищи, МО Езжу на . Liana VVT M/T 2WD HB - тёмно синего цвета 2006г
Ssang Yong New Kyron II Black Space Automat 2008г
Да я по поводу бордюров так, съязвил о том, что бампер низкий. Парковаться и впрямь внимательнее надо. Согласен, коллега.
. м-м-м-м это такой жигулевский ТЮНИНГ, да? :hilarious: Извините, вырвалось
Вы не задумывались о том, как Лиана управляться будет после этого. Это же не джип и повышенная проходимость ей не нужна! Это же сугубо городской автомобиль. Для экстремальных условий можно было взять Джимни за те же деньги.
. может я всё-таки не првилно Вас понял. Поднимать машину на подъемнике будете, чтоб днище посмотреть.
Sadex
Продвинутый новичок
Дело в том, что (слава Богу) бампером ни за что не цеплял, и не во что не тыкался. и не упирался.
Педняя его часть сама по себе постепенно опустилась (пробег на данный момент - всего 4500 км) и, при этом, учитывая, что у колесных арок крепление надежное, величина зазора увеличилась только у фар.
Похоже, что у форумчан нет опыта исправления этого дефекта.
С уважением. Sadex.
Serguei
Сузуковод со стажем
Serguei
Сузуковод со стажем
Дело в том, что (слава Богу) бампером ни за что не цеплял, и не во что не тыкался. и не упирался.
Педняя его часть сама по себе постепенно опустилась (пробег на данный момент - всего 4500 км) и, при этом, учитывая, что у колесных арок крепление надежное, величина зазора увеличилась только у фар.
Похоже, что у форумчан нет опыта исправления этого дефекта.
С уважением. Sadex.
Bonzo
Наш человек
Sadex
Продвинутый новичок
korot
Продвинутый новичок
Sadex
Продвинутый новичок
Bonzo
Наш человек
Alexandre
Сузуковод со стажем
31 Май 2006 1,286 35 0 Мытищи, МО Езжу на . Liana VVT M/T 2WD HB - тёмно синего цвета 2006г
Ssang Yong New Kyron II Black Space Automat 2008г
FireDragon
Сузуковод со стажем
Небольшой пример из прошлого уикенда.
Шоссе во владимирской области (по одной неширокой полосе в каждую сторону).
Трактор с прицепом, скорость его стремится к 0.
Передо мной Волга его обгоняет.
Я его догоняю со скоростью стремящейся к бесконечности. Т.е. на такой высокой, что даже некогда посмотреть на спидометр
За мной несется Пассат, тоже с бесконечной скоростью
И тут я совершаю непростительную ошибку - впереди резкий длинный спуск, встречной вообще не видно - и я иду на обгон. Навстречу машина.
Я, как всегда многословен, но теперь к сути.
Резкий рывок в свою полосу, тормоз в пол, ABS колбасит так, что даже жена почувствовала, я уже изучаю, что там справа от трактора.
Остановились в метре от трактора (или меньше). И Пассат в метре от меня (он-то тоже на обгон пошел за мной).
Жена сказала, что когда мы остановились, я убрал руки с руля на несколько секунд.
Это что, я приготовился к удару?
Расстояние на торможение было очень маленьким. Тормозила машина ровнехонько по той траектории, что я задал, ни малейшего увода в сторону (как бывало на всех моих предыдущих отечественных авто).
Так что проставки, увеличившие клиренс, не сыграли роковой роли ни на траекториях, ни на торможении.
Снимаем передний бампер на Сузуки Гранд Витара своими руками
На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.
Артикулы бампера
Самым дорогим будет оригинальный бампер из качественного пластика.
На дорестайлинговом бампере решетка уже на 2 см, в остальном бампера полностью взаимозаменяемы.
Аналоги
Алгоритм снятия бампера на Гранд Витара
Для наглядности стоит взглянуть на схему крепления бампера.
В качестве инструмента понадобится фигурная и плоская отвертка.
-
Так как передний бампер состоит из двух частей (верхняя часть является рамкой решетки радиатора), нужно начинать сверху.
Проще конечно в гараже на яме, но мы попробуем снять «с земли».
Пистоны обозначены стрелочками.
Освободив верхний крепеж, слегка отводим решетку на себя и движением вверх снимаем её с нижних защелок.
Откручиваем болты крепления бампера к стальной балке перед радиатором.
Этот винт всегда ржавый, но легко откручивается головкой.
Отводим край бампера из зацепления с крылом.
Именно этот нижний пистон удобнее извлекать из смотровой ямы.
Рекомендации по снятию
Подложите на пол что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать бампер. И ещё – тонкая решетка радиатора легко отламывается, когда стоит на бампере, будьте аккуратнее!
Снимаем передний бампер на Сузуки Гранд Витара своими руками
На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.
Артикулы бампера
Самым дорогим будет оригинальный бампер из качественного пластика.
На дорестайлинговом бампере решетка уже на 2 см, в остальном бампера полностью взаимозаменяемы.
Аналоги
Алгоритм снятия бампера на Гранд Витара
Для наглядности стоит взглянуть на схему крепления бампера.
В качестве инструмента понадобится фигурная и плоская отвертка.
-
Так как передний бампер состоит из двух частей (верхняя часть является рамкой решетки радиатора), нужно начинать сверху.
Пистоны обозначены стрелочками.
Освободив верхний крепеж, слегка отводим решетку на себя и движением вверх снимаем её с нижних защелок.
Откручиваем болты крепления бампера к стальной балке перед радиатором.
Этот винт всегда ржавый, но легко откручивается головкой.
Отводим край бампера из зацепления с крылом.
Именно этот нижний пистон удобнее извлекать из смотровой ямы.
Рекомендации по снятию
Подложите на пол что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать бампер. И ещё – тонкая решетка радиатора легко отламывается, когда стоит на бампере, будьте аккуратнее!
Бампер сузуки лиана ремонт
Провис передний бампер!появились зазоры между крыльями и бампером(как подтянуть.
Victor23
Профи
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
мне когда бампер красили, поменяли крепление у крыльев с обеих сторон,
чуть получше стало.
sanich72
Эксперт
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
Victor23
Профи
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
вот уж придумали!
dens04
Наш человек
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
Я подложил резинки по 5мм под кронштейны бампера см.фото))
Вложения
linework
Наш человек
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
А где в МСК пластиковые бампера качество ремонтируют, ну там с армированием и прочим включая покраску?
KOMBATOLEG
Свой в доску
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
sanich72
Эксперт
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
shumaher32
Местный
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
dens04
Наш человек
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
Я мелкой сеткой у себя делал бампер,с низу трещина была,без покраски.Паял паяльником,(лучше брать по мощней)после ещё пластмассы на плавил получилось не плохо.
linework
Наш человек
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
Хм, я вы мне отвечаете немного не на тот вопрос. Я не спрашивал как и каким методом выполняют работу плохие и хорошие мастера, я спрашивал где местонахождение хороших мастерских по ремонту бамперов..
dens04
Наш человек
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
На тот случай если сервис не найдешь.
ноwый
Наивный,но обучаемый сузукофил
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
sanich72
Эксперт
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
Шпаклевку бери специальную,для пластика, там выбор не большой !
ноwый
Наивный,но обучаемый сузукофил
Ответ: Ремонт перед. бампера (как снять?)
8. Бампер. Порядок ремонта бампера
Ремонтопригодность полипропиленового бампера Hyundai Elantra
На рисунках ниже приведены три типа повреждения бампера, которые можно отремонтировать. Бамперы с более серьезными повреждениями отремонтировать можно, но исходя из соображений цены и качества, рекомендуется их заменить.
Порядок ремонта бампера
Способ ремонта полипропиленового бампера
Чтобы отремонтировать бампер, повреждение которого доходит до поверхности полипропилена, недостаточно просто покрасить его.
Для этого следует выполнить действия, представленные ниже.
0,8 дюйма) от зоны ремонта. Не перемещайте сварочный пруток до остывания зоны сварки.
В случае расплавления очистите эту зону. Кроме того, необходимо также отшлифовать зону нанесения растворителя.
Высушите при температуре 20 °C (68 °F) в течение минимум 10 минут.
Перемешайте и нанесите на поврежденную зону.
После отвердевания получается требуемая чистовая поверхность, обладающая гибкостью на уровне полипропилена.
Распылите полипропиленовую грунтовку на поверхность поврежденной зоны и на бампер.
Для очистки после нанесения полипропиленовой грунтовки используйте только воду. При использовании растворителей грунтовка смывается.
600. При этом недопустимо обнажение полипропиленовой поверхности (шлифовать можно как с использованием грунтовки, так и всухую).
(Поскольку время сушки зависит от типа краски, его следует выбирать в соответствии с рекомендациями изготовителя краски.)
Рекомендуется по возможности использовать естественную сушку. При искусственной сушке в верхнем слое могут образоваться пузыри.
Маэстро
Guest
Ответ: Маленькая неприятность
Ничего страшного постарайся найти кто ремонтирует пластик и в частности бампера, восстановят за 12 тон максимум как новый :thumbsup:, а это каска без справки. Уголки под люком бака слабое место видимо там крепление, но тоже ерунда поправимо. Так что удачи и хвост пистолетом!
Dimtos
Наш человек
Ответ: Маленькая неприятность
vazden
Свой в доску
Ответ: Маленькая неприятность
Я прошлый раз брал бампер в шанс 1 и красил у них. Бамперпо деньгам примерно как на exist.
petro
Наш человек
Ответ: Маленькая неприятность
А сколько вместе с покраской вышло,если не секрет
vazden
Свой в доску
Ответ: Маленькая неприятность
piLoT75s
Местный
Ответ: Маленькая неприятность
Dimtos
Наш человек
Ответ: Маленькая неприятность
Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Установка бампера Сузуки Лиана
Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).
Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Сузуки Лиана. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.
Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего бампера Сузуки Лиана | от 1000 руб. |
| Установка заднего бампера Сузуки Лиана | от 1000 руб. |
| Ремонт бампера Сузуки Лиана | от 3500 руб. |
Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Сузуки Лиана на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Сузуки Лиана. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.
Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.
Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Сузуки Лиана мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.
В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.
Поэтапный демонтаж бампера автомобиля
Бампер автомобиля служит для косметической и практической цели. На косметическом уровне они являются частью дизайна автомобильного тела и размещены с обоих его концах. На практическом уровне эти компоненты служат для защиты другой части автомобиля. К сожалению, во время эксплуатации транспортного средства они часто получают повреждения.
Замена бампера в ремонтных мастерских обойдется в копеечку. Однако это не так сложно сделать самостоятельно. Это тот тип работы, которую даже новичок в ремонте авто может сделать за несколько часов. Хотя, вполне возможно, для одного человека самостоятельная замена бампера, из-за его размера и веса, может быть неудобной. Чтобы узнать более детальную информацию о том, как заменить эту деталь самому, читайте дальше.
Отличия в стилях
Базовая конструкция изменилась за эти годы. Старые представляли собой хромированную металлическую конструкцию, которая равнялась ширине автомашины. Они устанавливались на передней части рамы с помощью четырех болтов, которые проходили насквозь и прикручивались под фланцы, приваренные на раме.
Новые компоненты изготовлены из гибкого пластика (поликарбоната, полипропилена, стекловолокна или полиуретана), окрашенные в цвет автомобиля и монтируются амортизирующей пеной, которой прилагаются к самой структуре конструкции. В большинстве случаев частью, которая должна быть заменена, есть именно гибкий пластик. Тем не менее если повреждена конструкция, замена должна осуществляться полностью.
Снятие переднего бампера: в чем сложность?
Главная сложность данных ремонтных работ заключается в том, что они могут несколько отличаться для различных марок автомобилей. Но, в общем порядок действий одинаковый. Для демонтажа переднего бампера необходимо взять инструмент: торцовой ключ (на 10) и крестообразную отвертку. Как правило, на выполнение работы требуется около получаса. Но это только в том случае, если все будет сделано правильно. Транспортное средство нужно поставить на ровную и хорошо освещенную площадку. После чего следует открыть капот автомобиля и внимательно посмотреть состояние защитных накладок из пластика. Находится данный элемент возле радиатора. Для получения доступа к данному элементу следует убрать защитный кожух. Он скрывает в устройстве автомобиля все зажимы и винты с креплением. Все части автомобиля необходимо сохранить, чтобы в последующем было легко поставить их на прежне место. Сам же процесс монтажа бампера лучше начинать с откручивания винтов. В первую очередь откручиваются винты посередине, а после те, что находятся по бокам. После выполнения данной работы владелец авто должен изучить элемент на предмет примыкания его к крыльям. Деталь аккуратно отсоединяется от крыльев и фар, при этом края бампера максимально аккуратно снимаются, чтобы случайно не повредить остальные части. После чего необходимо отыскать нужные зажимы, а их всего четыре. Далее уже отсоединяются провода, что соединены с фарами и снимается деталь.
Исследуем степень ремонта
Замена переднего бампера, так же как и заднего, предполагает его покупку. Но перед этим было бы неплохо определить, что именно необходимо. Если предположить, что просто пластик поврежден, в то время как нужно заменить весь компонент, покупка гарантирует только разочарование, как только придет время, чтобы выполнить замену.
На видео производится замена бампера на автомобиле Ниссан Кашкай:
Чтобы исследовать степень повреждения, нужно лечь на спину под передней частью с фонариком. Если автомобиль находится очень низко к земле, поднимите его с помощью домкратов и правильно поддержите машину для проверки.
Цель этой проверки заключается в том, чтобы определить степень вреда, в частности определить все поврежденные детали. Изучите, есть вогнутости поэтому в одну или другую сторону, есть ли повреждения других компонентов. Если вы неуверенны, сравните передний буфер с его зеркальным отражением на другой стороне транспортного средства. Для того чтобы заменить элемент самому, вам понадобятся:
Самостоятельная замена бампера на автомобиле
Функция бампера в современном автомобиле является декоративно-защитной.
Если с декоративностью все понятно: данная деталь дополняет дизайн автомобиля. То вот защитная в чем? То ли бампер защищает водителя от травм, то ли весь автомобиль в целом?
Оказывается, бампер является сглаживающим звеном при ударе для всего транспортного средства. А последние разработки вообще делают с учетом безопасности пешехода в экстренной ситуации.
Замена поврежденного бампера в автосервисе обойдется в некоторую сумму. Но эту деталь вполне можно заменить самостоятельно. Об этом мы и поговорим сегодня.
Разбор «полетов»
Было бы логично перед тем, как отправляться в автомагазин, определиться в степени повреждения бампера. И что конкретно пострадало. Для постановки диагноза потребуется лечь на спину и рассмотреть все хорошенько, подсвечивая обзор мощным фонариком. Выясните что конкретно пострадало, сравнивая левую и правую стороны бампера.
После постановки диагноза касательно повреждений, определимся с тем, что нам понадобится для проведения замены:
— хорошая подсветка (мощный фонарь);
— набор гаечных ключей;
— литол для смазки;
— собственно, новый бампер.
Демонтаж пластиковой детали
Современные бамперы изготавливают таким образом, что они выдерживают довольно сильный удар. Поэтому в аварии средней степени скорее всего пострадает именно пластиковая декоративная обшивка.
У различных марки автомобилей крепеж пластиковой обшивки не одинаков. А вот что стоит сделать до проведения замены — это окрасить новую деталь, чтобы не пачкать потом краской автомобиль.
Демонтаж поврежденного бампера
Известны два основных вида крепежа бамперов:
— винт под фигурную отвертку;
— пластиковый элемент на подобие заклепки.
Крепеж на самом деле располагается не только с видимой стороны. Болты или заклепки располагаются и под капотом, и возле колес.
Когда все элементы крепления бампера демонтированы, можно удалить и саму деталь. Мастера рекомендуют начинать демонтаж крепежа от колес.
Замена бампера
Демонтировав испорченную деталь, подготовимся к монтажу новой. Осмотрим штатное место на предмет деформации, сколов краски и т.п. Устранив обнаруженные недочеты, приступаем непосредственно к монтажу бампера.
Собственно, монтаж производится в обратном порядке демонтажу. Только теперь у нас все смазано и ровно. Главное не стоит зажимать крепежные болты пока вся конструкция не будет от центрована.
Замена пластиковой детали бампера
Установите пластиковую декоративную деталь на штатное место и по аналогии с металлической частью, правильно выставьте по отношению ко всему автомобилю. После этого деталь можно дожать.
Замена бамперов отечественного производства
Хромированные, и матовые, с виниловым бортиком или без него, бамперы отечественного производства крепятся к автомобилю несколько проще, чем заморские.
За частую весь крепеж составляет четыре болта. Перед демонтажем разумно будет взбрызнуть на резьбу и под шляпку болта WD-40, или что-то подобное.
Монтаж в обратном порядке.
Замена компонентов из пластика
Для новых машин чаще всего замена коснется только пластика. В зависимости от конструкции машины он может быть только на самой конструкции или доходить до верхней части решетки радиатора. Пластик удерживаться на месте с помощью крепежных элементов по всему периметру.
Перед заменой неплохо бы его покрасить. Это сделать гораздо проще, чем проделывать аналогичную работу уже на автомобиле.
На видео происходит замена переднего бампера на LADA Priora:
Снятие старого бампера
Есть два вида креплений, которые используются для прикрепления компонентов на раме:
Крепежные детали расположены по всему компоненту, колесной нише, под автомобилем и в верхней части устройства. Для замены переднего бампера нужно удалить верхние крепления, которые расположены под капотом. Для замены заднего бампера нужно удалить пластиковую отделку и облицовку, чтобы найти, где крепления проходит через тело автомобиля вдоль задней кромки багажника.
Крепления в колесных скважинах могут быть скрыты самими колесами. В большинстве случаев конструкция покрывает колеса, но в некоторых видах авто сами колеса или брызговики могут перекрывать головки крепежных деталей. В таком случае нужно пластик отодвинуть в сторону, чтобы получить доступ к крепежной детали. Если к компоненту прикручены электрические разъемы, их нужно отключить и отвинтить.
После того как все крепежные детали удалены, старый компонент можно удалить. Начните работу возле колес.
Снятие заднего бампера
На видео показано, как снять задний бампер на автомобиле LADA Priora:
Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка переднего бампера BMW 5 (E39)
Снятие и установка переднего бампера
1 — облицовка 2 — решетка открывающая 3 — решетка закрывающая 4 — козырек 5 — подкладка 6 — козырек 7 — подкладка
8 — решетка 9 — уплотнитель 10 — крышка 11 — козырек 12 — упорная планка 13 — балка 14 — буфер 15 — болт
Передний бампер рассчитан таким образом, что он без повреждений выдерживает удар при скорости автомобиля до 4 км/час. При этом энергия удара поглощается внутренней алюминиевой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Амортизаторы крепятся к двум легкосъемным деформирующимся элементам, так называемым ударным боксам. При скорости до 15 км/час энергия поглощается путем деформации гидравлических амортизаторов и ударных боксов, что исключает повреждение балок двигателя.
1. Отверните три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа. Выньте козырьки сбоку из бампера (1). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
Передние колеса снимать не надо.
2. Отсоедините сверху и снимите декоративную решетку.
3. Отверните болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа и снимите бампер.
4. Расстыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоедините шланги фароочистителей. Пережмите шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.
1. Если необходимо, скомплектуйте узел бампера. 2. Установите горизонтально бампер с помощью ассистента. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей. 3. Вставьте бампер в боковые направляющие и нажмите на него. 4. Выставьте бампер параллельно кузову и закрепите винтами моментом 40 Нм.
5. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.
6. Отрегулируйте высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.
7. Поставьте декоративную решетку, вставьте заклепки и вдавите их заподлицо. 8. Закрепите передний козырек колеса.
Видео про «Снятие и установка переднего бампера» для BMW 5 (E39)
Как снять бампер BMW E- 39 (How to remove BMW E-39 bumper) Передний бампер БМВ, снятие и установка Замена бампера и дверной ручки на БМВ Е39
Демонтаж заднего бампера
Заднюю часть автомобиля демонтировать гораздо проще, чем переднюю. И все дело в том, что в ней гораздо меньше креплений. При этом необходимо поместить торцевой ключ между задним крылом и обшивкой. С его помощью следует аккуратно вывернуть болты. Далее отсоединяются крепления с обеих сторон. На завершающей стадии демонтажа креплений можно сильно нажать на элемент, тогда он отделится от кронштейнов на кузове. После чего он приподнимается и снимается непосредственно с задней части автомобиля.
О том, как выполнить демонтаж переднего бампера будет рассказано в этом видеоматериале:
Тема: Снятие переднего бампера на хетчбеке.
Снятие переднего бампера на хетчбеке.
Привет всем,решил выложить фото отчет и описание как снять передний бампер на японце(хетчбек),не знаю как на леворуких авто,хотя думаю что все так же должно быть.
В принципе вся процедура не сложная,если вы работаете на яме то тогда все просто,так как основное время уходит на откручивание болтов и саморезов снизу и на яме думаю будет удобней это сделать,я снимал просто на земле подстелив куртку.По сути если уже знаючи что да как, бампер можно снять минут за пятнадцать и поставить на место минут за 20-25.
Итак по порядку;откручиваем болты и саморезы, снизу, (фото)
Далее после того как открутили все крепления снизу переходим к колесным аркам.Накладки у нас остаются на бампере значит надо отстегнуть их от подкрылка.Накладка фиксируется всего в двух местах крепление номер 2,у меня там саморез и крепление номер 3(клипса или закладная все по разному их называют).Стрелочкой номер 4 и номер 1 указаны места где крепятся закладные следующего подкрылка, его надо будет тоже отстегнуть от крыла не весь,а только его крайнюю часть чтоб при установке бампера на место было легче завести накладку бампера под накладку на крыле, они становятся друг с другом в замок, при снятии бампера я ее не отстегивал,а вот при установке пришлось это сделать.В первую очередь отстегиваете клипсу под номером 1 и только потом отстегиваете накладку,место крепление накладки к крылу указано стрелочкой номер 4.Точно такую же процедуру выполняете с другой стороны машины.
Следующее к чему мы приступим,открутим последние четыре болта под капотом.
Тут же под капотом есть две защелки,которыми бампер цепляется за планку их надо будет просто оттянуть немного на себя.
Теперь осталась самая аккуратная часть работы(на мой взгляд).Сдернуть правый и левый край бампера с кронштейнов,сам кронштейн находится под бампером и крепится к крылу саморезами,на кронштейне сверху две защелочки,на них и крепятся края бампера.К сожалению я не сфотографировал эту позицию(сам кронштейн)забыл,но на следующем фото итак все понятно,стрелочками указаны места соединения бампера с кронштейном(замки).Чтоб аккуратно сдернуть бампер с кронштейна надо одной рукой взяться под бампер(где туманка стоит примерно в том месте,кому как удобно)второй рукой за накладку(не бойтесь ее не оторвете,нижние накладки крепятся болтами прочно в отличии от тех что на крыле) возле стыка крыло-бампер.Посильней надавить вверх и на себя,и все, бампер сойдет с места крепления.У меня с одной стороны сошел с трудом и также был порван один усик на бампере,видно что его уже снимали и не совсем аккуратно.
После того как отстегнули бампер не торопитесь,не забывайте что у вас еще подцеплены туманки, благо провода на них достаточной длинны и это позволяет немного отвести бампер на себя и спокойно скинуть фишки.
Ну вот и все,это первая моя тема,так что сильно не ругайте если что то не так.Как ставить все назад думаю описывать не стоит,все итак понятно,единственное, когда будите ставить бампер на место проследите чтоб низ бампера правильно и во всех местах завелся под защиту,нигде не зацепился и не задрался.
Читайте также: