Как снять передний бампер на тойота пассо
Кузовной ремонт Тойоты Пассо
Вот небольшой фотоотчёт ремонта кузова Toyota Passo. Машина получила повреждения двух дверей и заднего крыла, включая задний проём.
Дополнительно к боковому повреждению, заднее левое крыло также требуется отремонтировать. Машину когда-то отремонтировали не качественно. Шпаклёвка на крыле начала трескаться, местами проступила ржавчина. Задний бампер нет смысла восстанавливать, так как он уже ремонтировался, тоже с нарушением технологий. Можно даже разглядеть саморезы, в одном из мест, где шпаклёвка отвалилась. Бампер на такой автомобиль стоит не дорого, его, в данном случае, лучше заменить. Двери тоже на замену, крылья подлежат ремонту.
После снятия бампера и отслоения куска шпаклёвки, становится видно ещё более печальную картину.
Во время удаления шпаклёвки, также счистилась большая часть ржавчины. На остатки ржавчины, которые невозможно удалить, можно использовать кислотный грунт. Поверх него нужно нанести акриловый грунт, который после высыхания необходимо отшлифовать крупным абразивом, а далее можно наносить сразу шпаклёвку, либо, дополнительно, эпоксидный грунт. Сразу поверх кислотного грунта не рекомендуется шпаклевать или наносить эпоксидный грунт. Акриловый грунт, в этом случает, изолирует травящий грунт. Дополнительное нанесение эпоксидного грунта дополнительно изолирует металл от окисления.
Крыло не было нормально отрихтовано, а в некоторых местах остались не заваренные отверстия. Была использована мягкая или универсальная шпаклёвка, которая не должна наноситься толстым слоем.
Необходимо исправить все недочёты, выправить повреждения, заварить или запаять отверстия. Так слой шпаклёвки будет тоньше, а результат ремонта более долговечным.
После снятия краски с правого заднего крыла, вся ржавчина удалилась. Повреждение усложняется тем, что оно находится в зоне, усиленной несколькими рёбрами жёсткости. Споттером и вытягивающими элементами повреждение вытянуть не удалось, так как вытягивающее усилие превысило прочность их крепления. Проблему можно решить привариванием пластин и вытягиванием в сторону, противоположную удару. Сначала вытягиваются все рёбра, параллельно нужно простукивать возвышенности. Потом вытягиваются второстепенные повреждения. Сварка нагревает и ослабляет металл, на обратной стороне будет выгорать краска, что способствует возникновению и развитию коррозии. Так как обратную сторону надо будет обработать антикоррозионным составом (эпоксидным грунтом или другим средством), а доступа туда нет, я просверлил внутри колёсной арки отверстие небольшой фрезой. Так у меня появился небольшой доступ к повреждению. Самую глубокую часть удалось простучать через небольшой деревянный брусок, остальное было вытянуто при помощи споттера и вытягивающего устройства и немного пришлось применить сварку. Через отверстие внутри арки я хорошо герметизировал места с повреждённой краской. Кромки отверстия тоже промазал эпоксидным грунтом, а само отверстие заклеил стекломатом со смолой, немного утопив его внутрь. После высыхания, немного обработал шлифовальной бумагой, промазал полиуретановым герметиком. После того, как герметик высох, распылил антигравийное покрытие. Даже если снять колесо и посмотреть под арку, практически ничего не заметно.
При вытягивании и окончательной рихтовки арки, нужно поставить новую дверь, чтобы ориентироваться по ней. Зазор должен получиться ровным.
Как снять передний бампер на тойота пассо
mischaperm Просмотр профиля VitVik Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
Oleg46 Просмотр профиляТ.е. Боковины, которые держат бампер в районе крыло-фара- бампер просто вытаскиваются в сторону?
Вроде тянул.. не вылазят..
Заслуженный Пассовод РФ
сегодня снимал нет там никакого датчика. по мануалу он находится на кузове под правой фарой и на снятие бампера никак не влияет. одни клипсы и полчаса работы эт если совсем без опыта.
VitVik Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
Если бы Вы прочитали внимательнее, то заметили бы, что никто и не говорил о том, что датчик расположен в бампере.
Просто любые работы в области бампера, а также работы связанные с ударными моментами, тот же мануал рекомендует производить со сброшенной клеммой, во избежания срабатывания SRS. С чем я на 100% согласен.
Заслуженный Пассовод РФ
Заслуженный Пассовод РФ
Заслуженный Пассовод РФ
15клипс + 1 болт
5 под капотом
по 3 шт в подкрылках
по 1 в боковых кронштейнах
2 внизу
попутно обнаружил, что некоторые клипсы сломаны, так что рекомендую заранее заказать пару штук в запас
нижние клипсы (подкрылок+бампер) у меня всё время улетают (особенно зимой, упёрся бампером в снег - и привет), поэтому давно использую клипсы обшивки дверей на ВАЗ 2109
подходят, держат, и улетят не жалко )))
Заслуженный Пассовод РФ
кстати, попутно прикрепил решётки для защиты радиатора от камней, и т.д. (на моём ВАЗ-2109, воробей пробил радиатор )
Олич Просмотр профиля
Заслуженный Пассовод РФ
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
кронштейн?
он крепится 2 клипсами (номер есть на фото выше) + болт прикручивающийся к фаре
наверно болт потерялся, вот клипсы и отваливаются
кронштейн
правый 52115-B1010 400руб
левый 52116-B1010 400руб
болт 90041-59271 45руб
Заслуженный Пассовод РФ
Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г
Реклама партнёров Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
1. проверь, есть ли у тебя болт крепящий бампер (находится чуть ниже номерного знака) на нём держится весь бампер, если его нет, то клипсы так и будут вылетать
2. проверь по схеме (выше постил) все ли клипсы (15шт) есть (у меня был отломан один из нижних выступов на бампере крепящийся клипсой, из-за этого болтался низ бампера и вылетали клипсы, приклепал металлическую полоску - теперь порядок)
Промучался сегодня полдня - так и не понял.. как бампер закрепить в положенном ему состоянии. ((
У меня между фарами и бампером щели. Были отломаны нижние уголки - из полоски металла сделал и прикрутил. Бампер стал сидеть жесче, но щель так и не ушла. Болт на месте.
Сравнивая с фитом, на пассо не нашел переднего крепления бампера к фаре. оно вообще существует?
У меня так как на фото - от фары отходят 2 выступа-клыка и все. бампер с этого дела нараз сползает.(
Помогите.
Заслуженный Пассовод РФ
Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
бампер к фаре не крепится
кронштейн прикручивается к фаре болтом (см выше) + 2 клипсы 90044-68320
бампер одевается на кронштейн, и фиксируется клипсой 90044-67517
Как снять передний бампер Toyota Corolla
Нам понадобятся: минусовая отвертка, крестовая и ключ трещоткой с головкой на 10.
Снятие и замену желательно производить на яме или эстакаде. Заранее позаботьтесь об этом и расстелите что ни будь мягкое и чистое на землю, чтобы после снятия положить туда бампер.
Серебристая Тоёта Королла
Если в процессе будет не понятно расположение болтов, сверяем с этой схемой. Схема относится к нашему бамперу.
Схема крепления бампера
Открываем капот. Первым делом снимем центральную хромированную решетку. Откручиваем два болта с резиновым кожухом по краям как на фото.
Крепления решетки бампера
И еще один болт в центре.
Крепление решетки по центру
После этого движением на себя снимаем решетку, снизу закреплена на пазах.
Под решеткой мы увидим верхнее крепление бампера. По центру он соединен пластиковым болтом. Необходимо выкрутить его поддев вверх.
Полностью вытаскивать болт ненужно. Оставим его висеть на бампере, главное чтобы соединение было освобождено.
Крепление бампера под решеткой радиатора
Опускаем к аркам машины под передними колесами. В арках отгибаем пластиковую защиту под которой будет болт держащий бампер сверху. Откручиваем с каждой стороны ключом с трещоткой на 10.
Крепления бампера под аркой
Отгибаем защиту арки
В этих же местах но внизу бампера Откручиваем еще по одному шурупу с каждой стороны. Брызгаем вэдешкой если плохо будет выходить.
Схема крепления бампера
Теперь с передней стороны бампера, снизу под бампером будет крепление держащее бампер с железной балкой кузова. К ней бампер прикреплен двумя пластиковыми болтами.
Вытягиваем их отверткой на минус.
Схема крепления бампера
Болт крепления бампера внизу по центру
Теперь снимем бампер. Вначале отделяем го от крыльев, затем встав спереди выводим из пазов под фарой.
Машина без бампера
Читайте также: