Как снять бампер на мерседес gls

Обновлено: 24.05.2025

Как снять бампер с Mercedes Benz GLS Class?

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, скорее всего, желая позаботиться о подавляющем большинстве услуг, которые будут выполняться на вашем Mercedes Benz GLS Class, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или компонентов тела, чтобы получить доступ к той части, на которой вы хотите сосредоточиться. Мы хотим помочь вам в этом. Поэтому сегодня мы собираемся посмотреть как снять бампер с Mercedes Benz GLS Class. Это не очень сложная задача, и у вас должна быть возможность выполнять ее с помощью небольшого количества оборудования. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Mercedes Benz GLS Class, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Mercedes Benz GLS Class

Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поднять свой Mercedes Benz GLS Class и снять передние колеса, чтобы иметь свободный доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Выньте колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Mercedes Benz GLS Class. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или аккуратно делать это большой плоской отверткой и использовать рычаг для откройте скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за вашим брызговиком и которые закрывают передний бампер вашего Mercedes Benz GLS Class по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пришло время спуститься под ваш Mercedes Benz GLS Class, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Будь уверен отключите соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте о работе с ковром или другим ковром, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Mercedes Benz GLS Class, чтобы вернуть его на место, придерживайтесь ступенек в противоположном направлении.

Как снять задний бампер с Mercedes Benz GLS Class

Начните с того же первого этапа, то есть поднимите свой Mercedes Benz GLS Class и снимите задние колеса, чтобы иметь оптимальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Mercedes Benz GLS Class.
Снимите арки задних колес вашего Mercedes Benz GLS Class, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Mercedes Benz GLS Class.
Снимите нижние крепления под вашим Mercedes Benz GLS Class.
В то же время обязательно отключите задний фонарь освещения номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Mercedes Benz GLS Class, придерживайтесь той же техники, что и передний бампер

Здесь вы узнали через эти две части, как снять бампер с Mercedes Benz GLS Class, передний или задний способы почти такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Mercedes Benz GLS Class, перейдите на наш Mercedes Benz GLS Класс категория.

Замена переднего бампера и косяки эксплуатации.

Сегодня дилер отдал машину с новым бампером. Делали 5! дней и разули страховую на 131 тысячу.
Заменены были бампер, юбка, хром-сабля, защита двигателя на сумму 120 тысяч и работа в виде разобрать-собрать-покрасить на 11 тысяч.
Сделали идеально, но сейчас бампер без пленки очень отличается на свету от забронированной машины по-кругу.

Пленку, по словам дилера, можно наносить не ранее, чем через 3-4 дня.
Подожду.
Кстати, кто будет говорить в тонировочных центрах, что их пленка из США или Китая или с Марса не желтит со временем, не верьте! Не сильно, но желтит даже самая расчудесная и дорогая, но, видно это опять только на чисто белых машинах. Даже на "жемчужном перламутре" разница не так заметна.

Т.к. дороги у нас как отсутствовали в городе, так и будут отсутствовать,

не смотря на освоение в том году суммы более 150 миллионов?, а в этом выделенных 19!, то сразу при монтаже новых подкрылков передних арок, попросил дилера срезать торчащие вниз передние брызговички арок, т.к. ломаются в нашем городе они почти у всех.
Аккуратно все срезали и теперь днище ровное без выступов и обламывать нечего.

Мерс очень мягкий, реально, благодаря пневме даже по нашим псевдо-дорогам и даже на 21-х колесах.

Вышли небольшие косячки.
Дворник водителя стал плохо тереть спустя 3 месяца.

Снял его и оказалось, что резинка сдернулась внизу. Примерзла к стеклу где-то, видимо.

Поправил, но она уже деформировалась и особо лучше не стало. Пришлось у дилера купить новый комплект.

На колдобоинах опять заскрипел кузов. Теперь в районе задней правой двери. Дилер винит бархотку на дверях, говоря, что это у всех GL-ML подобных такое при перекосах кузова.
Предложили немного подрезать их на всех дверях. Сильно нельзя, т.к. протекать дверь начнет.
Сказали, что помогает, но на 50%. Скрипит почти не слышно…
Ну не прикол, а?

Хотя я как-то не понимаю как жесткая бархотка может скрипы издавать при перекосах?
Но, жираф большой, ему видней!
Записали на ритуальное обрезание на вторник…

Еще с помощью форумчанина Andry-67 узнал интересную штуку об остатке топлива в баке.
Решил проверить на практике.
Вот что показывает комп при подъезде к заправке:

45,8 литра — остаток в баке.
Идем заправляться по-полному, до почти выливания соляры из крышки.

56,4 литра влезло. Если убрать магистральные пару литров, то показания идеальны.
Теперь 100 литров в баке!

Ну и еще разные параметры посмотреть можно.
Машина выключена. АКБ 12,5 Вольт держат (их два)

Снятие и установка бамперов

1. На моделях соответствующей комплектации (463.246) снимите нижний пыльник двигательного отсека (см. Раздел Снятие и установка пыльника двигательного отсека комплектации AMG).

2. При помощи ассистента снимите защиту картера.

3. Снимите противотуманную фару (см. Главу Бортовое электрооборудование).

4. Снимите с бампера (2) охладитель ATF (4) (кроме моделей AMG).

5. На моделях 463.246 (AMG) снимите с бампера (2) охладитель двигательного масла и, не отсоединяя линии, сдвиньте его в сторону.

6. Выверните болты (1).

7. Рассоедините разъем (В14x1) электропроводки датчика температуры наружного воздуха.

8. При помощи ассистента снимите бампер (2).

9. Установка производится в обратном порядке.

Задний бампер

Подготовка к снятию заднего бампера (1 из 3) (кроме моделей 463.246)
А — Крышка багажного отделения с ветроотбойником
В — Монтажные скобы ветроотбойника

Подготовка к снятию заднего бампера (2 из 3)
1 - Крышка CD-чейнджера; 2 - Крепежная проушина; 3 - Покрытие пола; 4 - Крышка

Подготовка к снятию заднего бампера (3 из 3)
5 - Разъем электропроводки; 6 - Приболченный разъем; 7 - Резиновые проходные втулки

Детали установки заднего бампера
8 - Брызгоотбойник; 9 - Угловые накладки; 10, 13 - Винты; 11 - Стойка; 12 - Разъем; Е7 - Огонь заднего хода; Е3/1 - Задний; Е19/1 - Левый фонарь подсветки номерного знака; Е19/2 - Правый фонарь подсветки номерного знака

1. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

2. Извлеките по 3 кнопочных фиксатора с каждой стороны и снимите крышку (А) с ветроотбойником (кроме моделей 463.246).

3. С левой стороны снимите монтажные скобы (В) ветроотбойника (кроме моделей 463.246).

4. На моделях соответствующей комплектации (код V53) снимите вещевой отсек с крышкой в багажном отделении (см. Раздел Снятие, установка и регулировка дверей).

5. На моделях соответствующей комплектации (код ЕР5) снимите крышку (1) CD-чейнджера.

6. Выверните крепежную проушину (2).

7. Слегка приподнимите край боковой отделочной панели и снимите с крышки (4) ковровую панель (3) покрытия пола.

8. Выверните два крепежных винта и снимите крышку (4).

9. На моделях соответствующей комплектации (код ЕР5) снимите CD-чейнджер.

10. Рассоедините разъем (5) идущего от заднего бампера в салон автомобиля жгута электропроводки.

11. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) рассоедините резьбовой разъем (6) замещающей антенны системы аварийного вызова TELE AID.

12. Высвободите электропроводку из кузовной панели, вытянув ее наружу сквозь проходные втулки (7).

Примечание. Поврежденные втулки (7) подлежат замене в обязательном порядке.

13. Снимите брызгоотбойник (8).

14. Выверните винты (10), отсоедините от стоек (11) и снимите угловые накладки (9) бампера.

15. Справа рассоедините разъем (12) огня заднего хода (Е7).

16. Слева отсоедините электропроводку от заднего туманного фонаря (Е3/1).

17. Снимите фонари подсветки номерного знака (Е19/1 и Е19/2).

18. Выверните винты (13) (по четыре с каждой стороны) и при помощи ассистента снимите бампер.

19. Установка производится в обратном порядке.

Примечание. Ковровая панель покрытия пола (3) крепится к крышке (4) при помощи клея.

20. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

21. В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Mercedes W204 снятие и установка переднего бампера. Фото и видео инструкция

У нас на ремонте находится автомобиль Mercedes W204, на котором необходимо снять и потом снова установить передний бампер. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как выполнить этот ремонт своими руками.

В каждом покрылке находится по 3 пистона крепления, которые необходимо вытащить на первом этапе:

Это очень легко сделать при помощи пассатижей. Оттягиваем подкрылок на себя, там вы увидите 2 болта под ключ на 10 с каждой стороны, которые необходимо вывернуть.

Перемещаемся вниз, там нижняя юбка бампера крепится на нескольких пистонах:

Откручиваем 9 болтов с головкой на 8, передней защиты:

Выкручиваем два болтика (слева и справа) крепления со шляпкой на 8 мм., находятся они в районе усилителя. Перемещаемся теперь под капот, откручиваем два болтика с шляпкой на 10 (находится один слева, другой справа):

Снимаем переднею пластиковую часть, она держится на трёх защёлках:

Выкручиваем три болта крепления, которые прятались под пластиковой накладкой (под ключ или головку на 10):

После этого бампер немного отойдёт, если этого не произошло потяните его на себя руками не сильно. Теперь нам необходимо перед окончательным его демонтажем вытащить штекера с проводами:

Бампер можно окончательно снимать.

Видео снятие и установка переднего бампера в Mercedes W204:

Резервное видео как снять передний бампер в Мерседес W204:

Умельцы превратили обычный GLS в Maybach и сэкономили восемь миллионов рублей

В России нашли способ серьёзно сэкономить на покупке Mercedes-Maybach GLS. Московская мастерская Velart Auto готова сделать точную копию роскошного внедорожника на базе обычного GLS второго поколения.

Свои возможности умельцы продемонстрировали на готовом автомобиле — в розницу были куплены оригинальные комплектующие от настоящего Mercedes-Maybach GLS, в том числе бамперы и радиаторная решётка с хромированными вставками, многоспицевые колёсные диски диаметром 22 дюйма, а также фирменные шильдики.

Поскольку кузов у Maybach GLS такой же, как у обычного внедорожника, снаружи копия в точности повторяет оригинал — есть даже выдвижные подножки.

В салоне мастера повторили приём инженеров Mercedes-Benz — избавились от третьего ряда сидений, сдвинули второй ряд кресел на 120 миллиметров назад, а вместо трёхместного дивана установили раздельные кресла с электрорегулировками, массажём, вентиляцией и оттоманками. По центру находится центральная консоль с подстаканниками, из передних кресел откидываются столики, в спинках интегрированы планшеты — всё почти в точности, как в настоящем «Майбахе»! Впрочем, о имплантации салона настоящего Mercedes-Maybach речи не идёт: разработчики не скрывают, что кресла и консоль взяты у седана W222, а от «Майбаха» заимствованы только оттоманка, подстаканники и зарядное устройство.

Копия Mercedes-Maybach GLS от отечественного ателье уже выставлена на продажу за 13 миллионов 340 тысяч рублей, и создатели утверждают, что стороннее переоборудование позволит сэкономить по меньшей мере восемь миллионов рублей. Базовый Mercedes-Maybach GLS стоит в России от 16 миллионов 150 тысяч рублей, а за целый ряд опций покупателю придётся доплачивать, так что выгода действительно ощутима.

Однако есть нюанс — дело в том, что под капотом «Майбаха» бензиновый 557-сильный (730 Нм) восьмицилиндровый двигатель объёмом 4,0 литра, а обычным GLS такой агрегат не положен. Аналогичный мотор мощностью 489 лошадиных сил ставится на GLS 580 для рынка США, но едва ли внедорожник повезут из-за океана. В России «донором» могут быть исключительно шестицилиндровые версии — бензиновая GLS 450 (367 сил, 500 Нм) или дизельная GLS 400 d (330 сил, 700 Нм). То же касается пневмоподвески E-Active Body Control — она полагается за доплату только покупателям «настоящего» Mercedes-Maybach.

Впрочем, несмотря на несколько ограниченный функционал, при должном качестве сборки покупателей реплики Mercedes-Maybach GLS найдут. При беглом взгляде отличить копию от оригинала смогут немногие, и для многих покупателей «российского Майбаха» этот критерий окажется решающим.

Рестайлинг Мерседес GL в GLS x166 - замена обвеса, фар и фонарей

В 2015 года на смену удачному GL в кузове x166 пришел рестайлинговый GLS, который поменял индекс, но по факту остался на базе уже знакомого GL.

Внешний и внутренний вид притерпели серьезные изменения, новая диодная оптика стала не только выразительнее, но и эффективнее, обвес (особенно в версии AMG) стал злее и современее. Внутреняя начинка обзавелась более сормененной мультимедиа - Comand Online 5.1 (5s1).

Стоимость рестайлинга GL в GLS зависит зависит от производителя* обвеса и его модели (обычный, AMG Style, AMG 63).

Замена обвеса, передней и задней оптики - внешний рестайлинг GL в GLS

Новые диодные фары
Новые задние фонари
Новые передние и задние бампера
3 обвеса - дизель, AMG или AMG Style

Обновление получилось серьезным, был переработал аэродинамический обвес, который включает в себя передний и задний бампер. Передняя оптика стала полностью диодной, изменился рисунок задних фар. Особенно выразительным и агрессивным стал автомобиль в обвесе AMG.

Внутренняя начинка так же серьезно изменилась. Простая система Comand Online 4.5 уступила свое место для современной Comand Online 5s1 (5.1). Система получила красивый и понятный интерфейс, большее количество настроек, диагональ большей размерности, цифровые камеры (в том числе и систему кругового обзора 360). Появилась и ожидаемая интеграция мультимедиа с телефоном - технологии Apple CarPlay и AndroidAuto от Google.

Может показаться что это новый автомобиль, построенный заново, но по факту это серьезный рестайлинг с удачными нововведениями.

Комплект для рестайлинга Мерседес GL в GLS x166 AMG

Что входит в комплект рестайлинга x166 и какие кузовные элементы надо менять, что бы преобразить Мерседес GL в GLS 2015 модельного года.

Этот Мерседес GL в исполнении 63AMG приехал на переделку в GLS63 AMG

Для выполнения рестайлинга необходимо поменять следующие внешние кузовные элементы:

Передний бампер образца 2015 года
Задний бампер образца 2015 года
Рестайлинговые передние диодные фары
Задние обновленные фонари
Рестайлинговая передняя решетка

Следующие работы выполняются при переделке GL в GLS:

Покраска обвеса - бамперов и капота
Сборка обвеса обвеса и установка на авто
Подключение оптики и фар (адаптация)
Мойка и полировка

Снимаем переднюю оптику, бампер и капот

Демонтируем задний бампер с насадками и фары

Требуется полностью "раздеть" автомобиль, демонтировать весь обвес, снять фары и подготовить проводку под будущую установку оптики нового образца.

При рестайлинге можно выбрать обвес который желаете поставить.

Диодные фары GLS подключаются к системе автомобиля через спецальный блок. Такое подключение позволяет избежать дополнительных (серьезных) трат для запуска и работы фар. В другом случае придется менять множество дополнительных блоков, что существенно увеличит стоимость рестайлинга.

Задняя оптика GLS подключается путем переделки проводки и кодирования новых фонарей.

Произведем замену элементов GL на рестайлинговые компоненты GLS

Замена задних фонарей и бампера на рестайлинговые элементы

Окрашенные детали вместе с оптикой устанавливаются на автомобиль за 1 день . Что же получаем при рестайлинге?

Внешне полностью обновленный Мерседес GLS
Более эффективную диодную оптику

По желанию клиента можно провести работы по внутреннему рестайлингу интерьера автомобиля. К примеру можно заменить штатную для GL мультимедиа Comand Online 4.5 на обновленную от GLS Comand Online 5.1, заменить руль, установить новый подлокотник и даже поменять торпедо.

Собрав GLS проверяются зазоры, ругулируется передняя оптика, проводится полировка открашенных элементов. По запросу может быть отполирован автомобиль целиком и нанесены защитные средства (керамика или жидкое стекло, защитные полиуретановые пленки).

Мерседес GL был переодет нами в GLS63AMG

Наглядный пример Мерседес GL до и после рестайлинга в GLS AMG

В нашем каталоге можно ознакомиться С дополнительными работами по тюнингу и дооснащению Мерседес GL!

Mercedes GLS

Инсталляция комет/созвездий 1шт 25.000 руб.
* В стоимость звездного неба входит необходимое оборудование и расходные материалы, работы по перетяжке потолка, работы по монтажу и электрике.

Стоимость: 450.000 руб.

3. Аэродинамический комплект Larte Desing. (Карбон)

Накладка переднего бампера 179.208 руб.
Диффузор заднего бампера 188.637 руб.
Насадки на глушитель 96.101 руб.
Стоп - сигнал (из 2 шт.) 35.695 руб.
Значок LARTE (3шт) 2.473 руб.
Накладки боковые правая/левая 32.400 руб.
Решетка радиатора 169.331 руб.
Накладки на зеркала правая/левая 73.143 руб.
Спойлер 130.349 руб.

Итого: 1.077.274 руб.

4. Аэродинамический комплект Larte Desing. (Черынй глянец)

Накладка переднего бампера 140.808 руб.
Решетка радиатора 74.959 руб.
Диффузор заднего бампера 137.191 руб.
Насадки на глушитель 96.101 руб.
Стоп - сигнал (из 2 шт.) 35.695 руб.
Значок LARTE (3шт) 2.471 руб.
Спойлер 77.063 руб.

5. Аэродинамичекский комплект Ronin Desing. (Черный глянец)

Накладка переднего бампера 91.900 руб.
Комплект накладок на воздухозаборники переднего бампера 57.700 руб.
Диффузор заднего бампера 75.900 руб.
Накладка на диффузор заднего бампера 75.900 руб.
Комплект алюминиевых насадок на выхлопную систему 65.000 руб.
Спойлер на крышу 37.700 руб.

Итого: 404.100 руб.

6. Рулевое колесо AMG

Стоимость: 335.000 руб.

Блок адаптации 45.000 руб.

7. Пошив оригинальной кожей nappa по индивидуальному проекту

Стоимость: от 500.000 руб.

8. Мониторы в спинку передних сидений Original Design.

Мультимедийные мониторы со встроенной операционной системой Android 6.0.1 разработаны специально для автомобилей Мercedes Benz. Сенсорный монитор позволит легко и быстро использовать свои функции, а встроенный Wi-Fi-приёмник обеспечит беспрепятственный высокоскоростной выход в Интернет при наличии 4G-Wi-Fi-роутера или USB-модема (приобретаются отдельно).

Стоимость: 124.000 руб.

9. Полная шумоизоляция салона автомобиля

(В стоимость входит шумоизоляция пола, потолка, дверей, торпедного отсека, багажного отсека, арок и подкрылок)

Снятие и установка заднего бампера

Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203

Снятие и установка заднего бампера

В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.

1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.

2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.

3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.

4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.

5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.

9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.

10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).

11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.

Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.

12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.

1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203

Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203

Поэтапный демонтаж бампера автомобиля

Бампер автомобиля служит для косметической и практической цели. На косметическом уровне они являются частью дизайна автомобильного тела и размещены с обоих его концах. На практическом уровне эти компоненты служат для защиты другой части автомобиля. К сожалению, во время эксплуатации транспортного средства они часто получают повреждения.

Замена бампера в ремонтных мастерских обойдется в копеечку. Однако это не так сложно сделать самостоятельно. Это тот тип работы, которую даже новичок в ремонте авто может сделать за несколько часов. Хотя, вполне возможно, для одного человека самостоятельная замена бампера, из-за его размера и веса, может быть неудобной. Чтобы узнать более детальную информацию о том, как заменить эту деталь самому, читайте дальше.

Отличия в стилях

Базовая конструкция изменилась за эти годы. Старые представляли собой хромированную металлическую конструкцию, которая равнялась ширине автомашины. Они устанавливались на передней части рамы с помощью четырех болтов, которые проходили насквозь и прикручивались под фланцы, приваренные на раме.

Новые компоненты изготовлены из гибкого пластика (поликарбоната, полипропилена, стекловолокна или полиуретана), окрашенные в цвет автомобиля и монтируются амортизирующей пеной, которой прилагаются к самой структуре конструкции. В большинстве случаев частью, которая должна быть заменена, есть именно гибкий пластик. Тем не менее если повреждена конструкция, замена должна осуществляться полностью.

Снятие переднего бампера: в чем сложность?

Главная сложность данных ремонтных работ заключается в том, что они могут несколько отличаться для различных марок автомобилей. Но, в общем порядок действий одинаковый. Для демонтажа переднего бампера необходимо взять инструмент: торцовой ключ (на 10) и крестообразную отвертку. Как правило, на выполнение работы требуется около получаса. Но это только в том случае, если все будет сделано правильно. Транспортное средство нужно поставить на ровную и хорошо освещенную площадку. После чего следует открыть капот автомобиля и внимательно посмотреть состояние защитных накладок из пластика. Находится данный элемент возле радиатора. Для получения доступа к данному элементу следует убрать защитный кожух. Он скрывает в устройстве автомобиля все зажимы и винты с креплением. Все части автомобиля необходимо сохранить, чтобы в последующем было легко поставить их на прежне место. Сам же процесс монтажа бампера лучше начинать с откручивания винтов. В первую очередь откручиваются винты посередине, а после те, что находятся по бокам. После выполнения данной работы владелец авто должен изучить элемент на предмет примыкания его к крыльям. Деталь аккуратно отсоединяется от крыльев и фар, при этом края бампера максимально аккуратно снимаются, чтобы случайно не повредить остальные части. После чего необходимо отыскать нужные зажимы, а их всего четыре. Далее уже отсоединяются провода, что соединены с фарами и снимается деталь.

Исследуем степень ремонта

Замена переднего бампера, так же как и заднего, предполагает его покупку. Но перед этим было бы неплохо определить, что именно необходимо. Если предположить, что просто пластик поврежден, в то время как нужно заменить весь компонент, покупка гарантирует только разочарование, как только придет время, чтобы выполнить замену.

На видео производится замена бампера на автомобиле Ниссан Кашкай:

Чтобы исследовать степень повреждения, нужно лечь на спину под передней частью с фонариком. Если автомобиль находится очень низко к земле, поднимите его с помощью домкратов и правильно поддержите машину для проверки.

Цель этой проверки заключается в том, чтобы определить степень вреда, в частности определить все поврежденные детали. Изучите, есть вогнутости поэтому в одну или другую сторону, есть ли повреждения других компонентов. Если вы неуверенны, сравните передний буфер с его зеркальным отражением на другой стороне транспортного средства. Для того чтобы заменить элемент самому, вам понадобятся:

навыки работы с инструментом;
фонарик;
смазка;
гаечный ключ;
новый бампер.

Самостоятельная замена бампера на автомобиле

Функция бампера в современном автомобиле является декоративно-защитной.

Если с декоративностью все понятно: данная деталь дополняет дизайн автомобиля. То вот защитная в чем? То ли бампер защищает водителя от травм, то ли весь автомобиль в целом?

Оказывается, бампер является сглаживающим звеном при ударе для всего транспортного средства. А последние разработки вообще делают с учетом безопасности пешехода в экстренной ситуации.

Замена поврежденного бампера в автосервисе обойдется в некоторую сумму. Но эту деталь вполне можно заменить самостоятельно. Об этом мы и поговорим сегодня.

Разбор «полетов»

Было бы логично перед тем, как отправляться в автомагазин, определиться в степени повреждения бампера. И что конкретно пострадало. Для постановки диагноза потребуется лечь на спину и рассмотреть все хорошенько, подсвечивая обзор мощным фонариком. Выясните что конкретно пострадало, сравнивая левую и правую стороны бампера.

После постановки диагноза касательно повреждений, определимся с тем, что нам понадобится для проведения замены:

— хорошая подсветка (мощный фонарь);

— набор гаечных ключей;

— литол для смазки;

— собственно, новый бампер.

Демонтаж пластиковой детали

Современные бамперы изготавливают таким образом, что они выдерживают довольно сильный удар. Поэтому в аварии средней степени скорее всего пострадает именно пластиковая декоративная обшивка.

У различных марки автомобилей крепеж пластиковой обшивки не одинаков. А вот что стоит сделать до проведения замены — это окрасить новую деталь, чтобы не пачкать потом краской автомобиль.

Демонтаж поврежденного бампера

Известны два основных вида крепежа бамперов:

— винт под фигурную отвертку;

— пластиковый элемент на подобие заклепки.

Крепеж на самом деле располагается не только с видимой стороны. Болты или заклепки располагаются и под капотом, и возле колес.

Когда все элементы крепления бампера демонтированы, можно удалить и саму деталь. Мастера рекомендуют начинать демонтаж крепежа от колес.

Замена бампера

Демонтировав испорченную деталь, подготовимся к монтажу новой. Осмотрим штатное место на предмет деформации, сколов краски и т.п. Устранив обнаруженные недочеты, приступаем непосредственно к монтажу бампера.

Собственно, монтаж производится в обратном порядке демонтажу. Только теперь у нас все смазано и ровно. Главное не стоит зажимать крепежные болты пока вся конструкция не будет от центрована.

Замена пластиковой детали бампера

Установите пластиковую декоративную деталь на штатное место и по аналогии с металлической частью, правильно выставьте по отношению ко всему автомобилю. После этого деталь можно дожать.

Замена бамперов отечественного производства

Хромированные, и матовые, с виниловым бортиком или без него, бамперы отечественного производства крепятся к автомобилю несколько проще, чем заморские.

За частую весь крепеж составляет четыре болта. Перед демонтажем разумно будет взбрызнуть на резьбу и под шляпку болта WD-40, или что-то подобное.

Монтаж в обратном порядке.

Замена компонентов из пластика

Для новых машин чаще всего замена коснется только пластика. В зависимости от конструкции машины он может быть только на самой конструкции или доходить до верхней части решетки радиатора. Пластик удерживаться на месте с помощью крепежных элементов по всему периметру.

Перед заменой неплохо бы его покрасить. Это сделать гораздо проще, чем проделывать аналогичную работу уже на автомобиле.

На видео происходит замена переднего бампера на LADA Priora:

Снятие старого бампера

Есть два вида креплений, которые используются для прикрепления компонентов на раме:

стандартные винты с крестообразными головками (легко удаляются отверткой);
крепежная деталь в виде пластиковой заклепки (посредине находится кнопка, которая может быть удалена с помощью небольшой плоской отвертки).

Крепежные детали расположены по всему компоненту, колесной нише, под автомобилем и в верхней части устройства. Для замены переднего бампера нужно удалить верхние крепления, которые расположены под капотом. Для замены заднего бампера нужно удалить пластиковую отделку и облицовку, чтобы найти, где крепления проходит через тело автомобиля вдоль задней кромки багажника.

Крепления в колесных скважинах могут быть скрыты самими колесами. В большинстве случаев конструкция покрывает колеса, но в некоторых видах авто сами колеса или брызговики могут перекрывать головки крепежных деталей. В таком случае нужно пластик отодвинуть в сторону, чтобы получить доступ к крепежной детали. Если к компоненту прикручены электрические разъемы, их нужно отключить и отвинтить.

После того как все крепежные детали удалены, старый компонент можно удалить. Начните работу возле колес.

Снятие заднего бампера

На видео показано, как снять задний бампер на автомобиле LADA Priora:

Откройте багажник автомобиля. Открутите винты на внутренней пластиковой отделке, которая покрывает устройство.
Открутите болты, которые крепят заднюю конструкцию в багажник.
Открутите болты внутри конструкции.
Открутите болты, крепящие конструкцию изнутри ниши задних колес через отверстия.
Используйте отвертку, чтобы сорвать пластмассовые заклепки вдоль нижней части заднего бампера.
Присядьте позади автомобиля и потяните за раму.

Снятие и установка переднего бампера

Снятие и установка переднего бампера BMW 5 (E39)

Снятие и установка переднего бампера
1 — облицовка 2 — решетка открывающая 3 — решетка закрывающая 4 — козырек 5 — подкладка 6 — козырек 7 — подкладка

8 — решетка 9 — уплотнитель 10 — крышка 11 — козырек 12 — упорная планка 13 — балка 14 — буфер 15 — болт

Передний бампер рассчитан таким образом, что он без повреждений выдерживает удар при скорости автомобиля до 4 км/час. При этом энергия удара поглощается внутренней алюминиевой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Амортизаторы крепятся к двум легкосъемным деформирующимся элементам, так называемым ударным боксам. При скорости до 15 км/час энергия поглощается путем деформации гидравлических амортизаторов и ударных боксов, что исключает повреждение балок двигателя.

1. Отверните три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа. Выньте козырьки сбоку из бампера (1). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.

Передние колеса снимать не надо.

2. Отсоедините сверху и снимите декоративную решетку.

3. Отверните болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа и снимите бампер.

4. Расстыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоедините шланги фароочистителей. Пережмите шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.

1. Если необходимо, скомплектуйте узел бампера. 2. Установите горизонтально бампер с помощью ассистента. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей. 3. Вставьте бампер в боковые направляющие и нажмите на него. 4. Выставьте бампер параллельно кузову и закрепите винтами моментом 40 Нм.

5. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.

6. Отрегулируйте высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.

7. Поставьте декоративную решетку, вставьте заклепки и вдавите их заподлицо. 8. Закрепите передний козырек колеса.

Видео про «Снятие и установка переднего бампера» для BMW 5 (E39)

Как снять бампер BMW E- 39 (How to remove BMW E-39 bumper) Передний бампер БМВ, снятие и установка Замена бампера и дверной ручки на БМВ Е39

Демонтаж заднего бампера

Заднюю часть автомобиля демонтировать гораздо проще, чем переднюю. И все дело в том, что в ней гораздо меньше креплений. При этом необходимо поместить торцевой ключ между задним крылом и обшивкой. С его помощью следует аккуратно вывернуть болты. Далее отсоединяются крепления с обеих сторон. На завершающей стадии демонтажа креплений можно сильно нажать на элемент, тогда он отделится от кронштейнов на кузове. После чего он приподнимается и снимается непосредственно с задней части автомобиля.

О том, как выполнить демонтаж переднего бампера будет рассказано в этом видеоматериале:

Читайте также: