Как снять бампер bmw e36
Кто снимал задний бампер е36
Снял, все просто . дальше начинаются сюрпризы.
У меня бампер родной, везде детали с наштамповками бмв и т.д но.
в ЕТК есть кронштейн 51 12 1 960 719 и услилитель бампера 51 12 8 146 089, у меня все это одна деаль - такой ушастый усилитель бампера да еще и пластиковый. Что за х . Как понимай такое разночтение - лазил по етк - так и не нашел. Кстати не первый случай когда етк с реальностью конфликтует.
У меня усилитель алюминевый.
- Гость
Вообще усилитель должен быть из металла.
Сергей, на ушастом пластике номер по бнв выбит какой?
Спешил, глянуть забыл.
Буду еще раз разбирать но не сейчас, нужна подготовка. В целом суть проблемы такова - бампер весит не ровно - на глаз этого не видно но заглушка на резьбе под крюк (кольцо) не защелкивается. За одно немного не ровно весит глушитель и на нем видны следы от контакта. Такой мне машина пришла. Т.к. ездить это особенно не мешало долгое время не лазил, но потом бампер решил покрасить, а когда красили его еще немного подровняли. Думал поставлю и все но не тут то было. Вчера снимал, дампфер крепления целый, но еще в гермашке нижнее ухо размололи и не придумали ничего лучше чем посадить кронштейн поглубже, просверлив в остатках уха дыру. отсюда сверху он ровно стоит а ниже - нет. Резинка крепления глушака тоже немного покалеченная. На щитках пары ущей нет.
Фронт работ понятен, щитки под замену, резинка новая, а что с "уникальным" усилителем делать пока вопрос. теоретически ухо можно восстановить при помощи стекловолокна, арматуры и изрядной доли эпоксидки. Еще теоретически - покупка аллюминиевого усилителя и еще одного дампфера с кронштейном не такая уж большая проблема, но снимется ли пластиковый услилитель с бампера это еще не факт. А менять только что крашенный за 200 б бампер как то совсем не хочется.
Только что листал етк - на е46 так же прикреплен как у меня и в целом чем то напоминает.
Как снять бампер на бмв е36
Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.
Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…
Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…
Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог
Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.
В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.
Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…
Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог
На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge '63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…
Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего
Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.
Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США
Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.
То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…
Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале
Этот контент импортируется с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или дополнительную информацию на их веб-сайте.
На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …
Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира
Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту.
Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…
Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности
15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC).
Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо…
Разбираемся как снять и установить бампера на BMW 5 серии E39
В этой статье мы разберемся как снимать передний и задний бампера на BMW пятой серии в E39 кузове. Пошагово рассмотрим весь процесс и познакомим с главными его особенностями. Но обо всем по порядку, а начнем мы с переднего бампера.
Передний бампер: снятие
Передний бампер BMW 5 E39 в состоянии выдержать удар автомобиля, двигающегося со скоростью до 4 км/ч. Вряд ли, конечно, стоит это проверять, но все же ситуации в жизни бывают разные, поэтому просто примем это к сведению. Удар принимает на себя внутренняя алюминиевая балка и два гидравлических амортизатора. Кстати амортизаторы, ценой своей деформации, могут поглотить и удар на скорости до 15 км\ч, и при этом балки двигателя останутся без повреждений.
Вот как схематично выглядит передний бампер:
- Облицовка
- Решетка открывающая
- Решетка закрывающая
- Козырек
- Подкладка
- Козырек
- Подкладка
- Решетка
- Уплотнитель
- Крышка
- Козырек
- Упорная планка
- Балка
- Буфер
- Болт
Шаг 1. Просто отворачиваем три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа и вынимаем козырьки сбоку из бампера.
Шаг 2. Теперь отсоединяем сверху и снимаем декоративную решетку.
Шаг 3. Переходим непосредственно к снятию бампера, предварительно отвернув болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа. Теперь снимаем бампер.
Шаг 4. Расстыковываем штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоединяем шланги фароочистителей. Важно при этом пережать шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.
Передний бампер: установка
Шаг 1. Для облегчения работы комплектуем узел бампера.
Шаг 2. Далее вам понадобится напарник, ведь только с его помощью вы сможете установить бампер горизонтально. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей.
Шаг 3. Теперь вставляем бампер в боковые направляющие и нажимаем на него.
Шаг 4. Выставляем бампер параллельно кузову и закрепляем винтами. При этом расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.
Шаг 5. Отрегулируем высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.
Шаг 6. Ставим декоративную решетку, вставляем заклепки и вдавливаем их.
Шаг 7. Напоследок крепим передний козырек колеса. Все, бампер на месте!
Задний бампер: снятие
Задний бампер также способен выдержать удар 4 км/ч. Как и на переднем, удар на себя принимают внутренняя стеклопластиковая балка и два гидравлических амортизатора. Схема заднего бампера:
- Облицовка
- Задняя упорная планка
- Центральный козырек
- Боковая упорная планка
- Козырек
- Теплоизоляция
- Заклепка
- Держатель
- Крышка буксировочного гака
- Крышка
- Зажим
- Усилитель
- Саморез
- Гайка
- Скользящий элемент
- Буксировочный гак
- Балка
- Болт
- Уплотнение
- Амортизатор
Шаг 1. Как и в случае с передним бампером мы начинаем процесс с козырьков, то есть отворачиваем болты крепления левого и правого задних козырьков колес. Для этого вынимаем зажим, предварительно выбив штифты в центре зажимов с помощью коленчатого торцевого ключа. Если штифты имеют крышку, вынимаем сначала штифты отверткой, а уже затем снимаем зажим. После этого снимаем козырьки колес сбоку у амортизаторов.
Шаг 2. Открываем багажник, снимаем заднюю облицовку.
Шаг 3. Отворачиваем три гайки крепления бампера ключом 13 мм слева и справа.
Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки отрезаем ленточный хомут, расстыковываем штекерное соединение и освобождаем кабель. Оттягиваем бампер немного назад и вынимаем кабельную втулку и кабель.
Шаг 5. Тут вам снова понадобиться ассистент – с его помощью и вынимаем бампер.
Задний бампер: установка
Шаг 1. Собираем бампер в один узел.
Шаг 2. Надеваем на амортизатор пластмассовый колпачок (при необходимости).
Шаг 3. Вставляем бампер (снова с помощью ассистента) в боковые направляющие и смещаем чуть назад, устанавливаем сбоку передний элемент и сдвигаем его до упора вперед. При этом передняя направляющая должна зайти в зацеп у бампера.
Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки вставляем кабельную втулку и кабель. Состыкуйте штекерное соединение и закрепляем кабель ленточным хомутом, также как перед снятием.
Шаг 5. Немного приподнимаем бампер, выставляем его параллельно и закрепляем. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять 5±1 мм.
Шаг 6. Высота установки бампера регулируется при снятом амортизаторе путем поворота пластмассовой вставки с внутренним шестигранником.
Шаг 7. Устанавливаем заднюю облицовку в багажнике.
Шаг 8. Устанавливаем задние козырьки колес, закрепляем зажимы и вставляем до упора предохранительные штифты.
Ремонт и замена деталей кузова 3 серии
• Нанести фломастером метки положения петель на капоте.
• Отсоединить шланг омывателя ветрового стекла.
• Отсоединить от капота газонаполненные упоры, для этого поддерживаем капот с обеих сторон вместе с помощником.
• Обвернуть болты крепления петель к капоту и снять капот.
• Смазать петли капота.
• Установить капот на петли и наживить болты крепления петель.
• Совместить петли с нанесенными ранее метками и затянуть болты крепления.
• Присоединить шланг омывателя ветрового стекла.
• При необходимости отрегулировать положение капота относительно деталей кузова, как указано ниже.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
КАПОТА.
• Ослабить затяжку болтов крепления петель к капоту. Если ход болтов крепления петель к капоту в отверстиях недостаточен для регулировки, ослабить болты крепления петель к кузову.
• Отрегулировать положение капота относительно крыльев до получения одинаковых зазоров с ними.
• Затянуть болты крепления петель.
• Ослабите затяжку болтов крепления штыря.
• Несколько раз открыть и закрыть капот для взаимного центрирования штыря и замка, не защелкивая при этом замок.
• Для регулировки капота по высоте ослабить затяжку контргайки 1 штыря фиксатора (рис. 1) и отрегулировать высоту штыря замка 2.
• Отрегулировать положение капота по высоте так, чтобы он был на одной линии с крыльями, добиваясь равномерного зазора между передней кромкой капота и
облицовкой радиатора.
• Проверить работу замка и при необходимости отрегулировать его.
ЗАМЕНА РЕШЕТКИ ОБЛИЦОВКИ
РАДИАТОРА(Рис. 5).
Решетка облицовки радиатора кропится к панели облицовки защелками. Для того чтобы снять решетку нам необходимо снять защелки.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ
ОБЛИЦОВКИ РАДИАТОРА.
• Снять передний бампер, как указано ниже, так же снять подкрылки, указатели поворота и фары.
• Отсоединить зацепки крепления пучков проводов к облицовке радиатора.
• Отвернуть болты крепления облицовки радиатора к передним крыльям (рис. 2).
• Отвернуть болты крепления облицовки радиатора к передним лонжеронам.
• Отвернуть нижние болты крепления облицовки между крыльями и панелью облицовки.
• Снять облицовку радиатора, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие передник крыльев. Установка облицовки радиатора ведется в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (Рис. 6).
• Установить автомобиль на подъемник.
• Снять передние указатели поворота.
• Снять подкрылки передних крыльев.
• Отвернуть средние болты крепления бампера, которые расположены в гнездах для
фар (рис 4).
• Снять бампер, потянув его на себя стараясь не повредить лакокрасочное покрытие крыльев.
Установка переднего бампера ведется в порядке, обратном снятию.
Можно снять только облицовку бампера, для этого отвернем болты крепления,
расположенные по обеим сторонам бампера под молдингами.
Бамперы изготовлены из пластмассы и могут ремонтироваться плавлением его
материала, нагревая его пульсирующим
феном или паяльником большого размера, предварительно сняв бампер для
удобства работы и предохранения деталей кузова от повреждения.
• Очистить свариваемые поверхности слабым растворителем.
• Состыковать и выровнять свариваемые части, закрепить их струбциной на жесткой подставке и соединить их сваркой.
• Для правки деформированного бампера размягчить его струей горячего воздуха.
Очень важно не допуская плавления материала. Прижать его к твердой подставке и дать охладиться в течение 10 мин.
• Надеть на сопло фена насадок малого диаметра для получения узкой струи горячего воздуха.
• Приложить насадок фена к свариваемым частям и расплавить их кромки плавным перемещением фена.
• Для соединения свариваемых частей использовать тонкую полоску, отрезанную
от какого-либо старого бампера.
• Расположить полоску поперек трещины и приварить ее по обе стороны трещины.
• Повторить указанную операцию с обратной стороны трещины.
• Срезать сварной шов заподлицо с помощью ножа-резака.
• Зачистить нос наждачной бумагой зернистостью 150 и заполировать его полированной шкуркой зернистостью 600 с водой.
• Нанести на бампер слой краски для пластмасс.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПЕРЕДНИХ КРЫЛЬЕВ.
• Отвернуть передний болт крепления петли кузова с нужной стороны и ослабить
затяжку заднего болта (рис .7).
• Отвернуть болты крепления крыла к порогу кузова.
• Отвернуть болты крепления облицовки радиатора к крылу.
• Отвернуть болты крепления крыла к стойке двери.
• Отвернуть верхние болты крепления и снять крыло.
• Установить крыло на место, наживить болты крепления, отрегулировать зазоры
между крылом и другими деталями кузова и затянуть болты крепления.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБИВКИ
ДВЕРИ.
• Вывернуть кнопку тяги выключения замка двери.
• Снять облицовку внутренней ручки привода замка двери, отжав ее в направлении передней части автомобиля (рис. 8).
• В зависимости от комплектации снять переключатель электропривода регулировки наружных зеркал заднего вида.
• Отвернуть винты крепления подлокотника, вынув заглушки винтов.
• Отсоединить защелки обивки двери, затем необходимо разъединить разъем проводов громкоговорителя и снять обивку.
Установка обивки двери ведется в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВЕРЕЙ (Рис. 10)
• Вынуть многоштырьевой разъем 3 (рис. 9) из передней стойки двери.
• В зависимости от комплектации выбить штифт крепления ограничителя открывания двери из стойки двери.
• Отвернуть болты крепления петель двери и снять дверь с петель, приподняв ее.
• Смазать оси петель двери.
• Установить дверь на петли.
• Завернуть болты крепления петель двери.
• Установить штифт крепления ограничителя открывания двери к стоике двери.
• Установить многоштырьковый разъем в переднюю стойку.
• Проверить открывание и закрывание двери. При необходимости отрегулировать
зазоры.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ОПУСКНОГО СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ.
• Снять обивку двери.
• Снять влагозащитную пленку.
После установки стекла обязательно наклеить влагозащитную пленку.
• Опустить стекло примерно на 300 мм.
Из соображений безопасности разъединить разъем электрического стеклоподъемника.
• Отжать зажимы 2 (рис. 11) крепления стекла к рычагам стеклоподъемника.
• Поддерживая стекло, отсоединить от него рычаги стеклоподъемника.
• Повернуть стекло и вынуть его вверх.
Установка опускного стекла передней двери ведется в порядке, обратном снятию, следя за правильной установкой стекла в направляющие желобки.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ОПУСКНОГО СТЕКЛА ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ.
• Снять обивку двери, как указано выше.
• Отклеить влагозащитную пленку.
• Слегка опустить стекло.
• Частично отделить уплотнитель и. отвернув винты крепления, снять задний
направляющий желобок (рис. 12).
• Вынуть неподвижное стекло задней двери.
• Отсоединить зажим крепления стекла к рычагам стеклоподъемника и вынуть стекло через верх.
• Установить на место неподвижное стекло.
• Установись здании направляющим желобок, затем уплотнитель, наживив винты крепления.
• Присоединить стекло зажимом к механизму стеклоподъемника.
• Затянуть винты крепления заднего направляющего желобка.
• Проверить правильность перемещения стекла в желобках, наклеить влагозащитную пленку и установить обивку двери.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ОПУСКНЫХ СТЕКОЛ ДВЕРЕЙ НА
АВТОМОБИЛЯХ С ДВУХДВЕРНЫМ
КУЗОВОМ.
• Снять обивку двери.
• Отклеить влагозащитную пленку.
• Опустить стекло примерно на 300 мм.
• Отвернуть два винта 1 (рис 13) крепления стекла к ползуну стеклоподъемника.
• Опустить стекло до отказа.
• Отвернуть винты крепления стекла к механизму стеклоподъемника.
• Повернув стекло в наклоннее положение, вынуть его через верх.
Установка стекла ведется в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ДВЕРЕЙ.
• Снять обивку двери, как указано выше.
• Снять влагозащитную пленку.
• Разъединить штепсельный разъем проводов электродвигателя стеклоподъемника.
• Снять механизм замка двери, отвернув винты крепления.
• Дрелью со сверлом диаметром 6 мм.
высверлить четыре заклепки 1 (рис 11) или 2 (рис 13) крепления стеклоподъемника.
• Отвернуть два болта крепления стеклоподъемника и вынуть его через проем
панели двери.
• Повернув стеклоподъемник в наклонное положение установить его на место,
совмещая отверстия для болтов и заклепок крепления.
• Вместо удаленных заклепок крепить стеклоподъемник болтами Мб*10 с шайбами диаметром 6 4 мм.
• Выполнить остальные операции установки в порядке, обратном снятию.
3) Фиксатор замка.
4) Механизм замка.
5) Тяга привода замка.
7) Газонаполненный упор.
9) Ручка привода замка.
10) Переднее крыло.
13) Пластмассовая защита.
1) Кожух оптического блока.
4) Рассеиватель указателя поворота.
6) Корректор света фар.
7) Облицовка радиатора.
8) Решетка облицовки.
9) Противотуманная фара.
10) Кожух противотуманной фары.
2) Боковая облицовка.
4) Кронштейн номерного знака.
6) Боковой кронштейн.
7) Балка бампера.
9) Боковая накладка.
А) передние двери.
Для обоих случаев подписи идентичны.
1) Болты крепления петель.
2) Болты крепления ограничителя открывания двери.
3) Много штырьковый разъем.
А) Детали двери с кузовом седан.
Б) С кузовом хэтчбек.
В) с кузовом купе.
Для всех видов дверей подписи одинаковы.
1) Обивка передней двери.
3) Обивка задней двери.
6) Карман для мелких вещей.
1) Крепления стеклоподъемника к двери и зажимы.
2) Крепления опускного стекла к стеклоподъемнику автомобилей с кузовом седан.
1) Винты крепления опускного стекла двери к ползуну.
2) Заклепки крепления стеклоподъемника к двери.
3) Болты крепления стекла к стеклоподъемнику автомобилей с кузовом купе.
Добавлено: 04.08.2010 11:24
Комментариев пока нет. Вы можете оставить комментарий первым.
Добавить комментарий
Другие публикации рубрики "Документация"
Одна из самых полных подборок профессиональных советов, как “жить с АКПП”. Что можно делать с этой коробкой, а что нельзя, как распознать надвигающийся конец коробке, можно ли заводить машину с АКПП с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как не “убить” и т.д. и т.
1) Снимем масляную магистраль. 2) Снимем крышки подшипников распределительного вала, для этого постепенно отвернем гайки шпилек крепления. Вынем, распредели - тельный вал из опор головки цилиндров. 3)Освободим клапаны цилиндра от сухарей, для этого нам необходимо сжимать пружины клапанов спец.
Замена зубчатого ремня привода распределительного вала (рис 1). Для начала снимем распределитель зажигания, затем снимем ремень привода генератора. Далее мы уберем шкив привода водяного насоса и шкив коленчатого вала. Снимем сначала нижнюю, затем верхнюю защитную крышку зубчатого ремня. Затем уст.
Как снять бампер с BMW X3?
Если вы немного умелый человек, вы, вероятно, готовы взять на себя большую часть работ по техническому обслуживанию вашего BMW X3, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или элементов тела, чтобы получить доступ к той части, с которой вы хотите работать. Мы хотим помочь вам в этом процессе. Вот почему сегодня мы узнаем как снять бампер с BMW X3. Эта процедура не очень сложна, и вы сможете сделать это с помощью небольшого количества инструментов. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего BMW X3, а затем как снять задний бампер этого.
Как снять передний бампер с BMW X3
- Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы предлагаем вам поднять свой BMW X3 и снять передние колеса, чтобы иметь свободный доступ ко всему переднему бамперу.
- Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
- Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего BMW X3. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или аккуратно делать это большой плоской отверткой и использовать рычаг. , чтобы открыть скобу.
- Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся за брызговиком и закрывают передний бампер вашего BMW X3 по бокам.
- Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
- Теперь пора залезть под свой BMW X3, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
- Обязательно отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
- Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его, касаясь земли.
Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего BMW X3, чтобы собрать его, выполните действия в обратном направлении.
Как снять задний бампер с BMW X3
- Начните с того же первого этапа, то есть поднимите свой BMW X3 и снимите задние колеса, чтобы получить идеальную рабочую зону для безмятежного снятия бампера вашего BMW X3.
- Снимите арки задних колес вашего BMW X3, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
- Открой свой багажник
- Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего BMW X3.
- Снимите нижние крепления под вашим BMW X3.
- Одновременно убедитесь, что вы отключили задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
- Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
- Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего BMW X3, выполните те же действия, что и для переднего бампера.
Здесь вы увидели эти две части, как снять бампер с BMW X3, передний или задний способы почти такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.
Снятие бампера bmw e65, инструкции ремонта, видео
Все модели: Вывернуть справа и слева по два винта-самореза, соединяющих бампер и подкрылок. Отделить боковые стороны бампера от кронштейнов кузова.
Для этого сильно нажать на бампер сбоку вниз и одновременно оттянуть его за верхний край от кузова. Снять бампер, приподнимая на обоих концах над подкрылками. При установке бампера сначала вставить задние крепления.
Боковые стороны бампера сначала вставить в кронштейны на кузове нижним краем. Затем нажать на них сбоку вверху, чтобы зафиксировались и верхние крепежные точки.
Гайд: Как снять задний бампер на BMW X6 — DRIVE2
Следить за крепежные скобами по нижнему краю бампера. Поднять подкрылки над концами бампера и соединить их болтами.
Сам бампер крепиться на полозьях и для вас будет нужно помощь, чтоб аккуратненько, отгибая бампер сразу с обеих сторон, снять. Для работы для вас пригодится два инструмента: Поэтапно показано как снять фронтальный бампер. Указаны все крепления переднего бампера.
Основным местом креплени.
Как снять задний бампер BMW E60
Спасибо за подписку и лайк! Другие полезные видосы с моего канала: Поэтапно показано как снять передний бампер. Указаны все крепле. При установке, нужно сначала ровно вставить накладку в направляющие 1 иначе она будет упираться в корпус держателя торпедо и как снять задний бампер bmw e65 потом заводить под центральную консоль и фиксировать 5 зажимов.
Делается все аналогично предыдущим. Далее очередь накладки возле кнопки запуска двигателя. При этом энергия удара поглощается внутренней стеклопластиковой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Передний бампер: Тут нужно быть немножко более аккуратным, накладка крепится аналогичными клипсами в 3 местах, но снять ее немножко тяжелее.
Как снять, подтянуть бампер на BMW e60 Настал черед накладки под воздуховодом центральной консоли с кнопкой открытия бардачка. Снимается она так же как и все предыдущие детали, но будьте внимательны — кнопка открытия бардачка подключена тонким шлейфиком, не повредите его при снятии на фото видно его расположение.
А при обратной установке вам понадобится пинцет, чтобы сначала вставить разъем шлейфа в кнопку и только потом поставить декоративный молдинг на место. Под правым воздуховодом с пассажирской стороны декоративная накладка снимается аналогично пункту 1. Перчаточный ящик, он же бардачок я пропустил сознательно, так как обе декоративные накладки на его нижней крышке закреплены пластиковыми заклепками и избавиться от них можно только высверлив.
Снятие заднего бампера BMW E46
как снять задний бампер bmw e65 Теперь приступаем к центральной консоли, где находится ручка джойстика переключения передач и прочие элементы управления.
Для начала снимаем пластиковую декоративную накладку с помощью все той же пластиковой ложки, как показано на рисунке. Обклеиваем накладку в области 1 малярным скотчем, и с нее же начинаем снятие накладки. Как видно на рисунке, крепится она в 5 местах клипсами.
Как снять бампер бмв е36
Конструкция переднего бампера такова, что столкновения при скоростях до 4 км/час не вызывают никаких повреждений. При этом энергия столкновения поглощается расположенной внутри алюминиевой балкой и двумя гидравлическими ударными амортизаторами. Ударные амортизаторы крепятся на двух легко заменяемых деформационных элементах, на так называемых ударных боксах. При скоростях столкновения до 15 км/ час поглощение энергии происходит за счет деформации гидравлических демпферов и ударных боксов без нанесения повреждений балке двигателя.
Снятие
Если имеются, снять противотуманные фары.
Отвернуть по одному болту с каждой стороны сзади в колесных нишах.
Отвернуть три болта каждой стороны внизу в колесных нишах.
Подцепить левую и правую накладки бампера рядом с номерным знаком и стянуть их наружу.
Отвернуть 2 гайки крепления с левой стороны.
Откинуть крышку буксирной проушины и отвернуть 2 гайки.
Вытащить с помощником бампер вперед.
Если имеется, отсоединить шланги фароочистителей. Зажать шланги зажимами, чтобы не вытекала жидкость.
Установка
Собрать бампер (Рисунок W 48204).
Поставить вместе с помощником бампер горизонтально. Подсоединить шланги фароомывателей.
Вставить бампер в боковые направляющие и прижать.
Выровнять бампер параллельно кузову и привернуть с затяжкой крепежа с моментом 55 нм.
С каждой стороны завернуть по 4 болта в колесных нишах.
Накладки бампера сначала зацепить по бокам, а затем защелкнуть.
Приветствую Вас! любители BMW…Подскажите как снять задний бампер…пригодится описание…лучше ссылку на видео.
Спасибо.
Удачи на дорогах
FakeHeader
Recommendations
Comments 5
сначало откручиваешь болты в подкрылках их там 4 на каждой стороне, потом залезаешь под бампер и там два болта по одному на сторону, которые вкручиваются в краншейн бампера.
да что же ты все время спрашиваешь да спрашиваешь? уже бы хоть что нить рассказал))
поднимаешь в багажнике коврик, и там слева и справа внизу есть по 2 гайки на сторону, держат кронштейн бампера. Отворачиваешь и выдвигаешь бампер назад с полозьев по бокам… вроде так.
тоже на днях планирую снимать, неужели всё так просто? )) 4 гайки и всё? )
поднимаешь в багажнике коврик, и там слева и справа внизу есть по 2 гайки на сторону, держат кронштейн бампера. Отворачиваешь и выдвигаешь бампер назад с полозьев по бокам… вроде так.
Всегда свежий софт и автомобильная литература
Бампер можно снять двумя способами.
Первый:
места крепления переднего бампера BMW 3-серии E36-под капотом откручиваем и снимаем указатели поворотов и фары.
-в проемах от фар выкручиваем болты, которые крепят усилитель бампера к кузову.
Второй (бампер снимется без усилителя):
-поддев отверткой, выщёлкиваем с бампера молдинги.
-под молдингами выкручиваем болты крепления бампера.
Дальше для обоих способов:
-выкручиваем колеса влево или вправо в зависимости от того схема крепления переднего бампера BMW 3-серии E36какую сторону будете откручивать первой и снимаем подкрылки.
-стаскиваем бампер с боковых направляющих лучше делать это с помощником).
-снимаем разъемы с противотуманных фар (если есть).
-если есть омыватели фар, снимаем шланги с форсунок.
-бампер снят.
Задний бампер
места крепления заднего бампера BMW 3-серии E36-в колесных арках откручиваем винты и вытаскиваем пистоны (чтобы не снимать колеса можно воспользоваться трещоткой с насадкой под фигурную отвертку).
Дальше тоже можно снять двумя способами:
Первый:
-внутри багажника вытаскиваем коврик и пластиковую крышку.
-по бокам выкручиваем четыре гайки крепления амортизатора бампера.
схема крепления заднего бампера BMW 3-серии E36
-в нижней части выкручиваем винты и снимаем с защелок накладку.
-под накладкой выкручиваем два болта под внутреннюю звездочку (закручены снизу вверх).
Дальше для обоих способов:
-стаскиваем бампер с боковых направляющих (лучше делать это с помощником, чтобы не поцарапать краску на крыльях).
Поэтапный демонтаж бампера автомобиля
Бампер автомобиля служит для косметической и практической цели. На косметическом уровне они являются частью дизайна автомобильного тела и размещены с обоих его концах. На практическом уровне эти компоненты служат для защиты другой части автомобиля. К сожалению, во время эксплуатации транспортного средства они часто получают повреждения.
Замена бампера в ремонтных мастерских обойдется в копеечку. Однако это не так сложно сделать самостоятельно. Это тот тип работы, которую даже новичок в ремонте авто может сделать за несколько часов. Хотя, вполне возможно, для одного человека самостоятельная замена бампера, из-за его размера и веса, может быть неудобной. Чтобы узнать более детальную информацию о том, как заменить эту деталь самому, читайте дальше.
Отличия в стилях
Базовая конструкция изменилась за эти годы. Старые представляли собой хромированную металлическую конструкцию, которая равнялась ширине автомашины. Они устанавливались на передней части рамы с помощью четырех болтов, которые проходили насквозь и прикручивались под фланцы, приваренные на раме.
Новые компоненты изготовлены из гибкого пластика (поликарбоната, полипропилена, стекловолокна или полиуретана), окрашенные в цвет автомобиля и монтируются амортизирующей пеной, которой прилагаются к самой структуре конструкции. В большинстве случаев частью, которая должна быть заменена, есть именно гибкий пластик. Тем не менее если повреждена конструкция, замена должна осуществляться полностью.
Снятие переднего бампера: в чем сложность?
Главная сложность данных ремонтных работ заключается в том, что они могут несколько отличаться для различных марок автомобилей. Но, в общем порядок действий одинаковый. Для демонтажа переднего бампера необходимо взять инструмент: торцовой ключ (на 10) и крестообразную отвертку. Как правило, на выполнение работы требуется около получаса. Но это только в том случае, если все будет сделано правильно. Транспортное средство нужно поставить на ровную и хорошо освещенную площадку. После чего следует открыть капот автомобиля и внимательно посмотреть состояние защитных накладок из пластика. Находится данный элемент возле радиатора. Для получения доступа к данному элементу следует убрать защитный кожух. Он скрывает в устройстве автомобиля все зажимы и винты с креплением. Все части автомобиля необходимо сохранить, чтобы в последующем было легко поставить их на прежне место. Сам же процесс монтажа бампера лучше начинать с откручивания винтов. В первую очередь откручиваются винты посередине, а после те, что находятся по бокам. После выполнения данной работы владелец авто должен изучить элемент на предмет примыкания его к крыльям. Деталь аккуратно отсоединяется от крыльев и фар, при этом края бампера максимально аккуратно снимаются, чтобы случайно не повредить остальные части. После чего необходимо отыскать нужные зажимы, а их всего четыре. Далее уже отсоединяются провода, что соединены с фарами и снимается деталь.
Исследуем степень ремонта
Замена переднего бампера, так же как и заднего, предполагает его покупку. Но перед этим было бы неплохо определить, что именно необходимо. Если предположить, что просто пластик поврежден, в то время как нужно заменить весь компонент, покупка гарантирует только разочарование, как только придет время, чтобы выполнить замену.
На видео производится замена бампера на автомобиле Ниссан Кашкай:
Чтобы исследовать степень повреждения, нужно лечь на спину под передней частью с фонариком. Если автомобиль находится очень низко к земле, поднимите его с помощью домкратов и правильно поддержите машину для проверки.
Цель этой проверки заключается в том, чтобы определить степень вреда, в частности определить все поврежденные детали. Изучите, есть вогнутости поэтому в одну или другую сторону, есть ли повреждения других компонентов. Если вы неуверенны, сравните передний буфер с его зеркальным отражением на другой стороне транспортного средства. Для того чтобы заменить элемент самому, вам понадобятся:
- навыки работы с инструментом;
- фонарик;
- смазка;
- гаечный ключ;
- новый бампер.
Самостоятельная замена бампера на автомобиле
Функция бампера в современном автомобиле является декоративно-защитной.
Если с декоративностью все понятно: данная деталь дополняет дизайн автомобиля. То вот защитная в чем? То ли бампер защищает водителя от травм, то ли весь автомобиль в целом?
Оказывается, бампер является сглаживающим звеном при ударе для всего транспортного средства. А последние разработки вообще делают с учетом безопасности пешехода в экстренной ситуации.
Замена поврежденного бампера в автосервисе обойдется в некоторую сумму. Но эту деталь вполне можно заменить самостоятельно. Об этом мы и поговорим сегодня.
Разбор «полетов»
Было бы логично перед тем, как отправляться в автомагазин, определиться в степени повреждения бампера. И что конкретно пострадало. Для постановки диагноза потребуется лечь на спину и рассмотреть все хорошенько, подсвечивая обзор мощным фонариком. Выясните что конкретно пострадало, сравнивая левую и правую стороны бампера.
После постановки диагноза касательно повреждений, определимся с тем, что нам понадобится для проведения замены:
— хорошая подсветка (мощный фонарь);
— набор гаечных ключей;
— литол для смазки;
— собственно, новый бампер.
Демонтаж пластиковой детали
Современные бамперы изготавливают таким образом, что они выдерживают довольно сильный удар. Поэтому в аварии средней степени скорее всего пострадает именно пластиковая декоративная обшивка.
У различных марки автомобилей крепеж пластиковой обшивки не одинаков. А вот что стоит сделать до проведения замены — это окрасить новую деталь, чтобы не пачкать потом краской автомобиль.
Демонтаж поврежденного бампера
Известны два основных вида крепежа бамперов:
— винт под фигурную отвертку;
— пластиковый элемент на подобие заклепки.
Крепеж на самом деле располагается не только с видимой стороны. Болты или заклепки располагаются и под капотом, и возле колес.
Когда все элементы крепления бампера демонтированы, можно удалить и саму деталь. Мастера рекомендуют начинать демонтаж крепежа от колес.
Замена бампера
Демонтировав испорченную деталь, подготовимся к монтажу новой. Осмотрим штатное место на предмет деформации, сколов краски и т.п. Устранив обнаруженные недочеты, приступаем непосредственно к монтажу бампера.
Собственно, монтаж производится в обратном порядке демонтажу. Только теперь у нас все смазано и ровно. Главное не стоит зажимать крепежные болты пока вся конструкция не будет от центрована.
Замена пластиковой детали бампера
Установите пластиковую декоративную деталь на штатное место и по аналогии с металлической частью, правильно выставьте по отношению ко всему автомобилю. После этого деталь можно дожать.
Замена бамперов отечественного производства
Хромированные, и матовые, с виниловым бортиком или без него, бамперы отечественного производства крепятся к автомобилю несколько проще, чем заморские.
За частую весь крепеж составляет четыре болта. Перед демонтажем разумно будет взбрызнуть на резьбу и под шляпку болта WD-40, или что-то подобное.
Монтаж в обратном порядке.
Замена компонентов из пластика
Для новых машин чаще всего замена коснется только пластика. В зависимости от конструкции машины он может быть только на самой конструкции или доходить до верхней части решетки радиатора. Пластик удерживаться на месте с помощью крепежных элементов по всему периметру.
Перед заменой неплохо бы его покрасить. Это сделать гораздо проще, чем проделывать аналогичную работу уже на автомобиле.
На видео происходит замена переднего бампера на LADA Priora:
Снятие старого бампера
Есть два вида креплений, которые используются для прикрепления компонентов на раме:
- стандартные винты с крестообразными головками (легко удаляются отверткой);
- крепежная деталь в виде пластиковой заклепки (посредине находится кнопка, которая может быть удалена с помощью небольшой плоской отвертки).
Крепежные детали расположены по всему компоненту, колесной нише, под автомобилем и в верхней части устройства. Для замены переднего бампера нужно удалить верхние крепления, которые расположены под капотом. Для замены заднего бампера нужно удалить пластиковую отделку и облицовку, чтобы найти, где крепления проходит через тело автомобиля вдоль задней кромки багажника.
Крепления в колесных скважинах могут быть скрыты самими колесами. В большинстве случаев конструкция покрывает колеса, но в некоторых видах авто сами колеса или брызговики могут перекрывать головки крепежных деталей. В таком случае нужно пластик отодвинуть в сторону, чтобы получить доступ к крепежной детали. Если к компоненту прикручены электрические разъемы, их нужно отключить и отвинтить.
После того как все крепежные детали удалены, старый компонент можно удалить. Начните работу возле колес.
Снятие заднего бампера
На видео показано, как снять задний бампер на автомобиле LADA Priora:
- Откройте багажник автомобиля. Открутите винты на внутренней пластиковой отделке, которая покрывает устройство.
- Открутите болты, которые крепят заднюю конструкцию в багажник.
- Открутите болты внутри конструкции.
- Открутите болты, крепящие конструкцию изнутри ниши задних колес через отверстия.
- Используйте отвертку, чтобы сорвать пластмассовые заклепки вдоль нижней части заднего бампера.
- Присядьте позади автомобиля и потяните за раму.
Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка переднего бампера BMW 5 (E39)
Снятие и установка переднего бампера
1 — облицовка 2 — решетка открывающая 3 — решетка закрывающая 4 — козырек 5 — подкладка 6 — козырек 7 — подкладка
8 — решетка 9 — уплотнитель 10 — крышка 11 — козырек 12 — упорная планка 13 — балка 14 — буфер 15 — болт
Передний бампер рассчитан таким образом, что он без повреждений выдерживает удар при скорости автомобиля до 4 км/час. При этом энергия удара поглощается внутренней алюминиевой балкой и двумя гидравлическими амортизаторами. Амортизаторы крепятся к двум легкосъемным деформирующимся элементам, так называемым ударным боксам. При скорости до 15 км/час энергия поглощается путем деформации гидравлических амортизаторов и ударных боксов, что исключает повреждение балок двигателя.
1. Отверните три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа. Выньте козырьки сбоку из бампера (1). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
Передние колеса снимать не надо.
2. Отсоедините сверху и снимите декоративную решетку.
3. Отверните болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа и снимите бампер.
4. Расстыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоедините шланги фароочистителей. Пережмите шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.
1. Если необходимо, скомплектуйте узел бампера. 2. Установите горизонтально бампер с помощью ассистента. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей. 3. Вставьте бампер в боковые направляющие и нажмите на него. 4. Выставьте бампер параллельно кузову и закрепите винтами моментом 40 Нм.
5. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.
6. Отрегулируйте высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.
7. Поставьте декоративную решетку, вставьте заклепки и вдавите их заподлицо. 8. Закрепите передний козырек колеса.
Видео про «Снятие и установка переднего бампера» для BMW 5 (E39)
Как снять бампер BMW E- 39 (How to remove BMW E-39 bumper) Передний бампер БМВ, снятие и установка Замена бампера и дверной ручки на БМВ Е39
Демонтаж заднего бампера
Заднюю часть автомобиля демонтировать гораздо проще, чем переднюю. И все дело в том, что в ней гораздо меньше креплений. При этом необходимо поместить торцевой ключ между задним крылом и обшивкой. С его помощью следует аккуратно вывернуть болты. Далее отсоединяются крепления с обеих сторон. На завершающей стадии демонтажа креплений можно сильно нажать на элемент, тогда он отделится от кронштейнов на кузове. После чего он приподнимается и снимается непосредственно с задней части автомобиля.
О том, как выполнить демонтаж переднего бампера будет рассказано в этом видеоматериале:
Читайте также: