Как самому сделать бампер на опель вектра а

Обновлено: 24.05.2025

Бампер своими руками Опель Вектра

Брат не подскажешь как на пену прилипить стеловолокно с эпоксид кой? У меня не прилипает.

я сначало мазал эпоксидкой а потом лепил стекловолокно и потом с верху еще мазал , пока она житкая липнит плохо потом лучше , совет сразу много не замешивай 😅

Две машины ушатал,хотяяя,Иж и Опель .

Вобще видос ни очём , устал не снимай и не делай

калибра .с каждого цилиндра выпускные трубы и выходят перед задним правым колесом ,может кто подскажет где посмотреть??

Нахуй снимает собаку бля

братка давай занимайся этим делом снова просто это топ))

а бы с удовольствием но это накладно сильно, не потяну пока

Брат много болтает

Продаю опель вектра а 1992 год хорошем состоянии цена 65т или бартер 8 928 740 12 85

получается отлично можно было бы попробовать сделать бока как в субару ну это лично мое мнение , а так шлифовальным кругом пройти , заодно весь грунтом пройти и полная покраска )

Спасибо!))) опель вектра завершение проекта! там я все покрасил и задний бампер сделал)))

Спасибо за примери они очень кстати удачи тебе в дальнейшим.

Надо было снимать бампер чтобы получилось качественно!

так его потом сняли ))

А с чем ты мажал бампер

Эпоксидной смолой (разведенная с отвердителем) а далее шпаклевка)

извиняюсь сразу за критику но это мое мнение.скажу сразу всем умникам я не диванный эксперт и тоже как автор видео сделал себе бампер в гараже с нуля и вплоть до покраски.так вот о критике СЛИШКОМ. СЛИШКОМ МНОГО лишнего и ненужного пиздежа.бардак в гараже и как ты там вообще ходишь в таком сральнике.допустим я сначала вычистил гараж чтоб вокруг машины можно было ходить и не переломать ноги и в процессе изготовления. лишнее чтоб не мешало убирал.далее перед тем как занятся бампером пересмотрел просто кучу видосов на эту тему чтоб хоть какое то представление иметь что и как делать ну и самое начало скачать себе фото тачек с понравившемся бампером чтоб знать хоть примерно какой он будет в финале и где что подделать в процессе.жалею что не снимал видос о том как делал снял и закинул видос готового бампера перед шпатлевкой.буду делать пороги и задний бампер обязательно сниму чтоб кулибины учли мои косяки и неделали сами.за старание автору конечно респект.скажу по собственному опыту духа на это хватит не всем.но после успеха получил стимул занятся этим дальше.от меня лайк автор

Спасибо за видео), молодец, сам думал прошлым летом сделать такое, все так как я и представлял), правда я хотел бампер снять когда пена застынет и на стойке обмазывать, ты прямо к старому бамперу все приклеил, не отваливается сейчас?

Ахахах, и ведь не жалко по большей части, пена да пена, отвалилась, новый, другой и лучше состряпал))) красава

Замена заднего бампера — Opel Vectra, л., года на DRIVE2

Снятие приборной панели Opel vectra B. Как снять передний бампер с Opel Astra G. Замена лампочек опель вектра б 1. В поле зрения Opel Vectra B. Руководство по эксплуатации и ремонту Opel Vectra B. У меня опель вектра с года. Подойдут ли они на мою?

12.4.8 Снятие и установка заднего бампера

И какая у них цена? Похожие материалы в интернете. Как снять задний бампер opel vectra c. Как снять бампер Дэу Нексия: Мир Авто.

Снял старый. Без бампера машина какая-то куцая. Перекинул нижнюю губу на новый бампер, так как на нем губа была с вырезом под фаркоп, а у меня его. Ремонт иномарок и ваз своими руками.

Как снять задний бампер опель вектра. Дата выхода: Задний бампер Опель Вектра. Снимите уплотнитель для доступа к верхним болтам крепления заднего бампера. Отвинтите винты, крепящие переднюю боковую часть бампера к задней части арки колеса. Как снять задний бампер опель вектра а vectra c odstranenie zadneho naraznika. Смех в теме: Как потратить деньги с умом? И установки обратно.

Вдруг кому пригодится. Как снять задний бампер на Opel Combo Стуки подвески не доверяете сервисам.

Смотрите. Бамперы Опель Вектра А. Соблюдая осторожность, снимите бампер с задней части автомобиля, при этом не порвите электропроводку лампы подсветки номерного знака. Рассуждение автовладельца по имени Гельмут: Большой, удачный, надёжный. Как снять задний бампер Хендай Солярис хэтчбек. Ниже вы сможете поглядеть технические свойства опель вектра b как снять задний бампер. Выскажите свое мировоззрение как снять задний бампер опель вектра а авто в комменты.

Ниже вы можете посмотреть технические характеристики как снять задний бампер опель вектра. Выскажите свое мнение об авто в комментарии. Ремонтные работы своими руками. Хэрхэн устгах арын бамбай Опел Vectra Г. Снять бампер, приподнимая на обоих концах над подкрылками. При установке бампера сначала вставить задние крепления.

Как Снять Задний Бампер Опель Вектра А

При соответствующей комплектации рассоедините разъем электропроводки датчиков системы помощи при парковке. Отдайте 8 крепежных гаек см.

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. При установке балки необходимо использовать новые крепежные болты и гайки. Фланец балки бампера после затягивания болтов для защиты следует опломбировать воском. Снимите боковую облицовку в грузовом отсеке, обратитесь к Разделу Снятие и установка облицовок Универсал.

Vectra Club Russia

Рассоедините разъём громкоговорителя позади боковой облицовки и отсоедините громкоговоритель вместе с усилителем. Рассоедините разъём парковочных сенсоров у блока управления под задним фонарем. Отверните гайки 3 и гайки 4 в грузовом отсеке. Выверните болты Отсоедините локер крыла в задней части.

Как снять передний бампер Opel Vectra A

При наличии также снимите отражатель воды. На моделях с двигателями DOHC и на моделях с года снимите решетку радиатора.

Передний бампер снимается в сборе с передней декоративной панелью, поэтому на моделях с передними противотуманны ми фарами отсоедините электрические разъемы от противотуманных фар. Для доступа к гайкам крепления бампера снимите заднюю панель отделки багажного отделения, для чего отверткой извлеките пистоны, затем поднимите панель вверх для освобождения ее от нижних креплений см.

Бампер снимается в сборе с нижней декоративной панелью отделки. Снятие задней панели отделки багажникаРасположение гайки крепления заднего бампера. При наличии снимите специальные заклепки, которые крепят обе стороны бампера к арке колеса.

Соблюдая осторожность, снимите бампер с автомобиля. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Для доступа к гайкам крепления бампера снимите заднюю панель отделки багажного отделения, для чего отверткой извлеките пистоны, затем поднимите панель вверх для освобождения ее от нижних креплений см.

Снятие задней панели отделки багажника , Расположение гайки крепления заднего бампера. Бампер снимается в сборе с нижней декоративной панелью отделки.

Снимите провод массы с аккумулятора, затем снимите лампу подсветки номерного знака с бампера и отсоедините электрический разъем. Отвинтите гайки крепления бампера. На моделях с двигателями DOHC гайки крепления бампера доступны из-под автомобиля.

Бампер снимается в сборе с нижней декоративной панелью отделки. Снимите провод массы с аккумулятора, затем снимите лампу подсветки номерного знака с бампера и отсоедините электрический разъем. Отвинтите гайки крепления бампера. На моделях с двигателями DOHC гайки крепления бампера доступны из-под автомобиля.

Замена креплений переднего бампера Opel Astra H

При наличии снимите специальные заклепки, которые крепят обе стороны бампера к арке колеса. Снимите дополнительные скобы крепления бампера, которые находятся с обратной стороны бампера.

С передней части бампера извлеките фиксаторы, для чего выдавите из них центральный штифт. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Для доступа к гайкам крепления бампера снимите заднюю панель отделки багажного отделения, для чего отверткой извлеките пистоны, затем поднимите панель вверх для освобождения ее от нижних креплений см.

Снимите провод массы с аккумулятора, затем снимите лампу подсветки номерного знака с бампера и отсоедините электрический разъем. Отвинтите гайки крепления бампера.

На моделях с двигателями DOHC гайки крепления бампера доступны из-под автомобиля.

При установке балки необходимо использовать новые само контрящиеся крепежные болты и гайки. Отсоедините нижние держатели, снимите накладку порога двери задка и выверните 4 верхних крепежных болта.

Высвободите боковые фасы кладки бампера справа и слева из направляющих и снимите накладку при помощи ассистента.

задний бампер

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных снятие заднего бампера опель вектра а. Выверните 4 центральных болта, отожмите 2 нижних фиксатора и высвободите накладку заднего бампера из держателей 6.

Opel Vectra C, Signum. Снятие и установка заднего бампера

Выверните 6 крепежных болтов и гаек и снимите балку заднего бампера 6. При установке балки необходимо использовать новые само контрящиеся крепежные болты и гайки.

Отсоедините нижние держатели, снимите накладку порога двери задка и выверните 4 верхних крепежных болта. Передний бампер снимается в сборе с передней декоративной панелью, поэтому на моделях с передними противотуманны ми фарами отсоедините электрические разъемы от противотуманных фар. На моделях с двигателями DOHC и на моделях с года снимите решетку радиатора.

При наличии также снимите отражатель воды. Передний бампер крепится болтами с двух сторон и скобами. Правый болт крепления можно отвинтить в сборе с воздушным фильтром.

При необходимости снимите воздушный фильтр для доступа к правому болту крепления бампера.

Бампер своими руками Опель Вектра

Брат не подскажешь как на пену прилипить стеловолокно с эпоксид кой? У меня не прилипает.

Ар-Рашид

Две машины ушатал,хотяяя,Иж и Опель .

Ар-Рашид

Лёша Мировчиков

Вобще видос ни очём , устал не снимай и не делай

Аrs Var

Mr972811

Денис Чуприс

Джонибек Абдуллоев

Нахуй снимает собаку бля

Кос мос

rom4ik 34

братка давай занимайся этим делом снова просто это топ))

Али Бакински

aslan Karadayı

Брат много болтает

Ramzan Daudov

Продаю опель вектра а 1992 год хорошем состоянии цена 65т или бартер 8 928 740 12 85

Сделай сам

Иван Авласенко

Спасибо за примери они очень кстати удачи тебе в дальнейшим.

Юра Бадичел

Надо было снимать бампер чтобы получилось качественно!

дима королев

А с чем ты мажал бампер

алекс сибирский

Alexandr Korenev

Чем клеить бампер

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

И так. Свершилось. Нашел человека, кто готов сделать качественные реплики бамперов на корсу.
Передний- будет только тело бампера, без решеток и окантовок.
Решетка радиатора верхняя(она же каркас) подходит от овоща). Ее реплику сделать не реально изза особенностей производства. На реплику как и на оригинал будет без проблем вставать от овоща.

Задний бампер можно сделать разборным от дифузора. Можно сделать целиковым с дифузором. Усилитель бампера будет вставать родной. Можно сделать со встроенным усилителем.

Оригинал пипец дорогой.

Мне нужен передний.
Свой задний могу отдать под матрицу. Но у меня нет переднего.

По ценам. Ориентир 9 - 11 зависит от сложности.

Но это копейки, если сравнить с оригиналами.

Работы мастера можно посмотреть в моей теме еплик дифузора и окантовок птф на корсу. А так же заказать.

1) x-maks - передний.
2) sergey86region - передний.
3) Vapor передний бампер
4) Slonopototratatam передний бампер
5) Колек - передний
6) неклубень - передний.
Итого уже 6 штук передних. Неплохо.

UPD 18 марта 2016

Предзаказ уже окончен.
Далее уже связывайся самостоятельно.
На сегодня, можно сделать:
- передний бампер (целиковый)
-задний бампер без дифузора
- дифузор
- окантовки птф

Все что нажито не посильным трудом. распродаю все тюнячки

1. Топливный насос Walbro 255 л/ч оригинал - 3т с обменом на сток с маленьким пробегом

2. Топливный насос Aeromotive steals 340 л/ч + доработанный стакан

3. Выхлоп на 76 трубе на компонентах Vibrant by Mikeoff - 25т с обменом на сток, насадка сток есть

4. Самоблокирующийся дифференциал QUAIFE - 37т с обменом на сток в отличном состоянии

5. Интеркулер TREADSTONE + вся трасса от турбы до дросселя на 63мм трубе - 25т с обменом на сток (в брони)

6. Короткий впуск by MikeOff + нулевик APEXI сухой - 2.5т с обменом на сток

7. Датчик шлз AEM новый не ставился - 11т

8. Датчики Defi RacerGauge 60mm 3шт подсветка белая (Егт, давка турбины, давка масла) - 24т

9. Датчики Defi RacerGauge 52mm в стойке, голубая подсветка, 4шт(Егт, давка турбины, темп антифриза, давка масла) - 30т с обменом на сток стойки

10. Винтовая подвеска Bilstein b14 pss опоры и подшипники новые - 28т

11.Тормоза перед K-Sport 8 поршней покрашены в цвет Red Candy, торм диски свежие + колодки FERODO 2500(остаток 30%)

12. Задние тормоза K-Sport 6 поршней покрашены в цвет Red Candy, торм диски свежие + колодки FERODO износ маленький

13. Впускной коллектор Klassen Motors - 30т (в брони Baz до 20 ноября)

14. Форсунки топливные SIEMENS Deka 630сс проливали на стенде льют ровно состояние хорошее - 8т

15. Байпас выносного типа Forge - 4.5т

16. Заглушка штатного байпаса - 500р

17. Усиленная корзина сцепления Sachs Performance - 16т

18. Диск сцепления металлокерамика Clutchnet 6 лепестков с демпферами, новый - 16т

19. Система впрыска воды/метанола Aquamist HFS-3
(с)LEman:
+ бонусы в канистрах чем заливать - 10т

21. Задние стопари Dectane Black smoke - 15т с обменом на сток (в брони)

22. Решетка радиатора Steinmetz - 12т (в брони)

23. Валы Dbilas 10.3 вкускной выпускной - 20т

24. Усиленная опора для двигателя Courtenay, красная, пока НЕ ПРОДАЮ самому нужна на машине, буду снимать в самый последний момент - 2.5т

За сколько покупал за столько продаю, если есть выходы дешевле пожалуйста покупайте ни кого не принуждаю:

26. Передний бампер astra h opc JOM новый, хром кольца перекрашены в черный мат - 20т

27. Верх, передний бампер astra h opc, новый - 13.5т

28. Низ губа, передний бампер astra h opc в цвете арден новая - 12т

29. Комплект ГРМ оригинал новый - 6т

30. Торм диски перед на сток, ATE 322мм 2 шт новые - цена за 1 диск 6т

31. Торм колодки перед ATE новые - 2т

Тюнинг Опель Вектры с фото

Opel Vectra не является самым популярным у российских автолюбителей транспортным средством, однако его можно назвать одним из самых тюнингуемых. Не смотря на то, что на дорогах автомобили этой модели Опель встречаются не так уж и часто, для того, чтобы сделать тюнинг Опель Вектры существует очень большое количество вариантов и возможностей, что, конечно, весьма радует владельцев.

Тюнинг Опель Вектры

В некоторых странах Европы большой популярностью пользовались самые ранние версии этого автомобиля, по этой причине на рынке тюнинга можно найти немало деталей, начиная с ресничек на фары и заканчивая петлями, которые нужны для вертикального открывания дверей.

Современный Opel Vectra представляет собой достаточно стильный автомобиль бизнес класса средних размеров. Тюнинг Опель Вектры нередко направлен лишь на то, чтобы подчеркнуть изначальный внешний облик. Для этого используются различные стильные детали – накладки на оба бампера, на пороги, новые радиаторные решётки. Также можно поставить на автомобиль колёсные диски и глушитель с красивыми насадками.

Для повышения мощности двигателя можно провести чип-тюнинг. Чтобы управление стало более совершенным, следует сделать тюнинг подвески.

Тюнинг Опель Вектры А

Опель Vectra A была выпущена в 1988 году, заменив своего устаревшего к тому времени предшественника Аскону. Вектра считается одной из первых машин, чьё название ничего не означает, являясь полностью «синтетическим», подобранным компьютером. В 1989 году Опель Вектра А занял второе место среди европейских автомобилей.

Внешний тюнинг

Многие владельцы Вектра А стремятся выполнить внешний тюнинг авто, чтобы машина смотрелась более современно и оригинально. Неотъемлемой частью внешнего тюнинга этого автомобиля считаются пороги. Новые пороги делают облик Опель Вектры более эффектным и законченным. Внешний вид после их установки сразу становится другим, что можно увидеть на фото тюнинга Опель Вектры. Не лишним будет установить новую оптику, заменить бампера, поставить новые спойлеры.

Желательно также уделить внимание и технической части тюнинга. Для этого нужно будет сделать чип-тюнинг двигателя, что позволит повысить крутящий момент, мощность и некоторые другие, важные для работы автомобиля параметры.

Тюнинг Опель Вектры B

Выпуск Опель Вектра Б начался в 1995 году. Машину нечасто можно увидеть на российских дорогах, однако благодаря широким возможностям для проведения тюнинга она смотрится очень эффектно.

Одним из лучших решений для проведения внешнего тюнинга Опель Вектры B считается установка аэродинамического обвеса, в комплект которого входят многие детали, например, спойлеры, накладки на бампер и так далее. Стандартную оптику лучше всего заменить на светодиодную или поставить популярный декоративный элемент, который называется «ангельские глазки». Не будут лишними и новые колёсные диски, которые придадут автомобилю более стремительный и интересный внешний вид.

Тюнинг салона

Тюнинг салона Опель Вектры следует делать в соответствии с индивидуальными предпочтениями владельца авто. Разумеется, как в случае с любым другим транспортным средством, интерьер и экстерьер Вектры должны непременно соответствовать друг другу. Можно сделать замену обивки салона, поставить новый руль, более удобные сидения, установить современную мультимедийную систему. В завершении в салон следует добавить различные аксессуары, которые не будут лишними ни в одном автомобиле.

Тюнинг Опель Вектры С

Опель Вектра C отличается стильным внешним видом, неплохими техническими параметрами, удобством и комфортом, которые отмечают все владельцы данного авто.

Тем не менее, автовладельцы нередко улучшают его первоначальные качества посредством тюнинга. Очень часто внимание уделяется техническому тюнингу. Изменение любых технический параметров современного автомобиля требует также перепрошивки ЭБУ, то есть, проведения чип-тюнинга двигателя.

Весьма популярна и модернизация внешнего вида. Обычно с этой целью устанавливается новый аэродинамический обвес, который позволяет подчеркнуть спортивные черта транспортного средства и улучшить аэродинамические качества.

Кардинально изменить облик авто можно также посредством замены стандартной оптики. Лучше всего поставить новые, более мощные фары от надёжного производителя автомобильной оптики, которые будут не только придавать новый вид, но и увеличат безопасность в условиях недостаточной видимости.

Кроме этого, внимание нужно уделить салону автомобиля, добавить ему современности, ведь именно там водитель находится большую часть времени. Можно сделать перетяжку сидений кожей или другим хорошим материалом. Цвет следует подбирать в соответствии с общим стилем авто. Также обязательно нужно выполнить перетяжку руля и установить новую аудиосистему.

Тюнинг Opel Vectra B

Несмотря на то, что Opel Vectra B – нестареющая классика, модель имеет достаточно незаметных на первый взгляд проблем.

Если ваш Опель Вектра Б перестал радовать хорошими показателями и внешним видом, пора приступать к его модернизации своими руками. Не стоит забывать об улучшении управления, ходовых и аэродинамических качеств, делая акцент только на тюнинге салона.

Среди недостатков авто выделяют:

повышенный расход топлива;
плохое качество покраски, подверженность коррощии;
«морально устаревший» внешний вид;
недостаточно комфортный салон и сидения, устанавливаемые на самом заводе;
небольшая мощность двигателя;
слабая тормозная система;
средняя управляемость и проходимость.

От большинства перечисленных выше проблем можно избавиться быстро и недорого, занявшись самостоятельной модернизацией транспортного средства.

Чип-тюнинг

Считается, что чип-тюнинг – одна из самых важных операций при модернизации машины. Обычно данная процедура проводится в салонах, так как требует определенных навыков и специального оборудования. Но, в теории ее можно выполнить и в домашних условиях.

Например, перед прошивкой блока ЭБУ стандартного мотора x20xev важно удостовериться, что двигатель работает корректно. Обратите внимание, что на данных моторах используется блок ЭБУ Simtec 56.

Чип с прошивкой представляет собой прямоугольную микросхему с наклейкой. Чтобы перепрошить систему, его придется выпаять. После этого отверстия и площадку необходимо очистить. На место прикрепляем заранее приобретенную цанговую панель (цена – от 100 рублей) и сам чип (цена – от 10-15 тыс. рублей) закрепляем в ней.

После этой процедуры вы заметите, что мощность авто резко повысилась, а его характеристики и производительность стали лучше. Если вы сомневаетесь, что сможете установить чип самостоятельно, обращайтесь в автосалон.

Тормоза, подвеска, рулевое управление

Для улучшения управляемости необходимо заменить заводские длинные рулевые тяги на короткие. Соответственно, схождение колес станет отрицательным, а транспортное средство будет удачнее входить в повороты и устойчивее передвигаться по дороге.

В комплекс процедур по тюнингу тормозной системы входит установка новых спортивных колодок и суппортов. Например, хороший комплект тормозов можно купить от таких производителей, как Sparco или Brembo. Цена тормозных комплектов стартует от 100 тыс. рублей.

Чтобы установить новые тормозные барабаны, проведите замену ступицы. Обратите внимание, что в противном случае при установке литых дисков также не будет совпадать разболтовка. Опционально – приобретите новые пружины заниженного типа и амортизационные стойки. Данная манипуляция повышает аэродинамику авто и уменьшает дорожный просвет.

Салон

Тюнинг салона Opel Vectra B может быть абсолютно разным, в зависимости от вкусов автовладельца: начиная от покупки базовых чехлов на сидения и руль, заканчивая полной обшивкой салона «с нуля» и установкой новых кресел. Мечтаете о полном тюнинге? Тогда:

Установите вибро- и шумоизоляцию. Для этого демонтируйте ковровое покрытие, обшивки и полностью разберите салон.
Замените сидения или перетяните их кожей. Самый постой вариант – приобретение специальных спортивных чехлов.
Обшивку стоек и потолок перетяните алькантарой. Можно вмонтировать динамики в карты дверей, но они должны быть новыми.
Проведите модернизацию задней полки под стеклом. Для этого перетяните ее кожей либо тканью, вмонтируйте динамики.
Приобретите новые фары или изготовьте их самостоятельно. Можно использовать светодиодную цветную ленту на пульте управления (цена таковой – от 500 рублей в зависимости от метража).
На приборную панель можно наклеить защитную пленку любого цвета. Она не только придаст интересующий вас оттенок, но и защитит от мелких царапин.

Перечисленные приемы помогут сделать автомобиль комфортнее и удобнее, а поездки в нем – приятнее.

Бампер

Буфер можно модифицировать самостоятельно. Для этого прикрутите профили на старый бампер, после подготовки костяка будущего бампера с внутренней части подставляем картон, наружную – заполняем монтажной пеной.

Вырезаем очертания новой детали, используя канцелярский нож, и заглаживаем все неровности. Для этого наносим шпаклевку и используем мелкозернистую наждачку. После избавления от визуальных дефектов протираем поверхности, используя мягкую щетку. Наносим слой грунта. Не забывайте, что шпаклевать нужно не только снаружи, но и внутри.

Также новый бампер можно изготовить из стекловолокна. Для создания детали потребуется отвердитель.

Остается лишь окрасить элемент в цвет автомобиля. Также вы можете «сыграть на контрастах» и покрасить автомобиль краской другого оттенка. Это придаст машине уникальности.

Снять бампер опель вектра б

искренне желаем нам всем такого же лёгкого и беспроблемного демонтажа.

итак:
1. Снять колесо. 5 болтов ключом на 17.
2. Снять подкрылок, он же локер. Две клипсы (не экономить и не пытаться их сохранить). И две-три пластиковые гайки на 10 . Клипсу удобно подцепить ножом, отвести от локера и, зацепив пассатижами, либо утконосами — выдрать нах. Для обратного монтажа локера, удобно использовать клипсы от ВАЗа салона, за 5 рублей килограмм. Приезжайте — отсыплю горсть. Тем более, что их потом хоть 5 раз снимайнадевай, ничего с ними не будет, функционал не теряют.
Пластиковые гайки удобно головкой снимать, либо пассатижами открутить и далее руками (когда как, все зависит от грязи)
3. Локер полностью можно не снимать. Да, по краю арки локер за неё цепляется, не забываем отцепить (просто загиб). Локер, отогнуть наверхназад от ступицы.
4. Под машину ставим чурбачок ()не верю я домкратам). Берем ооочень маленькую трещетку и торкс на 25 или на 27 (в моей машине на разных бортах, разные размеры, есличо).
4а. локер в районе арки крепится ещё одним либо саморезом (колхоз), либо шестигранником на 10.
5. От руки — у вас пойдёт, только если:
а. болт не ржавый
б. бамер на битый, не гнутый, родной.
в. крепления целы и они не переделывались
г. головку никто не срывал, шлицы не портил
д. лонжерон у вас прямой и все крепления к нему тоже
е. не факт, что пойдет от руки даже при выполнении всех этих условий
7. Все. под крылом все.
8. Три самореза с головками на 8 (если родное) — открутить рамку с опельзначком. Потянуть вверх.
9. отвернуть внутренние боковые две (на каждую фару один) самореза, вынуть уши бампера.
10. В районе номерного знака (как у меня) ещё два самореза (возможно, колхоз)

Всё. Других креплений нет.

11. Снять бампер толкнув его по ходу движения авто.
12. Не забыть ! переде этим, снять питалово с ПТФ, иначе, бампер ваш повиснет на проводах (ии порвет на хрен)
13. Ну и шланги фароомываек, елси они у вас есть, снять с форсунок на бампере.
Вопросы? __)))

Да, если купить по 40 рублей два болта с торксом на 27 в экзисте (как сделал я), то процесс именно откручивания этого грёбаного торкса, даже с гнутым элементом на лонжероне(как у меня, где расстояния от головки до лонжерона — меньше, чем на другом борте) занимает реально секунд 30. Всё же, новые болты рулит.

Да, переплачивать не обязательно, возможно. два болта не стоят 80 рублей))) Но не время дороже. Пока кондишн чинили — раз 6 снималинадевали за месяц бампер )) Так вот, последний раз с новыми болтами — блин, я был счастлив.

Мы немного модернизируем крепление. Штатный болтик с мелкой резьбой и стомильонами оборотов для закручивания, конечно, здорово. Но жописто уж чересчур.
Мы меняем пару болтик-закладная с мелкой разбой на саморез-закладная с крупной резьбой. Просто со строительного рынка. Уверяю вас — ничто никуда не открутится. И даже фиксатор резьбы не нужен:)

Наносим праймер на склеиваемые поверхности. Готовим пистолет для тюбика с клеем. Мне не понадобился, ибо тюбик был открыт полгода назад на мелкие нужды, опосля заткнут тряпочкой, и тем не менее, полимеризовался на выходе, собака)
Мы просто вскрыли тюбик ножом и нанесли толстый слой шоколада на бамер, в месте предполагаемого склеивания.

По поводу позиционирования крепления "на местности". Во-первых, у вас даже в сильно срезанном креплении, на бампере останутся метки, обломки и столбики, по которым вы сможете заранее сориентировать детать в пространстве дял точной её установки на место.
Во-вторых, там всё просто. верхняя часть крепления должна отстоять от бортика бампера верхнего на 4-5 мм. И должна идти параллельно (!) ему.

боковая, срезанная, должна так же — не прилегать к бортику в упор, а отстоять от него на то же расстояние, что и верх.

Технически — вы просто делаете отступ от острого "угла" бампера и чертите гвоздем место посадки.
Ещё нюанс. Бампер в месте крепления имеет изгибперелом, крпеление — тоже Когда вы прикладываете крепление к бамперу, то длинная часть крепления вся и полностью должна прилегать к внутренней поверхности бампера. А вот короткая вся прилегать НЕ ДОЛЖНА. Она, грубо говоря, опирается в месте излома, раз, и в месте, где у нас вторая закладная, которая для локера служит креплением, два.
Между изгибом и ножками закладной — должна остаться щель! Точнее, щель там не нужна, однако, лучше её заполнить клеем, но никак не прижимать крепление к бамперу, устраняя её.

Если вы, по доброте душевной, эту щель попытаетесь свести на нет, как мы сделали в прошлый раз, то при монтаже бампера на место, он будет черезчур утоплен, относительно крыла. Т.е. вы получите эффект, обратный оттопыренному бамперу — вжатый в кузов.
Это, во-первых, ни разу не красиво, во-вторых, необхдимый зазор между бамперо и крылом не будет соблюдён и ваши труды буквально за полгода коту под хвост, в-третьих, и основное, почему под хвост — нагрузки на крепёж будут чрезмерные. И скоро всё придёт на круги своя — он снова отвалится.))
А вот по верхней кромке, щель между бортиком бампера и креплением обязательна. Иначе, вы рискуете, не натянуть бампер на кузов при установке)

В прошлый раз я столбики и перегородочки пытался запаять. В этот раз, я просто накидал туда клея побольше и сверху замазал обильно "мёдом". В надежде сформировать этакой грибок-заклёпку. Который, застывши в резину, будет дополнительно придерживать крепление от отрыва.
Вот так:

За промахи по клавиатуре простите — сил нет поправлять )

Изнутри, после снятия струбцин (3-4 часа минимум!), выглядит всё это страшненько, вот так:

Ну и крупный план с цифирями каталожного номера на крепеже:

Кстати, на новом креплении не было двух прорезей. Мы их паяльничком аккуратненько…
Вот полное ощущение, что такие крепления ставились не только на Вектру Б.
Что скажете?

FakeHeader

Recommendations

Comments 21

это хорошо когда ушки где крепится пластинка под заветный крепежный винт, целые, а вот в моем случаем у меня там все вырвано под корень… когда нибудь доберусь и до них)))

Могу тебе для экспериментов дать такое же, с вырванным. Зато не нужно будет снимать с машины, чтобы начать. Спокойно восстановишь, а потом уже снимешь бампер.
Я, кстати, восстанавливал, из жести выпиливая и саморезами крепя. Но, к сожалению, из-за малости щелей, установленное на бампер крепление давало опять же — щели. Благо что, держало крепко.
Я видел какие-то платиково-стекольные наплывами сделанные крепления. держались отлично. Правда, в эксплуатауции не наблюдал, не знаю, на сколько точно они встают на место и обеспечивают ли верные зазоры.

у меня два бампера с такими креплениями для экспериментов хватит)))

а к подрамнику у тебя закреплен ? у меня никогда небыл, думал я что там на болты залез, отверстия в подрамнике не сквозные, и резбы в отверситях нету… пистонами я так понимаю надо какими нибудь ?

Что к подрамнику? Бампер? нет. Никак. А где, покажи фото?

фоткать неудобно, тем более без ямы, я снял видео, там 4 отверстия в бампере, а ровно за ними в подрамнике, 4 несквозных отверстия без резбы

ааа. блин. я их губой называю. Да, там есть клипсы. Стоят.

вот и у меня не закреплен снизу, там походу нужны пластиковые пистоны) тоже в поиске.

1. Снимите декоративную решетку радиатора (2).

2. Отсоедините защиту передних колесных арок от накладки переднего бампера , на дизельных моделях выверните болты крепления защиты картера к накладке, и откиньте защиту вниз.

3. На моделях, оборудованных противотуманными фарами, отсоедините электропроводку от фар. При наличии омывателей фар отсоедините подводящие шланги от омывателей.

4. Откройте капот, выверните болты крепления и отожмите 6 фиксаторов накладки переднего бампера

5.4 Крепежные болты и фиксаторы накладки переднего бампера указаны стрелками

А Крепежные болты защиты арок задних колес
В Нижние держатели
С Верхние крепежные болты

5. Нажмите на боковые фасы накладки бампера в указанном стрелкой А направлении и высвободите накладку из боковых направляющих

5.5 Направления отжимания и снятия накладки переднего бампера

6. Высвободите накладку бампера из передней направляющей, расположенной на балке бампера между фарами, и при помощи ассистента снимите накладку (стрелка В) ( 5.5).

7. Выверните 8 болтов и отпустите 4 гайки (см. рисунок) и снимите балку переднего бампера с рамы.

5.7 Точки (указаны стрелками) крепления переднего бампера (2)

8. При установке балки необходимо использовать новые крепежные болты и гайки. Фланец балки бампера после затягивания болтов для защиты следует опломбировать воском.

9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Для крепления передней направляющей используются новые заклепки, при этом направляющая должна выставляться по центральному отверстию.

Читайте также: