Как поставить бампер с ваз 2114 на ваз 2109

Обновлено: 24.05.2025

а подходят ли восьмые бампера на тринадцатую? и как это выгрлядит спереди?

парни, че скажите? я лично не видел нигде.. может фотка есть у кого? весь яндекс картинки перерыл нигде не нашел подобное

2 Ответ от ArturVrn 2009-06-12 06:30:03

зачем на 2113 ставить 08 бампера?

3 Ответ от Черепахыч 2009-06-12 07:53:53

4 Ответ от АА88 2009-06-12 12:36:35

Даже не думай, при всей практичности бамперов, выглядет будет ужас.

5 Ответ от sanches 2009-06-13 19:14:56

6 Ответ от Gryzik 2009-06-13 19:26:28

7 Ответ от Черепахыч 2009-06-13 19:40:17 (2009-06-13 19:42:13 отредактировано Черепахыч)

какая примерно их цена?

8 Ответ от yJIuTkO 2009-06-13 19:50:54

9 Ответ от maniboo 2009-06-15 08:58:52 (2009-06-15 08:59:47 отредактировано maniboo)

почти 13е бампера с угловатым 08 кузовом.

10 Ответ от Ramirez 2009-06-24 08:51:57

11 Ответ от Sergant 2009-06-24 09:00:23

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

12 Ответ от Brabus 2009-06-24 13:02:48

на 08 13е хорошо сидят.

13 Ответ от maniboo 2009-06-24 13:05:37

синяя 08, передний бампер если не ошибаюсь снайпер, задний 013

14 Ответ от АА88 2009-06-24 13:31:19

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

Выглядет будеш как супер лох, председатель колхоза "Сисястая буренка", не тупите на Самаре 2 бампера от Самар это деградация фантазии, а про практичность уж лучше тему новую завести "Швеллер vs ж/д буфер на Самару"

15 Ответ от desperado. 2009-06-24 15:50:46

А мне понравились, мне кажеться будет здорово выглядеть на машине в цвете млечного пути.

16 Ответ от mad74 2009-06-24 15:57:01

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

17 Ответ от АА88 2009-06-24 18:09:38

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работ

Бампер – деталь защищающая авто при наезде на препятствия и небольших ДТП. После происшествия, ей нужен ремонт. Или автомобилист решит ее проапгрейдить. Для удобства выполнения этих действий, выполняют демонтаж. Поэтому, важно знать, как снять передний и задний бампер ВАЗ 2109 своими руками.

Ключами на 17, 13 и 10.
Головками на 10, 13 и 17.
Трещоткой.
Крестообразной отверткой.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
Спереди демонтируют объект.

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.

С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

Плотно поставить обвес.
Под капотом закрутить две гайки.
Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.

В версии, выпущенной до 1985 года:

Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
В боковой части закручиваются гайки.
В подкрылки вкручиваются болты.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Ваз 2109 с бамперами от ваз 2114

Суть по теме поставить бампер от ваз 2109 на ваз 2114 – смотрите тут. Ремонт автомобиля своими руками – это сайт, который призван помочь авто владельцам в этом не легком деле. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт самому

Смех в теме: -… Мать!- Дорогой, ты что-то сказал?- Я сказал только то, что твои новые сапоги, которые ты небрежно бросила посреди прихожей, из-за которых я споткнулся, упал, выбил зуб, сломал шкаф и разбил часы… так вот, эти сапоги очень подходят к той шляпке, которую подарила тебе твоя мать!

Опубликовал Админ: по просьбе Поликрата

Отзыв автовладельца: Отличный дизайн, я считаю, что “морда” у него даже симпатичнее, чем у нового 308. Огромное лобовое стекло. Оптика отличная. Ha дороге сидит плотно.

Всем привет, машиной не занимался более месяца, был отпуск, грелся на нашем юге. Теперь по приезду я заново взялся за машину. Итак, для начала я решил сделать заднюю часть машины. Вешаем спойлер, благо у меня уже стояла задняя крышка от ВАЗ-2114.

1. Снятие заднего бампера. Как же легко и просто все описано в книгах, попробовали бы авторы книг по ремонту снять бампер с 13-ти летней машины, посмотрел бы я на них. Итак, в книге написано, головкой на 17 выкручиваем 2 болта снизу бампера, головкой на 10 выкручиваем по 2 гайки с краев бампера и снимаем вместе с усилителем, ога, щас))) Боковые гайки на 10 при попытке откручивания сразу же ломались (хотя и были предварительно почищены щеткой по металлу и изрядно облиты WD-40). Ну да ладно. А теперь болты на 17. Обе гайки у них прокручивали! Одну гайку я с грехом пополам законтрил и выкрутил болт. А со второй ничего так и не смог сделать, пришлось выкрутить кронштейн от кузова. Слава великому кардану, гайки открутились без проблем, чему я был несказанно рад. Далее открутил второй кронштейн, он так же легко открутился! И промазал все шпильки водостойкой смазкой. Ага, боковые кронштейны для бампера я не купил, да и собственно я наивно полагал, что мой старый усилитель подойдет для нового бампера, но, во-первых старый усилитель больше чем полностью сгнил, и во вторых у моего бампера используется пластиковый. Дальше поехал в автомагазин, приобрел боковые кронштейны по 50р за штуку и задний усилитель за 910р. Ох-ох. А бюджет все растет))))

Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Ходовая часть. Kузов → Подходят Ли Восьмые Бампера На Тринадцатую? И Как Это Выгрлядит Спереди?

1 Тема от Черепахыч 2009-06-12 05:12:17 (2009-06-12 05:14:32 отредактировано Черепахыч)

Тема: Подходят Ли Восьмые Бампера На Тринадцатую? И Как Это Выгрлядит Спереди?

Тут за бутылочкой пивка озадачился.

а подходят ли восьмые бампера на тринадцатую? и как это выгрлядит спереди?

2 Ответ от ArturVrn 2009-06-12 06:30:03

зачем на 2113 ставить 08 бампера?

3 Ответ от Черепахыч 2009-06-12 07:53:53

4 Ответ от АА88 2009-06-12 12:36:35

Даже не думай, при всей практичности бамперов, выглядет будет ужас.

5 Ответ от sanches 2009-06-13 19:14:56

6 Ответ от Gryzik 2009-06-13 19:26:28

Подходит по креплениям один в один!

7 Ответ от Черепахыч 2009-06-13 19:40:17 (2009-06-13 19:42:13 отредактировано Черепахыч)

какая примерно их цена?

8 Ответ от yJIuTkO 2009-06-13 19:50:54

новый 2500 гдето. на разборке- около 500 рублей. + в магазе балончик краски для бамперов черный!! еще 200. выглядит как новый)) себе так обновлял))

9 Ответ от maniboo 2009-06-15 08:58:52 (2009-06-15 08:59:47 отредактировано maniboo)

почти 13е бампера с угловатым 08 кузовом.

10 Ответ от Ramirez 2009-06-24 08:51:57

если бы себе взял тринашку, поставил бы на нее 8ые бампера-точно!

11 Ответ от Sergant 2009-06-24 09:00:23

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

12 Ответ от Brabus 2009-06-24 13:02:48

на 08 13е хорошо сидят.

13 Ответ от maniboo 2009-06-24 13:05:37

синяя 08, передний бампер если не ошибаюсь снайпер, задний 013

14 Ответ от АА88 2009-06-24 13:31:19

по-моему тоже, очень даже хорошо выглядят восьмые бампера на 13ке, и более практичные)

15 Ответ от desperado. 2009-06-24 15:50:46

А мне понравились, мне кажеться будет здорово выглядеть на машине в цвете млечного пути.

16 Ответ от mad74 2009-06-24 15:57:01

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

17 Ответ от АА88 2009-06-24 18:09:38

ага, задумка интересная. и выглядит нормально

Я чет не пойму, все прикалываются что ли? Или это развод? Ребята это же позорище.

Замена бампера ваз 21099 своими руками

Двигатели ВАЗ 21099, особенно инжекторные, вполне соответствовали требованиям своего времени. Они отличались хорошей приёмистостью и были достаточно тяговитыми.

Автовладельцы, желающие улучшить характеристики мотора, проводят его чип-тюнинг. Это даёт возможность с минимальными затратами поменять эксплуатационные параметры мотора путём перепрограммирования флэш-памяти машины. Сегодня для ВАЗ 21099 существует масса разнообразных прошивок. Однако наибольшей популярностью у водителей пользуются прошивки, известные как «Экономичная» и «Спортивная». Экономичный вариант позволяет понизить расход топлива на 6–8%. Спортивная прошивка повысит приёмистость мотора и подойдёт любителям агрессивного стиля вождения.

Тюнинг багажника

Обычно автовладельцы устанавливают в багажник ВАЗ 21099 мощную акустическую систему. Вместе с ней ставят ЖК-панель, которая монтируется с внутренней стороны крышки багажника. Панель комплектуется особым механизмом, выдвигающим её при открывании багажника. Эти варианты тюнинга выглядят эффектно, но у них есть серьёзный недостаток: от погрузки в багажник различных вещей придётся отказаться, так как места в нём останется очень мало.

Существуют и менее радикальные варианты тюнинга. Например, установка неоновой подсветки на полку багажника.

Тюнинг ходовой части

В ходе этой процедуры вносятся изменения в самые разные узлы и агрегаты. Перечислим их.

Замена амортизаторов

Штатные амортизаторы на ВАЗ 21099 никогда не отличались высокой эффективностью. Поэтому модернизация ходовой части всегда начинается с их замены.

Газонаполненные трубные амортизаторы с распорной штангой для улучшения управляемости и регулировки дорожного просвета

Вместо «родных» гидравлических водители устанавливают амортизаторы газонаполненные (на основе одной или двух труб). Это действие позволяет повысить устойчивость автомобиля и вдвое сократить его тормозной путь. Кроме того, практически все газонаполненные амортизаторы сейчас имеют возможность регулировки, что позволяет водителю либо увеличить дорожный просвет, либо наоборот, «занизить» машину.

Замена амортизаторных стоек

Стойки амортизаторов — это ещё один элемент конструкции ВАЗ 21099, надёжность которого вызывает много вопросов. Они могут пройти 100 тыс. км, но после этого неизбежно возникают проблемы. Поэтому автовладельцы заменяют их на изделия от фирм Plaza, Protec, Koni и т. д. Любители экстремального вождения дополнительно к стойкам устанавливают распорные штанги, которые делают подвеску жёстче, но при этом повышают управляемость автомобиля.

Установка дисковых тормозов

Сегодня почти все ведущие автопроизводители ставят на все колёса своих машин дисковые тормоза. Они считаются наиболее эффективными.

Заднее колесо ВАЗ 21099, оборудованное дисковыми тормозами от ВАЗ 2110

Однако ВАЗ 21099 — автомобиль старый, поэтому его задние колёса оборудованы барабанными тормозами. Отечественные автовладельцы решают эту проблему, устанавливая на задние колёса дисковые тормоза с передних колёс ВАЗ 2109 или ВАЗ 2110. Они полностью совместимы с ВАЗ 21099 и не требуют никакой дополнительной доработки.

Как снять задний бампер

Для замены заднего обвеса смотровая канава не нужна, поскольку до нижних гаек и саморезов есть достаточно удобный доступ. А вот комплект необходимых инструментов придётся дополнить:

головкой на 13 мм;
домкратом;
баллонным ключом;
деревянными подставками под ступицы задних колёс.

Проблема в том, что при установленных колёсах затруднительно добраться до резьбовых соединений, расположенных с обратной стороны колёсной арки. Поэтому до выполнения работ нужно зафиксировать машину спереди противооткатными средствами и снять оба задних колеса, оперев ступицы на подставки. Дальше порядок действий такой:

Снимите пластмассовую защиту арки колеса, отвинтив удерживающие её саморезы. Операцию выполните с обеих сторон.
Заглянув под заднюю часть арки, вы обнаружите 2 шпильки с закрученными гайками. Обработайте их щёткой и смазкой WD-40, а затем открутите головкой на 10 мм. Удалите пластиковую накладку. Повторите действие с другой стороны.
Ослабьте и открутите 4 гайки под ключ 13 мм, которые крепят усилитель бампера к стальным элементам кузова. Они располагаются под обвесом попарно.
Вместе с помощником возьмитесь за края бампера, выведите шпильки боковых креплений из отверстий и снимите его, подав назад.

Когда элемент снят с машины, то усилитель и кронштейны демонтировать и переставить на новый бампер несложно. Электропроводки и плафонов подсветки здесь нет, поэтому отключать аккумулятор и отсоединять разъёмы не придётся.

При снятом заднем обвесе хорошо заметно состояние стальных элементов кузова. Если вы обнаружили следы коррозии, то лучшего момента для её удаления и подкрашивания не найти

Обратите внимание и на состояние боковых кронштейнов крепления бампера, при необходимости поменяйте их. Обратно элемент ставится вместе с помощником, задача — одновременно вставить шпильки в отверстия арок

Закручивать гайки и саморезы можно в любой последовательности, в конце поставьте на место защиту и колёса.

Как без проблем меняется задний обвес — видео

У специалистов автосервиса замена бамперов на автомобилях ВАЗ 2113–2115 займёт максимум час. Владельцу машины для самостоятельной разборки потребуется вдвое больше времени, зато удастся сэкономить на стоимости работ не менее 2000 руб. Отсюда вывод: с подобными вопросами нецелесообразно обращаться в автосервис, разве что вы не располагаете нужным количеством времени.

Тюнинг системы освещения

Первым делом водители меняют стандартные лампы накаливания в фарах на светодиодные, поскольку служат они не менее 5 лет, а энергии потребляют меньше. Кроме того, светодиодные лампы включаются быстрее, и очень эргономичны. Некоторые идут ещё дальше, и устанавливают не светодиодные, а ксеноновые лампы.

Ксеноновые лампы отличаются высокой мощностью, поэтому их часто затемняют

Но с ними нужно быть осторожным: световой поток очень мощный. Можно легко ослепить встречных водителей. Поэтому любители ксеноновых ламп часто затемняют оптику в фарах специальным тонировочным лаком, распыляемым из баллончика. Главное требование к этому составу — он должен быть устойчив к высоким температурам.

Монтируем на свое место

После того как задний обвес отремонтирован или заменен, его необходимо поставить на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в обратном порядке снятию.

Бампер крепится аккуратно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменений в зазорах между деталями.При выполнении работы будьте внимательны, придерживайтесь рекомендаций и сможете выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Пошаговая инструкция по снятию бамперов с ВАЗ 2113-2115Ссылка на основную публикацию

Бампер является обязательной частью кузова, придает авто красивый законченный вид. В то же время он выступает в роли защитника авто от небольших ДТП. При них он ломается, гася часть силы удара или столкновения.

При металлическом бампере весь удар придется на автомобиль, могут пострадать более важные детали и водитель. Поэтому бампера изготавливаются из пластмассы или других синтетических материалов и относятся к расходникам. Края бампера на 2114 выполняют функцию спойлера, увеличивая прижимную силу. На 2114 он более дутой формы, чем на других моделях этого производителя, что связано с шириной авто и желанием конструкторов увеличить безопасную зону бампера.

Передний бампер на 2114, впрочем, как и на подавляющем большинстве автомобилей, выполняет следующие функции:

декоративную;
защитную;
прикрытие других частей кузова.

Зачем приходится снимать бампер:

замена сломанного бампера из-за ДТП, или небольшого столкновения;
ремонт двигателя, особенно замена радиатора и тому подобное;
установка декоративной накладки и защитной алюминиевой сетки;
если бампер поломан, то можно приобрести новый, или же заняться склеиванием, шпаклевкой и окраской.

При выборе нового следует участь следующие советы:

обратить внимание на толщину пластика, чем она больше, тем лучше (производитель не столь важен);
при покупке покрашенного угадать точно с цветом;
на 2114 подходит бампер от 15 модели «Снайпер» с местами для противотуманок.

ВАЗ наладил выпуск запасных бамперов, уже окрашенных в цвет авто. Да и стоимость их не сравнить со стоимостью бамперов для иномарок. Стоимость в зависимости от региона от 2500 руб.

крашеный и 2000 руб. без покраски.

Если не менять сломанный бампер, то нарушится эстетичный вид авто, кроме того, вся энергия очередного столкновения может перейти на корпус машины и привести к серьезным поломкам. В первую очередь могут выйти из строя радиатор и вентилятор, подкрылки, рамка радиатора (телевизор).

Технология снятия заднего бампера

Крепление детали осуществляется в трех местах, с двух сторон. Крепежный болт (21) находится рядом с буксировочным кольцом, другой расположен симметрично на противоположной стороне.

Чтобы заменить деталь понадобится смотровая яма. Если ее нет, можно поднять на домкрате заднюю часть автомобиля. Появится возможность открутить нижние болты. Если клиренс автомобиля достаточно большой, можно обойтись и без домкрата. Лечь под машину, взять ключи и головку, чтобы окрутить кронштейны, держащие задний бампер ВАЗ 21099.

Сначала удаляются подкрылки. Они крепятся на саморезах, которые можно будет открутить крестообразной отверткой. Иногда снятию подкрылок мешают задние колеса. Их придется снять, поддомкрачивая машину, отдельно каждую сторону.

К решению этой проблемы можно подойти иначе. Открутить только несколько саморезов, расположенных по торцу крыла, насильно отогнуть подкрылок, чтобы он не мешал освобождать болты, держащие деталь.

Гаечным ключом (10) откручиваются гайки фиксирующие бампер на каждой стороне. Перед началом работы, чтобы гайки свободно открутились, их зачищают металлической щеткой, несколько раз заливают специальной жидкостью WD-40.

С помощью головки (17) откручиваются болты, крепящие деталь к специальным кронштейнам, расположенным на кузове. Иногда эти болты настолько сильно окисляются или проржавеют так, что открутить их становится невозможно. Чтобы решить проблему, можно попытаться открутить кронштейны, к которым крепится элемент.

Для работы понадобится головка (13). Можно использовать накидной ключ.

Для снятия заднего бампера, нужно вывести из проушин шпильки, полностью их отсоединить. После этого деталь сама легко снимется. Работу желательно проводить с помощником, чтобы он после освобождения бампера, поддерживал его противоположную сторону, не давая ему упасть.

Совет! Когда болты, фиксирующие деталь, открутить невозможно, можно болгаркой удалить кронштейны, воспользоваться зубилом, чтобы срубить гайки, держащие кронштейны.

Технологический процесс монтажа заднего бампера

Перед установкой можно полностью собрать деталь, амортизаторы закрыть пластиковым колпачком. Вдвоем с помощником узел вставляется в имеющиеся на автомобиле, боковые направляющие. После установки, его немного смещают назад. По бокам устанавливают передний элемент, слегка передвигая вперед. Причем передняя направляющая обязательно должна установиться в зацеп.

если машина оборудована дистанционным контролем при парковке, вставляется кабельная втулка, совместно с кабелем. Затем стыкуется штекерное соединение. Провод фиксируется ленточным хомутом;
новый бампер, после установки нужно слегка приподнять, выставить параллельность. Плотно закрутить все болты и гайки. Расстояние от кузова до детали должно быть в пределах 5±1 мм;
чтобы отрегулировать нужную высоту, требуется снять амортизатор, повернуть пластиковую вставку, до получения необходимого положения;
в багажнике устанавливается задняя облицовка;
монтируются задние козырьки, фиксируются зажимы, вставляются предохранительные штифты.

Работу по замене заднего бампера ВАЗ 21099 можно выполнить самостоятельно. Совсем необязательно ехать на СТО. Самое главное иметь под рукой все необходимые инструменты, знать устройство заднего узла, свободное время и желание сделать работу самостоятельно.

Тюнинг внешнего вида

Внешний вид ВАЗ 21099 весьма далёк от идеала. Поэтому автовладельцы пытались его улучшить столько, сколько существует эта машина.

Установка заднего спойлера

Это первое, о чём задумывается владелец ВАЗ 21099. Спойлер устанавливается на багажник автомобиля. Его влияние на аэродинамические качества кузова минимально, и служит эта деталь исключительно для улучшения внешнего вида машины.

Задний спойлер из пенополиуретана

В продаже доступно множество спойлеров из самых разных материалов, от стали и карбона до пенополиуретана. Выбор здесь ограничивается лишь толщиной кошелька автовладельца. Некоторые водители предпочитают изготавливать спойлеры самостоятельно. Вот только качество таких самоделок зачастую оставляет желать лучшего.

Замена колёсных дисков

Изначально ВАЗ 21099 комплектуется стальными колёсными дисками, которые имеют ряд недостатков. Во-первых, они довольно тяжёлые, что сказывается как на инерции, так и на управляемости машины. Во-вторых, их внешний вид не отличается красотой.

Легкосплавные диски очень лёгкие, но при этом довольно хрупкие

Поэтому водители предпочитают заменять стальные диски легкосплавными. Они лёгкие и красивые. А их главный недостаток — повышенная хрупкость. Там, где стальной диск погнётся, легкосплавный растрескается, после чего его можно только выбросить.

Тюнинг зеркал заднего вида

Чаще всего на штатные зеркала заднего вида монтируются дополнительные защитные накладки из пластика. В некоторых случаях они перекрашиваются под цвет автомобиля. Приобрести их можно в любом специализированном магазине для тюнинга автомобилей. Зеркало с такой накладкой и кузов машины выглядят как единое целое.

Пластиковые накладки на зеркала можно купить в любом магазине запчастей

Возможен и второй вариант: установка боковых зеркал от других, более современных моделей ВАЗ. Обычно водители предпочитают ставить регулируемые зеркала с «Гранты» или «Весты».

Бамперы, колёсные арки и пороги

В специализированных магазинах сегодня продаётся «обвес» практически на любой автомобиль, и ВАЗ 21099 исключением не является. Пороги, колёсные арки, задний и передний бамперы могут продаваться как по отдельности, так и комплектами. Наиболее популярными производителями являются АТТ, AVR, ZESTLINE. Стоимость бампера от этих производителей начинается от 4 тыс. рублей.

Зачем снимать бамперы на ВАЗ 2113—2115

Каких только «ударов судьбы» не испытывают передние и задние обвесы за время эксплуатации. То камень прилетит, то на стоянке кто-то зацепит и поцарапает, а то и сам водитель въедет в сугроб, где прячется железная труба. Не говоря уже о таких мелочах, как следы разбившихся о переднюю часть насекомых. Какие-то из перечисленных дефектов можно устранить, не снимая детали с автомобиля, но при серьёзных повреждениях демонтаж неминуем.

Такое повреждение не подлежит ремонту, обвес проще поменять

Отдельная история — столкновение при ДТП, в результате которого бампер часто превращается в откровенный хлам, непригодный к ремонту. Благо, запчасти для российских авто есть в свободной продаже и цена их довольно демократична.

Основные причины, по которым владельцам «тринадцатой» и «пятнадцатой» модели ВАЗ приходится демонтировать бамперы, звучат так:

Установка Бамперов Ваз 2115 На Ваз 21099

Большинство владельцев автомобилей семейства Lada Samara 2 задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для тех, кто разбирается в технологиях, легко снимать и заменять детали. Если бампер поврежден, они не обращаются в специализированные авторемонтные мастерские или станции технического обслуживания, они производят такой ремонт самостоятельно.

Этот обзор для начинающих автолюбителей, которые хотят понять механику автомобиля, сэкономить деньги и выполнить небольшой ремонт своих автомобилей.

Как заменить бампер на ВАЗ 2114 2115 2113

Бампер ВАЗ представляет собой энергопоглощающее устройство в виде планки, расположенной спереди и сзади Lada Samara 2. Эта важная безопасность является важной частью кузова и придает автомобилю хороший вид.

Обвесы имеют 2 функции:

Декоративное. Машина выглядит более изысканно. В качестве стайлинга на ВАЗ 2114 производитель разработал надутые элементы кузова. Они выглядят эстетично и в то же время увеличивают мощность при движении на большой скорости, что повышает безопасность.
Защитные. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 оснащены двумя бамперами:

Комплекты корпусов изготавливаются из 2 видов пластика:

Термопластичный пластик легко размягчается; во время ремонта он соединяется с однородной структурой. Термопласты не могут быть восстановлены сваркой.

Маркировка материала размещена на внутренней стороне корпуса.

При использовании машины могут возникать различные столкновения, препятствия и дальнейшая деформация обвеса. В этом случае требуется замена переднего бампера на ВАЗ 2115.

Если вы покинете поврежденную часть, вся возможная энергия будет направлена на кузов автомобиля при следующем возможном ударе, в результате которого выйдут из строя многие механизмы:

радиатор, его гриль;
поклонник;
крылья.

В случае незначительных повреждений, таких как царапины, небольшие трещины, комплекты корпусов можно приклеить, смазать и покрасить.
Причины удаления этой части:

деформация элемента в результате столкновения, удара;
ремонт двигателя, балка якоря, замена радиатора;
установка защитной сетки, декоративной подкладки;
замена фар, установка оптики.

Задняя часть кузова ВАЗ 2114 отличается от передней части отсутствием отверстий для номерного знака автомобиля.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 такие же, как и у переднего элемента:

нарушение целостности;
деформация тела;
сколы, трещины.

При выборе кузовной части владелец автомобиля должен руководствоваться следующими рекомендациями и правилами:

Толщина. Более толстый материал повышает качество и защиту.
Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный. для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной окраской автомобиля.
Совместимость. Все предметы должны быть размером. Лучше выбирать с отверстиями для противотуманных фар, особенно для ВАЗ 2114.
Режиссер. На рынке есть бренды разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 они рекомендуют покупать новый отечественный бампер.
Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше зарубежных.

Видео: Установка Бамперов Ваз 2115 На Ваз 21099

Реализуя эти рекомендации, владелец автомобиля сможет выбрать идеальный вариант в соответствии со своими предпочтениями и бюджетом.

Передний бампер

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени. Если вам необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, процедура займет больше времени.

Снятие комплекта корпуса для всех моделей ВАЗ 2113-2115 происходит одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса вам понадобятся следующие инструменты:

Набор отверток;
Гаечные ключи 8 и 10 мм;
Храповик 13 мм с ручкой.

Пошаговое удаление

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поместите автомобиль в смотровое отверстие или поднимите.

Процедура разборки обвеса выглядит следующим образом:

Перед этим электричество, подключенное к номерным знакам и противотуманным фарам, должно быть отключено.
Механическая обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего разматывания осуществляется аэрозолем ВД-40.
Передние колеса от шкафчика.
Отвинтите ключ на монтажной пластине 10 мм с помощью ключа.

Удалите 3 винта, которые крепятся к корпусу.
С помощью ключа из 8, 6 самоконтрящихся винтов створки крыла к переднему крылу удаляются.

Локер вытащил.
Снимите крышку радиатора и фары.

Используя гаечный ключ на 10 мм, снимите 2 гайки, которые крепят левую часть бампера.
Слегка потяните в сторону, чтобы вытащить шпильки из кронштейна.

Точно так же откручиваем правую сторону бампера.
Удалите отвертку Phillips с помощью отвертки Phillips и выверните 2 винта, указанные ниже. Отключить номерной знак.

Если усилитель поврежден, он меняется. Используя головку 13 мм, ослабьте 2 гайки с каждой стороны. Усилитель регулируется во время установки с помощью прокладки.

Установка

Его необходимо отремонтировать и покрасить перед установкой поврежденного обвеса.

Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 выполняется в обратной последовательности разборки.

Запомните это правило: когда мы устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, корпусом, фарами, решеткой и только после этого прикрепить его.

Задний бампер

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, снять задний бампер не сложно, но помощь извне будет полезна.
Усилитель снимается вместе с комплектом корпуса для проверки состояния.

Демонтажные

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на задней балке с помощью кронштейнов.
Чтобы снять задний бампер ВАЗ 2114, выполните следующие действия:

Снять подкрылок.
Они очищают грязь, жир, масло с помощью кисти и распыляют VD-40.

Используя 10-миллиметровую головку с рукояткой, ослабьте 4 болта, на которые нужно установить бампер, по 2 болта с каждой стороны.
Ослабьте 3 гайки кронштейна, чтобы закрепить балку якоря с помощью гаечного ключа на 13 мм.

Бампер должен быть разобран.
Снять винты, снять балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Смонтировать на месте

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо заменить. Все процедуры установки заднего бампера на ВАЗ выполняются в обратной последовательности перед снятием.

Бампер аккуратно закреплен, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
Работая, будьте осторожны, следуйте рекомендациям и сможете выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrlenter.

Как самостоятельно заменить бампер на автомобиле ВАЗ-2114

Автолюбители — народ творческий. Они всегда стараются любыми средствами усовершенствовать конструкцию своего автомобиля. Особенно это касается владельцев машин, которые изготовлены предприятиями нашего родного автопрома. Автомобили ВАЗ могут по праву считаться самой востребованной маркой отечественных автомобилей. Однако многие знатоки утверждают, что после покупки им требуется обязательный тюнинг для придания им более стильного экстерьера и улучшенных эксплуатационных характеристик.

Если говорить о моделях ВАЗ 2113, 2114 и 2115, самым первым элементом, конструкция которого подвергается переделке, являются бампера. Они серьёзно влияют на визуальное восприятие фронтального и заднего плана авто, поэтому владельцы начинают именно с них.

Тюнинг переднего бампера Ваз 2114
Сегодня тюнингованные элементы для авто можно без особых проблем купить в интернете, однако многие автолюбители предпочитают всё, что возможно, изготовить своими руками. Во-первых, это даёт возможность избежать лишних финансовых расходов. Во-вторых, это время, проведённое с пользой и интересом. А в-третьих, таким образом можно обеспечить индивидуальный дизайн, который будет гарантией того, что вы не встретите на дороге близнецов своего авто.

Давайте разберём принципы, которым рекомендуется следовать, когда делаешь своими руками тюнинг переднего и заднего бампера для автомобиля ВАЗ 2113, 2114 и 2115.

Тюнинг бампера автомобиля Ваз 2115

Выбор материала

Как правило, для усовершенствования бампера своими руками автолюбители выбирают 2 варианта:

монтажную пену;
пенопласт.

Это объясняется тем, что эти материалы обладают рядом свойств, который делает их удобными для подобных задач. Если составить их короткий перечень, он будет выглядеть следующим образом:

доступная цена;
хорошая обрабатываемость механическим путём;
сохранение объёма и формы на протяжении долгого времени;
термостойкость;
негигроскопичность;
маленькая масса.

Тюнинг переднего бампера на Ваз 2114 с помощью монтажной пены

Именно по причине наличия всех вышеописанных свойств монтажная пена и пенопласт отлично подходят для того, чтобы с их помощью своими руками осуществить тюнинг бампера на автомобиле марки ВАЗ.

Однако каждый из них имеет свой недостаток. Монтажная пена — довольно агрессивное вещество, и перед началом работы вам будет необходимо позаботиться о том, чтобы надёжно защитить те части вашей машины, которые могут пострадать в контакте с ней. Пенопласт в этом смысле совершенно безопасен — он не причинит никакого вреда вашей машине. Но он растворяется под воздействием эпоксидных смол, которые применяются в процессе работы. Поэтому его понадобится защитить техническим пластилином.

При выборе материала, который удобнее для того, чтобы выполнить своими руками тюнинг бампера на ВАЗ 2113—2115, выбирайте всё-таки монтажную пену. Кроме всего прочего, с ней гораздо удобнее работать — это немаловажно для успешного выполнения задачи.

Использование монтажной пены при тюнинге бампера машины Ваз 2114

Экономия на проведении тюнинга

Сегодня в интернете встречается просто огромное количество различных наборов, которые можно использовать для тюнинга транспортного средства. Их положительные стороны заключаются в простоте установки и привлекательном виде. Однако многие решают создать передний бампер своими руками. Это связано со следующими моментами:

Можно создать по-настоящему уникальный и привлекательный экстерьер, который будет отличаться от других.
Стоимость покупных наборов довольно высокая. Поэтому при самостоятельном изготовлении обвеса можно существенно сэкономить.
Многие решают самостоятельно изготавливать обвес по причине того, что этот процесс творческий и достаточно интересный. Поэтому можно интересно провести время в своем гараже.

Прежде чем приступить к работе стоит учесть, что процесс достаточно сложный, предусматривает использование специальных материалов.

Тюнинг бампера на ВАЗ 2115 своими руками

Давайте на примере автомобиля ВАЗ 2115 разберём, как выполняется тюнинг переднего бампера. Следует с самого начала настроиться на то, что процесс этот довольно трудоёмкий — он отнимает много времени и сил. Вам понадобятся определённые творческие способности и навыки обращения с инструментами и материалами. Если у вас подобного опыта нет — не страшно. У вас будет возможность в процессе следить за своими ошибками и по ходу исправлять их.

Алгоритм работы можно поэтапно расписать следующим образом:

Рисуем на бумаге эскиз с размерами, стараясь представить то, что хотим получить в результате работы.
Снимаем бампер с машины, тщательно его моем, удаляя всю грязь и пыль, а потом высушиваем.
Защищаем те части машины, которые могут пострадать от контакта с монтажной пеной.
Ставим его снова на место на вашей машине.
При помощи фанерных планок определяем приблизительно по ширине границы нашего изделия.

При помощи фанеры или картона оставляем места для оптики и воздухозаборника

Начинаем заполнять обозначенное пространство монтажной пеной, нанося её на старый бампер. При этом руководствуемся эскизом. Учитываем форму, расположение воздухозаборников, отверстий под фары.
После того как пена подсохла, можете приступать к формированию будущего изделия — при помощи ножа срезаете всё лишнее. При этом стараетесь достичь максимальной симметричности, ровных поверхностей и правильной формы.
Ножом вырезаем заготовку, покрываем её эпоксидной смолой и начинаем оклеивать стеклотканью — всё делаете предельно внимательно и аккуратно.
Высохшую стеклоткань шлифуете.Поверхность должна быть ровной, а переходы — плавными.
Поверх стеклоткани наносите шпатлёвку, добиваясь окончательно ровной поверхности. После высыхания — шлифуйте её.
Поверх шпатлёвки наносите грунт, ждёте, пока он высохнет, и покрываете краской при помощи краскопульта. После высыхания краски работа может считаться законченной.

Тюнинг заднего бампера выполняется по той же схеме — от эскиза до покраски. Никаких принципиальных отличий в процессе работы не возникнет.

Передний бампер

Этапы работ по тюнингу переднего бампера, выглядят следующим образом:

1.Определение типа будущей переделки. Это может быть наращивание дополнительных элементов, увеличение обвеса, либо установка дополнительных приспособлений.

2. Подготовка необходимых материалов и инструментов. В зависимости от выбранного вида тюнинга, для проведения работ используют:

Пенопласт или строительную пену.
Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
Строительный скотч.
Стекловолокно.
Эпоксидную смолу.
Грунтовку.
Краску.
Металлическую сеточку, скобы от строительного пистолета.
Паяльник и термофен.
Листовой металл или трубы (в том числе и из нержавеющей стали).
Сварочный аппарат.
Шлифовальную машинку.
Резиновые шпатели.
Шпатлевку.
Краскопульт.

В готовый комплект тюнинга, входят накладки на бампер и крепления для них.

3. Демонтаж детали с автомобиля. При проведении работ, остальные части авто могут пострадать. 4. Передний обвес тщательно моют и сушат.

5. Внешнюю и внутреннюю часть бампера обклеивают строительным скотчем. 6. Наносят мелкозернистую пену на область, подверженную изменениям. Дают ей время высохнуть.

7. С помощью ножа отмечают элементы. Это могут быть большие центральные воздуховоды, ниши для дополнительных фар, декоративные элементы. 8. Накладывают на пену или пенопласт стекловолокно. При этом, нужно следить, чтобы под слоем не образовывались складки и пузырьки воздуха. На высохший материал наносят эпоксидную смолу. Повторяют операцию от 3 до 5 раз. 9. После высыхания стеклоканвы, удаляют пенопласт. Изделие тщательно шлифуют.

10. Наносят грунтовку, окрашивают, дают высохнуть и устанавливают на транспортное средство вместо стандартного обвеса.

При конструировании нового, тюнингованного бампера, необходимо учитывать места крепления стандартного обвеса. В противном случае, новая деталь, не установится, так как надо.

При спайке или клейке готовых бамперов, нужно использовать одинаковый тип пластика. На стандартном обвесе, при наличии электролобзика и умении обработки материалов, выпиливают дополнительные отверстия воздуховодов или ниши для посадки световых приборов. А при помощи склейки, могут нарастить нужный элемент. Например, оборудовать губу. После проведения работ, обновленный обвес шлифуют, грунтуют и красят.

Необходимый инструмент

Чтобы не опустошить свой кошелек и провести ремонт самостоятельно, подготавливаем следующий инструмент:

краска, а также лак для кузовных работ;
лента малярная;
шпатели;
кузовная шпаклевка;
машинка шлифовальная;
наждачная бумага крупной и мелкой зернистости;
газовая горелка и насадки к ней.

Если из перечисленного у вас чего-то нет, это можно купить в специальном магазине.

Выбор требуемых материалов для тюнинга

Достаточно важно правильно выбрать наиболее подходящий материал. Зачастую отдают предпочтение двум вариантам:

Монтажную пену.
Пенопласт.

Они характеризуются тем, что очень удобные при решении подобных задач. Наиболее важными характеристиками можно назвать:

Доступная цена. За счет этого можно существенно сэкономить на проводимых работах. В некоторых случаях даже не приходится приобретать подобные материалы.
Термостойкость является наиболее важной характеристикой, так как конструкция переднего бампера будет эксплуатироваться при высокой и низкой температуры окружающей среды.
Хорошая обрабатываемость механическим путем существенно упрощает процесс изготовления конструкции. Для создания сложной формы могут применяться различные распространенные инструменты. Пенопласт и монтажную пену после высыхания можно обрабатывать даже обычным ножом, что и определило их распространение в сфере тюнинга. Поэтому при их применении можно не ограничивать свою фантазию.
Маленький вес. Утяжеление кузова приводит к тому, что автомобиль плохо разгоняется и потребляет большее количество топлива. Именно поэтому выбираются материалы, которые имею небольшой вес. Пенопласт и монтажная пена после высыхания обладают невысоким показателем плотности, что делает бампер только с виду массивным.
Негигроскопичность. Применяемые материалы не должны впитывать влагу, так как это негативно отразится на основных эксплуатационных качествах.
Сохраняют объем и форму при длительной эксплуатации. Воздействие окружающей среды может приводить к естественному уменьшению объема некоторых материалов. Монтажная пена не реагирует на изменение температуры и влажности, поэтому идеально подходит для решения рассматриваемой задачи.

Именно поэтому рассматриваемые материалы идеально подходят создания переднего бампера.

Подводим итоги

В сети встречается просто огромное количество примеров усовершенствования переднего бампера. В большинстве случаев трудности возникают при создании эскиза, так как придумать по-настоящему привлекательный и интересный силуэт достаточно сложно. Другая проблема заключается в симметрии получаемой поверхности. Именно поэтому перед использование родного бампера нужно проверить свои навыки, так как после нанесения монтажной пены очистить поверхность будет уже довольно сложно. Можно приобрести старый бампер с разбора и использовать его для тюнинга.

Алгоритм проведения работ

Перед выполнением работы следует учитывать, что процесс достаточно трудоемкий, отнимает много свободного времени и сил. Кроме этого, требуются творческие навыки, так как сделать привлекательный дизайн достаточно сложно. Алгоритм по проведению работы выглядит следующим образом:

На проведение подобной работы может уйти довольно много свободного времени. При этом требуется определенной оборудование. При применении строительной пены задача существенно упрощается, так как после ее нанесения и полного высыхания получается однородная поверхность.

Читайте также: