Как открыть капот рено шафран

Обновлено: 24.05.2025

Как открыть замок капота

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Рено-Сафран/Шафран - Renault Safrane

Мне понравилось в Сафране ездить агрегат достойный за те деньги, что за него просят у нас взять авто большого класса не возможно да и еще 90-х годов. смотри состояние а там определяйся, хотя начнут тебя убеждать, что не стоит брать француза, а нужно брать немца,-плюй на них, ни у одного немца и японца нет такого комфорта за такие деньги!! Это лично мое мнение!! запцацки уже не такие дорогие как было раньше и их полно!!

В четверг погоню на РЕНО-сервис, там есть хороший знакомый в деректорах, протестирую, если вопросов будет минимально, ЗАБЕРУ!

да можно взять конечно, только парень знакомый по сей день ищет кому сбагрить, запчасти просто чума по ценам, да их еще найти надо.

чума это да. но предст. класс

Машина хорошая за свои деньги.

По крайней мере гораздо комфортнее PEUGEOT 605.

Я ездил на Safrane 96 года 3.0 V6. Мотор очень приятный и тянет прилично с самых низов. А 2.2 наверно немного слабоват будет - но для передвижения хватит.

Если состояние достойное - машина денег брать не будет.

А если ДТП - вполне возможно найти б\у в сжатые сроки.

Кстати, хозяин Safrane разбив как-то перед вхлам в течении недели нашёл такую же машину с вхлам разбитым задом - в результате ремонт стал в 600$ с работой.

P.S. Кстати после аварии несущие части кузова не повело - так что можно предположить что кузов вполне достойный с точки зрения безопасности.

Просто для сравнения - чтобы не пугался марки авто (типа французы - отстой).

У дяди был МВ124 год 88 где-то, так он в нее вложил около 2-3 штук (брал за 5-6) и плюясь поменяь с доплатой (другого чела) на Фольсик Т2 (ему бус нужен был).

Так что главное - состояние, тем более сумма хорошая.

Тут кто-то говорил про то что 2.2 слабоват - сказу, что да веселым его не назовешь но очень приемисты и зажигает очень прилично, но езда на нем комфортна и приятна. Что касается V6 3.0, то его никто везти сюда не хочет, по той лишь причине, что наши СТО не хотят за него браться, хотя браться за Сафран они любой не хотят, слишком много проблем с ни может вылезти, но 3.0 это отдельный разговор. Если его захочешь брать, то просто звякни на любую СТО и спроси есть вопросы по двиглу 3.0 от Сафрана - ответа бушь ждать очень долго.

В четверг погоню на РЕНО-сервис, там есть хороший знакомый в деректорах, протестирую, если вопросов будет минимально, ЗАБЕРУ!

Газ-бензин. А не подумал ли alexus555, что если он там был на газе, значит зачем-то его перевели на него? Ага, зачем? Ответ такстиста всегда один - чтобы очень много ездить. Вот и думаем, стоит ли брать газ-бензин. Я бы не взял. Если хочется газовое оборудование, то ставить его лучше здесь. И еще, газовое обычно из тех регионов Европы, где морской соленый воздух портит кузова, так, что снимать надо защиту и смотреть не подгнивает ли уже что-то.

вставлю и свои 5 копеек:

зависимость между установленным газовым оборудованием и принадлежностью авто к таксомоторной братии не является прямой и обязательной. В Германии к примеру если нужно больше ездить покупают дизель. Соглашусь что вероятнее всего машинка из Голландии, там газ любят, но опять же не по причине популярности таксистского бизнеса.

Смотрим состояние и вперед.

alexus555, я тож засматривался на них, но кроме комфорта и габаритов (что впрочем не всегда достоинство) особых похвал никто не давал Сафрану. По надежности не очень тачка, много электроники и большинство мех. узлов меняется в сборе и под заказ - это отзыв мастера с Рено. Он говорил, что из Рено мот только Лагуна в этом смысле наманая тача. Но смотри сам, если тача нравится и состояние гуд - полный вперед!

прошёл год, давайте поднимем тему - интересно что изменилось в плане нового опыта по этой модели, на рынке их уже предлагается чуть ли не больше 605-х Пежо (с которыми традиционно сравнивают)

Ну давайте подымем. Взял в своё время 94-го года. Уже больше года по РБ катается. Проблем особых нету. Машина большая, удобная, комфортная. Насчёт чумовых дорогих з/ч. Да не сказал бы. Процентов на 15-20 дороже, чем на Лагуну. Многие с Лагуной общие. При том, что Сарафан классом выше. Движок 2.2Vi с 12 клапанами - приятная штука, 140 лошадков. Расход 8/12. Подвеска приятная, звукоизоляция на высоте.

Следующий агрегат однозначно будет Сарафан. Только вот хочу уже 2.5 или 3.0, чтоб ещё приятней было

На 2.2 не ездил, взял сразу 3.0 V6.. 167 лошадей, расход 9/13 и правду говорят, что очень зависит от стиля вождения (если притапливать то 14-15 можно увидеть на компе запросто ), комфорт супер. пока нравится, посмотрим как дальше пойдет. Не подскажешь, за подвеской как часто смотреть? Пока всё в норме, но по-моему лучше перебдеть. Вообще, где слабые места по-твоему?

У меня начало стучать по весне. До этого ничего по подвеске не делалось. Как пригнали из Голландии в прошлом апреле, так и ездил. На той неделе поменял кой-чего, на следующей ещё добавлю. Думаю, что 200-250 в год на подвеску потратить можно. Хотя некоторые утверждают, что подвеска у них - слабое место. ХЕЗ. Не замечал особо. По ИССОшным прайсам получается эксплуатация на 15-20% дороже, чем у Лагуны.

Насчёт 14-15 если притапливать - правда У меня так же.

Да, слабое место - автоматы на 92-96 годах выпуска. Там стоит АД-8. Народ ругает и плюётся, что ненадёжная. Так что диагностика, диагностика, диагностика перед покупкой. После 96-го года вроде стали ставить другую понадёжней.

А вообще хрен знает. Год машина здесь катается, пока проблем особых не было (тьфу, тьфу, тьфу). Такой уровень комфорта за такие деньги ещё надо поискать.

Как открыть капот на Рено Safran, Видео, Смотреть онлайн

Ну и ручка наконец то на месте после долгого отсутствия. Тягу из под капота выкинул, так как заедает где то и ломает ручку, а пропустил напрямую трос от замка до замка. Теперь все работает исправно и достаточно мягко, но всё равно нашел планку которую делал под электро замки и чтоб не потерялась прикрутил на место.

По зимней: Резина Нокиан зимняя не шипован. Устойчивость, управляемость на высоте. Всетаки передний привод на большой тяжелой машине я думаю это в самый раз 4 4 конечно лучше но мне не довелось ездить. Расход с прогревами и почти не глуша как открыть капот в рено шафран 1993 до 15л.

Как уже упоминал прихожу на стоянку в любую погоду снег, мороз завожу мотор включаю подогрев лобового и заднего стекол и через 5 мин. Печка мощная. Стекла никогда не потели. Для задних седаков отдельные дефлекторы обдува.

Как открыть капот на Рено Safran

Из за этого горел предохранитель на блокировку насоса и он не качал саляру. До новых встреч.

Прошу прощения что так долго молчал. А закрывать неудобно, не предусмотрели ручку изнутри. Приходится руки марать.

Как открыть капот если порвался тросик Renault Safrane I

Если сложить задние сиденья, то он увеличивается до л и пол будет ровный. Так-же сиденья по одному можно сложить. Во время езды 5я дверь не скрипит, если все вещи сложить в ящик, то и посторонних шумов не услышите.

Насчёт шумоизоляции, не помешает проклеить багажник, так как глушители старые, слышно. Освещение салона на 5! Ни в одном авто на которых доводилось ездить небыло.

Можно книжку читать. А вот с фарами беда. С ближним светом на трассе опасно ездить. Как открыть капот в рено шафран 1993 включать дальний и пользоваться корректировкой фар, опуская свет в самый низ. По кузову нареканий нет, краска лежит хорошо как и лак, оцинкован хорошо, ржавчины не видать. Но с толщиной железа экономили.

Капот прогинается от ладоней при закрытии. На подъёмнике видно, дно обработано защитой хорошо!

О моторах отзываются хорошо. Столкнулся с предстоящим ремонтом. Влетит в золотую копеищу.

Пыльники приводов менять вовремя. Масло и антифриз лить только Elf, то что рекомендовано! Ручка капота в салоне не надёжная, ломается. Подлокотник водителя, слабые шарниры.

Открыть Рено

Расскажу несколько способов как открыть Рено без ключа используя подручный инструмент. Как человек занимающийся вскрытием автомобилей различных марок, в частности, и всех моделей Рено могу сказать, что во многом выбор способа вскрытия зависит не только от марки и модели авто, но и от конкретной ситуации, с которой вы столкнулись.

Рассмотрим наиболее подходящие способы вскрытия автомобилей Рено, а именно открытие двери машины линейкой и проволокой (по этому способу смотрите видео на странице ниже)

Как открыть Рено линейкой

Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть Рено без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.

Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.

Если линейки для вскрытия Рено под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.

Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.

Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию Рено.

Как открыть Рено проволокой

Один из самых популярных способов открыть двери не только Рено, но и замков других марок автомобилей если, к примеру машина закрылась с ключами внутри или сел аккумулятор, а личинки не работают из-за того, что закисли. Способ заключается в том, что нужно слегка (буквально на 1 см) отогнуть угол двери и просунуть внутрь салона стальную проволоку диаметром примерно 4-5 мм. На конце проволоки необходимо сделать Г-образный загиб, которым хватаемся за внутреннюю ручку открывания двери и оттягиваем её назад как мы делаем это обычно выходя из машины.

Самое главное при открытии замка аккуратно отогнуть дверь. Для этого необходимо использовать какой-либо рычаг, например деревянную дощечку или крепкую пластиковую пластину. Пожалуйста не используйте металлических рычагов – это приведёт к замятию рамки двери и арки вокруг неё, а также к повреждению лакокрасочного покрытия этих деталей.

Как открыть капот рено сценик

Как и всё французское, автомобили Рено отличаются высоким качеством, стильным дизайном и большой популярностью среди европейцев.

Если говорить о Рено Меган 2, то стоит отметить её компактность и хорошую вместительность. Благодаря двухлитровому двигателю с регулятором фаз впускного распредвала, потребление топлива существенно экономится. Производитель Renault, создавая Megane 2, не забыл и о коррозии кузовного покрытия – гарантия на него составляет двенадцать лет.

Причины возникновения неполадок

Можно много говорить о достоинствах Renault Megane 2, но нельзя не сказать о существующей проблеме этой модели – сложно открыть капот. Он может заедать в нескольких случаях:

при неправильном его открытии или закрытии;
при заморозках;
если порвался трос в моторном отсеке;
при поломке ручки для его открывания.

Чтобы не возникли проблемы при открытии крышки, прикрывающей двигательный отсек авто Renault Megane 2, следует её правильно закрывать. В первую очередь, убедитесь в том, что в моторном отсеке вы не оставили ничего лишнего. Затем потребуется установить упор в фиксатор и, держась за среднюю часть передней части крышки, опустить упор до высоты тридцати сантиметров от самого передка машины. В конце убрать упор, и крышка закроется под своей тяжестью.

Как открыть капот рено сценик

Capot moteur (X95 – J95 – R95 – Renault)

Поднимите капот, придерживая его, капот
удерживается газовым упором.

Чтобы открыть капот, потяните ручку 1,
расположенную слева от приборной
панели.

Отпирание замка безопасности

Для разблокировки поднимите фикса-
тор 2.

Убедитесь, что Вы не забыли в моторном
отсеке посторонние предметы.
Для закрытия, держите капот за среднюю
часть, доведите его примерно до 30 см от
закрытого положения, а затем отпустите.
Капот закроется под собственной тяже-
стью.

При работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-
тор системы охлаждения может вклю-
читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

Даже после несильного
удара по облицовке радиа-
тора или по капоту как можно
быстрее проверьте замок

капота в сервисном центре компании-
производителя.

Убедитесь в надежном запи-
рании капота.
Убедитесь, что ничто не пре-
пятствует блокировке креп-

ления (осколок гравия, ветошь и т.п.).

Не облокачивайтесь на
капот: он может неожиданно
закрыться.

После выполнения работ в
отсеке двигателя убедитесь,
что не забыли в нем инстру-
менты, ветошь и пр.

Оставленные внутри предметы могут
повредить двигатель или вызвать воз-
горание.

Перед началом любых работ
в отсеке двигателя отклю-
чайте функцию Stop and
Start.

Приедем через 15 минут или в любое другое время

Вскрываем автомобили Рено всех моделей

Вскроем двери, бардачки, капоты, багажники и др.

Подзарядим аккумулятор и заведем машину

Порядочные мастера с опытом более 5 лет

Цены на вскрытие машин

Багажник, капот, бензобак

Механическая ПС на руль/педали/КПП/колеса

Цены на дополнительные работы

Замер уровня давления шин

Долив антифриза и стеклоомывательной жидкости

Безопасно — Официально — Удобно

Безналичный и наличный расчет

Гарантия и бесплатный сервис — до 3-х лет

Открыть капот Рено Сценик (Renault Scenic) в Москве и МО

Мастера LOCKSERVICE помогут быстро решить любую проблему, связанную со вскрытием автомобиля:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялись или сломались ключи;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы Renault Scenic и способы их решения

1. Нужно экстренно открыть капот на Сценике 2, 3 или 4 поколения

Открыть капот Сценик чаще всего требуется по причине обрыва тросика. Решается эта проблема просто. Машину нужно поставить на подъемник и снять левое колесо и половину подкрылка. Так можно будет увидеть место, где расположен трос и место его разрыва. Чтобы выполнить открывание капота, нужно соединить оборванные концы тросика. Еще один способ – выполнить демонтаж нижнего пластикового поддона, взять стальной прут и, просунув его снизу, нажать на запирающий механизм в сторону натяжение троса. Можно решить проблему и без разбора частей авто. Для этого понадобится специальное приспособление с загнутым в виде крюка концом. Это приспособление нужно аккуратно вставить в отверстие защитной решетки радиатора, чтобы зацепить оборванный трос, потянуть его и тем самым открыть капот.

2. В Рено Сценик 2 не открывается багажник

Еще одна часто встречающаяся проблема – необходимость открыть багажник Рено Сценик. Причинами возникновения трудностей с открыванием может быть поломка замка, износ тросика, неисправная работа контактов. Универсальный способ решения данного вопроса для любых машин – открывание изнутри салона. Чтобы так открыть багажник Рено Сценик 2 или любого другого поколения, нужно снять спинку заднего сидения и выполнить демонтаж защиты пассажиров от ударов багажом в случае аварии. Затем взять фонарик, добраться до запирающего механизма и при помощи плоской отвертки сдвинуть в сторону замочный фиксатор. Еще один метод решения проблемы, когда не открывается багажник Рено Сценик из-за неисправности в работе контактов – поддеть по бокам корпус кнопки замка плоской отверткой и вытянуть её из посадочного места. От кнопки будут отходить 2 провода. При помощи пинцета нужно разъединить корпус кнопки пополам, чтобы получить доступ к контактам, которые необходимо собрать в обратном порядке. Затем кнопка собирается и монтируется обратно. Багажник можно открыть.

3. Не открывается задняя дверь Рено Сценик или передняя

Вышел из строя запирающий механизм, Сценик не открывается с ключа или ключ остался внутри салона – третий по популярности ряд проблем. Решение простое и не занимает много времени. Выполнить открытие дверей Рено Сценик можно так: демонтировать резиновый уплотнитель между корпусом двери и стеклом. В появившуюся щель просунуть тонкую проволоку с крюкообразным концом, выполнить выдавливание замка из двери. Если проблема заключается в поломке дистанционного брелока управления центральным замком, то открывание придется выполнять через замочную скважину при помощи спецключа.

Самостоятельное вскрытие автомобиля

Когда у Сценик 2 не открывается багажник, дверь или капот, многие не спешат вызывать мастера, а пытаются решить вопрос своими силами. В ход идут различные подручные средства и советы, вычитанные в интернете. Однако исход в большинстве случаев один: окончательно сломанные и заблокированные замки, вмятины на кузове, царапины на лакокрасочном покрытии, выбитые стёкла. Чтобы не тратить время и деньги на устранение последствий, при возникновении любых трудностей с машиной рекомендуется сразу обратиться к специалисту за квалифицированной помощью.

Мастера LOCKSERVICE имеют опыт работы с запирающими механизмами различных видов более 5 лет. У них есть все необходимые инструменты, профессиональные навыки и знания. Вскрытие автомобилей любых марок и моделей выполняется аккуратно и без повреждений.

Когда требуется срочно открыть Рено Сценик без ключа, специалисты нашей службы приезжают в течение 15 минут. Возможно это благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и Московской области. А также благодаря собственному отделу логистики, который составляет для каждого мастера оптимальные пути передвижения по городу с учетом текущей ситуации на дорогах.

Нужно открыть капот на Рено Сценик, багажник или дверь? Звоните или оставляйте заявку на сайте! Вызвать мастера можно круглосуточно.

Как открыть капот на рено логан если порвался тросик видео — расписываем по пунктам

Не закрывается капот в мороз на Рено Дастер. Лечение. Do not close Dacia Duster

не даёт ручке назад вернуться, где-то там что-то заклинило. Машину купил вчера, раз 15 открылся…

Он и откроет замки Ответил: Возле основания личинки находится зажимное кольцо.

При этом ломается защелка, которую надо будет заменить или что-то придумать. Потом можно приступать к сверлению отверстия для шипа. Подцепляешь отверткой левый водительский поворотник и выталкиваешь его в .

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Второй вариант самый простой, но и более дорогостоящий. А как насчет того, чтобы самостоятельно отремонтировать блокиратор своего автомобиля? Чтобы замок багажника Рено вновь закрывался, понадобится изготовить новую пластиковую втулку для замены.

Кроме того, необходимо восстановить шип, который больше всего поддается нагрузке во время команд активатора.

Некоторые шипы настолько изнашиваются, что произвести их ремонт бывает нереально. В связи с этим лучше всего изготовить новую деталь, которая сможет передавать вращение личинки на втулку по первой команде активатора.

Восстановление шипа запирающего механизма Деталь, которую мы должны создать, имеет форму плоской шайбы.

Она должна находиться между подвижной и неподвижной металлическими втулками. Снаружи на поверхности запчасти должен находиться поводок, а во внутреннем отверстии — шип.

1 post in this topic

Для эффективной работы деталь должна быть толстой и крепкой. После изготовления шайбы ее покрытие необходимо обработать антикоррозийным составом. Потом можно приступать к сверлению отверстия для шипа.

После этого можно собирать замок в обратном порядке. Стоит сказать, что после выполненного ремонта мы получили механизм гораздо надежнее того, который был установлен в Рено Логан на заводе!

Ремонт устройства для блокировки багажника После того, как мы произвели ремонт и сборку блокиратора, можно монтировать его на место.

Начнем делать это с размещения проводов от замка к активатору. Проводить шнуры нужно аккуратно, не зацепив устройства стеклоочистителей Рено Логан. При этом ломается защелка, которую надо будет заменить или что-то придумать.

Всовываешь руку и давишь на крючок. Он и откроет замки Ответил: Трос у меня тоже был заклинут, посему налили в него после открытия замков незагустевающего фирменного масла для тросиков.

Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска

Дергать несмазанную систему троса замка не советую — действительно сломаешь что нибудь — потом придется восстанавливать пластмассу. Капот ни в какую не открыть.

Прочитал выше перечисленные советы и ничего из них не помогло. Но помогло вот что: Первым делом, если капот не открывается, не дёргайте ручку замка-растяните пластик ручки и у вас появится сводный ход, что не приятно, но и не смертельно!

Стучит капот

До замка капота удобнее всего добраться с переди. Это не приятно, т.

Но, на самом деле, «не удобное отверстие»-это саморез под капотом, сверху замка. Остальные можно отвернуть под фарами.

Рено меган не открывается капот

Есть два вопроса:

1. Может ли кто-нибудь сфотографировать замок капота, только сняв пластиковый его корпус что бы увидеть как там всё устроено?

2. У кого-нибудь был положительный опыт открывания капота в подобной ситуации?

Алексей_ писал(а): Порвался не у ручки, а у замка. Следовательно капот не открыть.

2. У кого-нибудь был положительный опыт открывания капота в подобной ситуации?

У оффициалов это стоит от 1100 р, а дальше говорят, что в зависимости от доступности и сложности. Поэтому цена возможно будет завышена.

В прочих фирмах которые занимются вскрытием замков это стоит от 1500.

Хочется конечно постараться открыть самим, и не платить чужим, тем более всё равно придётся покупать ещё и тросик.

Здесь интересует: кроме пружины и планки которая держит капот есть ещё движущиеся элементы или нет? За что именно сам тросик цепляется?

Есть ещё такой вариант, без пластика:

Нашёл более понятное фото (ВИД СНИЗУ), накидал небольшую схемку:

Вобщем нужно толкать, правда из-за пружины это проблематично.

А вот уже вид сверху

А наглядно выглядет так:

Из-за того, что механизм находится прямо над радиатором, работа усложняется.

Не вариант, т.к. трос оторвался от планки держащей капот, а оплетка троса крепится в проушину неподвижной части замка.

Получилось сделать фото из моторного отсека:

Из всего это достаточно ясно, что нужно либо со стороны левого крыла проволокой зацепиться за то место куда крепится тросик и потянуть, либо чем то туда же толкать со стороны правого крыла. Но блин, не получается.

Обратил внимание, что место крепления троса не такое как на всех найденных мною фото замков капота.

Заехал на СТО рядом с работой.

Двое человек попробовали, не получилось. Уже стал обратно ставить все пыльники, подошёл ещё один человек, решил попробовать, обратно всё снял и за 10 минут капот был открыт.

И всё таки, как бы не хотелось но решётку радиатора пришлось ломать с обоих сторон и вытаскивать, иначе она серьёзно ограничивает в движениях. До этого пытался открыть с решёткой но не до конца сломанной.

Берём в правую руку электрод 3-ку загнутый на конце (какой угол уже определите визуально гладя на фото выше, свой сфотографировать не успел, выкинул от радости). Теперь обеими руками ныряем под бампер с обоих сторон от замка, нащупываем место крепления тросика. Левой рукой направляем и фиксируем крюк электрода и пытаемся его отщёлкнуть. Кстати, оплетку троса замка капота нужно из самого замка вытащить, в этой проушине и поместить просунутый электрод.

Как открыть капот если порвался трос в Рено Клио? (решено) — 1 ответ

Далее просто необходимо установить трос. Надежно его закрепив.

Как открыть капот если порвался трос в Рено Клио?

Далее производим просто замену жгута. Если ничего не получилось, то разбирать машину не стоит. Просто обратитесь за помощью к специалистам.

То же самое можно как открыть капот рено клио и через правую арку колеса. Можно выполнить демонтаж защитной решетки радиатора, в образовавшийся проём вставить какое-либо приспособление с загнутым в форме крюка концом, зацепиться за трос и потянуть.

Не открывается багажник Проблемы с открыванием электроприводных багажников Renault Clio обычно возникают в осенне-зимний период, когда из-за отрицательной температуры воздуха происходит примерзание кнопки.

Renault Clio

Для этого нужно откинуть спинку заднего сидения, дотянуться до запирающего механизма изнутри салона машины, плоской отверткой поддеть плашку в замке. Также проблему замерзшей кнопки можно решить при помощи специальной размораживающей жидкости.

Самостоятельное вскрытие Renault Clio При появлении проблемы, как открыть Рено Клио 2, 3 или 4 поколения, многие спешат решить её самостоятельно. В ход идут всевозможные подручные средства и методы, итогом чего становятся окончательно сломанные и заблокированные замки, царапины на лакокрасочном покрытии и вмятины на кузове.

Некоторые прибегают к грубому методу вскрытия дверей авто и выбивают стёкла. Хочу предупредить, без упоминаний чьей-нибудь мамы или тещи как открыть капот рено клио не пойдет: Снимаешь защиту двигателя. Берешь длинную отвертку и в районе передней левой водительской фары ищешь петлю или крючок, который как открыть капот рено клио тросы открывания замков на капот.

Подцепляешь отверткой левый водительский поворотник и выталкиваешь его в.

Как открыть капот рено сценик

Он перекинут да простят мну знатоки через деталь похожую на трубу я не знаю как она именуется. Садимся пятой точкой на землю около двери, левой рукою тянем трос из люка, а правой рукою толкаем другой конец троса под торпеду.

Оторвался тросик капота..=

Как открыть капот на Рено Safran и в чем неувязка не открытия замков если трос в не порвался. Рено меган не открывается капот На автомобиле рено меган Renault Megane 2 закончил раскрываться капот. Как с улицы открыть капот на мегане и устран.

Все, извлекли. Рено лагуна 1 на этих морозах сел аккумулятор хотел открыть капот дернул в салоне за открыватель а он остался в руке может кто подскажет как его теперь открыть? Большое спасибо!.

Тот кто захочет открыть откроет и. Без нашего форума.

А так может кому то в будущем понадобится. Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: Чета я не видел где можно ключ от карточки вставлять На водительской двери снимаешь заглушку и увидешь.

Как открыть капот Рено Меган 2

Добавлено спустя 26 секунд: Утром не могу открыть дверь. Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд: Добавлено спустя 8 минут 33 секунды: По желании форумчан и по одобрении бывалых тут пользователей могу рассказать как, мало ли моя инфа может казаться кому-то пособием по кражи внутренностей моторного отсека.

Он может заедать в нескольких случаях: Низкие температуры Иногда автолюбители жалуются: Рычажок в салоне вроде поднимается до упора, только щелчок открытия отсутствует.

Щелчок может отсутствовать в том случае, если всё сильно замёрзло. Можно аккуратно потянуть рычажок на себя и тогда капот открывается.

Если этого не произошло, то машину необходимо поместить в гараж или другое тёплое место, чтобы она отогрелась. Порванный трос моторного отсека Если порвался трос в моторном отсеке, то понадобится заехать на яму, открутить защиту.

Как открыть капот рено сценик

Capot moteur (X95 – J95 – R95 – Renault)

Поднимите капот, придерживая его, капот
удерживается газовым упором.

Чтобы открыть капот, потяните ручку 1,
расположенную слева от приборной
панели.

Отпирание замка безопасности

Для разблокировки поднимите фикса-
тор 2.

При работах в непосред-
ственной близости от двига-
теля, обратите внимание на
то, что он может оказаться го-

Даже после несильного
удара по облицовке радиа-
тора или по капоту как можно
быстрее проверьте замок

капота в сервисном центре компании-
производителя.

Убедитесь в надежном запи-
рании капота.
Убедитесь, что ничто не пре-
пятствует блокировке креп-

ления (осколок гравия, ветошь и т.п.).

Не облокачивайтесь на
капот: он может неожиданно
закрыться.

После выполнения работ в
отсеке двигателя убедитесь,
что не забыли в нем инстру-
менты, ветошь и пр.

Оставленные внутри предметы могут
повредить двигатель или вызвать воз-
горание.

Перед началом любых работ
в отсеке двигателя отклю-
чайте функцию Stop and
Start.

Приедем через 15 минут или в любое другое время

Вскрываем автомобили Рено всех моделей

Вскроем двери, бардачки, капоты, багажники и др.

Подзарядим аккумулятор и заведем машину

Порядочные мастера с опытом более 5 лет

Цены на вскрытие машин

Багажник, капот, бензобак

Механическая ПС на руль/педали/КПП/колеса

Цены на дополнительные работы

Замер уровня давления шин

Долив антифриза и стеклоомывательной жидкости

Безопасно — Официально — Удобно

Безналичный и наличный расчет

Гарантия и бесплатный сервис — до 3-х лет

Открыть капот Рено Сценик (Renault Scenic) в Москве и МО

Мастера LOCKSERVICE помогут быстро решить любую проблему, связанную со вскрытием автомобиля:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялись или сломались ключи;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы Renault Scenic и способы их решения

1. Нужно экстренно открыть капот на Сценике 2, 3 или 4 поколения

2. В Рено Сценик 2 не открывается багажник

3. Не открывается задняя дверь Рено Сценик или передняя

Самостоятельное вскрытие автомобиля

Как открыть капот рено сценик

Подскажите люди добрые, как открыть капот в сценике 2001 года? Снизу нужно лезть, или как то пластмаски спереди выбирать?

З.Ы. Поиском пользоваться умею и не лень. Капот не эксклюзивный . Перерыл всё.
Если кто то кинет ссылкой, извинюсь и посыплю голову пеплом , но именно на СЦЕНИК до 2003г, если открывается также как у какой то другой модели, буду очень признателен за подсказку.

приподымаешь его на пару см. Потом пальцы де-то посередине засовываешь в образовавшуюся щель, а там рычажок, который надо вверх приподнять и оно откроецца.

P.S. А ты де машину взял?

сергейКо, поизучай, где-н. свой вар-т найдешь

SM1
Спасибо конечно за ссылки , но я всё вышеперечисленное читал.

Поскольку капот надо было открыть срочно, пришлось самому проводить эксперименты.
Левую пластмасску (по ходу движения) пришлось выдрать. Мой совет- вынимать надо сверху, нажимая на защёлки, там их две, правда снизу она прикручена саморезом поэтому кусочек отломается , но остаётся четыре защёлки две снизу и две сверху, что вполне хватает. После того как пластмасса снята, получаем обширный доступ к замку, дальше дело техники.

З.Ы. Для нехороших людей доступ к замку капота ну очень простой ,поэтому без сигнализации на капот, никак

SM1

Левую пластмасску (по ходу движения) пришлось выдрать.

SM1

Левую пластмасску (по ходу движения) пришлось выдрать.

решеточки черные пластмассовые капоте слева и справа от лого рено.

Вот нашел парочку советов:

1-ый способ Как описано выше вырвать к матери заглушку 1 на картинке

Была у меня рено 19, такая же ерунда с капотом. Ох уж французы, из мелочей складывается впечатление

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Клуб Renault VelSatis

Автор Тема: Как открыть капот, если из салона не открывается? Помогите! (Прочитано 19028 раз)

0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Как открыть капот рено сценик

Уже пробовал, не это, наверно к сожалению:)

Если собственные силы не помогут, съезди к Сергею Куделе в Сергиев-Посад. Он точно справится!:good:

Вчера был у официалов, проблема была в том как я понял, что тросик чуть растянулся, поэтому не хватало хода ручке открытия, она упиралась в пластик кожуха.

в итоге починили?

Снимаете пластиковую ручку открытия капота в салоне автомобиля и пассатижами поворачиваете штырь крепления ручки на нужный угол по часовой стрелки. Недавно менял у дилера растянувшийся тросик.

Теперь о том, что же делать с самой сломанной ручкой. Дальше бедут фото. Скажу, что я сделал всё сам, без токаря, но со сваркой. На всё ушло 3 часа непрерывной работы.

Читайте также: