Замена задних стоек додж стратус
Замена задних стоек
Выдалось свободное время и я решил, что хватит уже пылиться новеньким оригинальным задним стойкам в гараже) По поводу замены — всё крайне элементарно. Открутить 3 болта всего лишь — 2 в багажнике (крепление верхней опоры к кузову) и один снизу (крепление амортизатора). Но лично мне еще мешала развальная тяга (только слева), поэтому её я тоже открутил). Из инструментов — нужен будет ключ и головка на 15 и ключ на 18 (а лучше и головка тоже).
Я решил для начала прокачать амортизаторы (как рекомендовали ГАЗовцы). Для этого новенькую стойку нужно разобрать. Разбирается она тоже просто, если есть все необходимые инструменты. Стягиваем пружину, фиксируем шток, чтобы он не проворачивался (я зажал его разводным ключом и упер в шпильку опоры) и начинаем откручивать гайку на штоке амортизатора (кажется, ключ на 13). Получаем что-то типа этого…
Далее снимаем пружину и пыльник со стойки. И очень важно — не потеряйте металлическое стопорное кольцо, которое одето на стойке! Оно очень важно в этой конструкции.
Снимаем и это добро и начинаем прокачивать амортизатор.
Делал по такой инструкции…
Прокачка амортизаторов газомасляной конструкции:
Переверните стойку так, чтобы цилиндр оказался сверху, и полностью сожмите амортизатор;
Подержите его в сжатом состоянии несколько секунд;
Потом переверните амортизатор другой стороной, но удерживайте в сжатом состоянии;
Не очень быстро вытягивайте шток из цилиндра до полного возврата в первоначальный вид;
Повторите такую операцию несколько раз (3-4), с небольшими перерывами (несколько секунд). Как и в предыдущем случае – не прикладывайте большой силы при прокачке.
После выполнения всех этих действий старайтесь не поворачивать и не класть амортизатор, в таком положении как он был – установите на автомобиль. После того, как вы прокачали амортизатор – он должен работать идеально. Ничего не должно стучать, подтираться и так далее.
Но в конце еще сделал прокачку для чисто масляных амортизаторов (без переворота стойки).
Собираем обратно стойку, ничего не забыв, снимаем стяжки и идем всё ставить на машину. Поднимаем машину, снимаем колесо. Лезем в багажник и откручиваем стойки (у меня открутилось очень легко, срывать не потребовалось, рычаг не использовал. Например, Master-Alex666 использовал "инструмент истинного Доджевода" при замене.
Возвращаемся к колесу и откручиваем нижнее крепление стойки (с одной стороны будет гайка с приваренным стопором, которую всё равно лучше придерживать рожковым ключом, а с другой (со стороны развальной тяги) будет болт). Затем хитро вращая амортизатор во всех трех плоскостях, извлекаем его наружу и внимательно изучаем…
Замена задних стоек додж стратус
К сожалению, задняя независимая подвеска Стратусов-Себрингов не отличается особой надежностью. Поэтому многим знакомы ее характерные болезни – скрипы и стуки, которые встречаются чуть ли не на каждой второй машине.
В моем случае, это был скрип при раскачке кузова. Поэтому ремонт решено было совместить с плановой заменой амортизаторов. В данном случае замена касается именно стоек, т.к. кроме них замены могут потребовать и различные сайлент-блоки и шаровая опора верхнего рычага.
Для этого нам потребуется:
1. Амортизатор – 4895051AC - 2 шт. – 3020,50 руб. за один.
2. Втулка верхняя передней и задней амортизаторной стойки – 4764483AA - 4 шт. – 172 руб. за одну
3. Подушка задней пружины верхняя - 4764518AA - 2 шт. – 371 руб. за одну
4. Подушка задней пружины нижняя - 4616201AC – 2 шт. - 199,50 руб. за одну
5. Втулка стойки нижняя – 4616749 – 2 шт. - 595,00 руб. за одну.
6. Опора верхняя задней амортизаторной стойки – 4879072AD - 2 шт. - 770 руб. за одну.
Все покупалось в Академии.
Хинт для тех кто будет делать: Сам процесс снятия стойки при работе на подъемнике в принципе не сложен, специальных стяжек для пружины не требуется. В багажнике откручиваем гайки крепления верхней опоры и амортизатора, вынимаем пистоны подкрылка. Откручиваем крепление тормозных трубок. Далее откручиваем нижний болт крепления амортизатора, попутно потребуется снятие поперечных тяг, которые не позволят удобно вынуть данный болт. Путь свободен, вынимает старые стойки.
Как видно из фотографии, вот и слабое место подвески, - верхняя опора стойки, сделанная из силумина. Понять сломана она или нет, довольно проблематично, поскольку ничем особым она себя не выдавала, а из салона заметить практически невозможно. Это был первый сюрприз, к которой по счастливой случайности был готов (спасибо дорогому форуму ;)).
Второй неприятный сюрприз – замена втулок (сайлентблоков) амортизатора, поскольку выпресовать их (не снимая весь узел) без специального съемника довольно сложно. Так что смотрим и меняем по износу.
В обязательном порядке меняем верхнюю и нижнюю подушки пружины (которые во многом и определяют скрип) + втулки (по 2 на стойку).
Собираем все в обратном порядке, в конце протянув все соединения под нагрузкой.
По ощущениям, поведение машины намного улучшилось, уменьшилась ругаемая многими раскачка кузова. Скрип, если совсем и не изчез, то теперь дает о себе знать только при довольно значительной колебаниях, да и то на высоких кочках и впадинах. Как говорится, что было и есть теперь - две бальшие разницы. Возможно в будущем придется менять что-то еще, дабы избавится от скрипа окончательно.
Замена задних стоек на Chrysler JR
Прошел примерно год как я начал подготовку к замене задних стоек.
Сначала несколько месяцев выбирал, а потом вылавливал желаемые стойки, затем другие более важные задачи не позволяли найти время. И вот, наконец, нашлось время, да и все запчасти вроде как давно собрались вместе.
По опыту начал с проверки наличия запчастей и не зря — пришлось перерыть весь гараж и в итоге нашлось всё кроме верхних изоляторов пружины, которые пришлось докупить.
Так же заодно было найдено множество давно купленных запчастей про которые уже и забыл, но о них потом)
Начну со списка запчастей:
— Stellox 42139824SX амортизатор задний Chrysler JR
— Patron PSE4185 опора заднего амортизатора Chrysler JR
— CAR-DEX CRH401 втулка штока амортизатора переднего нижняя
— CAR-DEX CRH403 втулка штока амортизатора переднего верхняя
— Lada 21082915681 пыльник амортизатора
— ГАЗ 21082915608 чашка пыльника амортизатора
— JP Group 512290003 отбойник амортизатора
— Rosteco 20082 (21702902723) изолятор пружины (низ)
— 2101-2904195/165PУ изолятор пружины (верх)
30тыс км по не лучшим дорогам, да и в целом отзывы по ним на удивление хорошие.
Цена/качество: даже при (на тот момент) вменяемой цене на 888ые, Stellox сильно выигрывал по этому показателю)
Но главной причиной сомнений в выборе была жесткость.
Признаюсь, что JR был самым жестким из всех, что сначала удивляло, а потом (особенно после LH) стало напрягать и огорчать — видимо сказывается старость)
Это и определило мой выбор стоек, т.к. напомню, что 888ые — это топ по жесткости среди заводских вариантов.
Оставалось их только выловить ибо дефицит.
На это ушло несколько месяцев)
Для удобства вывесил сразу корму целиком и приступил к изъятию старых стоек.
Нижний болт крепления к кулаку открутился без проблем (Видимо инженеры конструктивно поиздевались только над LH 🤣)
Далее один из самых интересных моментов — снятие боковой обшивки багажника и лицезрение задней чашки — главный интерес в том что в некоторых случаях там уже гниль.
Итак:
Справа кузов вроде живой.
После некоторого времени в неудобной позе гайки были откручены, правая стойка изъята.
Уже потом я понял, что из салона откручивать стойку намного удобнее и быстрее, так что советую)
Далее предстояло самая нелюбимая во всем этом деле процедура — стяжка пружины.
Кстати, на деле оказалось, что на JR всё намного проще и быстрее чем на PL.
Я бы даже сказал что задние стойки здесь какие-то детские пупсики по сравнению с неоновскими монстрами))
Замена задних стоек додж стратус
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
1. Стук сзади
Рано или поздно наступает момент, когда сзади у Додж Калибр появляется стук в подвеске при переваливании через лежачего полицейского или езде по просёлочной местности. Источников звука может быть много, но сегодня мы рассмотрим ситуацию, когда все рычаги и система поперечной стабилизации исправны, а замене подлежат исключительно задние амортизаторы. Казалось бы, операция достаточно тривиальная и однотипная для многих автомобилей, но есть ряд нюансов, не зная которых можно навредить автомобилю, вплоть до лопнувшей на трассе пружины заднего амортизатора.
2. Особенности установки
Казалось бы, что тут сложного: снимаешь задний амортизатор, фиксируешь в стойке, сжимаешь пружину, разбираешь на элементы, ставишь новый амортизатор и собираешь всё в обратной последовательности. Тем не менее не всё так однозначно. Недавно приехал наш старый друг на своём Додж Калибр с жалобами на задние амортизаторы и посторонние звуки сзади справа. Вывешиваем автомобиль на подъёмнике и приступаем к осмотру. Достаточно быстро обнаружилось, что сзади справа пружина амортизатора ощутимо изогнута наружу.
Перекос пружины заднего амортизатора
Слева всё хорошо, амортизатор находится чётко посередине пружины.
Правильно собранный задний амортизатор
Выгнутая пружина бьётся о верхнюю чашку амортизатора
Разбираем пластик салона для съёма задних амортизаторов
Для замены нам понадобятся новые: амортизаторы, пыльники, отбойники и пружины. Ни одну из старых позиций не стоит использовать повторно, можно свести на нет весь смысл ремонта.
Комплект для полной замены задних амортизаторов
И последнее, что нам понадобится, это верхний изолятор пружины заднего амортизатора.
Верхний изолятор пружины заднего амортизатора
С виду запчасть как запчасть, но именно её неправильная установка приводит к деформации пружины и постоянному биению витков о верхнюю чашку заднего амортизатора. Достаточно внимательно смотреть на маркировку, чтобы понять, что изолятор направленный и ставить его нужно в строго определённом положении: разворот на 180 градусов вызывает неравномерное сжатие витков с передачей бокового усилия на амортизатор вместо вертикального, что приводит к течи последнего.
В нашем случае к неправильно ориентированному изолятору добавилась перевёрнутая вверх ногами пружина, что легко увидеть если заново просмотреть фотографии. Собираем всё, ориентировав изоляторы согласно маркировке, перегоняем автомобиль на стенд схода-развала и со спокойной совестью отпускаем машину на трассу.
3. Что менять, что оставить?
Описанный выше случай не единичный, определённый процент Додж Калибр приезжает с неправильно установленными изоляторами, но в целом это можно считать исключением из правил. Если изоляторы развёрнуты верно, при замене задних амортизаторов они нам не понадобятся, равно как и пружины.
Решение о замене амортизаторов Додж Калибр принимается на основании показаний диагностического стенда MAHA.
Ремонт задних амортизаторов Dodge Stratus
Ремонт задних амортизаторов Dodge Stratus - одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд. ремонт задних амортизаторов Dodge Stratus в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Dodge Stratus.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт задних амортизаторов будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Dodge Stratus распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Dodge Stratus
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Dodge Stratus позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Замена амортизаторов Dodge Stratus
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
замена передних стоек DODG STRATUS и установка деталей от ВАЗ
Здравствуйте, обязательно ли усиленные вазовские подушки спиливать? Хочу клиренс увеличить.
Можно не спиливать,если сможете ужать потом пружину.у меня не получилось.даже с обрезанными у меня клиренс увеличился.
Спасибо за видео. Вопрос а простые резинки от копейки подойдут они же меньше по высоте?
@Александр Куликов удачи!рад помочь!
Ладно еще раз спасибо за видео буду через месяц трусить ходовку поставлю по твоему опыту
@"BUNKER" GARAGE так я и пишу что копейку грузили что она прызгавиками по асфальту терла а усиленные поставили чтобы клиренс поднять хотя может раньше резина качества другое было
@Александр Куликов я имею в виду вес морды автомобиля.
@Александр Куликов на ваз,да они будут ходить,на додж нет.вес совершенно другой.
Умина траит мотор и нигто ниможет понят вчом причина 2.4 подскажи штонибут пожалуста
@Шота Габатаев тогда проверьте метки грм и форсунки.может ещё троить если плохое давление топлива.
@"BUNKER" GARAGE моторист гаварит мотор хароши 11 споловини кампресия весде
@"BUNKER" GARAGE кампресия весде 11 спалавинаи показывает мотористу тоже показал проверил гаварит матор хароши
@Шота Габатаев возможно сдесь дело не в электрике(( возможно причина в прокладке гбц.если она прогорела между 1 и 2 целиндром,то там не будет компрессии и двигатель будет троить.ошибка при этой неисправности тоже покажет пропуски зажигания.замерьте компрессию.ещё могут форсунки подклинить.но я думаю прокладка.
@"BUNKER" GARAGE там два цилиндра не работают 1и2
пыльник от чего брал? или оставил старый?
Задний пыльник от ваз 2109,передние родные.можно тоже от ваз примомтырить.
Здравствуйте. Какой амортизатор вы до посавктовали для додж Стратус 2002 года ?
Здравия!у меня стоят патрон и стелокс.в полне доволен.на все предыдущие авто тоже ставил их-палет нормальный).если финансы позволяют можно "каяб " поставить,но их много подделок по цене оригинала.
Здравствуйте, подскажите подушка от ваз 2101 не могу найти её в интернете код детали не подскажите
Здравия!к сожалению не знаю( я просто пришел и купил их в магазине для ВАЗ.сказал,что мне нужны усиленные подушки.поспрашивайте в вазовских магазинах.у нас даже на авторынке свободно продаются.
Приветствую. Это вся замена от ВАЗ подойдёт к крайслеру стратус 1996г 2.0 ? И в коментах Ваш номер телефона, если что то по интересоваться по машине ? Сам с Гомеля.
Здравия!да,все должно подойти.возможно что то подгонять придется,но все не сложно.если какие вопросы,то звоните,без проблем.
Игорь Климук мой номер +375 29 212 82 17.есть вайбер
Но почему Вы держите одной рукой камеру , а другой кое как пытаетесь что то крутить вертеть. Просто не приятно смотреть Ваше видео .
Так уж получилось,что снимаю на телефон и кранштейна нет у меня(( я бедный крестьянский сын(( может когда нибудь обзаведусь камерой с кранштейном и стану супер блогером🙄 ну а пока так.прошу прощения.
вайбера еще нет,сына попрошу установить
бензин газ глохнет и на бензине и на газу.
@TheSHMIT777 Шмит посмотрел коменты,все правильно,мицубановский мотор 2.5.
@TheSHMIT777 Шмит на седанах тоже встречал мицубана.
@"BUNKER" GARAGE V6 2.7 - это не мицубановский мотор ! , мицубановские стоят на купе !
Блин,газ-это вообще убийца моторов и топливных систем(( я работаю с машинами на газу и знаю не по наслышке о проблемах. Если я правильно понимаю,у вас v6 мицубановский мотор стоит?
извини,нет с кем больше пообщаться прошу поддержки,у меня 2,5 95г.проблема,в ходу глохнет,минут через 5 10 заводится как ни в чем не бывало,может проехать10 км,а может и 400,на сто ничем не помогли везде пугают ,машина отстой,а мне нравится,классная машина,я все могу в машине,как и ты,а в электронике ничего.может что посоветуешь,буду благодарен если будешь общаться.
Замена амортизаторов Додж Стратус (Dodge Stratus)
Одно из условий комфортного, безопасного перемещения на автомобиле – профилактическая диагностика транспортного средства, замена изношенных и неисправных деталей.
Несвоевременно проведенная ремонта амортизаторов становится причиной увеличения тормозного пути, неустойчивости автомобиля при вхождении в поворот. Помимо этого, быстро изнашивается рулевое управление, подвеска и резина. Признаки проблем в работе узла амортизации:
- Уменьшается дорожный просвет – это говорит об износе или повреждении пружин в подвеске.
- Крен кузова по передней или задней оси. Помимо дискомфорта внутри салона, разгон, а также торможение требуют больше времени.
- Увеличение жесткости подвески, появление пробоев. Приводит к повышению нагрузки на всю подвеску, что провоцирует опасную ситуацию на дороге.
- Крен и занос автомобиля при совершении поворота.
- Быстрое изнашивание шин, вызванное изменением углового соотношения колес.
- Увеличивается тормозной путь, срабатывание ABS, ESP.
- Шумы, стук в подвеске при движении.
- Раскачивание кузова – приводит к потере управляемости, быстрее изнашивается трансмиссия и подвеска.
СТО «500 ампер» предоставляет услуги по ремонту, замене амортизаторов по доступной цене. При оформлении покупки запасных деталей через наш автосервис клиенту предоставляется скидка.
К распространенным причинам поломки относятся:
- Физический износ сальников, шарнирных соединений, клапанов, пружин. При стирании сальников вытекающая жидкость ухудшает работу амортизатора, что становится причиной аварий на дороге.
- Засорение клапанной системы, осадка клапанных пружин.
- Разрушение резиновых буферов при сильном ударе кузова при ДТП.
- Особенности дорожного покрытия, небрежный стиль вождения автотранспортом.
- Использование несертифицированных деталей.
- Попытки самостоятельно заменить изношенные элементы.
Этапы замены амортизатора
Замена элементов нашими специалистами проходит в пять ключевых этапов:
- Демонтаж передней стойки.
- Разборка амортизаторной стойки с последующим извлечением пружины, верхней поворотной чашки и непосредственно амортизатора.
- Повторный осмотр, диагностика всех элементов стойки перед установкой нового изделия.
- Установка нового изделия с последующей сборкой стойки.
- Завершение монтажных работ, а также установка стойки на ходовой части авто.
Осуществлять замену следует только парами – передние либо задние. Важное условие: нельзя устанавливать на одну ось амортизаторы разного типа, например, газомасляный и масляный.
У каждой марки автомобилей есть свои особенности ремонта и монтажа, поэтому заниматься установкой должен только профильный специалист. Самостоятельная замена неисправных деталей не всегда дает положительный результат. В подобных ситуациях причина перебоев в работе кроется в повреждении других компонентов стойки: подушек, опорных подшипников стоек, металлорезиновых втулок.
Мы используем качественные комплектующие и расходные материалы для любых марок автомобилей. Оформить заказ деталей можно через форму на нашем сайте или связавшись по телефону. Для удобства и экономии времени на сайте доступна запись на СТО – Вам достаточно выбрать вид требуемых работ и указать контактные данные.
замена передних стоек DODG STRATUS и установка деталей от ВАЗ
Здравствуйте, обязательно ли усиленные вазовские подушки спиливать? Хочу клиренс увеличить.
Можно не спиливать,если сможете ужать потом пружину.у меня не получилось.даже с обрезанными у меня клиренс увеличился.
Спасибо за видео. Вопрос а простые резинки от копейки подойдут они же меньше по высоте?
@Александр Куликов удачи!рад помочь!
Ладно еще раз спасибо за видео буду через месяц трусить ходовку поставлю по твоему опыту
@"BUNKER" GARAGE так я и пишу что копейку грузили что она прызгавиками по асфальту терла а усиленные поставили чтобы клиренс поднять хотя может раньше резина качества другое было
@Александр Куликов я имею в виду вес морды автомобиля.
@Александр Куликов на ваз,да они будут ходить,на додж нет.вес совершенно другой.
Умина траит мотор и нигто ниможет понят вчом причина 2.4 подскажи штонибут пожалуста
@Шота Габатаев тогда проверьте метки грм и форсунки.может ещё троить если плохое давление топлива.
@"BUNKER" GARAGE моторист гаварит мотор хароши 11 споловини кампресия весде
@"BUNKER" GARAGE кампресия весде 11 спалавинаи показывает мотористу тоже показал проверил гаварит матор хароши
@Шота Габатаев возможно сдесь дело не в электрике(( возможно причина в прокладке гбц.если она прогорела между 1 и 2 целиндром,то там не будет компрессии и двигатель будет троить.ошибка при этой неисправности тоже покажет пропуски зажигания.замерьте компрессию.ещё могут форсунки подклинить.но я думаю прокладка.
@"BUNKER" GARAGE там два цилиндра не работают 1и2
пыльник от чего брал? или оставил старый?
Задний пыльник от ваз 2109,передние родные.можно тоже от ваз примомтырить.
Здравствуйте. Какой амортизатор вы до посавктовали для додж Стратус 2002 года ?
Здравия!у меня стоят патрон и стелокс.в полне доволен.на все предыдущие авто тоже ставил их-палет нормальный).если финансы позволяют можно "каяб " поставить,но их много подделок по цене оригинала.
Здравствуйте, подскажите подушка от ваз 2101 не могу найти её в интернете код детали не подскажите
Здравия!к сожалению не знаю( я просто пришел и купил их в магазине для ВАЗ.сказал,что мне нужны усиленные подушки.поспрашивайте в вазовских магазинах.у нас даже на авторынке свободно продаются.
Приветствую. Это вся замена от ВАЗ подойдёт к крайслеру стратус 1996г 2.0 ? И в коментах Ваш номер телефона, если что то по интересоваться по машине ? Сам с Гомеля.
Здравия!да,все должно подойти.возможно что то подгонять придется,но все не сложно.если какие вопросы,то звоните,без проблем.
Игорь Климук мой номер +375 29 212 82 17.есть вайбер
Но почему Вы держите одной рукой камеру , а другой кое как пытаетесь что то крутить вертеть. Просто не приятно смотреть Ваше видео .
Так уж получилось,что снимаю на телефон и кранштейна нет у меня(( я бедный крестьянский сын(( может когда нибудь обзаведусь камерой с кранштейном и стану супер блогером🙄 ну а пока так.прошу прощения.
вайбера еще нет,сына попрошу установить
бензин газ глохнет и на бензине и на газу.
@TheSHMIT777 Шмит посмотрел коменты,все правильно,мицубановский мотор 2.5.
@TheSHMIT777 Шмит на седанах тоже встречал мицубана.
@"BUNKER" GARAGE V6 2.7 - это не мицубановский мотор ! , мицубановские стоят на купе !
Блин,газ-это вообще убийца моторов и топливных систем(( я работаю с машинами на газу и знаю не по наслышке о проблемах. Если я правильно понимаю,у вас v6 мицубановский мотор стоит?
извини,нет с кем больше пообщаться прошу поддержки,у меня 2,5 95г.проблема,в ходу глохнет,минут через 5 10 заводится как ни в чем не бывало,может проехать10 км,а может и 400,на сто ничем не помогли везде пугают ,машина отстой,а мне нравится,классная машина,я все могу в машине,как и ты,а в электронике ничего.может что посоветуешь,буду благодарен если будешь общаться.
Читайте также: