Замена заднего амортизатора фольксваген бора

Обновлено: 03.03.2025

Замена амортизаторов Фольксваген Бора

Замену амортизаторов на Фольксваген Бора в "домашних условиях" не сделаешь. Для начала, нужно определить, передние или задние амортизаторы требуют замены на Volkswagen Bora. Амортизаторы подвески меняют парами. Можно конечно заменить один, но гарантии что машина не накрениться после этого, нет.

Стоимость замены амортизатора:

Вид работы	Цена (за шт.)
Замена передних амортизаторов Фольксваген Бора	от 1500 руб.
Замена задних амортизаторов Фольксваген Бора	от 1200 руб.

Автосервисы по замене амортизаторов в Санкт-Петербурге:

При замене передних или задних амортизаторов Фольксваген Бора, лучше всего, сразу поменять пыльники и отбойники. Также, проверить состояние опор и опорных подшипников. В 90% случаев, при замене передних амортизаторов, под замену пойдут стойки переднего стабилизатора. Зачастую, несвоевременная замена опорного подшипника, может привести к замене амортизатора. Предотвратить это можно,проводя периодически диагностику подвески.

Стоимость замены амортизатора, зависит от состава работы. На некоторых моделях, для замены задних амортизаторов, нужно разобрать практически весь багажник. Тоже самое касается и замены передних амортизаторов, когда для их замены, может потребоваться частичная разборка передней подвески.

Замена пневматических амортизаторов, потребует специальное оборудование, которое есть на наших станциях.

Когда делать замену амортизаторов:
- масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
- неравномерный износ боковой поверхности шины;
- стук и удары по кузову при проезде неровностей;
- чрезмерное качание кузова, после проезда неровностей;
- автомобиль "рыскает" по дороге.

После замены амортизаторов, мы рекомендуем сделать развал-схождение.

Несвоевременная замена амортизаторов может привести к печальным последствиям, вплоть до аварии на дороге. Берегите себя и своих близких!

Замена передних и задних амортизаторов в автомобиле Volkswagen Bora

Амортизаторы – это одна из важнейших деталей автомобиля, которая позволяет равномерно распределять и гасить колебания, возникающие во время движения, предотвращая возможную деформацию механизмов и их выход из строя. При этом также обеспечивается комфортное нахождение в салоне, за счет отсутствия тряски.

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее)	от 500 руб
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА (см. подробнее):
Замена амортизаторов (1 шт)	от 500 руб
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА (см. подробнее):
Замена реактивных тяг	от 1000 руб
Замена заднего амортизатора	от 600 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Выход амортизаторов из строя может привести в дальнейшем не только к дорогостоящему ремонту, но и к созданию аварийных ситуаций:

Увеличение протяженности тормозного пути
Снижение маневренности автомобиля
Риск отрыва колес от оси на неровной дороге
Выход из строя деталей подвески, рулевой колонки и т.д.

Как понять, что амортизаторы нуждаются в замене?

Точно сказать, необходима вашей машине замена амортизаторов или нет может только диагностика, проведенная в специализированном центре. Но, разумеется, есть и внешние признаки, сигнализирующие о необходимости посещения автосервиса:

Подтеки масла из амортизатора
Проблемы с управляемостью при скорости 90 км/ч и выше
Неравномерный износ шин
Наличие коррозии на опорах пружин амортизаторов и/или штоке поршня
Заметная деформация корпуса амортизаторов

Что же касается самостоятельной проверки, которую можно производить регулярно, то наиболее распространены три варианта:

Наличие неравномерного нагрева амортизаторов относительно друг друга – данная проверка возможна после хорошей нагрузки на машину, к примеру – поездки по эстакаде.
Ритмично подавите на капот, слегка раскачав машину: если машина продолжит раскачиваться с медленно затухающими колебаниями – значит амортизаторы вышли из строя.
Однократное давление на капот – если машина возвращается в исходное состояние плавно – амортизаторы в порядке, если же наблюдается резкий рывок, то вам необходимо посетить автосервис.

Замена и диагностика амортизаторов Volkswagen Bora в СТО "Автобан"

Если вы наблюдаете первые тревожные признаки, свидетельствующие о неисправности амортизаторов, то не следует не откладывая обратиться в автосервис. Многие автовладельцы могут решить, при наличии необходимых инструкций в сети интернет, произвести ремонт самостоятельно, но делать этого не стоит по весьма банальной, но при этом весомой причине: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации ремонт вашего автомобиля может быть произведен в соответствии с требованиями и стандартами, которые меняются в зависимости не только от марки, но и от модели.

Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних амортизаторов Volkswagen Bora будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!

Замена задних пружин гольф 4

1. Отсоедините электрический разъем (1) датчика скорости вращения колеса.

2. Извлеките из зажима провод датчика скорости вращения колеса.

3. На автомобиле, стоящем на колесах, вывинтите из-под автомобиля болты (1) верхнего крепления амортизатора к кузову автомобиля.

4. Для разгрузки пружины задней подвески медленно поднимите заднюю часть автомобиля настолько, чтобы колесо было приподнято над землей на 10 см.

5. Снимите заднюю пружину с опор и извлеките ее из-под автомобиля. При необходимости помощник должен повернуть балку задней подвески вниз.

6. Отвинтите гайку и извлеките болт нижнего крепления амортизатора, затем извлеките амортизатор из-под автомобиля.

Установка

1. Установите амортизатор на место, вставьте болт крепления амортизатора и навинтите на него гайку, не затягивая ее окончательно.

2. Установите пружину таким образом, чтобы крайние витки пружины правильно расположились на опорах.

3. Опустите автомобиль на землю настолько, чтобы задние колеса находились на земле, но при этом был возможен доступ к болтам верхнего крепления заднего амортизатора.

4. Закрепите верхнюю часть амортизатора к кузову новыми болтами и затяните их моментом 75 Нм.

5. Полностью опустите автомобиль и посадите одного человека на заднее сидение.

6. Затяните болт и гайку нижнего крепления заднего амортизатора моментом 60 Нм.

25.05.2017 00:45 2017-05-24T21:45:07.000Z

Описание:

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ПРУЖИН ГОЛЬФ 4 ПРУЖИНЫ ДЛЯ GOLF 4 GTI.
МОИ ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ЭТИХ ПРУЖИН ОТ ЕЗДЫ ПО ГРУНТОВКЕ ОЧЕНЬ ДЕМОКРАТИЧНО ОТРАБАТЫВАЕТ ПРУЖИНА ХОД ПРУЖИН ПО ОЩУЩЕНИЯМ МАЛЕНЬКИЙ НО ДОСТАТОЧНЫЙ ЧТО БЫ БЫЛИ СЛЫШНЫ УДАРЫ . ПО АСФАЛЬТУ КРЕНА ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ В ПОВОРОТЫ ВХОДИТ ПРОСТО СУПЕР . ЗАДНИЕ СТОЙКИ БЕЛЬШТАЙН ГАЗ . САЛЕНТБЛОКИ БАЛКИ ТОЖЕ НОВЫЕ . НОМЕРОК ЭТИХ ПРУЖИН Lesjofors 42 950 44

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ПРУЖИН ГОЛЬФ 4 ПРУЖИНЫ ДЛЯ GOLF 4 GTI

Как да сменим пружина на задното окачване на VW GOLF 4 ИНСТРУКЦИЯ

Как поднять задОК или замена пружин на VW Golf4 Шкода бора

Замена задних пружин Фольцваген Поло на пружины от Гольф 4

VW Golf LV Audi A3 Seat Leon I Toledo II Skoda Octavia I Задние амортизаторы и пружины KYB

Устронение стука в задней части авто Гольф 4

Как заменить задние пружины подвески на VW GOLF 6 5K1 ВИДЕОУРОК AUTODOC

VW Golf IV DIY Отбойники задних амортизаторов под замену

Как заменить пружины задней подвески VW GOLF 4 1J1 ВИДЕОУРОК AUTODOC

проставки под пружины гольф 4

Как да сменим пружина на предното окачване на VW GOLF 4 ИНСТРУКЦИЯ

LESGOFORS Vs VAG Задняя пружина на Passat

Как поменять задние пружины Volkswagen Passat How To Change The Rear Springs Of The Volkswagen

Поднимаем клиренс Golf 3

ставим назад пружины от Golf 4 подробно VW Polo Sedan

поднимаем передок гольф 4 про помощи проставок ППД или как заменить стойки на гольф 4

Auto Замена задних пружин VW Polo 9n 9n3

замена передних стоек с пружинами гольф 4 шкода октавияили как поднять передок на гольфу 4

Опора заднего амортизатора GOLF 4

Замена задних пружин и установка проставок VW Tiguan 2 0

Замена задних пружин VW Polo Sedan и Skoda Rapid

Переходная опора пружины Golf 2

Замена задних пружин Volkswagen Passat B5 Фольксваген Пассат Б5 Ауди Шкода

Как заменить пружины задней подвески SKODA FABIA 1 6Y5 ВИДЕОУРОК AUTODOC

Своими руками 14 Подвеска стойки и пружины Golf 3 Cabrio

Замена задних амортизаторов Volkswagen Bora

Как заменить пружины задней подвески VW GOLF 5 1K1 ВИДЕОУРОК AUTODOC

Замена задних пружин на VW Passat B5

Пружины технорессор 50 на Фольксваген поло седан

Как заменить передние стойки на Фольксваген ГольфVW Golf

Как заменить амортизаторы задней подвески на VW GOLF 4 1J1 ВИДЕОУРОК AUTODOC

Замена передних пружин шкода октавия Octavia

Гольф 4 замена задних сайлентблоков

замена задних пружин своими руками

Как заменить переднюю пружину стойки амортизатора VW GOLF 4 1J1 ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC

VW Golf LV Bora Jetta IV Audi A3 Seat Leon Toledo Skoda Octavia FRONT Передние амортизаторы

Замена задних пружин фольцвагин пассат 2007 г

Замена Задних Амортизаторов Фольксваген БОРА ГОЛЬФ 4

GOLF 4 Замена передних стоек Как заменить аморт

Как заменить переднюю пружину стойки амортизатора VW GOLF 5 1K1 ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC

Замена задней стойки на Vw Golf 4

Как поменять задние пружины на Skoda Octavia A5 FL

Как заменить опору задней стойки амортизатора Гольф 4 Бора Шкода Октавия

Меняем пружины Audi A3

Как заменить пружину передней стойки амортизатора VW GOLF 6 5K1 ВИДЕОУРОК AUTODOC

Как да сменим пружина на задното окачване на VW GOLF 5 ИНСТРУКЦИЯ

гольф 4 замена топливного фильтра

Как заменить пружины задней подвески в Фольксваген Джетта 6

ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ VW CROSS POLO 2011

замена руля СНЯТИЕ УСТАНОВКА VW Golf 4 Passat Bora Oktavia Seat T4

Здесь Вы можете скачать Замена Задних Пружин Гольф 4 Пружины Для Golf 4 Gti. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Замена Задних Пружин Гольф 4 Пружины Для Golf 4 Gti

Танцуй Со Мной Пепеле

Endings Are Beginnings Jamie Cullum

Alkaline J Aime

Pintea Misto Alina Pash

Guf За Рулём Таджик Guf

Минус На Минус Плюс Я Клянусь

Levan Kay Vs Dj Antonio Gandagana Remix Black White Exclusive

Sakit Samedov Vs Mehrubon Nazirajonam

Музыка Кайф 2018 Хочешь Я К Тебе Приеду

Давай В Историю Заглянем

О Блядь Зацепилась За Гвоздь

This That Feat G5 Directorkasper Obie Trice

Джиллиан Майклс 3 Уровень Стройная Фигура За 30 Дней

Let S Rage Y All Original Meme Countryhumans

Мулк Сураси Al Mulk

Пародия На Песню Dzidzio Feat Вова Зі Львова Павук

Swervin Feat 6Ix9Ine A Boogie Wit Da Hoodie

Мажор Игорь И Вика Никогда

Rp Gameworld Hitman Cesc Gross Comeback

Shot Buza De Jos Official Video Hd

Eva Peccavi Pater

Supernova Stupid Love Live Mix

Налет На Хату Проституток Камера Наблюдения

замена передних амортизаторов Golf IV / Bora

-косвенными внешними признаками неисправности передних амортизаторов могут служить:

следы подтекания масла

задиры на штоке

выдавленные верхние опоры

Так же увеличившиеся крены или кивки кузова при разгонах и торможениях могут говорить о том, что характеристики амортизаторов уже отличаются от расчётных. Последовательность действий для замены следующая:

-первым делом необходимо стронуть центральную ступичную гайку

-снимаем суппорта, снимаем тормозные диски

откручиваем гайки рулевых наконечников и отстёгиваем их

-снимаем разъёмы с датчиков ABS

-а так же вынимаем проводку из креплений на стойках

-откручиваем три болта крепления шаровой опоры к рычагу

-тянем стойку на себя, одновременно нажимая на кончик ШРУСа

-откручиваем верхнюю гайку крепления

-на последних витках одной рукой желательно придерживать стойку

-привода и суппорта подвешиваем

-стойку с поворотным кулаком зажимаем в тисках

-откручиваем стягивающий струбцину болт

-раздвигаем струбцину зубилом

-и, желательно через мягкую проставку, сбиваем поворотный кулак со стойки

-зачищаем посадочную поверхность в поворотном кулаке

-наносим тонкий слой смазки, и надеваем поворотный кулак на новую стойку

-сборка в обратной последовательности.

Закрутить ступичную гайку на вывешенных колёсах, а затянуть с усилием уже когда машина будет стоять на земле. причём ELSA предписывает использовать специальное устройство, но при его отсутствии даётся следующая инструкция:

Амортизаторы для VW Golf 4

VW Golf 4 выпускался с 1997 по 2004 год и имел много вариаций кузова и комплектации двигателем, хотя при подборе амортизаторов на это не стоит обращать внимание. Амортизаторные стойки для Гольфа 4-го поколения имеют множество оригинальных артикулов, но они не имеют существенных отличий для потребителя (размеры у всех одинаковы), что упрощает поиск замены, отличия есть только в их жесткости.

Деление на левый и правый нет как у передних, так и задних амортизаторов, поэтому основной проблемой подбора есть только то, какие амортизаторы установить на переднюю подвеску или заднюю, чтобы было комфортно эксплуатировать авто и при этом были надежными за приемлемую цену.

На конвейер поставлялись амортизаторы производства фирмы Sachs . Что правда на данный момент мало кто покупает оригинал, стараются брать либо аналог от этого производителя, либо от двух других не менее известных брендов.

Передние амортизаторы для Golf 4

Оригинальные номера передних амортизаторов Фольксваген Гольф 4 будут определяться в зависимости модификациям модели и от типа установленной подвески – «Стандарт», «Спорт», «Плохие дороги». Практика показывает, что они являются взаимозаменяемыми и не имеют существенных отличий. Исключением могут быть только “заряженные” версии, которые будут пожестче. В таблице ниже приведены оригинальные номера передних амортизаторов и их технические характеристики.

Артикул	Автомобиль, исполнение	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Длина L1/L2, мм	Рабочий ход штока, мм	Цена
Оригинальные номера и размеры передних амортизаторов Golf 4
1J0413031BH	Стандарт 1.8, 1.9, 2.0, 2.3	20	50	525/355	170	6200
1J0413031S	Стандарт 1.4, 1.6, 2.0					3600
1J0413031DR	Спорт 1.8, 1.9, 2.0					6600
1J0413031AM	Пакет плохие дороги					8400
1J0413031BF	4х4, 1.8,1.9, 2.3, 2.8					11000

Аналоги передних амортизаторов для Golf 4

Поскольку оригинал не из дешевых, то популярностью пользуются более доступные аналоги. В таблице представлены 4 самых популярных конкурирующих бренда предлагающие амортизаторы разной жесткости (с масляным и газовым наполнением). Хотелось бы отметить, что для любителей быстрой езды следует ставить только амортизаторы от фирмы Monroe .

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Sachs	315087 (масло) 200954 (газ)	3100 3700
KYB	333713 (газ) 634812 (масло)	3700 3000
Monroe	E4947 (спорт. версии)	3900
Bilstein	22045744	2600

Задние амортизаторы на Golf 4

Задние амортизаторы на Гольфе тоже имеют множество оригинальных номеров, но на большинство модификаций для поиска можно использовать любой, при том что у них могут незначительно отличатся размеры. Исключением могут быть лишь редкие полноприводные версии с мощными моторами. Для кузова Variant дополнительно выделяют отдельный оригинальный номер, но на практике его можно заменить любым другим. Ниже в таблице приведены номера и характеристики задних амортизаторов для Volkswagen Golf 4.

Артикул	Автомобиль, исполнение	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Длина L1/L2, мм	Рабочий ход штока, мм	Цена
Оригинальные номера и размеры задних амортизаторов Golf 4
1J0513025BH	GTI, Спорт, (кроме 4х4)	12	39	637/411	226	4400
1J0513025BG	Стандарт, (кроме 4х4)					4500
1J0513025DJ	Пакет плохие дороги, (кроме 4х4)					6500
1J9513025F	Variant (взаимозаменяемы с предыдущими)					3600
1J0512011AL	Пакет плохие дороги, 4х4, 1.9, 2.3, 2.8	-	38	542/347	195	6700
1J0512011BT	Спорт, 4х4, 1.9, 2.3, 2.8					5400
1J0512011BR	Variant, 4х4, 1.9, 2.3, 2.8					5800

Аналоги задних амортизаторов для Golf 4

Оригинальные задние амортизаторы довольно надежны, но дороговаты. На рынке достаточно достойных заменителей. Поэтому не составит труда выбрать хорошую альтернативу. В таблице ниже приведены самые популярные аналоги.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Sachs	556268 556273 (Variant)	2500 2700
KYB	343348 343298 (Variant) 344301 (4x4)	3400 2400 3300
Monroe	E1262 (4x4)	2300

Какие стойки лучше поставить на Volkswagen Golf 4

При подборе амортизационных стоек, владельцам четвёртого Гольфа чаще всего предлагается в качестве замены оригинальных VAG амортизаторы от непосредственного производителя Sachs . Марка Boge, также входящая в концерн ZF Service, тоже является аналогичным производителем запчастей к Фольксваген Гольф 4. На деталях автомобилей четвёртой серии могут быть выбиты и ее заводские номера, что не делает существенной разницы между SACHS и Boge (выпускаются на одном заводе). Следующий по популярности относится двухтрубная масляная стойка «Premium» от знаменитого производителя Kayaba. Если требуется подобрать более мягкие амортизаторы, то для этой цели наилучшим образом подойдет комплект из однотрубных газовых амортизаторов из серии «Gas-A-Just» той же фирмы.

Согласно рейтингу амортизаторов для VW Golf 4 на PartReview от 14.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Boge. Также выделяются производители KYB, KONI и Sachs.

Из серии «Для плохих дорог» основными производителями на переднюю стойку являются фирмы: Сакс, Боже и Монро, однако достаточно часто многие автовладельцы предпочитают выбрать более дорогой, но надежный Sport вариант, от Koni арт. 87101337 — для авто приобретённые в России, а для машин купленных за рубежом с подвеской типа HD, подходящими будут стойки c арт. 87101385. А на заднюю подвеску от тоже Кони, амортизаторы с номером — 802761. Такая тенденция выработалась из-за возможности регулировки жесткости и ее поддержании на всем периоде эксплуатации амортизаторов до их полного выхода из строя.

Для покупателей запчастей с ограниченным бюджетом вполне приемлемо приобрести стойки марки Fenox , гарантированный пробег которых, по отзывам клиентов, превышает 20 тыс. км.

Замена задних стоек амортизаторов- Пассат б3

Замена задних стоек амортизаторов на автомобиле фольксваген пассат б3 занимает не очень много времени. Происходит замена в основном из за выхода из строя амортизатора. Пружина ломается. Стойка симается и устанавливается в сборе. Поэтому сняв стойку достаточно ее перебрать и в сборе установить на свое место.

Амортизационная стойка задней подвески:

1 – болт; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – прокладка; 4 – опора стойки; 5 – гнездо пружины; 6 – нижняя резиновая втулка; 7 – металлический колпак; 8 – шайба; 9 – буфер; 10 – защитный чехол; 11 – пластиковая крышка; 12 – пружина; 13 – резиновая втулка; 14 – гидравлический амортизатор; 15 – нижняя чашка пружины; 16 – прокладка; 17 – распорная втулка; 18 – резиновая втулка; 19 – тарельчатая шайба; 20 – самоконтрящаяся гайка; 21 – крышка

Сборка стойки

Для того чтоб установить пружину на амортизаторе её необходимо сжать С делать это можно разными способами. Самый простой и доступный предполагает сжатие пружины при помощи стяжек. Они крепятся по двум сторонам пружины. Зацепить их можно за максимально удаленные друг от друга витки пружины и равномерно скручивать стяжки. Пружина укоротится. Чтобы вылета штока амортизатора хватило установить пружину с сжатом состоянии. И закрутить верхнюю крышку. Стойка собирается согласно схемы. Нюансов особенных нет. Единственное желательно добиться равномерного сжатия пружины. Что бы не было перекосов. После того как прикручивается верхняя чашка стойки стяжки отпускаются. Пружина растягивается. Садится на своё место. Под резинку верхней чашки. И нижнюю чашку.

Снятие задней стойки

В моём конкретном случае в задней стойке появился стук. Стойка ремонтировалась, менялся амортизатор. Автомобиль проехал на ней 3000 км. При наезде на препятствие появился стук в районе стойки. Для того чтобы проверить что стук идет именно от стойки её необходимо снять. Чтобы снять стойку.

Демонтаж верхней опоры стойки

Требуется открутить ее верхнюю часть где чашка крепится в стакане. И нижнюю часть стойка прикручена к балке. Болты крепления верхней опоры стойки крепят так же и кронштейн ремня безопасности. Его необходимо открутить . Стойка крепится двумя болтами. Которые также являются креплением чашки стойки. И две шпильки на которых кронштейн притягивается гайками.

Предварительно требуется снять обшивку салона. А именно заднюю полку и щитки над кронштейном ремня безопасности. Усилий это больших не составляет. Следует отсоединить защёлки. Они просто поддеваются отверткой и освобождается.

Сложность возникает при откручивании самого кронштейна .

Если два болта и и одна гайка имею свободный доступ. То подлезть к четвертой гайке очень тяжело. Головка не подходит. Ключ достает до гайки. Но провернуть его нет практически ни какой возможности. Вероятно здесь используется специальный ключ. Простым ключом удаётся только вставить его в гайку. И немного провернуть. После нескольких попыток. Удаётся сорвать гайку. Затем она легко откручивается рукой.

Машина старая а гайки не ржавеют. Немецкий автопром своё дело знает.

Снятие нижней опоры стойки

После того как кронштейн снят. Верхняя часть стойки свободна. Снизу стойка крепится болтом к гайке. Он легко откручивается.

Чтобы вытащить стойку необходимо под домкратить машину. Снять колесо. Стойка легко выходит наружу. Проблема стука была в том. Что не правильно была установлена крышка 21

Она не позволяла верхней опоре стойке плотно прилегать к поверхности.

Установка стойки

После того как неисправность устранена установку стойки можно производить в обратной последовательности. Но сначала удобнее закрепить верхнюю опору предварительно наживить на два болта. Затем вставить нижний болт. Поэтому следует установить верхнюю крышку так чтобы защелки равномерно встали на свои места. И уже после этого установить кронштейн ремня безопасности. Замена задних стоек амортизаторов на автомобиле фольксваген Пассат б3 не трудно произвести самостоятельно без обращения в автосервис.

Амортизаторы для Volkswagen Bora

Ставил прошлой осенью Monroe Reflex E2034, боролся с «блямканьем» передней подвески. Шум прекратился на наделю или две, а потом по новой.

С родными запчастями на ВАЗы лотерея лотерейная. Аморты СААЗ.

После замены просто кайф, а не езда. Даже и не думал, что моя машинка так тихо может ездить.

Комфортность:

Поменял передние амортизаторы (поставил газо-масляные, что идут в пакете «плохие дороги»), (вот их номер: 22-045751). Управление на трассе улучшилось. После установки проехал уже 8000, полет нормальный.

Комфортность:

Амортизаторы KYB Premium двухтрубные маслянные в меру жесткие.

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 16:55

У автоламп LUMA появился первый отзыв!

11 августа 2021, 16:53

У универсальных смазок BBF только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

11 августа 2021, 16:52

У моторного масла TLC появился первый отзыв!

11 августа 2021, 16:52

11 августа 2021, 16:51

У прокладок ГБЦ ESPRA только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

11 августа 2021, 16:50

У тормозных дисков OEM Subaru только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

11 августа 2021, 16:46

У отверток KING TONY только 30 голосов! Рекомендуете?

11 августа 2021, 16:40

В авторейтинге наборов инструментов для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!

11 августа 2021, 16:40

У грунтовки для авто Hi-Gear только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Kalina

11 августа 2021, 16:26

В авторейтинге домкратов для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 5 производителей!

11 августа 2021, 16:17

У тормозных дисков Optimal только 15 голосов! Рекомендуете?

11 августа 2021, 15:51

В авторейтинге багажников на крышу для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

11 августа 2021, 15:41

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

Краска для суппортов

11 августа 2021, 15:17

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 13:00

На подшипники ступицы GMB написанно уже 25 отзывов.

11 августа 2021, 11:53

На ДПДЗ РИКОР ЭЛЕКТРОНИКС написанно уже 25 отзывов.

11 августа 2021, 09:36

Проголосовал ЗА корзина сцепления Hola на странице рейтинга

11 августа 2021, 09:27

Взял эти шины себе на лачетти, до этого стояли Nokian Nordman sx2, сразу заметил, что Formula тише, а так в принципе раз .

11 августа 2021, 08:22

У шин Continental уже 500 голосов!

11 августа 2021, 05:25

11 августа 2021, 01:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 августа 2021, 23:05

Был стук по кузову на кочках и при повороте руля, после замены старой оригинальной гидравлической подушки на PATRON стук .

10 августа 2021, 22:56

10 августа 2021, 16:26

Отличные и качественные коврики, быстро доставили спасибо! .

10 августа 2021, 08:45

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

10 августа 2021, 05:40

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!

Мойка высокого давления

10 августа 2021, 00:04

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

Промывки системы охлаждения

9 августа 2021, 18:14

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей амортизаторов для Volkswagen Bora

Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Bora делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Япония, Германия, Россия, Бельгия .

В августе 2021 года в рейтинге амортизаторов для Volkswagen Bora на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 16 голосов.

Какие амортизаторы выбрать для Volkswagen Bora?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KYB. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Bilstein - 18%.

Замыкает тройку фирма Boge с результатом в 18% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

KYB получили 3 место, оценка PR - 75. Учитываются данные из 490 отзывов и 1579 голосов.
Bilstein заняли 6 место, с оценкой PR - 70. На основе из 490 отзывов и 562 голоса.
Boge - 1 место, а оценка PR составила 84. Учитываются данные из 122 отзыва и 381 голос.

Другие запчасти для Volkswagen Bora

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Volkswagen Bora, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Bora среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, ШРУС, Автолампы, Сайлентблоки, и других.

Замена амортизаторов Гольф 4 + ремонт подвески

Volkswagen Golf 4, 2003г. 200 000 км.

Итак, на повестке дня стоял данный список работ: замена амортизаторов гольф

замена передних амортизаторов
замена втулок переднего стабилизатора
замена сайлентблоков передних рычагов
замена опоры КПП
сход-развал

Приступаем к работам

Установлены новые амортизаторы

Далее приступаем к треугольным рычагам: замена амортизаторов гольф

Снять колеса, Снять шумоизолирующий кожух
Для снятия левого рычага подвески следует открутить тягу датчика дорожного просвета от кронштейна на рычаге
Вывернуть винты опоры КПП
Вывернуть винты крепления рычага к шаровой опоре
Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры
Отжать вперёд силовой агрегат с помощью монтировки
Вывернуть винты крепления рычага к подрамнику и извлечь рычаг подвески
Выпрессовать на гидравлическом прессе старые сайлентблоки и запрессовать новые

замена амортизаторов гольф

Сход-развал

Ниже можно посмотреть другие фото процесса ремонта: замена амортизаторов гольф

Замена задних пружин на VW Bora

Спасибо, все разжевали прям) Я резинку верхнюю китайскую купил, надо было оригинал наверное, поставил и голова б не болела.

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? <:[=чч)___к

Здравствуйте! Это приблизительно на каком пробеге потребовалось?

@Fedja D. Как вариант- в России производители часто используют пакет для плохих дорог. Многие журналисты замечают что на европейских версиях управляемость одной и той же модели была лучше в сравнении с версией для РФ. Может в этом и есть главное различие?

@Mikhail Sharabanov Я очень рад что вам не приходилось с этим сталкиваться. Это может на старых машинах этого не могло случиться. Но на машинах после 2000г это в полне реальный случай, даже если машину не кто ни когда не перегружал. Тем более в Германии редко кто перегружает свои машины. Особенно часто лопаются пружины на VW Touran, лично на своём менял при пробеге где-то 127 тысяч, уж поверьте я в него лишнего не положу. И приходилось уже менять на многих немецких машинах, при маленьких пробегах и без перегруза. Потому как качество сейчас уже не кому не надо, даже немцам. Все хотят продавать машины, и запчасти к этим машинам, а если машина не ломается, кому нужны их запчасти. Желаю удачи.

@Fedja D. конечно я имел ввиду перегрузку причём регулярную, поскольку никогда не сталкивался с лопнувшими пружинами без перегрузок. Более того, в том числе и на фв и в климатических условиях крайнего севера. Только «проседали» от старости, а сломать пружину в крайнем случае на офроуде. Врать вам мне нет никакого смысла, по этому и спросил про пробег, чтоб понимать на каком «круге спидометра» такое происходит. Оказывается и так бывает (168ткм). Просто примо это как занятный факт, не более того.

@Mikhail Sharabanov Причём здесь перегрузка🤦🏻‍♂️ или вы думаете что пружины лопаются только от перегрузки. На этой машине ездиет одна женщина с ребёнком и где здесь перегруз. И вообще на фольксвагене это болезнь с пружинами.

@Fedja D. Интересно даже стала история автомобиля. Бора это же седан (джета для Америки)? Универсал или хотя бы хетчбэк как-то сподручнее для бизнеса или стройки перегружать, а вот чем регулярно можно издеваться на седаном? Фёдор, раскройте тайну!))

Читайте также: