Замена стоек стабилизатора мазда демио dy3w
Замена передних стоек на Мазда демио dy3w | Mazda
Поднимаем домкратами за штатные места поддомкрачивания. Если нет 2-х домкратов поднимаем одну сторону, ставим на кирпичи, затем поднимаем вторую. Подняты должны быть обе стороны, чтобы балка свободно свисала. Снимаем колеса, раскручиваем до конца нижние болты крепления амортизатора.
Вытаскиваем амортизатор, меняем что надо, вычищаем, собираем в обратном порядке. Это был финиш. Кто кого изнасиловал, мы стойку или она нас непонятно.
В конечном итоге пришлось дрелью высверливать шток вместе с гайкой, что собственно и заняло основное время затраченное на замену стоек. Фоткать уже сил небыло. Из сервиса я выехал около часа ночи.
Морду не задрало, точно не замерял, но на глаз поднялась на см. Итак цена вопроса: Контрактные, новые и БУ автозапчасти для легковых и грузовых авто, передние стойки мазда демио На самом деле мне толком так и не удалось выяснить различие этих пружин, дело в форме, или одни из них предназначены для дизельных движков непонятно.
Но с дугой сороны многоуважаемый kamaloff56 пишет: Я когда поставил коньрактные стойки с автоматными пружинами тоже столкнулся с. Морду задрало, а потом этот пост поменял обратно на свои старые, но морда не опустилась.
Замена передней стойки Мазда Демио
Думаю это из- за свежих стоек. Морда только месяц как села на свое место на пробеге Monroe предлагает амортизаторы G,G р. KYB есть для круглых пружинр. SACHS круглыер. Automatic круглые EF, EF р. Turbo — усиленное исполнение передние стойки мазда демио KA, KA р.
Теперь конкретно мой случай: Нужно было конечно взять BOGE, но так получилось что я уже заказал Monroe и пришлось ждать и ставить передние стойки мазда демио. Это была серьёзная ошибка, так как данный комплект предназначен вообще для Nissanов. Поставить конечно можно, но от пыли он защищать наврядли будет, верхней части как в оригинале просто. Пришлось оставить старые, благо они были во вполне годном состоянии.
Как и опорные подшипники. Как видите, посадочные места для пружин сильно отличаются. Я даже боялся, что морду таки задерет, но пронесло. Качество пружин тоже передние стойки мазда демио нарекание. Во время сборки стало заметно, что последний виток не плоский и сильно выступает в опорный подшипник.
Опорник пластиковый есть опасения, что пружина его деформирует.
Старые пружины уже сильно устали. Их можно было прилично сдавить своим весом, в отличие от новых.
Амортизатры.
Да и просто передние стойки мазда демио витки рукой разница ощутима. Скажу лишь, что на левой стойке гайка на штоке откручиваться не захотела. Кто кого изнасиловал, мы стойку или она нас непонятно.
В конечном итоге пришлось дрелью высверливать шток вместе с гайкой, что собственно и заняло основное время затраченное на замену стоек. Передние стойки мазда демио сервиса я выехал около часа ночи.
Морду не задрало, точно не замерял, но на глаз поднялась на см. Посоветовать ничего не могу. Оригинал дико дорогой, особенно.
Токико стойки на нашу машину не слышал. Кстати монрое не бери. Неувиденая во время небольшая ямка и стойка пробита. Сам так недавно налетел. В конечном итоге берите какие есть и не заморачивайтесь.
У нас магазин тут один есть вот с таким ценником. Я заменял на DY перед только стойки на Каябу без замены пружин. Передние стойки мазда демио ямами можно было почти не притормаживать, новые стойки отрабатывали очень классно. Толи екзист зажрался, толи Челябинск ближе к Японии. Hyundai Solaris Hatchback 1,6 мкпп. Honda Integra Type R. Xander81 был 29 минут. Ранее Стабилизатор передней подвески Часть 3.
Инструкция по замене переднего амортизатора мазда демио своими руками
Ответ на комментарий Xander81написанный 2 года. Ответ на комментарий Schulenнаписанный 2 года. А поясните наглядно разницу между круглыми и овальными и какие у нас в стоке?
Передние стойки мазда демио я дал цену на оригинал. Ответ на комментарий vaslaнаписанный 3 года. Замена и регулировка сцепления на рено логан своими руками: Подмена фронтальных стоек Рено Логан 1. Она предназначена для снижения уровня вибрации и смягчения передние стойки мазда демио толчков при движении автомобиля на неровной дороге.
Подвеска в Мазда Демио состоит из следующих элементов: Пружины, рессоры, пневмомодуляторы, стойки упругие устройства, отвечающие за снижение нагрузки от неровностей дорожного полотна. Амортизаторы демпфирующее устройство, гасящее колебания авто во время движения. Рычаги, поперечные и активные тяги, рессоры, рокеры направляющие устройства, обеспечивающие необходимый угол перемещения колес относительно кузова.
Ходовая часть Мазда Демио: Разбираемся что к чему
Автомобили японского концерна Мазда отличаются высокой надежностью и прекрасными эксплуатационными характеристиками. Мазда Демио, являясь одним из представителей городских компакт каров, зарекомендовал себя с наилучшей технической стороны. На сегодняшний день выпущено 4 поколения Мазда Демио.
Сегодня мы подробнее расскажем о том, что собой представляет ходовая часть Мазда Демио, как она менялась на протяжении 20 лет, есть ли проблемы и существуют ли методы их устранения?
Описание ходовой части Мазда Демио
Ходовая часть любого авто отвечает не только за комфортную езду и хорошую управляемость, но и за безопасность водителя и пассажиров.
При диагностике ходовой необходимо особое внимание уделить следующим её составляющим:
Подвеска
Подвеска в автомобиле представляет собой совокупность элементов, обуславливающих связь между рамой (кузовом) и колесами. Она предназначена для снижения уровня вибрации и смягчения ощущения толчков при движении автомобиля на неровной дороге.
Подвеска в Мазда Демио состоит из следующих элементов:
- Пружины, рессоры, пневмомодуляторы, стойки (упругие устройства, отвечающие за снижение нагрузки от неровностей дорожного полотна).
- Амортизаторы (демпфирующее устройство, гасящее колебания авто во время движения).
- Рычаги, поперечные и активные тяги, рессоры, рокеры (направляющие устройства, обеспечивающие необходимый угол перемещения колес относительно кузова).
- Стабилизатор поперечной устойчивости.
- Сайлентблоки задней и передней балки и втулки (резино-металлические шарниры, обеспечивающие надежное сцепление подвески и кузова).
- Ограничители движений подвески.
Элементы трансмиссии
Автомобили Мазда Демио представлены в комплектации с передним или полным приводом, 4, 5, 6 ступенчатым автоматом или 5 МКПП.
Более подробные данные по трансмиссии представлены в сводной таблице по годам выпуска.
| Год выпуска | Модель | Привод | Коробка передач |
| 1996 | LX | передний | 5 МКПП |
| GL-X | передний | 5 МКПП | |
| GL | передний | 5 МКПП | |
| 1997 | LX | передний | 5 МКПП |
| GL-X | передний | 5 МКПП | |
| GL | передний | 5 МКПП | |
| 1998 | LX G PACKAGE | передний | 5 МКПП |
| GL-X | передний | 4 АКПП | |
| GL | передний | 5 МКПП | |
| 1999 | LX G PACKAGE | передний | 5 МКПП |
| GL-X | передний | 4 АКПП | |
| GL | передний | 5 МКПП | |
| 2000 | LX-S | передний | 5 МКПП |
| ALETTA | передний | 5 МКПП | |
| GL | передний | 5 МКПП | |
| 2001 | PUREL | передний | 4 AКПП |
| LX-G | передний | 4AКПП | |
| i-LX-G | передний | 4 AКПП | |
| 2002 | 1300 Cozy | передний | 4 AКПП |
| 1300 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 1500 SPORT | передний | 4 AКПП | |
| 1500 Cozy | передний | 4 AКПП | |
| 1500 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 2003 | 1300 Cozy | передний | 4 AКПП |
| 1300 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 1500 SPORT | передний | 4 AКПП | |
| 1500 Cozy | передний | 4 AКПП | |
| 1500 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 2004 | 1300 Cozy e 4 WD | полный | 4 АКПП |
| 1300 Casual e 4 WD | полный | 4 АКПП | |
| 1300 Cozy | передний | 4 AКПП | |
| 1300 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 1500 Cozy | передний | 4 АКПП | |
| 1500 Casual | передний | 4 АКПП | |
| 1500 SPORT | передний | 4 AКПП | |
| 2005 | Casual Aeroactive | передний | 4 AКПП |
| i- Casual | передний | 4 АКПП | |
| Casual | передний | 4 АКПП | |
| SPORT | передний | 4 AКПП | |
| 2006 | Casual Aeroactive | передний | 4 AКПП |
| Casual – Stylish «М» | передний | 4 AКПП | |
| i- Casual | передний | 4 АКПП | |
| Casual | передний | 4 АКПП | |
| SPORT | передний | 4 AКПП | |
| 2007 | 13 S | передний | 4 AКПП |
| 13 C-V | передний | CVT | |
| 13 C | передний | 4 АКПП | |
| 13 F | передний | 4 АКПП | |
| SPORT | передний | CVT | |
| 15 C | передний | CVT | |
| 2008 | 13 S | передний | 4 AКПП |
| 13 C-V | передний | CVT | |
| 13 C | передний | 4 АКПП | |
| 13 F | передний | 4 АКПП | |
| SPORT | передний | CVT | |
| 15 C | передний | CVT | |
| 2009 | 13 C-V | передний | 4 АКПП |
| SPORT | передний | CVT | |
| 2014 | 13- SKYACTIV | передний | CVT |
| SPORT | передний | CVT + 7 MT mode | |
| 2017 | 13 S Touring L Package | передний | 6 AКПП |
| 13 S Passenger Swivel Seat Vehicle | передний | 6 АКПП | |
| XD Touring L Package | передний | 6 АКПП | |
| 2018 | 13 S Touring L Package | передний | 6 AКПП |
| 13 S Passenger Swivel Seat Vehicle | передний | 6 АКПП | |
| XD Touring L Package | передний | 6 АКПП |
Наиболее частые неисправности
Рассмотрим наиболее частые неисправности, которые случаются в процессе эксплуатации ходовой части Мазда Демио.
Важно на начальном этапе научиться определять, что проблема кроется именно в ходовой части автомобиля.
Вот основные признаки неисправности ходовой части Мазда Демио:
- Внезапный шум, грохот, стук в авто, который то появляется, то пропадает даже на ровных участках дороги.
- Высокий крен на повороте и раскачивание авто на неровностях или при торможении.
- «Ведение руля в сторону».
- Неравномерный износ покрышек.
Замена задних стоек на Мазде Демио DW3W 2000 года выпуска.
- Что необходимо приобрести: задние стойки (2 шт), усиленные пружины (2 шт), пыльники с отбойниками (1 уп).
- Снимите обшивку багажника.
- Открутите верхнюю гайку на штоке стойки.
- Поднимите машину при помощи домкрата и зафиксируйте в таком положении на надежной опоре.
- Снимите колеса.
- Подставьте домкрат под ступицу с одной стороны, поддомкратьте и открутите вторую гайку, которая находилась под верхней гайкой в багажнике.
- Опустите домкрат и открутите единственный болт.
- Придерживая стойку, осторожно вытащите болт (старайтесь не повредить резьбу).
- Вытащите стойку.
- Поменяйте резинки, на которые опирается пружина.
- Соберите новые стойки. И поставьте на место сразу две.
- Закрутите болты и гайки.
- Уприте нижнюю часть стойки в балку, подставьте домкрат и попадите штоком в отверстие в кузове, при этом поддомкрачивая балку.
- Прикрутите верхнюю опору. Опустите домкрат
- Повторите все то же самое с другой стороной.
- Отцентрируйте отверстие под болт, попадая нижним ухом стойки в место крепления.
- Поддомкратьте машину, оденьте колеса, уберите опоры.
- Подтяните болт и гайки.
- Соберите обшивку багажника.
Ремонт ходовой
Остановимся более подробно на основных проблемах с ходовкой, решить которые, можно самостоятельно.
- Замена пыльника шруса на Мазда Демио:
- Ремонт сальника заднего моста:
- Замена рулевой рейки:
- Замена передних стоек на Mazda Demio DW3W:
- Замена гидроусилителя руля в Мазда Демио:
- Замена подшипника задней ступицы:
- Замена втулок заднего и переднего стабилизатора на Mazda demio dw3w:
-вставьте трубу в образовавшуюся щель, в промежуток вставьте стопор;
Советы по увеличению срока службы
Все элементы ходовой части Мазды Демио подвергаются износу и поломкам в большей части из-за способа эксплуатации авто. Для того, чтобы у вас реже возникали проблемы с ходовкой, предлагаем ознакомиться с несколькими простыми советами, выполнение которых не составит особого труда, а в результате – экономия денежных средств, времени и нервов.
- Проходите своевременно диагностику и ТО автомобиля.
- Избегайте плохих ухабистых дорог.
- Своевременно очищайте узлы и агрегаты от пыли и грязи.
- Не допускайте попадания на элементы ходовой части агрессивных жидкостей.
- Следите за тем, чтобы амортизаторы не перегревались.
Желаем удачи на дороге!
- 0 комментариев
![]()
Замена Втулок Стабилизатора Mazda Demio Dw3W B3
Здесь Вы можете скачать Замена Втулок Стабилизатора Mazda Demio Dw3W B3. Также рекомендуем скачать бесплатно mp3 песню Замена втулок стабилизатора Mazda Demio DW3W B3 размером 36.48 MB. Слушайте онлайн и скачивайте mp3 в высоком качестве.
Слушают
Ko Hinur Olmosi Izidan
Замена Втулок Стабилизатора Mazda Demio Dw3W B3
Салом Халким Салом Точикистон
Bokep Memek Muncrat
Отабек Абдуллаев Киз Бола
Хайридин Шариф Туена 2021
Sharara Remix Dj Lirika Dj Ankit Mumbai Mere Yaar Ki Shaadi Hai
Александр Тихонов Романс Очаровательные Глазки
Мен Дунёнинг Энг Буюк Ошик Туркча
Juggernaut Tyler The Creator
Эдиева Заира Dj Svetik Я Могу Тебя Очень Ждать
Песня Про Римму
Дмитрий Правдин Записки Районного Хирурга
Imkavy Fitness Freak Song
Туған Күніңмен Балаларға
Биология 7 Класс Константинов
Аревера Аревера Песня
Filmmore Who Cares
Viviendo De Noche
Хит Сезона Сказка Про Короля Принцессу Трех Поросят И Волка
Обкуренный Бродяга Поет Покайфу
Allohning 99 Ismi
Бляха Муха Поздравуха Под Гармонь Минус
Сборник Клипов 2021
Salohiddin Domla Yangi 2021 Maruza
Бола Хакида Кушиклар
Кристина Орбакайте Будь Со Мной
Станислав Сергеев Товарищ Жандарм Книга 2
Русский Сборник Для Аквааэробики
А Где То Там На Воле По Барам Кабакам
Lets Dye This World
Скачивают
Tera Hasna Bhi Jannat Hai Status Hum Tera Bin Namumkin Tera Hasna Bhi Jannat Hai Black Screen
Bring Me The Horizon Empire Let Them Sing Vocal Cover
Kizz Daniel Lie Official Video
Мечтательницы Дши Им С Т Рихтера
Rudolf Serkin Variations On A Waltz By Diabelli Op 120 Variation 16 Allegro
Akito Shops For Sana S B Day Present With Cc Eng Sub
Эпидемия Жизнь В Сумерках
Тина Кароль Ноченька Ужгород Live Сила Любви И Голоса Тур 2013 2014
Родные Пенаты Фильм 2018 Мелодрама Русские Сериалы
Я Взлетаю Как Ракета Для Меня Здесь Вся Планета
Depths Of Hell Feat Daddy Nitro
Rare Audio Clouds In My Coffee The Carly Simon Story Finale
А Пушкин Осень Читает Алексей Баженов
Clouds In My Coffee
New Trending Instagram Reels Videos All Famous Tiktok Star Today Viral Insta Reels Insta Reels
MAZDA DEMIO замена стоек
Спасибо за видео но хотелось бы поподробнее с заменой стоек,подробно разложить весь узел и показать из чего он состоит.Затем,сколько ушло времени на снятие и разбор,сбор,одной стойки что бы понимать время с вашими приспособлениями и понимания сколько уйдёт времени у обычного обывателя.
нах грел ступицу?
мда уж, подшипник то помер через сколько после такой сборки? Где настройка его, где 21 регулировочная шайба? Где приспособа для регулировки? Денег могут брать а толку нет
Удивительное дело, автор вроде имеет достаточный опыт ремонта автомобилей, а ступичные гайки откручивает почему-то универсальным
ключом, состоящим из головки, дохловатого для этих дел воротка и какой-то трубы - вместо того, чтобы сделать мощный спецключ из прочного и жесткого прутка достаточной длины и приваренной к нему головки, может, даже забандажированного. Инструмент должен быть жестким, и не пружинить.
Почему-то автор отворачивает столь тяжелую гайку не усилием инструмента вниз, к полу, таким образом, чтобы увеличить трение колеса о пол и предотвратить его проворачивание, может, даже подложив под него деревянный клин. Может, и ногой давнув - сильно мощнее она руки. Так нет, тянет инструмент вверх, чуть ли не отрывая колесо от пола.
Кстати, у гайки все же надо было ослабить ее контровку, это не малая доля ее сопротивления отворачивания.
Слесарь с опытом греет газовой горелкой не внешнюю поверхность гайки, чтобы она расширялась в первую очередь, а греет гайку вместе с валом, снижая эффект нагрева до минимума.
Но все это мелочи. А вот то, что установленные им ступичные подшипники проходят совсем недолго - это существенно. Поскольку можно было все же задуматься, увидев кольцо между подшипниками, а что оно там делает. Глядишь, и дошло бы, что Мазда предусмотрела процедуру определения толщины этого дистанционного кольца с целью добиться оптимального натяга подшипников, обеспечивающего им долгую жизнь. Не терпят эти подшипники грубого обращения, на этом немало народу потерпело фиаско!
Наводить критику на способ обжатия вкладыша шарового шарнира не буду уж на фоне столь крупного просчете - ну залюфтит палец через 2-4 недели, да и ладно - все равно скоро подшипники менять.
А пресс понравился. Вот только еще клапан под ногу, изменяющий скорость перемещения штока цилиндров, был бы вовсе не лишним. И хорошо бы еще подумать над тем, как освободить от управления прессом руку - все же работать с деталью двумя было бы удобнее, чем одной. Не знаю устройства того клапана от тракторного рулевого - маховик обязательно крутить во время процесса, просто повернуть недостаточно? А то ведь у тракторов есть и другие клапана двустороннего действия, особенно, если это бульдозер.
Александр приветствую. Такой вопрос - на ваз 2109 инжек при снятии распредвала нужно ли потом после установки на место регулировать клапана?
Читайте также: