Замена передних стоек дэу нексия

Обновлено: 03.03.2025

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Особенности строения амортизаторов передней подвески

Для автомобиля Daewoo Nexia характерна установка заводом-изготовителем независимой передней подвески типа Макферсон. Она является рычажно-пружинной, с установкой телескопических амортизационных стоек, цилиндрических витых пружин, поперечных нижних рычагов и несущей балки стабилизатора на поперечную устойчивость.

Главным элементом в системе подвески передней автомобиля Daewoo Nexia является амортизационная стойка. Она способна совмещать в себе функции телескопических элементов, которые направляют механизм и элементов демпфирующих, вертикально колеблющих колеса, относительно кузова. В собранном состоянии амортизаторная стойка состоит из самой стойки, цилиндрической витой пружины, отбойника, защитного пыльника и верхней опоры.

Как оценить состояние деталей подвески передней?

Чтобы провести техническую проверку состояния подвески автомобиля его следует поднять на подъемник или загнать на яму так, чтобы передние колеса были вывешены.

Когда вы проводите очередной ремонт или плановое техническое обслуживание, то обращайте свое внимание на состояние пыльников шаровых опор и других резиновых уплотнений, на них должны отсутствовать механические повреждения.

Внимательно осмотрите все детали подвески, на них недопустимо наличие трещин, вмятин и иных следов от контакта с кузовом или дорожными препятствиями. Осмотрите рычаги на отсутствие деформации, растяжки, стойки и штанги стабилизатора, другие детали подвески передней и места их крепления.

Необходимо произвести осмотр шарниров резинометаллических, подушек с резиновыми вставками, шаровых шарниров, а так же осмотру должны быть подвергнуты верхние опоры передних стоек. При обнаружении нарушения целостности, это относится к разрывам и порезам, резинометаллических шарниров или резиновых подушек, они подлежат замене.

Любая резиновая деталь должна быть проверена на отсутствие признаков старения резины и механических повреждений.

Резинометаллические шарниры не должны содержать признаки старения, отрыва резиновой части детали от арматуры, одностороннего вспучивания резиновой составляющей и трещин. Если появляются любые признаки неисправности, детали необходимо заменить.

Как самостоятельно заменить стойки передние на автомобиле Daewoo Nexia?

Чтобы заменить амортизационные стойки для передней подвески необходимы: набор ключей, торцевые головки на 30 и 32, вороток, молоток и съемник для шарниров шаровых.

Поставьте автомобиль на рычаг стояночного тормоза, зафиксировав его положение противооткатными упорами, расположите их под задними колесами.
Снимите гайку крепления ступицы переднего колеса. Гайка может быть застопорена шплинтом, перед тем, как открутить гайку, удалите его.
Ослабьте болты, которыми крепится колесо.
Далее, откройте капот и с помощью отвертки снимите крышку, защищающую верхнюю опору амортизационной стойки.
Возьмите два ключа, один из которых потребуется для удерживания штока амортизатора от прокручивания, а вторым необходимо ослабить затяжку гайки. Эта процедура будет необходима при снятии пружины, амортизационной стойки и верхней резиновой опоры, для их последующей замены.
Ослабьте две гайки, на которые крепится верхняя опора.
Поднимите переднюю часть машины, ее потребуется разместить на опорах. Снимите переднее левое колесо.
Выкрутите болты, которыми закреплен суппорт, снимите его целиком в сборе, не надо отсоединять тормозной шланг. Закрепите снятый суппорт на витках пружины, можно для этого использовать проволоку.
Отверните винт стопорный и извлеките тормозной диск.
Открутите гайку пальца рулевого наконечника тяги. Затем произведите выпрессовку пальца из поворотного кулака амортизационной стойки.
Снимите фиксирующую пружину гайки, которая крепит палец шаровой опоры, открутите гайку и выпрессуйте палец.
Открутите ступичную гайку, снимите шайбу, извлеките хвостовик наружного ШРУСа из колесной ступицы и зафиксируйте привод переднего левого колеса, подвесив его на проволоку. Будьте аккуратны и проследите, чтобы приводной вал не отсоединился от корпуса внутреннего ШРУСа, а то это может стать причиной повреждения шарнира.
Отверните две гайки, крепящие к кузову верхнюю опору, и снимите установленные шайбы.
Снимите амортизационную стойку в сборе.
Возьмите новую амортизаторную стойку и совершите ее установление в обратном порядке. Те детали, которые были сняты вами ранее, устанавливаются в обратной последовательности. Когда колесо установлено, следует опустить автомобиль на землю и затянуть ступичную гайку с моментом 100 Нм. После того как затяжка завершена, следует застопорить гайку, воспользуйтесь молотком, если для стопора использовался шплинт, то его необходимо заменить на новый.
По аналогии всем действиям произведите замену передней правой амортизаторной стойки.

Полезные советы:

Гайки, которыми прикручивается верхнее резиновое крепление амортизационной стойки, затягиваются на автомобиле, опущенном на землю, с моментом 25 Нм.

После того, как амортизационные стойки передней подвески заменены, стоит проверить угол установки колес. Если, в результате проверки, появиться необходимость отрегулировать их, то вы можете сделать это самостоятельно или, лучше обратится в ближайший специализированный сервис, который будет оснащен необходимым оборудованием.

Амортизаторы требуют замены при обнаружении следов текущей рабочей жидкости или если вы стали замечать снижение эффективности при гашении колебаний.

Прежде чем начать установку нового амортизационной стойки на автомобиль, ее следует несколько раз прокачать.

Замена передних амортизаторов

Daewoo Nexia 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2011

Daewoo Nexia, 2008

Daewoo Nexia, 2011

Комментарии 10

Здорово те подшипники в сборе пришли или резина отдельно подшипник отдельно?

Последовательность не та.
Нужно сначала открутить гайку на полуоси, а потом уже снимать тормоза.
Или шестигранник закладываешь в диск и упираешь в скобу суппорта, тогда можно одному откручивать гайку. Вот как то так и поверь, так гораздо проще и легче. Закручивать гайку тоже после установки скобы можно.

Ну у меня и так хорошо все открутилось, да и был я один

Просто так гайку легче откручивать. Даже в книге именно так и написано )

Я понял, у меня нету книги)) Поэтому только на видосики ориентируюсь))

Я только одно мне не понятно, почему все надеяться на этот домкрат? Он лишь в половину мой нагружаю когда стоит на подъеме и половина на пеньке. У самого впереди таже работа предстоит, многие говорят что наши ступичные подшипники меньше ходят после того как такая процедура проведена, т.е ступица снята с привода. Или это миф?

Ну раньше ни когда этот домкрат не подводил, больше нет ему доверия)) На счет подшипников без понятия, по идее то, что там будет, ну снял ступицу, потом обратно поставил, подшипник не трогал ведь, хотя фиг его знает

Замена передних стоек на дэу нексии

Процесс замены передних амортизаторов Daewoo Nexia

Делаем остановку на ровной прочной площадке, наличие смотровой ямы не принципиально. Взводим рычаг стояночного тормоза.
Ослабляем затяжку ступичной гайки. Обратите внимание, гайка может быть зафиксирована стопором. Вначале нужно отогнуть стопор. Головка гайки под накидную головку на 32.

Ослабляем колесный крепеж.
Приподнимаем домкратом переднюю часть авто и ставим под порог страхующий упор.

Снимаем переднее колесо.
Откручиваем крепление скобы суппорта к цапфе. Болтики прикрыты колпачками.

Снимаем тормозной суппорт. Обратите внимание, суппорт не должен висеть на тормозном шланге . Лучше подвязать суппорт к рычагу подвески .
Выводим из зацепления наконечник рулевой тяги.

Откручиваем 2 гайки, которыми фиксируется верхняя опора .

Полностью выкручиваем ступичную гайку.

Размыкаем соединение шаровой опоры и рычага подвески. Соединение держится на 3 болтиках с гайками (головка на 17).

Вынимаем всю амортизационную стойку в сборе.

Стяжками сжимаем пружину.

Проводим замену изношенных элементов на новые.
Собираем узел в обратной последовательности.
Повторяем все вышеописанные операции на противоположной стороне.
Проверяем работу амортизаторов.

Порядок разбора стойки амортизатора

Откручиваем гайку штока амортизатора. Сама гайка имеет головку на 19, а выработка на штоке, чтобы он не прокручивался, под шестигранник (или рожковой ключ на 9).

Снятие и разборка амортизаторной стойки на Daewoo Nexia

Снимаем стяжки и производим установку в обратном порядке.

Видео замена опоры передней стойки в Daewoo Nexia: Резервное видео как заменить опору передней стойки в Деу Нексия: Прочитано раз: Как оценить состояние деталей подвески передней? Чтобы провести техническую проверку состояния подвески автомобиля его следует поднять на подъемник или загнать на яму так, чтобы передние колеса были вывешены.

Когда вы проводите очередной ремонт или плановое техническое обслуживание, то обращайте свое внимание на состояние пыльников шаровых как разобрать переднюю стойку дэу нексия и других резиновых уплотнений, на них должны отсутствовать механические повреждения.

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Снятие и разборка амортизаторной стойки на Daewoo Nexia 2008

Любая резиновая деталь должна быть проверена на отсутствие признаков старения резины и механических повреждений. Резинометаллические шарниры не должны содержать признаки старения, отрыва резиновой части детали от арматуры, одностороннего вспучивания резиновой составляющей и трещин. Если появляются любые признаки неисправности, детали необходимо заменить. Как самостоятельно заменить стойки передние на автомобиле Daewoo Nexia?

Снимаем пружину со стяжками… Вынимаем резиновую прокладку из нижней опорной чашки пружины. Трубным ключом отворачиваем гайку корпуса стойки можно также зажать гайку в тиски и поворачивать стойку … …и снимаем гайку.

Передняя подвеска Дэу Нексия: схема, описание, характеристика

Передняя подвеска автомобиля Дэу Нексия независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости.

Особенности конструкции передней подвески автомобиля Дэу Нексия

Подвеска Нексия имеет следующие конструктивные особенности:

Основным элементом передней подвески автомобиля Дэу Нексия является телескопическая амортизаторная стойка, совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова. На амортизаторной стойке собраны витая цилиндрическая пружина 11, буфер сжатия 12, защитный кожух 9 стойки и верхняя опора 6.

Амотизаторная стойка соединена с нижним рычагом 43 подвески шаровой опорой 42. каждый нижний рычаг прикреплен к кузову автомобиля с помощью сайлентблока 49 и резиновой втулки 37 задней опоры.

Стабилизатор поперечной устойчивости с установленными на нем резиновыми втулками соединен с кузовом автомобиля двумя скобами, а с нижним рычагом подвески — стойками стабилизатора. Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках.

Проверка технического состояния деталей передней подвески автомобиля Дэу Нексия
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве ( с вывешенными передними колесами ).

Видео: ДЭУ НЕКСИЯ замена передних стоек.

Последовательность действий при самостоятельной диагностике подвески Дэу Нексия

Изначально устанавливаем машину на ровную площадку, можно смотровую яму. Поочередно нажимаем на каждый из углов, несколько раз прокачиваем стойки.
В исправном состоянии машина стабилизируется уже через несколько колебаний. Превышение интервала свидетельствует о неисправности.
Залезаем под машину, осматриваем состояние поршневых цилиндров, наличие маслянистых потеков, порывы резинового уплотнителя, отбойника.

Особенности строения амортизаторов передней подвески

Видео: Замена передних амортизаторов на Дэу Сенс (Daewoo Sens).

Замена передних стоек Дэу Нексия своими руками — Видео

И избегайте использовать при этом разных производителей.

Замена передних стоек Ланос,Сенс,Шанс,Нексия,Кадет

Открутите ступичную гайку, снимите шайбу, извлеките хвостовик как поменять стойки на дэу нексия ШРУСа из колесной ступицы и зафиксируйте привод переднего левого колеса, подвесив его на проволоку. Полезные советы Гайки, которыми прикручивается верхнее резиновое крепление амортизационной стойки, затягиваются на автомобиле, опущенном на землю, с моментом 25 Нм. Тарельчатую шайбу устанавливаем под подшипник верхней опоры вогнутой стороной вверх.

Все о ремонте и тюнинге автомобилей» Ремонт корейских автомобилей» Замена передних стоек Део Нексия (DAEWOO…

Сначала вставляем вал привода, затем шаровую. Далее, откройте капот и с помощью отвертки снимите крышку, защищающую верхнюю опору амортизационной стойки.

Снимите гайку крепления ступицы переднего колеса.

Вспомогательные видео к статье В автомобилях Дэу Нексия проблемный узел передней подвески — это опорные подшипники и стойки амортизаторов.

Устройство амортизаторов передней подвески

При износе или поломке появляются скрипы, стуки, снимается управляемость автомобилем. Так же для опорных подшипников на Дэу Нексии характерен дефект выпирания стоек из опор под капотом.

Замена опорного подшипника на Дэу Нексия требуется, когда имеются явные признаки неисправность этой детали: В данной статье приводится актуальная инструкция для владельцев Deawoo Nexia, в которой подробно рассказано, как самостоятельно поменять опорный подшипник передней стойки Дэу Нексия, цена на новые детали и особенности выбора запчастей.

Дополнительно по данному руководству на Нексии можно провести замену передних амортизаторов стоек своими руками.

Замена передних стоек

Материал сопровождается множеством фото, видео, а так же пошаговой технологией по снятию амортизаторов и замене подшипника на новый. Устройство переднего амортизатора Deawoo Nexia N и диагностика неисправности узла О том как ведет себя неисправный опорный подшипник передней стоки Дэу Нексия было сказано в начале статьи.

Чтобы убедиться в поломке именно опор, необходимо сделать простую диагностику. Откройте капот, прижмите рукой верхнюю чашку опоры, раскачайте автомобиль, так, чтобы нагрузить опорную чашку.

Как оценить состояние деталей подвески передней?

На видео показаны характерные проблемы передних стоек амортизаторов, а так же опорных подшипников. Вынимаем из углубления в верхней части опоры плоскую шайбу.

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена амортизаторов и пружин

Решил все-таки заменить амортизаторы и пружины. В интернете кто как их меняет и я провозившись с одной стороной, решил при замене второй все сфотографировать и выложить в БЖ, может кому пригодиться и сэкономит время.
Итак:
Начало
Расшплинтовываем гайку ступицы

Ключом на 30 и трубой ослабляем гайку. Если колесо будет вывешано, то придется кому то нажимать на тормоза.На правом и левом колесе резьба правосторонняя

Снимаем колесо и для удобства поворачиваем руль. Берем шестигранник на 10 и какой-нибудь рычаг. Отворачиваем два болта крепления суппорта

Расшплинтовываем и откручиваем гайку шаровой. Съемником выпресовываем её.

Далее откручиваем и выпресовываем рулевой наконечник. Шаровую и рулевой наконечник выпресовывал одним съемником.

Откручиваем тягу стабилизатора

Откручиваем до конца гайку ступицы и вытаскиваем шайбу

Откручиваем крепление опорного подшипника

и вытаскиваем стойку

Откручиваем диск, чтобы не мешал и зажимаем стойку в тисках

Сжимаем пружину. Я использовал съемники для восьмерки. Когда менял предыдущую сторону, пришлось часть резьбы срезать. Возможно подойдут съемники для классики.

Откручиваем верхнюю гайку ключами на 9 и 19

снимаем опорник и все осталное. Ложим рядом, чтобы не забыть последовательность

обстукиваем гайку, чтобы лучше отвернулась

газовым ключом ( у меня №2) с трубой откручиваем гайку

меняем старый амортизатор на новый

предварительно залив чуть-чуть масла (я плеснул трансмиссионного)

закручиваем новую гайку (предварительно смазав смазкой) которая шла в комплекте.
Сжимаем новую пружину и собираем в обратном порядке. Я заменил также опорный подшипник, верхнюю и нижнюю резинку и пыльник для амортизаторов

Собираем все детали обратно. Можно почистить углубление (забыл как называется )в тормозных колодках от грязи

В заключении хотел сказать, что шток амортизатора падал под своим весом(( вот такую ерунду ставят с завода
Потратил 3 часа на замену одной стороны.
Выкладываю коды exist на запчасти
Опора амортизатора Lemforder 12195 04
Амортизатор Kayaba 365501
Проставка пружины General Motors 90250418
Проставка пружины General Motors 94580660
Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект Kayaba 910083
Стойка стабилизатора Ruville 985326
Пружина Lesjofors 40 177 09

Видео: нексия ремонт передней подвески

Видео: Замена передних стоек Ланос,Сенс,Шанс,Нексия,Кадет

Что было использовано в процессе замены передних амортизаторов Дэу Нексия

Набор ключей
Набор шестигранников
Ударная отвертка
Молоток
Проволока для подвязывания суппортов
Домкрат и упор
Съемник для рулевых наконечников

Нужны будут и новые амортизаторы. В качестве оригинала для передних стоек используются амортизаторы с артикулом 96187438 (для правой и левой стороны). Дополнительно будут необходимы и верхние опоры амортизационных стоек в комплекте с опорными подшипниками. Артикульный номер оригинальной опоры в сборе с подшипником 90184756.

Не забудьте заказать новый пыльник . Артикульный номер 90305062. Обязательно и непременно закажите и новый отбойник . Его артикульный номер 90142884.

Снятие и разборка амортизаторной стойки на Daewoo Nexia

Снимаем стяжки и производим установку в обратном порядке.

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Снятие и разборка амортизаторной стойки на Daewoo Nexia 2008

Как оценить состояние деталей подвески передней?

При обнаружении нарушения целостности, это относится к разрывам и порезам, резинометаллических шарниров или резиновых подушек, они подлежат замене. Любая резиновая деталь должна быть проверена на отсутствие признаков старения резины и механических повреждений.

Замена опорного подшипника Дэу Нексия своими руками — пошаговая инструкция

Как самостоятельно заменить стойки передние на автомобиле Daewoo Nexia? Чтобы заменить амортизационные стойки для передней подвески необходимы: Поставьте автомобиль на рычаг стояночного тормоза, зафиксировав его положение противооткатными упорами, расположите их под задними колесами. Снимите гайку крепления ступицы переднего колеса. Находим ее и достаем.

Далее, снизу Вы так же должны найти изогнутую шайбу-пыльник и плоскую шайбу. Для наглядности, полный боевой комплект на фото Если Вы приварили удлиненные шпильки, то опору не спешим ставить на стойку и распускать стяжки пружин. Сначала без стойки пытаемся установить опору в кузовной стакан фото Что-то не становиться, да? Берем трубку и понемногу подправляем шпильки фото После того, как опора будет влетать в стакан со свистом, можно ставить ее на стойку, закручивать гайку штока и готовиться распускать стяжки пружин.

нексия ремонт передней подвески

И на Дэу Ланосе, и на Дэу Нексии необходимо еще правильно выставить верхнюю опорную чашку. На чашке есть выступ фото Так вот, на правой амортизационной стойке, этот выступ должен смотреть назад автомобиля, на левой вперед по ходу движения автомобиля. А нижний виток пружины должен упираться в выступ в чашке стойки фото Все смотрит куда надо и куда надо упирается? Теперь можно распускать стяжки пружин. Еще раз напомню, на Daewoo Lanos и Daewoo Sens верхние опоры идут на левую и правую сторону, не путайте их местами.

И в кузовной стакан устанавливайте опору в то положение, в каком стояла старая опора пункт 6, фото Сборку проводим в обратной последовательности.

Последней, затягиваем гайку штока амортизатора, на полностью опущенном на землю автомобиле, забиваем смазку и закрываем крышку фото Надеваем на шток буфер хода сжатия, затем опорную шайбу.

Для правильного монтажа ориентируйте метку у отбойника на ту сторону, где расположен поворотный рычаг. Накручиваем гайку штока, далее разжимаем пружину.

Затягиваем гайку до упора, так чтобы шарикоподшипник вращался без затруднений. Устанавливаем узел в обратной последовательности. Сначала вставляем вал привода, затем шаровую.

Как только модуль будет прикручен снизу, затягиваем верхние крепления ключом на Не забываем надеть защитную крышку, а так же проверить клиренс подвески сравнить с другой стороной.

Для увеличения клиренса используют проставки на передние стойки или автобаферы. Видео замены переднего амортизатора Deawoo Nexia Вышеперечисленные операции подходят так же для того, чтобы поменять на Дэу Нексии и передние амортизаторы.

Потребуется демонтаж узла, осмотр состояние деталей. Устанавливаем в корпус стойки новый амортизатор.

Особенности строения амортизаторов передней подвески

Гайку корпуса стойки заменяем новой. Изношенный подшипник верхней опоры заменяем вместе с опорой. Тарельчатую шайбу устанавливаем под подшипник верхней опоры вогнутой стороной вверх.

Замена опорного подшипника Дэу Нексия и передних стоек амортизатора своими руками

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Если проставки есть и Вы их убирать не собираетесь, то тогда заранее покупайте удлиненные шпильки для верхних опор Ваз По три штуки на опору Ланоса, а для Нексии по две. Можно сразу выбить стандартные, вставить новые и прихватить их сваркой.

Сборка стойки передней подвески

Без сварки держаться будут очень слабо, болтаться и постоянно норовить выскочить, дэу нексия сборка передней стойки при установке стойки. Фотографии 10, 11 и На что еще следует обратить внимание, перед заменой верхних опор?

Думаю, не лишним будет внимательный осмотр верхней опорной чашки и отбойника амортизационной стойки. Находим рычаг рулевой тяги и скручиваем гайку.

Выпрессовываем наконечник тяги из рычага с помощью съемника или аккуратными ударами молотка через деревянную проставку. У тормозного суппорта сзади расположены два болта под шестигранник, выкручиваем. Отвёрткой снимаем тормозной суппорт возможно потребуется разжать колодки.

Затем сразу же ослабляем ступичную гайку. Отвертками убираем прижимное кольцо тормозного диска, далее демонтируем сам диск.

Теперь откручиваем гайку шаровой опоры. Выбиваем из отверстия поворотного кулака аккуратными ударами молотка. Не рекомендуется откручивать или отсоединять стойку от поворотного кулака, так как после этого потребуется делать сход-развал.

Как заменить опору переднего амортизатора Дэу Нексия на новую Специальными стяжками сжимаем пружину амортизатора до того момента пока верхняя чашка не освободиться от прижима пружиной.

Daewoo Nexia, Lanos, Sens замена передних стоек, видео

Поставьте автомобиль на рычаг стояночного тормоза, зафиксировав его положение противооткатными упорами, расположите их под задними колесами. Снимите гайку крепления ступицы переднего колеса. Гайка может быть застопорена шплинтом, перед тем, как открутить гайку, удалите.

Ослабьте болты, которыми крепится колесо. Далее, откройте капот и с помощью отвертки снимите крышку, защищающую верхнюю опору амортизационной стойки. Возьмите два ключа, один из которых потребуется для удерживания штока амортизатора от прокручивания, а вторым необходимо ослабить затяжку гайки. Эта процедура будет необходима при снятии пружины, амортизационной стойки и верхней резиновой опоры, для их последующей замены.

Ослабьте две гайки, на которые крепится верхняя опора. Поднимите переднюю часть машины, ее потребуется разместить на опорах. Снимите переднее левое колесо. Выкрутите болты, которыми закреплен суппорт, снимите его целиком в сборе, не надо отсоединять тормозной шланг. Закрепите снятый суппорт на витках пружины, можно для этого использовать проволоку. Отверните винт стопорный и извлеките тормозной диск.

Обращаем внимание, что в опоре под гайкой должна быть шайба. Находим ее и достаем.

Сначала без стойки пытаемся установить опору в кузовной стакан фото Что-то не становиться, да? Берем трубку и понемногу подправляем шпильки фото После того, как опора будет влетать в стакан со свистом, можно ставить ее на стойку, закручивать гайку штока и готовиться распускать стяжки пружин.

Почему готовиться? Все. И на Дэу Ланосе, и на Дэу Нексии необходимо еще правильно выставить верхнюю опорную чашку. На чашке есть выступ фото Так вот, на правой амортизационной стойке, этот выступ должен смотреть назад автомобиля, на левой вперед по ходу движения автомобиля. А нижний виток пружины должен упираться в выступ ремонт передней стойки дэу нексия своими руками чашке стойки фото Все смотрит куда надо и куда надо упирается?

Теперь можно распускать стяжки пружин. Еще раз напомню, на Daewoo Lanos и Daewoo Sens верхние опоры идут на левую и правую сторону, не путайте их местами.

И в кузовной стакан устанавливайте опору в то положение, в каком стояла старая опора пункт 6, фото Вроде, все!

Сборку проводим в обратной последовательности. Последней, затягиваем гайку штока амортизатора, на полностью опущенном на землю автомобиле, забиваем смазку и закрываем крышку фото При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.

Гайка может быть под шплинтом, его нужно будет убрать. Ослабьте колесные болты.

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Сняв капот, приступайте к снятию крышки, прикрывающей верхнюю опору. Одним ключом отворачивайте гайку, а вторым придерживайте шток амортизатора. Ослабьте крепление верхней опоры две гайки.

Под переднюю часть машине поставьте дополнительный упор.

Замена передних стоек

Да, откручивая последнюю гайку придерживайте стойку второй рукой, чтобы избежать ее падения и повреждения пыльника наружного шруса. Вынимаем из углубления в верхней части опоры плоскую шайбу.

Снизу установлена тарельчатая шайба выпуклостью вниз. Снимаем со штока амортизатора плоскую шайбу.

Устройство переднего амортизатора Deawoo Nexia N150 и диагностика неисправности узла

Снимаем верхнюю опорную чашку пружины с чехлом. Чтобы убедиться в поломке именно опор, необходимо сделать простую диагностику.

Замена передних стоек Ланос,Сенс,Шанс,Нексия,Кадет

Откройте капот, прижмите рукой верхнюю чашку опоры, раскачайте автомобиль, так, чтобы нагрузить опорную чашку. На видео показаны характерные проблемы передних стоек амортизаторов, а так же опорных подшипников. Видео — Как определить неисправность опорных подшипников: Устройство передней стойки Deawoo Nexia N Перед демонтажем узла и заменой шарикоподшипника обязательно ознакомьтесь с устройством и компоновкой передней стойки амортизатора Дэу Нексии в сборе.

Замена опорного подшипника Дэу Нексия своими руками — пошаговая инструкция Для снятие передней стойки и опоры у Дэу Нексии потребуются не только набор ключей или головок, но и специальные стяжки для пружин.

Такое приспособления продаются в любом магазине инструментов, если у вас их нет, рекомендуется купить, пригодятся в дальнейшем, так же и при замене самих амортизаторов или пружин. Прежде чем покупать новые запчасти, рекомендуем сначала разобрать узел, затем оценить состояние всех деталей, чтобы не возвращаться в магазин повторно.

Устанавливаем авто на ровную поверхность, подготавливаем домкрат, ставим противооткатные упоры под задние колеса и снимаем машину с ручного тормоза, а так же с первой передачи.

Теперь производится демонтаж узла согласно инструкции. Как поменять опорный подшипник на Дэу Нексия — снятие стойки Открываем капот, снимаем крышку опоры.

Далее выкручиваем гайки на 13, которые крепят узел к кузову одну гайку оставьте. Теперь ослабляем колёсные болты, поднимаем авто домкратом, снимаем колесо. Находим рычаг рулевой тяги и скручиваем гайку.

Замена опорного подшипника Дэу Нексия и передних стоек амортизатора своими руками

Отвёрткой снимаем тормозной суппорт возможно потребуется разжать колодки. Затем сразу же ослабляем ступичную гайку. Отвертками убираем прижимное кольцо тормозного диска, далее демонтируем сам диск. Теперь откручиваем гайку шаровой опоры. Выбиваем из отверстия поворотного кулака аккуратными ударами молотка.

Замена передних пружин на Нексии (обратите внимание):

Не рекомендуется откручивать или отсоединять стойку от поворотного кулака, так как после этого потребуется замена передних пружин дэу нексия сход-развал. Как заменить опору переднего амортизатора Дэу Нексия на новую Специальными стяжками сжимаем пружину амортизатора до того момента пока верхняя чашка не освободиться от прижима пружиной. Выкручиваем гайку штока после стяжки пружины.

Собираем и устанавливаем стойку в обратной последовательности. Устанавливаем в корпус стойки новый амортизатор. Гайку корпуса стойки заменяем новой. Изношенный подшипник верхней опоры заменяем вместе с опорой.

Тарельчатую шайбу устанавливаем под подшипник верхней замена передних пружин дэу нексия вогнутой стороной вверх. Выкручиваем гайку шаровой опоры, она на Снимаем шаровую, для этого вставляем монтажку, натягиваем её в рычаг и при помощи пары хлёстких ударов молотком отбиваем шаровую опору: Выводим из оцепления и придерживая стойку, откручиваем последнею гайку сверху. Стягиваем пружины стяжками, откручиваем до конца гайку, снимаем опору: Новая опора передней стойки у нас оригинальная от Daewoo, номер в каталоге Гайка крепления наконечника рулевой тяги.

Во время работы по замене картриджа стойки не повредите защитный чехол пыльник ШРУСа. Полностью отверните гайки крепления верхней опоры к кузову и снимите амортизаторную стойку в сборе с опорой и пружиной. Фото 7. Гайка крепления пальца шаровой опоры.

Daewoo Nexia года. СНЯТИЕ И РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Снимаем верхнюю опорную daewoo nexia передняя стойка пружины с чехлом. Снимаем пружину со стяжками… Вынимаем резиновую прокладку из нижней опорной чашки пружины. Трубным ключом отворачиваем гайку корпуса стойки можно также зажать гайку в тиски и поворачивать стойку … …и снимаем гайку.

Извлекаем из корпуса стойки амортизатор.

Собираем и устанавливаем стойку в обратной последовательности. При обнаружении нарушения целостности, это относится к разрывам и порезам, резинометаллических шарниров или резиновых подушек, они подлежат замене.

Замена передних стоек Daewoo Nexia

Любая резиновая деталь должна быть проверена на отсутствие признаков старения резины и механических повреждений. Резинометаллические шарниры не должны daewoo nexia передняя стойка признаки старения, отрыва резиновой части детали от арматуры, одностороннего вспучивания резиновой составляющей и трещин.

Если появляются любые признаки неисправности, детали необходимо заменить.

Полезные советы Гайки, которыми прикручивается верхнее резиновое крепление амортизационной стойки, затягиваются на автомобиле, опущенном на землю, с моментом 25 Нм. После того, как амортизационные стойки передней подвески заменены, стоит проверить угол установки колес.

Подвеска Дэу Нексия

Если, в результате проверки, появиться необходимость отрегулировать их, то вы можете сделать это самостоятельно или, лучше обратится в ближайший специализированный сервис, который будет оснащен необходимым оборудованием.

Если вы хотите заменить передние амортизаторы, не снимая колеса, это можно сделать, вывернув руль в сторону колеса, противоположного стороне, на которой предполагается замена амортизатора. Daewoo nexia передняя стойка чем начать установку нового амортизационной стойки на автомобиль, ее следует несколько раз прокачать.

Если амортизаторы неисправны, они заменяются только парами, оба амортизатора или стойки на одной оси, еще можно заменить комплектом все четыре штуки. На автомобили устанавливаются два типа амортизаторов: Если вы имеете дело с газонаполненным амортизатором, помните, его разборка категорически запрещена!

Болты крепления суппорта.

Фото 5. Суппорт на проволоке. Фото 6. Гайка крепления наконечника рулевой тяги. Во время работы по замене картриджа стойки не повредите защитный чехол пыльник ШРУСа. Полностью отверните гайки крепления daewoo nexia передняя стойка опоры к кузову и снимите амортизаторную стойку в сборе с опорой и пружиной.

Фото 7. Гайка крепления пальца шаровой опоры. Так как выработка на тормозном диске большая, мы разжимаем цилиндр, чтобы daewoo nexia передняя стойка его было снять и подвязываем daewoo nexia передняя стойка, чтобы он не висел на шланге. Следующим этапом откручиваем гайку привода, направляющих винт у нас сорван, поэтому закручиваем два болта, ставим суппорт, в вентиляционное отверстие вставляем отвёртку и головкой на 32 откручиваем гайку: Дюралевые направляющие снимаем отвёрткой. Выкручиваем гайку шаровой опоры, она на Снимаем шаровую, для этого вставляем монтажку, натягиваем её в рычаг и при помощи пары хлёстких ударов молотком отбиваем шаровую опору:

Замена передних стоек самостоятельно.

Я делаю так.
Головка на 32, крепкий вороток к ней.(Машина на колесах, Страгиваю гайку с места.)
Ключ для отворачивания гайки штока. Я использую восьмерочный, только он на 19, поэтому внутрь по шестиграннику вложена полоска металла. Шток удерживаем головкой на 9.(страгиваю гайку)
Поддомкрачиваю авто. Снимаю колесо. Подставляю чурбак и доску под порог. Чуть приопускаю до касания подставки.
Баллонным ключом откручиваю гайку рулевого наконечника. Съемником отделяю палец.
Снимаю колпачки пальцев суппорта. Подковыривать их не нужно, слегка ударьте по колпачку сверху и снизу, он отойдет.Не погните.
Внутренним шестигранником на 10 отворачиваю 2 болта крепления суппорта. Шестигранник должен быть крепким. Я использую обрезок от ударной отвертки+ головка на 10 с воротком.
Снимаю суппорт. Он не должен висеть на шланге. Подставьте что-нибудь.
Откручиваю ранее отпущенную ступичную гайку.
Откручиваю три болта крепления шаровой опоры к рычагу. Ключ на 17 + головка 17.
Откручиваю две гайки на 12 крепления верхней опоры стойки к кузову.
Снимаю стойку в сборе.
Стягиваю пружину стяжками.
Откручиваю гайку штока, снимаю опору.
Снимаю стянутую пружину.
Снимаю отбойник со штока.
Надеваю подходящую трубу на рычаг, куда вставляется рулевой наконечник.
Газовым ключом №2 отворачиваю гайку стойки.
Чтобы не поцарапать при этом шток наденьте на него подходящую пластмассовую трубку, обмотайте тряпкой и т. п.
Вынимаю амортизатор( он же патрон, он же вставка, он же картридж)
Ставлю стойку вертикально, вставляю новый амортизатор. В полость между амортизатором и корпусом стойки заливаю масло на 5-7 см ниже верхнего среза. масло служит для отвода тепла от поверхности амортизатора.
Заворачиваю гайку амортизатора.
Удаляю напильником оставшиеся на гайке зазубрины, иначе сгрызет отбойник.
Устанавливаю отбойник и далее в обратном порядке.
Подшипник верхней опоры стойки смажьте Литолом.

Замена передних стоек самостоятельно.

Может стоит при сборке гайку на анаэробный фиксатор резьбы посадить?
В чем причина отворачивания?

Читайте также: