МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена передних амортизаторов фольксваген кадди

Обновлено: 17.06.2026

Замена передних стоек на SACHS.)

Стойки были куплены еще до подорожания доллара и лежали в гараже, ожидая своей участи. И вот, с наступлением весны, их участь пришла.
1. Снимаем дворники, крепятся они одной гайкой каждый и сидят на шлицах, у меня они закисли пришлось срывать съемником. Советую сразу же наметить положение дворников в поднятом состоянии т.е. в сервисном режиме. Для поднятия дворников в сервисный режим нужно после выключения зажигания нажать в низ рычагом управления дворников. Для того чтобы наметить их положение удобно использовать скотч (Можно и виски ;-) ).

2. Снимаем накладку. Она просто вставлена в паз в резинке под стеклом, по этому, её поддеваем и аккуратно тянем в верх. Далее металлическая защита, она крепится, если мне память не изменяет, на 5 болтах. Ну и в довершение, механизм дворников он крепится на 3 болтах и в задней его части на направляющей.

3. Снимаем колесо. Не забываем про технику безопасности, ставим на ручник, подкладываем колодки.

Вот мы и видим, что не зря решили менять.
По книжке написано, что надо откручивать и ступицу от рычага. Мы пошли более геморным путем. Зато лишний раз не стали снимать рабочий механизм. Пружину сжимаем при помощи съемников, сжимать надо с двух сторон.

4. Далее. Выкручиваем болт которым стойка крепится к ступице.

И теперь всеми правдами и не правдами вытягиваем/выбиваем/вырываем, или еще что придет в голову, стойку из ступицы. Если все получилось как получилось у нас, то переходим к следующему шагу.

5. Откручиваем болты крепления подушки к стакану их 3. Видно на фотографиях выше.

6. Разбираем старую стойку. Для этого в нашем случае применялся газовый ключ — для удержания головки накинутой на гайку, а также при помощи воротка с насадкой под шестигранник крутим шток. Это делалось чтоб снять пружину и увидеть что в реальности случилось с старыми стойками. В нашем случае оба амортизатора вообще не держали штоки, далее на фото видно, и верхний подшипник на левой стойке рассыпался полностью еще при снятии. Новую стойку не забываем прокачать. Ставим пружину на новую стойку, ставим новые подушки и подшипники. Затягиваем гайку и ставим все на место.

Аналогично все с левой стороны.
Кстати, раз уж сняли весь этот хлам:

То можно почистить водостоки. В нашем случае там была куча прошлогодних листьев =)
Собираем все назад, при необходимости регулируем дворники)

Читайте также:

      
  • Амортизаторы на ваз 2105 какие лучше поставить
  •   
  • Комплект подвески demfi приора с занижением
  •   
  • Скрип в передней подвеске шевроле круз
  •   
  • Замена задней стойки тойота версо
  •   
  • Замена задней подвески ниссан патфайндер r51
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности