Задние стойки ниссан авенир какие поставить
Замена амортизаторов задних стоек (новые).
Не долго отбегали установленые 1,5 года назад задние контрактные стойки. Правая вообще вытекла. Пока на улице зима, ещё как-то терпимо. Но когда подвеска прогревается, в салоне постоянно слышно стук. Неприятно!
Нужно их менять. Но на этот раз уже решил не экспериментировать с контрактом, а купить новые! Благодаря отзывчивым людям в группе Авенироводов в ВК были выявлены номера оригинальных амортизаторов от полноприводного AD в 11 кузове за приемлемую цену.
Начал с левой стойки. Проблем никаких со снятием не возникло. Сначала открутил линку стабилизатора, чтобы он не мешал.
Далее открутил 2 гайки наверху и 1 внизу стойки. Затем просто поднадовил на ступицу вниз, и стойка сама выпала.
Проблемы начались при разборе стойки, а именно при стягивании пружины. Они на столько маленькие, что нормальными стяжками попросто не получится стянуть их, т.к. в самом малом положении стяжка размером с сжатую в стойке пружину. Пришлось брать маленькие и дополнительно к ним собирать стяжку из нескольких разных.
Таким образом пружину я стянул, но было страшновато, т.к. не надёжно всё это выглядело. Но раз я эту запись написал, значит выжил)))
Амортизатор заправил и собрал всю стойку обратно.
Спокойненько одел на место.
А вот с правой стойкой всё было не так просто. Скрутил также с неё все 3 гайки. С верхних то шпилек она слазила нормально, а вот нижний болт я так и не смог выбить, в том числе и с помощью WD-40. Промучавшись с ней 3 часа, было решено собирать всё обратно, т.к. время уже было 11 вечера.
Спустя месяц, наконец-то, добрался до второй стойки. К тому времени она уже тоже вытекла и начала стучать. Для её замены прикупил газовую горелку, чтобы греть обойму сайлентблока стойки.
При очень длительных прогревах и долблению по стойке мне удалось снять внешнюю обойму с резинки сайлентблока. Теперь уже и можно снять стойку. Но так как нижний болт всё ещё сидит в рычаге, необходим помошник, который будет прыгать на ступице, пока вы снимаете эту стойку.
Далее также опасно, рискуя жизнью, перекинул амортизатор в пружине.
Теперь установка. Для этого опять нужен помошник, который будет проводить те же действия.
Но это ещё не всё. Как уже стало привычным делом, при скручивании гаек с левого колеса 2 шпильки снова сломались.
Попросил друга Texnik-kot привезти мне сразу с запасом шпилек и гаек по 3 штуки.
И при заворачивании первой же шпильки она ломается, влезши по шлицам лишь на половину.
Снова звоню Сане и говорю, что всё плохо. Тут у него сдают нервы. Он забирает оставшиеся пока ещё целые 2 комплекта «чего-то непонятного» и привозит мне оригинал!
Вот с ним то у меня проблем вообще не возникло. Влез гладенько и ровненько! Прямо само удовольствие было их заворачивать!
Надеюсь, больше у меня проблем с этими шпильками не будет.
Затраченные финансы:
Амортизатор подвески газовый задний левый «Nissan 56210-WD326» — 2 346 руб.
Амортизатор подвески газовый задний правый «Nissan 56211-WD326» — 2 364 руб.
Потраченные шпилька и гайка «noname» (1 комплект) — 130 руб.
Шпильки и гайки «Nissan» (2 комплекта) — 400 руб.
Газовая горелка — 250 руб.
Баллон с газом — 60 руб.
Замена задних амортизаторов — Nissan Liberty, л., года на DRIVE2
Статьи, советы и рекомендации по ремонту Оригинальное название: Амортисьор заден nissan liberty Описание: Габариты следующие, длина —ширина —высота — мм.
Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм.
Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня — 77 мм.
Запчасти Nissan Liberty PM12
Коленчатый вал двигателя разгоняется до оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до оборотов в минуту. Дата выхода: HDRip Смех в теме: Новогодний утренник в детском саду. Костюмов Деда Мороза на задние амортизаторы nissan liberty группы не хватило, и одному из родителей пришлось нарядиться в костюм Смерти.
Маленький пацан сидит возле елочки, и к нему подходит чувак в костюме Смерти с черным капюшоном и с косой. Испуганный малыш, медленно сползая со стульчика, шепотом выдает: Короче эти морозы убьют все что угодно-оригинал, неоригинал.
Амортизаторы Задние для NISSAN LIBERTY
Замена стоек Ниссан Либерти. Замена передних и задних стоек амортизатора Nissan Liberty от руб. Езжу каждый день, морозы были до за городом.
В общем надо ставить на следующую зиму эл. Что то каждый год менять стойки не охота.
Наконец совпал день без дождя с выходным. Поставил две левых стойки от Авенира, номера раньше называл. Ничего особенного, работу новых стоек пока еще предстоит оценить, но старые, на ощупь, совсем еще живые, и даже туже новых. Пишу вот по какой задние амортизаторы nissan liberty. Нафига японские инженеры сделали правую стойку?
У нее одно отличие — нижняя опорная чашка под пружину развернута на градусов относительно левой. Причем левая стойка с правой стороны встает со свистом.
Планировал одну новую левую стойку переделать на правую, сбив и набив в новом положении чашку, но раздумал. Выход из строя амортизаторов или пружин подвески Ниссана Либерти приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, задние амортизаторы nissan liberty риску и повышению шансов попасть в ДТП.
Производить замену амортизаторов задние амортизаторы nissan liberty пружин подвески Nissan Liberty следует при первых признаках неисправности: Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе Ниссана Либерти. Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов. При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость Nissan Liberty.
Перед проведением замены амортизационной системы Ниссана Либерти следует знать, что задние амортизаторы nissan liberty всегда выполнять работу попарно, то есть, одновременно заменять механизмы на двух передних или на двух задних колесах. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески Ниссана Liberty.
Замена передних амортизаторов Nissan Liberty происходит следующим образом: С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
Читайте также: