Тойота рактис ремонт подвески
Toyota Ractis 2005-2010. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Автомануал по ремонту Toyota Ractis в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 407 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Ractis?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Ractis.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Ractis.
Описание книги
Книга по ремонту Toyota Ractis
Эксплуатация любого автомобиля Toyota Ractis невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Toyota Ractis содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Toyota Ractis разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Ractis);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Ractis).
Любая из процедур ремонта Toyota Ractis приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Ractis высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Toyota Ractis 2005-2010. Устройство, техническое обслуживание и ремонт" необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Ractis могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Ractis Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Ремонт Toyota Ractis
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Toyota Ractis
Диагностика Toyota Ractis
Ремонт двигателя Toyota Ractis
Ремонт подвески Toyota Ractis
Ремонт сцепления Toyota Ractis
Замена ГРМ Toyota Ractis
Ремонт генератора Toyota Ractis
Ремонт ГУР Toyota Ractis
Ремонт КПП Toyota Ractis
Ремонт стартера Toyota Ractis
Ремонт тормозной системы Toyota Ractis
Ремонт ходовой Toyota Ractis
Электрика Toyota Ractis
Прочее Toyota Ractis
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Toyota Ractis
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ремонт Toyota по моделям
Отзывы наших клиентов
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Ремонт Toyota Ractis
Техобслуживание и ремонт автомобиля Toyota Ractis нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.
Онлайн расчет стоимости ремонта Toyota Ractis
Услуги DDCAR
Станция техобслуживания Toyota Ractis выполняет следующие виды послегарантийных работ:
- осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
- диагностика для Toyota Ractis стационарным или мобильным оборудованием;
- считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
- текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
- ТО согласно регламенту;
- восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
- заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
- беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
- восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.
Автосервис по ремонту Toyota Ractis укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.
Плюсы СТО сети DDCAR:
- цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
- обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
- автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.
Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Toyota Ractis в указанные сроки.
Ремонт передней подвески Toyota Ractis
Ремонт передней подвески Toyota Ractis, цена в Москве, ремонт рычагов передней подвески Тойота Рактис: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!
Данная услуга осуществляется для моделей Toyota Ractis.
В автомашине Toyota Ractis (Тойота Рактис) притягивает новомодный стиль, очень доступные цены, качество высшего уровня для данного автомобильного сектора. Как и на почти всех автомобилях, в первую очередь ремонтных работ потребует передняя подвеска. Toyota Ractis - модный автомобиль со сложными системами и агрегатами, в связи с этим ремонт передней подвески автомобиля Toyota Ractis следует выполнять в особых автоцентрах. Мельчайшее изменение от стандартов в работе этой системы должно заставить Вас обратиться в сервис.
Прайс-лист на услуги
Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
легковые а/м | джипы | минивэны | |
замена двух пружин | 3000 | ||
замена рычага нижнего в сборе (1 шт.) | 1350 | 1650 | 2400 |
замена рычага верхнего в сборе (1 шт.) | 1200 | 1800 | 2200 |
замена комплектов сайлентблоков | 1450 | 1650 | 3600 |
замена шарового шарнира (1 шт.) | 650 | 1650 | 2200 |
замена балки | 4500 | 5200 | 15600 |
замена амортизатора (1 шт.) | 1450 | 1500 | 2500 |
замена втулок стабилизатора | 950 | 1800 | 2400 |
переборка передней подвески | 12550 | 10500 | 19900 |
замена кронштейна продольной растяжки (1 шт.) | 650 | ||
замена передней стойки в сборе | 1450 | 1500 | 2200 |
замена верхней опоры стойки | 1450 | 1500 | 2200 |
замена сход-развального болта 1 ст. | 350 | 450 | 650 |
замена сайлентблоков передних рычагов | 1250 | 1650 | 3600 |
замена стойки стабилизатора | 400 | 450 | 450 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Ремонт Toyota Ractis
Владельцам Toyota Ractis необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.
Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:
- несвоевременное проведение ТО;
- некачественные горюче-смазочные материалы;
- плохие дорожные условия;
- заводской брак.
Цены на оказание услуг
Адаптация дсг | от 7368 ₽ |
Ремонт DSG | от 6588 ₽ |
Замена раздатки | от 3378 ₽ |
Ремонт раздатки | от 3812 ₽ |
Замена выжимного подшипника сцепления | от 3552 ₽ |
Ремонт вариатора | от 8323 ₽ |
Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2511 ₽ |
Замена сальника кпп | от 489 ₽ |
Замена сцепления автомобиля | от 4679 ₽ |
Замена сцепления dsg 6 | от 4679 ₽ |
Замена сцепления dsg 7 | от 4679 ₽ |
Замена сцепления powershift | от 4679 ₽ |
Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1036 ₽ |
Ремонт дифференциала | от 3812 ₽ |
Регулировка дифференциала | от 1556 ₽ |
Ремонт коробки автомат | от 8323 ₽ |
Ремонт кпп | от 3985 ₽ |
Ремонт ркпп | от 3985 ₽ |
Ремонт гидроблока | от 2424 ₽ |
Замена редуктора | от 2250 ₽ |
Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3812 ₽ |
Замена гидроблока | от 2424 ₽ |
Замена карданного вала | от 1730 ₽ |
Замена DSG | от 5373 ₽ |
Замена цилиндра сцепления | от 4679 ₽ |
Обслуживание акпп | от 446 ₽ |
Ремонт редуктора | от 3812 ₽ |
Ремонт электронного блока | от 949 ₽ |
Замена сальника | от 515 ₽ |
Замена двигателя | от 7282 ₽ |
Замена переднего сальника коленвала | от 1643 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 819 ₽ |
Замена подшипника первичного вала | от 776 ₽ |
Замена поршня двигателя | от 7195 ₽ |
Замена прокладки гбц | от 6848 ₽ |
Замена прокладки клапанной крышки | от 1079 ₽ |
Заменить ремень грм | от 3205 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 472 ₽ |
Замена свечей накала | от 542 ₽ |
Замена турбины | от 2858 ₽ |
Сменить форсунки | от 602 ₽ |
Поменять цепь грм | от 5547 ₽ |
Замер компрессии в двигателе | от 515 ₽ |
Капремонт дизельного двигателя | от 26366 ₽ |
Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2077 ₽ |
Восстановление гбц | от 2077 ₽ |
Ремонт дизельных моторов | от 2944 ₽ |
Ремонт инжектора | от 1209 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 1209 ₽ |
Ремонт насосов тнвд | от 1209 ₽ |
Ремонт турбины | от 2944 ₽ |
Ремонт топливных форсунок | от 1643 ₽ |
Снятие гбц | от 5547 ₽ |
Промывка дроссельной заслонки | от 949 ₽ |
Промывка егр | от 845 ₽ |
Капитальный ремонт двигателя | от 26366 ₽ |
Замена вакуумного усилителя | от 949 ₽ |
Ремонт главного тормозного цилиндра | от 949 ₽ |
Замена датчика abs | от 949 ₽ |
Замена заднего тормозного суппорта | от 689 ₽ |
Замена задних тормозных дисков | от 862 ₽ |
Замена тормозных колодок | от 732 ₽ |
Замена колодок стояночного тормоза | от 689 ₽ |
Замена переднего тормозного суппорта | от 732 ₽ |
Замена пыльника тормозного суппорта | от 993 ₽ |
Замена тормозного барабана | от 1036 ₽ |
Замена тормозных шлангов | от 646 ₽ |
Установка тормозных дисков | от 949 ₽ |
Установка тормозных цилиндров | от 949 ₽ |
Регулировка троса ручника | от 594 ₽ |
Ремонт датчика абс | от 949 ₽ |
Ремонт стояночного тормоза | от 1036 ₽ |
Переборка суппорта | от 949 ₽ |
Ремонт тормозных цилиндров | от 949 ₽ |
Замена впускного коллектора | от 1209 ₽ |
Замена выпускного коллектора | от 1730 ₽ |
Замена катализатора | от 2337 ₽ |
Установка пламегасителей | от 2337 ₽ |
Замена приемной трубы глушителя | от 2337 ₽ |
Замена прокладки впускного коллектора | от 2337 ₽ |
Замена прокладки выпускного коллектора | от 2337 ₽ |
Замена прокладки приемной трубки | от 2337 ₽ |
Замена резонатора | от 2337 ₽ |
Установка насадок на глушитель | от 2337 ₽ |
Ремонт катализатора | от 2337 ₽ |
Ремонт крепления глушителя | от 602 ₽ |
Ремонт резонатора глушителя | от 2337 ₽ |
Сварка коллектора | от 862 ₽ |
Приварить глушитель | от 862 ₽ |
Вырезать катализатор | от 2597 ₽ |
Замена гофры глушителя | от 776 ₽ |
Замена глушителя | от 1209 ₽ |
Ремонт глушителя | от 515 ₽ |
Замена дроссельной заслонки | от 993 ₽ |
Ремонт топливной трубки высокого давления | от 646 ₽ |
Замена регулятора давления | от 646 ₽ |
Ремонт регулятора давления | от 646 ₽ |
Замена вентиляционного клапана | от 515 ₽ |
Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
Замена тнвд двигателя | от 1556 ₽ |
Ремонт бензонасоса | от 1556 ₽ |
Замена топливного насоса | от 1556 ₽ |
Ремонт топливного бака | от 2597 ₽ |
Замена бензобака | от 2597 ₽ |
Ремонт насоса гидроусилителя руля | от 1209 ₽ |
Замена насоса гидроусилителя руля | от 1123 ₽ |
Ремонт рулевого кардана | от 1123 ₽ |
Ремонт рулевых карданчиков | от 1123 ₽ |
Замена пыльника гранаты | от 689 ₽ |
Ремонт пыльника рулевой рейки | от 689 ₽ |
Замена ремня гидроусилителя | от 498 ₽ |
Замена наконечников рулевых тяг | от 654 ₽ |
Ремонт рулевых наконечников | от 654 ₽ |
Замена рулевого редуктора | от 1123 ₽ |
Ремонт рулевого редуктора | от 1123 ₽ |
Ремонт рулевой колонки | от 1209 ₽ |
Замена рулевой рейки | от 2771 ₽ |
Поменять рулевую тягу | от 637 ₽ |
Ремонт рулевой тяги | от 637 ₽ |
Замена сальника рейки | от 568 ₽ |
Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3205 ₽ |
Замена внешнего и внутреннего шруса | от 949 ₽ |
Ремонт рулевой рейки | от 2684 ₽ |
Ремонт электрической рулевой рейки | от 2944 ₽ |
Реставрация шаровой опоры | от 1209 ₽ |
Замена амортизатора | от 1383 ₽ |
Замена верхнего рычага подвески | от 1045 ₽ |
Замена втулок стабилизатора | от 646 ₽ |
Замена заднего амортизатора | от 1045 ₽ |
Замена нижнего рычага подвески | от 1079 ₽ |
Замена подшипника опоры стойки | от 646 ₽ |
Замена опоры амортизатора | от 1470 ₽ |
Замена переднего амортизатора | от 1470 ₽ |
Замена переднего рычага | от 1036 ₽ |
Замена передних сайлентблоков | от 602 ₽ |
Замена передних стоек | от 542 ₽ |
Замена поворотного кулака | от 1123 ₽ |
Замена заднего ступичного подшипника | от 1209 ₽ |
Замена подшипника передней ступицы | от 1209 ₽ |
Замена подшипника ступицы | от 1209 ₽ |
Замена пружин амортизаторов | от 949 ₽ |
Замена рычагов подвески | от 862 ₽ |
Замена сайлентблоков | от 602 ₽ |
Замена сайлентблоков задней балки | от 2250 ₽ |
Замена сайлентблоков рычагов | от 602 ₽ |
Замена стабилизатора | от 542 ₽ |
Замена амортизаторов | от 2250 ₽ |
Замена стоек стабилизатора | от 559 ₽ |
Замена ступицы | от 1209 ₽ |
Ремонт пневматической подвески | от 776 ₽ |
Ремонт пневмостоек | от 6067 ₽ |
Развал схождение | от 1036 ₽ |
Развал схождение 3d | от 1123 ₽ |
Установка пневмоподвески | от 3552 ₽ |
Замена датчика положения коленвала | от 489 ₽ |
Замена датчика положения распредвала | от 489 ₽ |
Замена датчика скорости | от 542 ₽ |
Замена катушки зажигания | от 463 ₽ |
Замена габаритных лампочек | от 429 ₽ |
Замена лампочки ближнего света | от 429 ₽ |
Замена механизма стеклоочистителя | от 949 ₽ |
Замена насоса омывателя лобового стекла | от 646 ₽ |
Замена проводов высокого напряжения | от 463 ₽ |
Ремонт стартера | от 646 ₽ |
Замена блока управления двигателя | от 732 ₽ |
Ремонт электронных блоков управления | от 732 ₽ |
Регулировака света фар | от 515 ₽ |
Ремонт блоков предохранителей | от 1045 ₽ |
Зарядка аккумулятора автомобиля | от 446 ₽ |
Замена датчика кислорода | от 489 ₽ |
Замена дпдз | от 498 ₽ |
Починить замок зажигания | от 1209 ₽ |
Замена проводки в автомобиле | от 6414 ₽ |
Поменять ремень генератора | от 446 ₽ |
Ремонт стартера | от 1209 ₽ |
Снятие и установка генератора | от 1383 ₽ |
Ремонт автогенератора | от 646 ₽ |
Регулировка света фар | от 515 ₽ |
Замена фар | от 732 ₽ |
Диагностика кондиционера | Бесплатно |
Диагностика вариатора | от 1123 ₽ |
Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 602 ₽ |
Диагностика генератора автомобиля | от 628 ₽ |
Диагностика грм | от 776 ₽ |
Компьютерная диагностика двс | от 1036 ₽ |
Диганостика дизельного двигателя | от 1036 ₽ |
Диагностика климат контроля | Бесплатно |
Диагностика механической коробки передач | от 776 ₽ |
Диагностика пневмоподвески | от 862 ₽ |
Диагностика подвески ходовой части | от 689 ₽ |
Диагностика рулевого управления автомобиля | от 1209 ₽ |
Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
Проверка стартера | от 628 ₽ |
Диагностика сцепления | от 776 ₽ |
Диагностика топливной системы | от 1209 ₽ |
Диагностика тормозной системы автомобиля | от 1209 ₽ |
Проверка турбины | от 1209 ₽ |
Диганостика эбу | от 993 ₽ |
Диагностика электрооборудования | от 1556 ₽ |
Проверка датчика abs | от 776 ₽ |
Диганостика дсг | от 776 ₽ |
Комплексная диагностика автомобиля | от 1556 ₽ |
Диагностика автоматической коробки передач | от 1209 ₽ |
Проверка лямбда зонда | от 993 ₽ |
Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1296 ₽ |
Поменять воздушный фильтр | от 498 ₽ |
Замена масляного фильтра | от 1643 ₽ |
Замена помпы | от 1730 ₽ |
Замена ремня привода | от 602 ₽ |
Замена прокладки поддона | от 1123 ₽ |
Замена натяжителя ремня | от 689 ₽ |
Удалить сажевый фильтр | от 949 ₽ |
Замена топливного фильтра | от 498 ₽ |
Предпродажная подготовка авто | от 1209 ₽ |
Промывка двигателя | от 732 ₽ |
Установка защиты картера | от 498 ₽ |
Ремонт масляного насоса | от 498 ₽ |
Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:
- тормозных колодок, дисков, жидкости;
- масляного, воздушного, топливного фильтров;
- моторного масла и в АКПП;
- ремня ГРМ.
При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Ractis необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.
Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Рактис, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.
Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:
- Коробки передач.
- Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
- Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
- Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
- Клапана рециркуляции отработанных газов.
- Катушки зажигания.
- Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
- Гидрокомпенсатора.
- Датчика положения дроссельной заслонки.
- Кондиционера.
Ремонт автомобиля Тойота Рактис своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Ractis на долгие месяцы.
Автомеханики выполнят ремонт Тойота Рактис в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:
- гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
- 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
- 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.
Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.
Отзыв: Автомобиль Toyota Ractis - минивэн - Очень комфортный и экономный автомобиль.
Снаружи автомобиль кажется очень компактным и небольшим. Его прототипом является тойота функарго. Но от ее собрата осталось очень мало.
Когда садишься в салон, все ощущение компактности улетучивается тут же. Салон выглядит очень обширным и высоким.
Тип кузова минивэн говорит сам за себя. Высота внутри салона рассчитана на полный рост 5 летнего ребенка.
Когда садишься на передние сиденья, значительно чувствуется высота обзора дороги. Возникает ощущение, что ты не в легковом авто, а в джипе.
Отделка салоны исполнена в виде пластика, причем высококачественного, и велюра. Сиденья велюровые. А внутренняя отделка дверей велюр-пластик.
Кожаные чехлы уже надели самостоятельно. Хотя качество велюра очень высокое и за 9 лет не образовалось ни одной потертости.
Теперь о ее плюсах и минусах.
1. Очень сильная ходовая часть. За 7 лет никаких нареканий. Только недавно появился незначительный стук стоек. Но их замена стоит семилетней эксплуатации автомобиля.
2. Хороший пластик внутри. Имеет защиту от мелких царапин.
3. Вариатор адекватный, без сбоев. Но за ним нужен уход. Каждая замена масла должна производиться каждые 60-70 тыс. км пробега специалистами. При этом существует такая тонкость, что необходимо через компьютер стабилизировать новое масло в коробке. Чем больше пробег авто, тем меньше концентрация масла, и компьютер увеличивает давление в коробке. Если на новом масле оставить прежнее давление и не сбить компьютером прошивку, то первичный вал в коробке разорвет. Поэтому нужно сбрасывать давление.
4. Машина очень практичная и неприхотливая.
5. Рычаг переключения передачи выведен на переднюю панель и очень удобен для переключения.
6. Между передними сиденьями отсутствует шахта карданного вала, в связи с чем пол очень низкий. И между сиденьями находится удобный минибардачок, который при развороте превращается в подставку для бутылок и всякой мелочи.
7. Есть функция круиз-контроля. Использовать ее стоит только при поездках на дальнее расстояние. Очень удобно, чтобы расслабить левую ногу. И не контролировать скорость. Чтобы не нарушать скоростной режим на дороге, где много камер и гаишников. А также есть редко используемая нами функция спорт-режима. при ее включении, машина вмиг ускоряется.
8. Коробка вариатор-типтроник. Есть возможность переключения на механику. Лепестки переключения скоростей находятся на руле. Эта функция незаменима при гололеде и при обгоне для быстрого разгона автомобиля.
9. В режиме «механика» автомобиль, имея объем в 1,5 л и при 11 л. с. очень даже бодро набирает скорость.
10. Очень вместительное багажное отделение. А функция трансформации задних сидений дает возможность получить одно общее большое пространство в одной плоскости, удобное для различного рода применений, как для перевозки каких-либо грузов, как для отдыха (можно лечь в полный рост при среднем человеческом росте). Я иногда использовала как детское пространство для детей. Постелив одеяло они при путешествиях имели возможность играть там свободно.
11. Подвеска средней степени жесткости. Абсолютно комфортная.
13. Передние кресла имеют удобные рычаги переключения положения сидений по углу наклона и по движению кресла вперед/назад.
14. Две подушки безопасности.
15. Очень много всяких бардачков и полочек.
16. Много подстаканников: между передними сидениями; на передних и задних дверях авто; на заднем сиденье.
17. Задние сидения имеют три угла наклона для более комфортной езды.
18. На задних сиденьях есть три ремня безопасности(для троих пассажиров), два подголовника, регулируемых по высоте.
19. В салоне очень много света. На потолке салона около зеркала заднего вида расположена двойная лампа, с возможностью попеременного включения каждой ее половины, либо обеих одновременно для более яркого света. На середине потолка также имеется освещение внутреннего пространства салона с автоматикой, реагирующей либо на открытие двери, либо на постоянное включение или выключение.
20. На защитных от солнца козырьках над передними сидениями есть два зеркала, как для пассажира. Так и для водителя.
21. На потолке имеются удобные ручки-держатели для каждого сидящего в салоне (даже над водительским сиденьем).
22. Зеркало заднего вида имеет хороший задний обзор дороги. Если изменить его положение с помощью рычага снизу, то в темное время суток исключается возможность ослепления дальним видом фар позади идущего транспорта.
23. Подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте и по углу наклона.
24. На передней панели находится магнитола с чтением CD дисков и FM –радио. На дисплее можно регулировать качество и положение звука, с распределением его по салону. Тип переключения-сенсорный. Сенсор хороший.
25. В машине хороший кондиционер. Много регулируемых выходов с регулятором скорости для воздуха. Которые можно включать и отключать для более комфортного направления движения воздушного потока.
26. Аналогично и про печку. Хорошо и быстро обогревает салон. Есть удобный регулятор положения выходящего воздуха (только для ног, только для тела, для ног+для тела, для ног+ на лобовое стекло, только на лобовое стекло)
27. Все 4 двери имеют электрические стеклоподъемники.
28. На водительской двери находятся кнопки – блокираторы всех стеклоподъемников, блокираторы всех 4 дверей. На задних дверях есть блокировка от детей. Защищающая от случайного открытия двери изнутри. При ее включении, дверь представляется возможным открыть только снаружи.
29. Освещаемость фарами дороги хорошая. Но, когда автомобиль пришел из Японии, пришлось менять положение передних фар, так как они были направлены на большую освещенность правой части дорожной трассы. То есть на наши бордюры.
30. На капоте снаружи имеется специальная антенна, которая помогает точно оценивать габариты капота и переднего бампера. Переключатель антенны находится в салоне снизу и сбоку от руля.
31. Заднее стекло имеет автоматический обогрев от замораживания
32. Боковые зеркала имеют автоматику сворачивания при работе автомобиля.
33. Бензобак открывается с помошью кнопки под сиденьем в удобном для руки положении.
34. Ручник находится слева от педелей в ногах. Что очень удобно для его использования и освобождения пространства между сидениями.
35. Бак имеет объем 40 литров. Марка бензина используется 92 и 95. Мы в основном заправляемся 92.
1. На данный автомобиль очень дорогие запчасти. Так как автомобиль редкий по сравнению с аналогичными автомобилями данного типа.
2. Неудобные передние стойки, которые загораживают большой боковой обзор с места водителя при повороте направо .
3. Неудобные задние сидения. Так как они трансформируются, они получились довольно жесткими и не обладают комфортабельностью. Но данный недостаток компенсируется вместимостью задней части салона авто. Пассажиры на заднем сиденье даже в положении вытянутой руки не могут достать до передних сидений.
4. Не совсем удобная резина. Ее аналоги в России не продаются. Размер R 16/175/70
Приходится заказывать или менять диски на размер R 15/165 для того, чтобы при повороте резина не цепляла части кузова.
Ремонт ABS Toyota Ractis
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Ремонт, диагностика и техническое обслуживание Toyota | Бэст Мастер
С услуг по техническому обслуживанию и ремонту Toyota и Lexus начинается история существования автоцентра Бэст Мастер в 1997 году.
Для полноценной работы с этими автомобилями у нас есть все необходимое.
- Обученные автомеханики.
- Документация по ремонту.
- Специальный инструмент Toyota/Lexus.
С 2002 года по март 2020 года мы отремонтировали. Выписка из базы данных. | |||
Toyota Alphard | 7 | Toyota Land Cruiser (60, 70, 76, 80, 90, 95, 100, 105, 120, 150, 200, 205) | 604 |
Toyota Auris | 24 | Toyota Nadia | 40 |
Toyota Avensis | 79 | Toyota Opa | 22 |
Toyota BB | 10 | Toyota Passo | 27 |
Toyota Belta | 6 | Toyota Platz | 35 |
Toyota Caldina | 86 | Toyota Premio/Alion | 65 |
Toyota Cami | 9 | Toyota Prius | 44 |
Toyota Camry | 365 | Toyota Probox/Succeed | 42 |
Toyota Corolla (Fielder, Verso, Spacio, Allex, Runx, Levin, Trueno, Ceres, Axio) | 695 | Toyota Ractis | 18 |
Toyota Corona/Carina E | 45 | Toyota Raum | 39 |
Toyota Corona Exiv/Carina ED | 8 | Toyota RAV 4 | 397 |
Toyota Corona Premio/Carina | 124 | Toyota Sequoia | 15 |
Toyota FJ Cruiser | 8 | Toyota Sprinter (Marino, Carib) | 65 |
Toyota Fortuner | 6 | Toyota Tundra | 22 |
Toyota Gaia | 21 | Toyota Venza | 9 |
Toyota Harrier | 80 | Toyota Vista | 39 |
Toyota Hi-Ace | 34 | Toyota Vista Ardeo | 36 |
Toyota Highlander | 125 | Toyota Vitz | 107 |
Toyota Hilux (Hilux Surf) | 53 | Toyota Wish | 28 |
Toyota Ipsum | 100 | Toyota Yaris | 23 |
Toyota Ist | 56 | Toyota Fun Cargo | 82 |
Toyota Kluger | 28 |
Ractis Toyota: технические характеристики, описание и стоимость
Субкомпактвэн Ractis Toyota вышел в свет в 2005 году. Его построили на платформе NCP60. И несмотря на то, что в Россию этот автомобиль не поставлялся, многие жители нашей страны им владеют. Есть даже реальная возможность его приобрести, так как объявлений о продаже немало. Но об этом – чуть позже.
Вкратце о модели
Это действительно компактный автомобиль. В длину он составляет чуть меньше 4 метров (3 955 мм, если быть точнее). В ширину достигает 1 695 мм. А в высоту – 1 640 мм. Но это только версия 2WD. Полноприводные модели выше ещё на 2 сантиметра.
Машина выглядит довольно необычно из-за своего клиренса. Для российских дорог он маловат – всего 15.5 сантиметра. Потому лучше ездить на этом автомобиле по городу и трассам, а бездорожье игнорировать.
Стоит отметить, что автомобиль Ractis Toyota сразу стал популярным. Только в самом начале производства было продано 8 700 экземпляров. И это за один только месяц! А такой востребованной машина стала потому, что в ней у разработчиков получилось удачно соединить такие качества, как комфорт, удобство и качество.
Первые автомобили
Самые первые модели Ractis Toyota предлагались с тремя различными двигателями. Один из них имел 1.3 литра объема, а два других – 1.5 л. Первый из перечисленных вырабатывал мощность в 87 лошадиных сил. А два других – 110 и 105 л.с.
Но главное в данном автомобиле – не динамика и скорость. Основное преимущество – комфорт и комплектация. Даже самые первые версии Ractis Toyota предлагались со стеклянными панорамными крышами. Ещё внутрь устанавливалась приборная панель Optitron, «климат», регулируемый в двух направлениях руль, а также такие важнейшие системы, как ABS, EBD, VSC и TRC. Более того, специалисты оснастили модель всевозможными кармашками, полочками, крючками и другими емкостями для хранения различных вещей. И всё это в базовой комплектации. Но потенциальный покупатель мог выбрать один из семи опциональных пакетов.
Второе поколение начали выпускать в 2010 году. Тогда же продолжили поставлять автомобиль и в Европу. Первое поколение не пользовалось там популярностью, потому экспорт прекратили. Но в 2010 году всё наладилось. Правда, Toyota Ractis известна в Европе под другим названием. Там она продается как Verso-S. И кстати, европейским покупателям предлагаются версии с дизельным двигателем.
I поколение
Теперь можно поговорить и о стоимости. А начать будет логично с первого поколения. Итак, за 300 000 рублей можно приобрести автомобиль 2006 года выпуска с 1.3-литровым 87-сильным двигателем и «автоматом». В хорошем состоянии, но с солидным пробегом в 120-150 тысяч километров.
Где-то на 60 тысяч дороже будет стоить автомобиль, выпущенный годом раньше. Но зато с 1.5-литровым 110-сильным двигателем. 300-350 тысяч рублей за версию первого поколения – это хорошая цена. Есть машины и за 150-200 тысяч, например. Правда, в таком случае лучше проверить авто перед покупкой на СТО. Чтобы потом не выявились никакие сюрпризы вроде прошедших ДТП. Иначе потом придется переплачивать за ремонт. А, так как машина редкая, это будет стоить дорого.
II поколение
За какую же цену можно приобрести более новую Toyota Ractis? Характеристики у моделей, выпускавшихся после 2010-го, лучше, а значит, и цена будет больше. Но за 500-600 тысяч рублей можно приобрести автомобиль в хорошем состоянии и без пробега по России. С 1.5-литровым двигателем и «автоматом». При этом машина будет в G-комплектации. Это значит, что у неё есть спорт-режим, «климат», кнопка «старт/стоп», мультифункциональный руль, «круиз», бортовой компьютер, задний дворник, заводская тонировка, повторители поворотников, подлокотник и качественные шины. В общем, всё, что только может понадобиться.
Примерно за такую же цену можно купить и модель 2015 года выпуска. Только в базовой комплектации и с 1.4-литровым 99-сильным двигателем.
В общем, если хочется приобрети себе надежный, комфортный и добротный субкомпактвэн – можно сделать выбор в пользу этой модели. Если, конечно, не смущает расположенный справа руль.
Читайте также: