Замена задних амортизаторов пежо партнер типи
Замена стойки стабилизатора с moog на optimal на cotroen berlingo first.
Замена опорного подшипника Ситроен Берлинго
Стук в подвески / Пежо и не только
Замена опорного подшипника передней стойки Peugeot 406
Как правильно заменить рулевые тяги в автомобилях Citroen- Peugeot
Стук в передней подвеске Ситроен Пежо
CITROEN Berlingo B9; PEUGEOT Partner II, 5008 - REAR - Задние амортизаторы KYB установка
Замена сайлентблока заднего амортизатора Citroen berlingo first.
Установка задних пружин на Peugeot Partner 1.6 HDi 2009 г.в.
Замена задних амортизаторов Ситроен С4
Замена задних амортизаторов пежо-408
Замена задних амортизаторов Пежо 508
ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ на ПЕЖО ПАРТНЕР
Стук задних амортизаторов
CITROEN Berlingo II; PEUGEOT Partner II - FRONT - Передние амортизаторы KYB установка
Все по теме Замена задних амортизаторов Peugeot Partner
Кто ставит распредвал после того как поставил коромысла, так вроде бы нормальный мастер но чета как учудит.
че то бред немного. про камешки в протекторе согласен. а вот гвозди и саморезы не согласен. если поймали то вообще не трогайте. я саморез поймал, и 2 недели с ним катался знаю что он там. если гвоздем проткнули то можно саморез закрутить и всё.
Добрый день! Спасибо за познавательное видео! Хотелось бы задать Вам, следующий вопрос, при повороте в право, нажимая педаль тормоза раздается скрежет, когда педаль тормоза отпускаешь, скрежет пропадает. При повороте в другую сторону данной проблемы не возникает. При торможении на прямой тоже все отлично. Колодки в норме, подвеска тоже. Хотелось бы узнать Ваше экспертное мнение, спасибо!
На троллейбусах уже давно стоят пневмоподушки под заднюю ось. Но они поставленны не так как в этом автомобиле.
Скажи пожалуйста дружище как открутить гайку на стойке сверху, если сломался штырь за который ты держишься ключом на 6, и не за что зацепить ни съемником, ни ключом. Наверное гравер уперся в металл и штырь сломался. Стойка осталась с одной гайкой внутри этой чаши. Хотелось бы стойку оставить, не ломать?
принес этот пыльник на сто для замены на киа рио, мастер . никак не мог успокоится, говорил хрень, поставил все же, ходит уже три дня.
Ставил триали, с мая катаюсь, покс норм. Езжу каждый день.Балку можно не выкатывать, если приблуда есть, запресовать новый.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Ауди а6С5 TDI кватро, хочу так же поменять масло, только как быть с доливкой. там одевать шланг и воронку на обратку чтоб долить масло? так как заливная крышка на поддоне(
я умный берете пружыну ставыте под машыну опускаете донкрат пружына ужымаеться стягуете проволкой с тавите и перекусываете проволку плоскогупцами и всьо и нах сьомники и нах мучаться лайк
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Замена амортизатора задней подвески Peugeot Партнер Типи в автомастерских города Москва
31 компания по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена заднего амортизатора peugeot partner tepee) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена заднего амортизатора peugeot partner tepee) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Замена задних амортизаторов Пежо Партнер Типи в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Уже все фургоны облазили. Фиат добло, проиграл пыжику и по дизайну и по внутреннему убранству и оставил ощущение какой-то недоделанности, что-ли. Форд коннект - это то, что я хотел в первую очередь, он бы нас очень устроил, но цена подкатывающая к миллиону, в пасс. варианте - это просто плохо. Пока Tepee оказался золотой серединой, тем более за 600000, в 5-ти местном варианте, с кондеем (этим летом это особенно важно) - конкурентов не оказалось. Прокатились на ней. Дубовости, которой я ожидал не почувствовал - это при том, что катались на пустой машине. Посмотрим как покажет себя в деле.
Машину берут таксисты и нещадно эксплуатируют. Плохих отзывов так и не встретил, вот решил тут спросить. Что-то где-то проскакивало про косяк с амортизаторами, но дилеры заверили, что сейчас эта проблема уже решена.
BrotherSPB, да я тоже читал жалобы на амортизаторы и то что жестковата подвеска . Походу лучших вариантов цена-качество просто нет.
У меня партнер 2005 года 5 местный с полным эл пакетом - пробег 290 тыс. - амортизаторы ни разу не менял - хотя очень часто мотаюсь груженый.Недавно поменял заднюю балку . В двигатель ни разу не лазил - только резинку клапанной крышки поменял. Рекомендация одна - меняйте через каждые 10 тыс. масло и свечи -проблем с двигателем не будете зать.
Проблема с лямдо зонтами - с нашим бензином хватает на 80-100 тысяч -Хотя у меня сомого уже 100 тысяч как горит чек энже - неисправен лямдо зонд на коллекторе - расход на 1-2 литра больше стал - ну да ладно ). Хочу в этом году взять Ти Пи. Всем удачи . Пишите
У родственника 2009г.в. по дизайну и интерьеру ему очень нравится. По эксплуатации: пока на гарантии менял амортизаторы (пробег40000), рулевую рейку, еще по мелочи. На данный момент рейка все-равно стучит, причину не смогли найти. Говорят "поезди немного чтобы проблема сильней наружу вылезла" (артисты).
сегодня стал обладателем пежо типи, млин, сказка.До этого были немцы, американцы и другие минивэны и минибусы, по первым ощущениям прелесть, подвеска мягкая, салон: всё доступно, комплектация: всё есть. Я рад.
что могу сказать по "типку": в принципе машина не плохая, только вот проблемка с коробкой мучает. а дело в том, что при температуре ниже -15, очень трудно переключать передачи, и дело да же не в том что не прогрета, датчик темперетуры уже показывает нормальную рабочую температуру, с утра пробег к 30 км приближается, а рычак ходит тяжело, да же в нейтральном положении. таких машин у нас на фирме две и в обоих одинаковая проблема. я уже разбирал панель, снимал старую смазку, смазывал силиконотефлоновой (дорогая зараза), но ничего не изменилось. на сервисе плечами пожимают. далее, слабая подвеска, но может на морозе ребята пробивают стойки, может ещё какой что, но вот как-то так. всем удачи )))
небольшой отчёт по первому ТО : На 20000км - замена масла в ДВС, фильтра - маслянный, воздушный, салонный. Появившийся стук в подвеске устранили за счёт ПЕЖО-сервиса ( замена опоры стойки ) , отдельно установили защиту двигателя (поддона ), потеря по времени составила шесть часов , по финансам 11000р .
Мужики так стоит того пыжик Тип, чтобы его брать или нет, у меня ФФ2, хочется немного побольше повыше и по вместительней, Из всех высказываний ,что есть вывод не сделать.
1. Как подвеска в целом
2. Расход бензина и диз. топл по факту
3 Как зимой отопление, кабина то большая
4 Стоимость ремонта и расходников и многое другое
Об этом при приобретении конкретно ни чего не скажут
1. Как подвеска в целом
подвеска в целом нормальная. линьки и резинки начинают требовать замены после 45000км.
2. Расход бензина
У меня бензин. Расход по трассе около 9.5 литров и в городе получается примерно 11.5 литров.
3 Как зимой отопление, кабина то большая
Прогревается на холостых оборотах слабовато, но когда начинаешь движение, температура доходит до рабочей за 4-6 минут.
В течении 10-15 минут салон нагревается до 25 градусов, при температуре за бортом минус 25.
4 Стоимость ремонта и расходников и многое другое
На своём ТИПИ проехал уже 52000км., по ремонту могу сказать, что было заменено: передние опоры стоек( по гарантии ), левая тяга стабилизатора, свечи, компрессор кондея( по гарантии ), на подходе к замене резинки задней подвески.
По ценам на запчасти, можно сравнить с ценой на корейские авто. А так, если хочешь взять рабочую лошадку для дома, дачи и работы, то по комфорту, цене и универсальности из этих однокласников можно посмотреть ситроен берлинго, удачи в выборе СВОЕГО автомобиля.
Приобрел данный авто 2 месяца назад..до этого из подобных была испанка ниссан серена последнего 2000-го выпуска. поэтому в 2008 расстались . от машины был в восторге. личный автопарк из жигулей до нее перевалил за 10. после взял опять ниссан. но ноут. а серенка то в душу запала. так что следующее авто выбирал по подобию . но уже по возможности исключая недостатки испанки. перелопатив кучу инфы. выбор пал на peugeot partner tepee outdoor. так как б/у не хотелось. кредит тяжек. рессоры достали в прошлый раз. машинкой пока доволен. крутилкой от паркетника для выбора типа дорожного покрытия пока не пользовался. не довелось в песок или снег со льдом попасть. затонировал зад. на подходе шумка. летней поездкой на отдых семья довольна. в работе тоже настоящий партнер. да забыл. расход средний по трассе 7.6 город 8.4. пока все
я владею Типи с декабря 2010 г. пробег 21000 км
ТО1 делал в Казани 30 сентября, когда возвращалсь из отпуска, отдал 6160 руб. по гарантии сразу поменяли обе тяги стойки стабелизатора,
В остальном проблем нету. машина нравится. за отпуск прошел 5750 км, в дороге не устаёшь. Расход топлива с момента эксплуатации 8,5 л/100 км по чекам, бортовой комп. занижает показания примерно на 0,4-0,5 л в меньшую сорону.
Читайте также: