Замена умного вентилятора на обычный ситроен с5

Обновлено: 12.05.2025

Получается что с завода в эбу предусмотрено управление вентилятором как по шине данных, так и управление через реле, нужна только перепиновка, правильно или я ошибаюсь?

BEGEMOT 2256

Привет, давай дружить

Ruslan

Мозги на диагностику возьмете??
Фиат 98г

Игорь Игоревич

Здраствуйте. Как можно получить Вашу консультацию? У меня пежо 407 2.9 v6 не работают передние датчики кислорода. Подогрев работает на обоих датчиках но нет сигнала. Путем прозвона на плюсе есть0.45вт но нет минуса от блока эбу. Проводка в норме. На нижних минус есть.

Мурад Каранаев

Добрый день! У меня проблема, на пежо 407 при привязке ключей отвалилась АКПП т.е. BSI не определяет АКПП, на панели вместо Р показывает - Ошибка Р1613. ближайшие официалы в трехстах км. местные ребята пробовали диагбоксом синхронизировать, не получилось. Как быть, что посоветуете, может чем поможете?

Юра Киселёв

Здравствуйте хотел бы спросить меняю двигатель м112 3.2 на м112 3.2 амг компрессор ставлю родной от амг эбу что надо делать с блоком упровления двигателя чтоб принимал мои ключи

роман 407

Где то в мире,всплакнул французский инженер😂😂😂ниче не понял,но спасибо за видео,вскоре думаю предстоит такая операция,так как родной стоит еще вент с 2004 года,пежо 407

( 1) вентилятор.

2. Снятие
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Снять обивку под панелью управления (со стороны водителя).

Нажать на лепесток вентилятора (1) в "a".
Повернуть вентилятор (1) против часовой стрелки для его освобождения из крепежных выступов.
Сдвинуть вентилятор (1).
Отсоедините разъем (5).
Освободить электрический жгут вентилятора в "b".
Снять вентилятор (1), сдвинув промежуточный вал.

3. Установка
Действуйте в последовательности, обратной снятию.
Закрутить гайку ( 2) моментом 2,3 ± 0,2 даНм.

Для просмотра выберите из списка необходимый раздел или скачайте PDF файл целиком. Руководство пользователя C5 2001-2004 (4.07 Мбайт) …

Из Франции. Цена за запчасть, указанную в объявлении. Комплектность и состояние уточняйте по телефону, назвав артикул интересуемо.

105 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5 2, 2009 г.

520 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5 1, 2007 г.

312 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2004 г.

234 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2006 г.

234 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2008 г.

260 00 р.

Чиним сами

Дело на пару минут, или Нетривиальная задача

Автодайджест

Skoda Kodiaq выходит на новый рынок и экскаватор от БЕЛАЗа

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2009 г.

103 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2010 г.

227 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2010 г.

227 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2009 г.

95 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2003 г.

60 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2010 г.

232 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2008 г.

230 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2010 г.

214 00 р.

Вентилятор радиатора к Citroen C5, 2009 г.

208 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.

Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.

Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.

Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.

Любые автомобили, которые охлаждаются при помощи жидкостной системы, имеют в конструкции двигателя управляющее устройство — термостат. Он расположен между радиатором и двигателем. Но его размеры небольшие, зачастую, не превышают 5 см в диаметре.

Совет! Всё о термостате 409-го двигателя УАЗа Патирот.

Кратко о предназначении

Задача устройства — не допустить попадание охлаждающей жидкости из радиатора в рубашку охлаждения двигателя пока тот не наберёт рабочую температуру. То есть пока мотор не прогреется он не будет охлаждаться в полной мере. А когда мотор прогревается до 90 градусов, то заслонка открывается и холодный антифриз поступает в рубашку охлаждения. Защитить двигатель от перегрева, но дав ему быстро прогреться до рабочей температуры — такова суть терморегулятора. При неисправности прибора существуют следующие риски:

• перегрев мотора;
• недостаточно эффективное сжигание топлива, поскольку мотор не вышел на рабочую температуру.

Чтобы этого избежать нужно следить за состоянием устройства. Понять, что поломка случилась можно по следующим признакам:

• быстрый перегрев двигателя;
• мотор долго не выходит на рабочую температуру;
• патрубки радиатора на прогретом моторе холодные.

Внимание! Коррозия — главный враг термостата, поскольку он имеет движущиеся части. Для её предотвращения нужно пользоваться качественным антифризом.

Менять устройство независимо от состояния рекомендуется раз в 2 года. Устройство недорогое и не будет сильно бить по карману.

Замена устройства терморегуляции на двигателе 9А

За время эксплуатации Фольксваген Пассат В3, на который устанавливается двигатель 9А, становится очевидна погрешность прибора температуры антифриза. Стрелка не так быстро достигает рабочей температуры даже на ходу. Это первый признак того, что устройство неисправно. Также на последующую замену термостата на двигателе 9А указывают следующие признаки:

• температура антифриза в районе 60 градусов, спустя долгое время работы под нагрузкой;
• прохладный воздух из системы отопления;
• патрубок внизу радиатора, спустя 5 минут работы на холостых оборотах, не набирает температуру.

К сведению! Нужно ставить оригинальное устройство, которое рекомендует производитель авто, или деталь именитых производителей. Главное, чтобы была гарантия. Для замены термостата на двигателе 9а потребуются следующие действия:

1. Пригнать автомобиль на эстакаду, снять защиту двигателя при наличии и выкрутить крышку расширительного бачка.
2. Насос ГУРа нужно открутить и с креплением отвести в сторону крепко привязав его, чтобы он не болтался под руками.
3. С помпы нужно отвести шланг и слить антифриз.
4. После того как вся жидкость сольётся потребуется выкрутить болты крепления патрубка. Под ним находится регулятор системы охлаждения двигателя 9а, его достаточно подковырнуть и вынуть.

Порядок обратной сборки:

1. Установить новое устройство, а поверх его поставит уплотнительное кольцо из резины.
2. Прикрутить фланец и установить на место патрубок, который ведёт от радиатора. Насос отвязывают и ставят на место.
3. После заливается антифриз.

При правильной сборке протечки должны отсутствовать. Подробно процесс описан на видео: Внимание! После замены устройства двигателю нужно дать поработать на холостых оборотах 5-10 минут. Рабочая температура должна подняться до 85-90 градусов. При наблюдении проблем с охлаждением Ситроена С5 требуется приступать к замене на двигателе EW10A. Желательно не только заменить само устройство, но и промыть всю систему охлаждения. Для этого используют специальный очиститель, который заливается в антифриз. Нужно дать двигатель поработать полчаса чтобы:

• чтобы грязь смылась с термостата;
• отмылись радиаторы охлаждения и отопления.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ваз 2106 ремонт стартераПосле антифриз сливают вместе с грязью. Для этого нужно:

1. Открыть расширительный бачок и снять патрубок с радиатора внизу.
2. После слива жидкости всё закрутить назад и залить дистиллированную воду.
3. Завести мотор и дать поработать ему 5-10 минут на холостом ходу.
4. Затем слить охлаждающую жидкость снова и повторять операцию до тех пор, пока сливаемая вода не будет полностью чистой.

После нужно разобрать систему, чтобы заменить термостат на двигателе ew10a Ситроена С5:

1. Демонтировать воздушный фильтр и патрубки топливного насоса.
2. Снять из клемм провода и демонтировать пластину их крепления, а затем сдвинуть в сторону.
3. Выкрутить болты и шпильки крепления корпуса термостата и отсоединить патрубки.

Обратите внимание! Потребуется демонтировать прижимающую пластину, которая удерживает патрубок радиатора отопления. К гайке пластины добираться неудобно – нужны кардан и головка на 10. Затем нужно поменять устройство и собрать всё в обратном порядке. Антифриз заливают в последнюю очередь, а после нужно развоздушить систему. Развоздушка установлена на корпусе устройства терморегуляции, а также на патрубке, который ведёт к радиатору отопления.

Рено и двигатель K9k 768

В автомобилях Рено с двигателем K9k 768 термостат достаточно надёжен. Однако иногда прокладки между корпусом устройства и двигателем дают течь. К тому же рекомендуемую замену раз в 2 года никто не отменял. Ниже о том, как производить замену термостата на двигателе K9k 768:

1. Демонтировать аккумулятор, его площадку и воздуховод к двигателю.
2. Снять нижний патрубок радиатора и дать жидкости вытечь. После закрутить на место.
3. Отсоединить патрубок и датчик температуры.

Внимание! Внимательнее с прокладками. Если автомобиль старый, то прокладками нужно запастись впрок. При снятии они обычно трескаются, а это приводит к течи жидкости в дальнейшем. Далее, нужно собрать узлы обратно. Процесс замены на любом автомобиле не представляет сложности, поскольку для этого достаточно нескольких операций. Главное, заменить антифриз, очистить систему охлаждения и поставить новые прокладки. С заменой термостата двигатель всегда будет правильно охлаждаться и не перегреется.

Замена термостата ситроен с5

Если вашему автомобилю Citroen С 5 (Ситроен С 5 (Ц 5)) понадобился новый термостат, то лучше не тянуть с его заменой. Купить термостат Citroen С 5 (Ситроен С 5 (Ц 5)) можно не выходя с этого сайта. ЭТО ИНТЕРЕСНО: Пежо партнер ремонт задней балки

Требуется слив масла КПП. Причем не плавно, а достаточно резко то есть термостат вроде как работает, но открывается раньше. Вообще для этого должны быть предусмотреты винты выпуска воздуха на патрубках охлаждения, на радиаторе и т. И ещё, эти винтики очень чёрненькие, рекомендую подложить что-то в момент закрутки, потому что когда попрёт антифриз он зараза маслянистый и я раза три ронял, а потом попробуй найди куда он убёг. Вы не можете ответить в тему.

Замена термостата — бортжурнал Citroen C5 2.0 HDI |

Подскажите как выгнать воздух из системы охлаждения, после замены термостата? Вообще для этого должны быть предусмотреты винты выпуска воздуха на патрубках охлаждения, на радиаторе и т.

На моей кранов на отопитель не видел, постоянно идет циркуляция, а на патрубке печки под капотом есть штуцер для стравливания воздуха Вообще к этой процедуре нужно относиться серьезно, можно влегкую вскипятить двигатель. И ещё, эти винтики очень чёрненькие, рекомендую подложить что-то в момент закрутки, потому что когда попрёт антифриз он зараза маслянистый и я раза три ронял, а потом попробуй найди куда он убёг..

Для добрых и хороших я преданный друг, для остальных жо.. Когда должен открываться термостат,в какой зоне должна быть стрелка в момент начала его открытия? В минус двадцать руки ноги каченеют в машине,которую грел чуть не час!! Греть приходиться не включая печку и как только включаешь печку температура прямо на глазах падает. Химки Левобережный — Лотошино Моск. Я всегда проверяю так, завожу, прогреваю неск. Если и те и другие патрубки с момента запуска дрыгателя нагреваются одинаков, значит термостат залип в открытом состоянии, так что под замену есть еще древний дедовский способ на время , постучать по корпусу термостата, только без энтузиазма..

В принципе у вас все симптомы открытого термостата, попробуйте все-таки постучать, на первое время может помочь..

А у вас не дизель случаем, дизеля обычно только на ходу греются в такую погоду, на холостых фиг прогреешь Открытие термостата хорошо видно по положению стрелки ОЖ.. ОЖ устанавливается и держится в срединной части шкалы. Да у меня дизель. И морду закрыл всю. И верх ,и низ.. Стрелка температуры прыгает как хочет:может держаться на одном месте,а может то на синию зону лечь,то на красную. Бывает,что на холодную только завёл ложится на красную,включает вентилятор загарается STOP. Термостат заменил-а проблема осталась. ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ремонт двигателя бмв х5Может это датчик температуры? На корпусе термостата есть датчик. Подскажите, что это за датчик. Можно ли установить термостат без датчика?. Я заказал термостат через дилера, но мне пришел термостат без датчика

Читайте также:

  
• Рено дастер плавает по дороге
  
• Ремонт раздатки пежо 4007
  
• Ремонт рулевой рейки пежо 508
  
• Заводится и глохнет ситроен ксара пикассо
  
• Подлокотник рено сандеро степвей 2 своими руками