Замена тросов кпп рено меган 2
Привет всем!! У меня Логан фаза 2 при скорости больше 80км появляется свист? как можно от него избавиться?
Может я что- то упустил, но по видео не ясно, как решена проблема ремонта оторванного вывода удерживающей обмотки.
Мужики будьте добры, дайте пожалуйста чертежи или размер оправы для запрессовывания сальника коленвала, очень было бы посмотреть видео, где вы рассказываете про приспособы которые вы используете.
при температуре ниже 5 градусов цельсия включай не включай кондиционер он работать не будет, а крутится всегда. Поэтому что там выключал компрессор никакой разницы нет
Я поставив пильники від ВАЗ 2110 і відбійники ВАЗ 2108, вже проїхав 15к, все на місці, думаю це краще ніщ оригінал
не в коем случаии не делайте как на видео..я про запрессовку подшипника через молоток!!только пресс. в 90 %после молотка подшипник сразу заклинит так как сепоратор там пластмасс.
И олово при распайке гораздо проще удаляется при наличии даже простенькой мастерской, а не одного паяльника.
Эта втулка может быть изготовлена из многих материалов. Лично изготавливаю из пластика, который идет на изготовление пластиковых лыж. И еще, перед установкой, набивайте полости пыльников вязкими смазками, лучше импортными. Да, селиконовой пробрызгивать раз в месяц резинки, тоже+
И еще забыли про треск ФАЗОРЕГУЛЯТОРА- тоже популярная проблема =) + ко всему отгнивающий силовой провод питания задних стеклоподъемников, перегорающие блоки управления стеклоподъемниками в дверях, ну и сам блок кнопок водителя =)
в противотуманку попала много пыли и грязи. снимай промывай и смотри её герметичность, может на лампочке плохой уплотнитель. как промоешь полностью просуши, то будет вечное запотевание и начнёт ржаветь отражатель
вот подключил приборку через can эмулятор работает (2 суток) а на машине 15 минут и начинает моргать что делать
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Сергей Грозин запись закреплена
Слетел трос переключения кпп с кронштейна на коробке. И вылетела пластиковая втулка. Как ее вставить обратно? Разбегается ли этот корпус? Или искать троса?
Немного надо будет подточить и подогнать, пошаманить придётся
Артём Медведев
у меня тоже вылетело в апреле и я накатиком приехал к гайцам на 20 км/ч.
Меня благополучно штрафанули за тонер.
П.с по теме мне кажется такую фигню можно за 5 минут сделать.
Megane 2
Стояночный тормоз Renault Megane II не является основным, но позволяет комфортно трогаться на подъеме и парковаться, не боясь отката машины. Тросовая приводная система нередко выходит из строя. Рассмотрим, как выполняется замена тросов ручника Рено Меган 2.
Распространенные причины неисправности
Главной проблемой ручника Меган 2 — невозможность зафиксировать машину с его помощью. Для ее устранения часто достаточно подтянуть трос ручника. Следующая популярная болезнь – это постоянно светящийся или наоборот не горящий индикатор стояночного тормоза на приборной панели Рено Меган 2.
Среди основных причин неисправности ручного тормоза Renault Megane 2 выделяются:
- Износ колодок ручника – устранить проблему можно исключительно сменой колодок на обоих задних колесах, так как стираются они равномерно. Подтяжкой тросика должного эффекта добиться не удастся.
- Несоответствующая регулировка ручника Renault Megane II – устраняется подтяжкой регулировочного болта.
- Тросик Меган 2 заклинивает в защитной оболочке – поломка актуальна. Неисправность провоцируется влагой, которая проникает во внутреннюю полость защитной оболочки. В результате образуется коррозия, препятствующая свободному ходу тросика. Для устранения проблемы понадобится полностью заменить трос или попробовать добавить смазочного вещества, и разработать свободный ход.
- Разрыв троса Меган 2 чаще всего происходит при резком натягивании. Выходом из ситуации станет монтаж запасной части.
- Проникновение на рабочую поверхность колодок соли, химических реагентов или льда – редкая, но возможная причина. Она возникает после преодоления глубоких луж. Для очистки поверхности колодок Меган 2 без демонтажа рекомендуется несильно, периодически нажимать тормозную педаль на небольшой скорости.
- Загрязнение колодок маслом или тормозной жидкостью – первоначально потребуется устранить причину протекания масла или тормозной жидкости. Это может произойти в случае разгерметизации рабочего тормозного цилиндра или разрушения сальника задней полуоси Renault Megane II.
При возникновении сложностей с самостоятельным определением причины отказа работы стояночного тормоза Рено Меган второго поколения, стоит обратиться в сервис. Возможно, проблема заключается в износе барабана. В любом случае ремонт данного узла не требует больших вложений. Так как он смонтирован отдельно от базовых элементов тормозной системы.
Диагностика стояночного тормоза
Ручник Рено Меган 2 должен обеспечивать надежную фиксацию машины при двадцати пяти процентном уклоне. При условии расположения рычага в верхнем крайнем положении, то есть до упора.
Соответственно для контроля правильной регулировки понадобится загнать Меган 2 на уклонную поверхность. Для этого используются эстакады или погрузочные пандусы. Наклон в 25% соответствует высоте подъема в 1.25 м и длине въезда в пять метров.
Также выполнить диагностику допускается и на ровной площадке. Порядок операций следующий:
- Включается нейтральная передача на КПП Renault Megane 2.
- Ручник натягивается до упора вверх.
- Выполняется попытка сдвинуть Рено Меган 2 с места, толкая.
- Если машина сдвинулась, то потребуется выполнить регулировку натяжения или замену тросов ручного тормоза.
Как подтянуть ручник
В момент натягивания рычага стояночного тормоза должны раздаваться характерные щелчки храпового механизма. Регулировочное устройство натяга троса ручника Рено Меган 2 расположено под декоративным кожухом тоннеля пола. Регулировка выполняется отверткой с плоским жалом и ключом на тринадцать.
Порядок подтяжки тросика ручника Renault Megane 2:
- Поддевается отверткой и извлекается облицовочная крышка регулировочного устройства ручного тормоза.
- В тормозном механизме колес (суппорте) Рено Меган 2 сзади выставляется зазор в один миллиметр между упором разжимного рычага и ограничителем, вращая регулировочную гайку стояночного тормоза в салоне.
- Задняя часть Megane 2 устанавливается на домкраты, и рукой проверяется свободность, плавность хода обоих задних колес. При наблюдении рывков, неравномерного движения следует выполнить ремонт привода ручника.
При возникновении сложностей с подтягиванием тросика ручника, понадобится проверить состояние колодок и тросов привода.
Артикулы
Длина тросиков ручного тормоза Megane 2 одинаковая для правого и левого колеса.
Хорошие тросики ручника для Рено Меган 2 выпускает компания COFLE, которая специализируется на выпуске только различных тросов. Артикул для хэтчбека – Cofle 10-66-86, каталожный номер для седана и универсала — Cofle 10-66-87.
Артикул оригинального для седана и универсала — RENAULT 8200-2470-43, его длина 2080 мм. Аналоги от дешевых к дорогим:
Замена тросов ручника Меган 2
Для работы с тросиками ручного тормоза Megane 2 нужно демонтировать облицовку тоннеля. Пошагово рассмотрим процедуру смены тросов ручника Renault Megane II.
Снятие облицовки тоннеля
Облицовочный кожух пола Рено Меган 2 представляет собой цельную деталь, которая включает в себя отсек для небольших предметов. Также кожух выполняет функцию подлокотника. Без его снятия не удастся выполнить замену троса ручника. Для демонтажа облицовки тоннеля пола Renault Megane II потребуется:
- ключ Torx T20;
- бокорезы;
- отвертки с плоским и крестообразным жалом.
Снятие выполняется следующим образом:
- Обесточивается бортовая сеть Renault Megane II, отключив наконечник с минусового контакта АКБ.
- Выкручивается по одному крепежному винту с левой и с правой стороны задней части декоративного кожуха.
- Извлекается рамка с чехлом рычага КПП Меган 2. Для этого потребуется поддеть края рамочки отверткой с плоским жалом, в местах расположения пластиковых фиксаторов.
- Верхняя часть чехла закреплена пластиковой стяжкой к рычагу КПП. Ее понадобится перекусить бокорезами. Затем полностью снимается чехол с рамкой.
- Поддевается отверткой и извлекается облицовочная крышка регулировочного устройства ручника Рено Меган 2.
- Также при помощи отвертки выводится из зацепления верхняя декоративная накладка тоннеля. Она отводится в сторону на расстояние, которое ограничено длиной проводов питания.
- Отжимаются фиксирующие планки, и вытягивается фишка питания прикуривателя Renault Megane 2.
- В передней части облицовочного тоннеля пола выкручивается два фиксирующих винта, и кожух демонтируется.
Меняем тросы ручного тормоза
Для дальнейшей замены тросов или ремонта ручника Рено Меган 2 потребуется ключ на тринадцать и отвертка с плоским лезвием. Работы выполняются в следующем порядке:
- Ослабляется регулировочная гайка привода ручного тормоза Меган 2.
Наконечник тросика выводится из прорези уравнителя. Затем идентично отсоединяется второй наконечник.
- Задняя часть Megane 2 устанавливается на домкраты или вывешивается на подъемнике.
- Извлекается наконечник тросика из держателя разжимного рычага, а затем фиксатор оболочки из кронштейна.
- Далее трос поочередно вытягивается из кронштейна продольного рычага подвески сзади и из держателя на днище кузова Меган 2.
- Наконечник вытягивается из полости балки задней подвески. Второй наконечник тросика вытягивается идентично.
- Тросик привода ручника извлекается из технологического проема в основании кузова и с другой стороны.
Выполняется установка запасных элементов, соблюдая обратную последовательность операций.
В зависимости от модели запасного тросика понадобится по-разному закручивать регулировочную гайку привода ручника Рено Меган 2. Если он оснащен наконечником оболочки черного цвета, следует вкручивать гайку на расстояние в 21 мм от края резьбы на сердечнике. При золотистом оттенке наконечника – расстояние должно составлять 16 мм. Далее при необходимости корректируется регулировка привода ручника Renault Megane 2.
Коллеги, подскажите причину, может кто сталкивался с такой проблемой. На ровном месте, в движении, при переключении передач начала свободно болтаться в нейтральном положении ручка переключения передач МККП. Задняя скорость пропала, 1 и 2 тоже. На ощупь осталась 3 на месте 5, с нее и трогаюсь. и 4-я пердача.
Приехал к официалам, оказалось порвался трос от ручки к коробке. Официалы в шоке, первый раз такое видят. Троса там два, заказываются парой, стоят 12000 р.Уже заказал, завтра поеду менять.
Вот интересно, из-за чего он порвался, трос такой что на нем вмашину повесить можно. Или это конструктивный дефект, или на ТО-90, что-то неправильно поставили. Машине 4 года, куплена и обслуживалась только у официального диллера. Какие мнения?
Читайте также: