МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена тормозных колодок рено каптур

Обновлено: 12.05.2025

Позор. В автосервисе работал😆 1.Поршень не утопил сразу. 2 Ключ шестигранник на 7. Выкрути болт и посмотри. Вот такие лоси Вам делают ТО.

Александр Селютин

Подскажите пожалуйста, после замены передних колодок тормоза стали скрипеть при торможении как на заправском уазике буханке. Почему так?

Carbonic Cat

Я так понимаю, что на полноприводных каптюрах другая конструкция суппортов

Алексей Кожемякин

Первая ошибка надо было сразу отвёрткой шток сдвинуть на место а потом уже откричивать болты и все будет хорошо сниматься

KIT MORONI

Если сам полез, делайте для себя. Надо все почистить от пыли и грязи. А так же обязательно смазать и направляющие и посадочные места.

Андрей Андрей

Проехал 65 тысяч.. буду сегодня менять и посмотрю в каком состояние ..

Алексей Павлович

При вдавливании суппорта,снимите крышку с тормозного бочка.

Роман Бондаренко

А направляющие смазать! Непорядочек))

Юрий Куляпин

А какие колодки ставили?

dzabivala

Все понятно все по делу.

Иван Иванов

Добрый день, проехал уже почти 60тыс.км ещё ничего не менял. На 15тыс менял по гарантию стойки стабилизатора, и на днях буду меня масло в вариаторе. А так машина вполне надежная и недорогая в обслуге)) удачи Вам!

Дисконтная карта Логан-Шоп СПб

Тормозные колодки важный элемент тормозной системы автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля колодки стираются в результате чего требуется регулярный контроль остатка колодок при прохождении технического обслуживания.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Колодки тормозные передние дисковые Duster, Kaptur, Arkana 2.0, TCe150, 1.5 дизель Brembo

Цена при доставке: 3 141 руб.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Колодки тормозные передние дисковые Duster, Kaptur, Arkana 2.0, TCe150, 1.5 дизель CTR

Цена при доставке: 1 125 руб.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Цена при доставке: 2 453 руб.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Цена при доставке: 2 079 руб.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Колодки тормозные передние дисковые Duster, Kaptur, Arkana 2.0, TCe150, 1.5 дизель TRW

Цена при доставке: 3 146 руб.

2.0 16V, TCe150, 1.5dci (4x4)

Колодки тормозные передние дисковые Duster, Kaptur, Arkana 2.0, TCe150, 1.5 дизель Zekkert

Цена при доставке: 1 404 руб.

Как правильно устанавливать направленные тормозные колодки?

Многие до сих пор воспринимают направленные тормозные колодки как новинку. Даже некоторые мастера в сервисных центрах не умеют правильно их устанавливать. В статье вы узнаете, на что стоит обратить внимание и узнаете, как избежать ошибок при замене колодок.

Что делать, если не работает ручник на Рено Логан, Сандеро или Дастер?

Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur

Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur

Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur

Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur

Замена передних тормозных колодок Renault Duster

Copyright Logan-Shop Spb 2007-2022. Все авторские права принадлежат Логан-Шоп СПб.

Все по теме Замена передних тормозных колодок Renault Kaptur

Приветствую может из-за жидкости быть рулевое тугим и постоянно приходится подруливать как -бы плоховатый возврат руля спасибо.

Тормозной диск снимать не надо. Только открутить направляющие болты суппорта. Заодно смазать их спец смазкой не агрессивной к пыльникам, например Febi 31942. Выбить шаровую просто - срезав палец шаровой болгаркой под корень, и нанести удар по самому корпусу шаровой. Т.к. при ударе по пальцу гасится удар за счет внутренней конструкции.

Дмитрий, подскажите, как же полностью снять суппорт? там есть какая то трубка, которая не даёт свободно снять его!

у меня так же только после того как вкл выкл зажигание излечивается не надолго каждый раз одно и тоже как вылечить.

видео надо назвать 'как мы умеем косячить'. Мне так тоже меняли одни спецы и попали на большие деньги, не зря существует адаптация электроручника, но вот мастеру влом было идти 10 метров за компом, и он делал все точно так же.В итоге через 15км суппорт вышел полностью из строя. Прежде чем снимать такие видео изучите конструкцию суппорта. В данной модели нет необходимости вкручивать поршенек, достаточно его просто вдавить

Здравствуйте! что скажите про антифриз Coolstream RNC typeD, который используется на конвейерной заправке на заводах рено в России?

У диллерра надо покупать. дебил! А не у Барыг. (скупой платит дважды, а то и трижды). У офицала дорого, но нет подделки. если что. претензии можешь предьявить.

Ребята, вам похоже магазин автозапчастей заплатил, при таком способе легко сгорает ДМРВ. Его нужно отключать.

как купил уаз забил на эти регулировки и смазки, 3,5 года и 80к пробега не городского режима перемахнул. если запчасти гавно хоть каждый день маж и не поможет.


Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Комментарии • 63

@Dean Patrick No problem xD

@Bryson Gannon it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!

Thank you so much, you really help me out!

@Bryson Gannon i really appreciate your reply. I got to the site through google and Im trying it out now.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@Dean Patrick instablaster =)

I guess Im asking the wrong place but does any of you know a trick to log back into an Instagram account.
I was dumb lost the login password. I love any assistance you can give me.

Все подробно и понятно! Приятно смотреть. Сам обслужишь машину гораздо лучше, чем кто-либо из сервисменов. При каждой замене колодок все показанные процедуры обязательны. Но! Надо было смазать медянкой ступицу в месте примыкания диска, иначе при следующей замене дисков будут танцы с бубнами;)
Чистить колодцы под пальцы различного рода воротами нежелательно, можно повредить поверхность через ткань.

Я в шоке ,29 тыс. износ колодок 60% ,дисков 50%,приходится менять диски с первыми колодками и это, как говорят дилеры расходники

Так дальше пойдет ,и машину менять будем ,как только в омывателе жидкость закончится.

Полностью согласен с Вашим мнением.

Огромное вам спасибо за столь подробное пособие!

Сегодня поменял передние колодки самостоятельно (с Вашей помощью конечно), поставил Kortech krt 1805. Спасибо за Ваши видео с ними сам чёрт не страшен, и ОД не нужны. Удачи.

Нормальный видосик, только рано менять диски на таком пробеге.

Спасибо за грамотное видео! Да уж, на чери тиго на пробеге 45 тысяч км. я даже не думал о замене тормозных дисков и колодок. Из-за чего так быстро снашиваются?

Потому что задние барабанные , основная нагрузка на переднюю ось.

Интересно,а с кем колодки снашиваются? Правильно говорить "изнашиваются",а не "снашиваются".

О, точно. Извиняюсь, забыл.

@Андрей Иванцов у автора вариатор.

У меня такой вопрос есть - у Вас не скрипела педаль сцепления? У меня скрипит не могу понять в каком месте. Может сталкивались и можете подсказать?

Все чётко ,толковое видео . Лайк

Пробежал 20 а буртик уже есть , и колодки поизносились, резких торможений не делал . Арки ,какие то локеры (тряпочные), заказал Ривал ,есть чем заниматься в мае.

Поменял колодки на пробеге 47000, реборда на диске примерно 0,5 мм

Спасибо за видео ,только я не могу понять почему мне нужно менять тормозные диски на 45 тыс.вместе с первыми колодками и цена 7тыс. на калине диски за 2.500 стояли 80тыс ,их, что из одного материла делают?

Этого я уже не знаю. Такие диски и колодки видимо поставляют на конвеер. Но всё это индивидуально. Нужно по каждой машине отдельно смотреть, так как может смениться поставщик или качество. По выбору замены запчастей, тоже можно подобрать по цене на любой размер бюджета. Кстати, диски NiBK брать не советую. То ли мне подделка попалась, то ли такое качество стало. Повело после 20т.км. пробега. По колодкам этой фирмы пока ничего критического не заметил.

22.000 тысячи пробег, колодки в топку,дилер сказал что и дискам тоже пиздец, из чего они их делают.А как вы с гарантией поступили, раз сами меняли?

Колодки и диски менял сам, можете и у дилера. Это расходные материалы, на гарантию не влияют. NiBK не понравились диски, повело через 20т.км. пробега. Может подделку продали.

Расскажи как в итоге по ощущениям тебе колодки НИБК? Жрут диски сильно? Тормозят хорошо? Не свистят?

@Vortaro спасибо,но я если буду менять,то уже в следующем году,по теплу,и тогда ещё спрошу, к тому моменту у вас сложится уже полноценное понимание об этой продукции.

@Грифон Думаю, что пройдут дольше. Но впереди зима, я еще не сделал выводы, как они поведут себя в мороз. Будут ли свистеть., или ещё хуже - выкрошиваться от сильных перепадов температуры.

@Vortaro спасибо,да я сам езжу спокойно и без серпантинов,но и то,так быстро изнашиваются,а если бы был агрессивный стиль вождения, тогда что бы былю? Хотя один чел здесь на Ютубе рссказывал сказки,у него Каптюр 2,0 с мкпп и полным приводом, вот он писал,что у него сказочный расход по городу 8,5 литров,причем не тошнит и прогревает как следует,и про диски с колодками писал,что пробег 91 тысяча и он еще их не менял,вот как верить таким сказочникам,по отзывам,в среднем так и меняют диски и колодки на 40-50 тысячах,либо просто колодки,а затем уже с дисками,,а расход на 2,0 в зависмости от коробки,города,и прогревов 12-17 литров по городу,а по трассе 7-9 литров,на 1,6 же 9-11 литров по городу. У нас самый экономичный тандем и в городе у меня 10 литров,по трассе 6,но это спокойная езда,трасса 90-110,средний расход 7 литров.Значит уже можете сказать, что эти диски пройдут дольше родных?

@Грифон Диски и колодки стираются не быстро. В повседневной езде тормозят приемлемо. Однако , мне кажется, не любят перегрева. Поэтому этот комплект не для спорта и горных серпантинов. Они тормозят и впринципе хорошо, когда перегрются, но как то не так, словами не объяснишь. (один раз по сопкам спускался и нагрел их сильно )

@Vortaro скажите,сколько проехали на новом комплекте,и что скажете на данный момент про них? Я от родных в шоке,тоже наверное проеду максимум 35-40 тысяч,у меня колодки уже износились на половину,да и на дисках тоже нормальный износ,это ни в какие рамки не лезет,думаю и диски мягкие и колодки жесткие,хотелось бы взять наоборот,мягкие колодки и износостойкие диски. На данный момент пробег 23 тысяч.км.

Менять тормозные колодки на Renault Kaptur, как и на других автомобилях, необходимо своевременно. Игнорирование этого момента или установка неподходящих элементов приводит к чрезмерному износу сопряженных деталей, возникновению опасности для участников дорожного движения, ДТП. Имея соответствующие навыки и инструмент, процедуру можно выполнить самостоятельно. Если соответствующего опыта нет — не стоит экспериментировать, лучше обратиться к мастерам на СТО.


Признаки и причины износа тормозных колодок Рено Каптур

О критической выработке рассматриваемых элементов свидетельствует сигнал датчика. Индикаторы бывают двух разновидностей. Электронный помощник сигнализирует о недостаточном фрикционном слое отображением на приборной панели (круг желтого цвета, может быть внутри с восклицательным знаком). Механический аналог сообщает о неисправности скрипом. Недостаток — подобные индикаторы часто теряются. Монтируются сигнализаторы на переднее левое и заднее правое колесо.

Стопроцентных признаков, что износились именно колодки — не существует. О проблемах в ТС свидетельствуют следующие моменты:

Если замечен один или несколько указанных признаков, самое время отправляться в СТО на диагностику. Причиной поломки становятся не только колодки, но и суппорты, диски.


Периодичность замены

Производитель рекомендует менять тормозные колодки на Рено Каптур на новые оригинальные модификации или подходящие аналоги, когда толщина фрикционного материала в самом током месте стремится к 2 мм. Дальнейший износ грозит реальным разрушением элементов.

Эксперты советуют менять расходные компоненты при достижении пробега в 25-30 тыс.км. Проводя плановый осмотр колодок, обращают внимание на наличие трещин и расслоений, сколов, заметных царапин.

Рекомендуемые колодки для Renault Kaptur

Оригинальные тормозные колодки для Рено Каптур (1,6 л) имеют толщину с подложкой 17,4 мм, минимально допустимый размер — 8,1 мм. Для версий с 2-литровым движком используются элементы 17,8 и 7,5 мм, соответственно. Ориентировочная цена — 14-19 тыс.руб. Артикул — 8200432336 (на коробке и изделиях может отличаться). Передние тормозные колодки (коды) — 4WD 410605961R, 2WD 410608481R. Задние расходники (коды) — 4WD 440607493R, 2WD 7701210109.

В таблице приведены Топ-5 аналогов тормозных колодок для Reno Kaptur.


Замена тормозных колодок Renault Kaptur

Необходимый инструмент: набор ключей, домкрат, комплект отверток, металлическая щетка. Начинать можно с любой стороны, для удобства руль лучше вывернуть в сторону. Этапы работ по замене передних колодок:

  1. Ставят машину на домкрат, страхуют брусками, снимают колесо.
  2. Открывают горловину резервуара тормозной жидкости, что облегчит впоследствии вдавливание поршня.
  3. Утапливают тормозной цилиндр при помощи плоской отвертки, освобождая изношенные элементы.
  4. Ключом на 15 фиксируют пальцевую основу, на 13 — отвинчивают нижний винт суппорта.
  5. Освобожденную деталь поднимают вверх, снимают колодки и пластины. Очищают элементы металлической щеткой.
  6. Монтируют новые колодки в зеркальном порядке. Манипуляции со вторым колесом проводят аналогично.

Работы с задними колодками несколько сложнее. Если нет соответствующего опыта, лучше довериться специалистам. Ход работ:


Примечание

Читайте также:

      
  • Подрулевой шлейф рено меган 2 ремонт в москве
  •   
  • Замена форсунок ситроен с4 пикассо
  •   
  • Течет масло из корпуса масляного фильтра ситроен с4
  •   
  • Рено логан стойки с занижением
  •   
  • Ремонт дизельных форсунок пежо
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности