Замена термостата рено кангу 2
Комментарии к теме Замена термостата Renault Kangoo
А сколько стоит термостат в сборе, скажете? Мне поменяли в сервисе ремкомплект(сам корпус остался старый), бо сам термостат в сборе дорого стоит.
Только пытался заказать термостат в сборе оригинальный. В тех магазинах что вскгда заказывал сказали что на Кенго после 13 года идут термостаты с другим номером и есть отличия в констркции. Стоят 1900 гр. Дороговато.буду пытаться перебрать старый и устранить подтекание.
здравствуйте ребята.помогите пож ниссан санни 1996 автомат.дергаеться . проволы на педалях не едет двиг тянет прям чувствую . но как будто с зади ктото не пускает
Can you tell me why when putting it into S mode, the car will always put it to a default range of 1-4 automatically? Is there any way to make the max gear to be the one you are currently at?
Скажите, пожалуйста, на highlander 2002 тоже так?) Извините, я чайник чайником. А 'специалисты' на сто сами не знают.
Попробую помыть сегодня и я свой дмрв) провал надоел. А то уже дроссель чистый ошибок нет в мозгах(провода новые, катушка новая,а провал есть.
Если большое давление есть но жидкость идёт тупо значит где-то забит канал,а малый канал возле термостат это дополнительный отвод с головки так как питание датчика в другой стороны головы а она не маленькая и каналы не как в чайнике залив-слив,вот поэтому там два канала но малого диаметра они вполне справляются для отвода воздуха без сьёмов патрубка,просто забит канал или где-то плавает кусок герметика судя по установке гбц.
Mechanic was trying to charge 800 for just the part plus labor. Second mechanic wanted 450. Good thing i found this video.
Ну если там стандартный NTC 10 Kom, и r провода единицы ома. Естественно сечение кабеля должно быть без потерь, понятно, что погрешность доли процента. Даже если 3 метра.
Илья,скажи если поймешь, (утром плохо прогрел,выехал загорелся чек,думал пройдет бывало когда не прогреыал загорался,патом проходил. Короче остался еще и мерцает. В сервис не иду. На крайний. Купил свечи,пока не менял) куплю катушки начну. Так как их пр- покупки машины вообще не трогал, а брал уже года 2 назад. Но ездил не часто. Короче - мерцает чек. Как правильно посчитать какой номер ошибки чека чтоб найти ответ? Вибрация на холостых,да и стрелка страно на спидометре дергается когда с холостых разгоняю.
Очистите поверхности, на которые попала охлаждающая жидкость. Отсоединяем от термостата 6 патрубков, отвинчиваем 3 крепёжных болта и он у нас в руках. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне.
В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках. Изучите указания по применению этой установки. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину.
Смотрим, определяемся с ремонтом. Если есть подозрения на плохую прокладку – меняем её, но учитываем, что если причина утечки антифриза была не в ней, то нужно будет еще раз сливать всю охлаждающую жидкость и снимать все патрубки. Если были проблемы с перегревом двигателя – можно поменять непосредственно сам термостат, оставив старый пластиковый корпус естественно, если корпус разборный.
Новый термостат В нашем случае решено было заменить весь термостат вместе с корпусом и прокладкой. Вынимаем из старого термостата термодатчики и, вымазав их герметиком, устанавливаем в новый Предварительно запоминаем положение каждого датчика.
Корпус нашего нового термостата оказался толще старого приблизительно на 1 мм и неплотно садился на свое место. Новый термостат Прокладку и все патрубки садим на герметик. Если нет подозрений на утечку – заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Применяются два способа заправки системы охлаждения двигателя: Способ заправки с помощью прибора Mot.
Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью. Изучите указания по применению этой установки. Заполнение без использования специального приспособления.
Чтобы удалить как можно больше воздуха из системы, необходимо открыть пробки для удаления воздуха. Не соблюдение этого способа может привести к неполному заполнению системы охлаждения и к разрушению двигателя.
Откройте все пробки для удаления воздуха. Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки горловины. Заверните все пробки для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать непрерывной струей. Создайте в системе давление с помощью установки Ms.
Установите пробку расширительного бачка. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Рено Канго, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки.
Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Слить жидкость из радиатора в Renault Kangoo можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Рено Канго также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Renault Kangoo, а антифриз самотеком сливается в емкость.
Заміна антифризу замена антифриза на Рено кенгу 1.5 dci
По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью. Промывка системы охлаждения Рено Kangoo полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину.
По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке.
A czy termostat ma wplyw na wieksze zuzycie paliwa? Jest zima, kupilem Astre pod koniec ubieglego roku i termostat od czasu kupna auta trzyma 80 stopni mniej wiecej, 90 tylko jak stoje w korku. Grzeje auto w miare szybko ale chyba na dniach tez wymienie termostat na nowy. PS. Robisz swietna robote, juz korzystam z kolejnego filmiku z Twojego kanalu. Podoba mi sie tez strasznie zestaw narzedziowy jaki masz - ten srubokret z koncowkami. Wyglada calkiem solidnie, dalbys namiary gdzie taki znajde? Jakas nazwa czy cos by sie przydala. Pozdrawiam
Thanks for creating this video. I successfully replaced my thermostat housing thanks to following this video for every step. It was a little messier than I anticipated because of excess coolant but I cleaned it up and all is well. Couldn't have done this without you. I saved $355 for labor from the dealer and paid $38 out of pocket for housing and coolant.
Ну положим проверить начало открывания термостата лучше не визуально, потому как это не точный замер. отпускать надо ровно в воду, тогда если клапан держит герметично под ним должен остаться пузырь воздуха, а как только пузыри выдут из под тарелки клапана, это и будет начало открывания. В основном у всех термостатов начало открывания сдвинуто в зону меньшей температуры. А открытым термостат считается только тогда, когда температура уже не может повлиять на его дальнейшее открывание. Ход клапан всегда ограничен определенным расстоянием, которое равно вытеснению штока из капсулы с парафином, воздействие на которого производит температура.
Здравствуйте Андрей! Не могу найти видео со своей проблемой. В общем у меня на нива такая история. Заводится идеально на холодную. При втором и последующих перегревах как обычно включается вентилятор и сильно падают обороты, практически до 0, машину трясёт. Если ее заглушить то при запуске у нее снова плавают обороты и глохнет. Все время помогаю педалью газа чтобы не заглохла. Вчера ехал с отдыха и авто после многочисленных перегревов просто на ходу теряет тягу,на педаль газа не реагирует и соответственно глохнет. И пока полностью или хотя бы на половину не остынет с места не сдвинется. Так же во время движения на любой передаче машина время от времени дёргается (рывками). Подскажите в чем возможные проблемы. если у вас есть видео с данной проблемой скиньте ссылку. Буду признателен!
Только что у приятеля возникло желание выяснить, где находится термостат Рено Канго в машине. Было трудно, но нашел, в этом ролике четко видно где расположен термостат Рено Канго.
Отзывы по теме где находится термостат Renault Kangoo
Ничего не получается. По описанию сказано 'Не нажимать педаль и не заводить' однако - судя по видео, двигатель уже работает. Пробовал и так и эдак - не получается зайти, хоть ты на минуту эту кнопку зажимай)
есть еще такая проблема как подсос воздуха в топливную систему после фильтра. постоянно циркулируют пузырьки воздуха. на что все дилеры отвечают что это у всех дастеров так и ничего страшного. но по моему такого быть не должно. или я что то не понимаю?
Здравствуйте такой вапрос у меня калдина с таким же двежком поменял сегодня родиатр после залил тасол поехал а у меня пашёл тасол через бачёк,да и нижний патрубок холодный,что это как мне с этим разобратца?
Спасибо все получилось, машина задышала, но есть нюанс, когда вставляем щуп нужно следить чтобы он заходил ровно без изгибов иначе будет не 0.25 а 0.30 по итогу
Как по мне, рассказано довольно таки неплохо. Получился информативный ролик, нету 'воды', которой есть очень много на других каналах по подобной теме. Мерси!
За 550 руб из АвтоДока ('оригинал') работает так же, как заводской: либо работает нормально, либо заедает в открытом положении. Брал совсем дешёвый 'неоригинал' за 350 руб, этот изначально не стал работать.
Свечи не пробивались, налёт на свече из за высокой температуры железной части свечи и из за резистора внутри свечи. Резистор притягивает мелкую металлическую пыль
Владимир, скажите, новые неоригинальные распредвалы, которые терли вкладыши, были одного бренда с вкладышами или разных? Вот какую информацию я нашел по вкладышам Kolbenshmidt: Толщина стенки: 1,513 мм. Диаметр вала, мин: 28,939 мм. Диаметр вала, макс:. 28,960 мм. Мин. отверстие корпуса: 32,000 мм. Макс. отверстие корпуса: 32,025 мм. Размер шеек измеренного Вами вала Кolbenshmidt соответствует диапазону вкладышей этого же бренда. Поэтому думаю, что очень важно, что бы и Р и вкладыши были одного бренда. А если они разных брендов, то могут отличаться на эти сотые доли мм. и масляной пленки не будет.
Читайте также: