Замена стоек стабилизатора ситроен с5 х7
Добрый день! У меня на xc60 гидравлический привод крышки багажника. Открывается хорошо. А закрытие происходит так: нажимаем кнопку, крышка поехала вниз рывками, затем опять вверх. Может закрыться, а может не дойдя совсем немного до низа, поехать вверх. Я снял всю систему, промыл, заменил жидкость, но безрезультатно. При подаче 12в непосредственно к мотору, все работает. Плата управления? И ещё хотелось бы узнать, как правильно прокачать систему. Спасибо.
Доброго времени суток вам Ребята. Я из Казахстана. У меня рено логан 2010 г в 1.6, 8 клапаный. Какой фирмы посоветуете амортизаторы? Для такси
4:23 на фиксатор резьбы не надо садить? У меня на авео с завода были посажены очень сильно, еле открутили, да так открутили что резьба на тяге сорвалась(не в рейке а на тяге)
Влад, спасибо за видео! НО меня бы лично смутило, если автомеханик начинал бы ТО со слов 'так. что тут у нас находится.?', а также слив масла через сливную пробку, которая инструкцией по эксплуатации не предусмотрена
Арарараааааааа, все пропало, конструкцию ослабил, сваркой все поведёт) ладно ШУЧУ, все огонь? Только запчасть такая тебе попалась, я с таким при замене не столкнулся, все встало на свои места! Кстати с таким ремонтом не вариант отдельно подшипник с резинкой?
День добрый Свифт у меня 2008 г.Жрет наружный левый край резины.Может быть из за салентблоков задней балки? Менял пружины и амортизаторы.
*АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ АЛЕКСЕЙ МОРОЗОВ*
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Здравствуйте,если какой-то клапан не работает газы будут давить на сальники коленвала? У моего другана на с5 и без передней стойки куча чего навернулось.
В итоге: стучать может все что угодно! Если вы не бум-бум в авто,то один хрен ничего не поймете и дорога вам в сервис! Для кого это видео. хз!
Мне приятель сказал с передней стойкой на c5 пока проблем нет, Хотел бы уточнить: ты домкратил машину? Или заехал на яму и под нагрузкой машины на подвеску менял втулки?
это не газовый амотизатор,после такого ремонта его только на помойку,тк сальник вывернет на первой ямке
сто гараж вы там все дебилы что ли? зачем снимать ступицу,зачем резать ковёр или снимать торпедо, не умеете работать спросите у людей, дебилы .
Периодические геморрои с передней стойкой подзадолбали Ж)) А за такую ничего не можете сказать? sharovaya-opora-sw ag заказал, теперь вот думаю 17000 это ж офигеть как много.. Правда про Сваг читал что хорошие, может тоже так проедут.
Ребят подскажите по дастеру.при поворотах руля т.е при вывернутых колесах при езде по гравийке или по неровной дороге появляется глухой стук.при прямых колесах стука нет.был у официалов,ничего не нашли,мол все у тебя нормально.может сталкивались с такой проблемой? У моего друга и без передней стойки на с5 полно чего поломалось,
Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по передней стойке на с5! Саня что со цветом? Машины!?
Под рычаг ставить надо когда упор стойки или пружины идёт на разрыв шаровой как на 2101 и всё их семейство и т.д.
Подскажите пожалуйста! ФордМондео3 2001г,резкие и громкие щелчки на ровной поверхности и первой передаче при полностью вывернутом до упора руле в переднем левом колесе,что это может быть.
Мне друг сказал и без передней стойки на c5 много чего навернулось! на 70к пробега случилось тоже самое, ездил до 75к, все мазал вдшкой и силиконом не помогало, пока не увидел это видео, реально помогло! Проткнул с двух сторон шприцем и залил масло Shell туда! Все резинки целые, а вот скрип был как у телеги! Спортаж АВД.
Здравствуйте подскажите какой фирмы можно поставить натяжитель цепи, заменитель а то оригинал сильно дорогой, и какой фирмы можно поставить цепь.Если не трудно,скажите где вы заказываете запчасти?У меня двиг.1.8т APU. Нужен ваш совет
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Citroen C5 , ходовая часть автомобиля Citroen C5 , передняя подвеска Citroen C5 , задняя подвеска Citroen C5 , ремонт передней подвески Citroen C5 , ремонт задней подвески Citroen C5
Передние амортизаторы (механическая подвеска)
Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
Примечание:
Ниже описана замена амортизатора с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
Снятие
1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
4. При помощи молотка и выколотки подходящего размера извлекаем шпильку гайки крепления ступицы.
5. Поддев отверткой, извлекаем колпачок гайки крепления ступицы.
6. Затем ключом с головкой на 35 отворачиваем эту гайку крепления. Удаляем гайку в отходы, поскольку повторное ее использование недопустимо.
Примечание:
- Чтобы зафиксировать ступицу от проворачивания нажимаем на педаль тормоза.
- Если нажатие на педали тормоза является недостаточно, то удерживаем ступицу монтировкой или монтажной лопаткой, заправленной между двумя вкрученными колесными болтами.
7. Подвязываем приводной вал за элементы подвески.
Внимание:
Приводной вал не должен свешиваться вниз. Свободное вывешивание валов сразу же выведет из строя их шарниры.
8. Удерживая болт крепления нижнего рычага ключом на 16, вторым ключом с головкой на 18 отворачиваем гайку крепления нижнего рычага к поворотному рычагу.
9. При помощи выколотки подходящего размера выбиваем болт крепления нижнего рычага к поворотному рычагу.
Примечание:
Перед извлечением постарайтесь запомнить установочное положение болта крепления: болт вставлен в направлении с задней части к переду автомобиля.
10. Отсоединяем нижний рычаг от поворотного рычага (при необходимости воспользуйтесь отверткой).
11. Ключом с головкой на 19 отворачиваем гайку крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.
Примечание:
При необходимости оставляем гайку крепления наконечника рулевой тяги навинченной на несколько витков резьбы: она может служить упором для съемника.
12. При помощи специального съемника, выпрессовываем наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.
Примечание:
- При установке съемника соблюдаем осторожность, чтобы не повредить пыльник наконечника.
- При отсутствии съемника наконечник рулевой тяги можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного кулака, нанося удары вдоль оси кулака.
13. Удерживая палец стойки ключом с насадкой TORX T30, накидным ключом на 18 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к штанге стабилизатора.
14. Затем отсоединяем стойку стабилизатора от штанги стабилизатора.
15. Удерживая палец стойки ключом с насадкой TORX T40, накидным ключом на 24 отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к поворотному рычагу. Затем снимаем стойку стабилизатора.
16. Ключом с насадкой TORX T40 отворачиваем винт крепления…
… и затем отсоединяем держатель жгутов проводов от поворотного рычага.
17. Ключом с головкой на 10 отворачиваем болт крепления…
… и затем отсоединяем держатель гибкого тормозного шланга от поворотного рычага.
18. При помощи специального приспособления, слегка выпрессовываем (“срываем” с посадочного места) приводной вал из ступицы.
Примечание:
- При отсутствии специального приспособления приводной вал можно выбить молотком, нанося резкие удары по торцу вала. Только во избежание повреждений хвостовика наружного шарнира приводного вала, между молотком и валом необходимо подставить деревянный брусок.
- Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.
19. Извлекаем приводной вал из ступицы.
20. Открываем капот и ключом с головкой на 13 ослабляем затяжку трех верхних гаек крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля. Затем, придерживая стойку снизу, окончательно отворачиваем последнюю гайку крепления…
… и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.
Примечание:
При извлечении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Также не повредите гибкий тормозной шланг и жгуты проводов.
Разборка
1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли четыре витка пружины.
2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем цилиндрическую винтовую пружину.
Примечание:
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.
Внимание:
- С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.
- Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.
3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, ключом на 16 ослабляем затяжку гайки крепления верхней опоры стойки, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания шестигранником на 6.
4. Окончательно отворачиваем гайку крепления и удаляем ее в отходы, поскольку повторное использование гайки недопустимо.
5. После того как отвернули гайку, поддеваем отверткой и снимаем верхнюю опору амортизационной стойки в сборе, упорный буфер, …
… защитный чехол и цилиндрическую винтовую пружину со стяжками.
6. Удаляем старый амортизатор в отходы.
7. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые:
Примечание:
- Если необходимо заменить цилиндрическую винтовую пружину на новую, то заменяйте пружины только парами (правую и левую одновременно).
- Пружины стойки отличаются по жесткости и промаркированы краской в зависимости от класса жесткости. С обеих сторон автомобиля должны стоять пружины с одинаковой жесткостью.
Сборка
1. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.
Внимание:
После прокачки не наклоняйте амортизатор, а держите его вертикально.
2. Вставляем в верхнюю опору амортизационной стойки упорный буфер, …
… а затем и защитный чехол.
3. Последовательно устанавливаем на амортизатор цилиндрическую винтовую пружину со стяжками и верхнюю опору амортизационной стойки вместе с буфером и чехлом.
4. Наживляем и затем окончательно затягиваем новую гайку крепления верхней опоры стойки с моментом затяжки в 30±3 Н∙м, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину.
Примечание:
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах.
Установка
1. Берем амортизаторную стойку, вставляем ее через колесную арку…
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, а также жгуты проводов.
… и сверху наживляем три гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.
Примечание:
Гайки крепления амортизаторной стойки к кузову окончательно затягиваем предписанным моментом только тогда, когда будет выполнена вся сборка.
2. Наносим немного смазки на внутреннюю поверхность ступицы…
… и затем вставляем приводной вал в ступицу.
3. Вставляем стойку стабилизатора в поворотный рычаг (при необходимости воспользуйтесь резиновым или полимерным молотком).
4. Наживляем гайку крепления стойки стабилизатора к поворотному рычагу. Затем окончательно затягиваем эту гайку крепления с моментом затяжки в 50±5 Н∙м, удерживая при этом палец стойки от проворачивания.
5. Подсоединяем нижний рычаг к поворотному рычагу и затем вставляем болт крепления, соблюдая при этом его правильное монтажное положение (при необходимости воспользуйтесь отверткой). Наживляем и затем окончательно затягиваем гайку крепления нижнего рычага к поворотному рычагу с моментом затяжки в 75±11 Н·м, удерживая при этом болт от проворачивания.
6. Подсоединяем стойку стабилизатора к штанге стабилизатора и наживляем гайку крепления. Затем окончательно затягиваем гайку крепления стойки с моментом затяжки в 50±5 Н∙м, удерживая при этом палец стойки от проворачивания.
7. Обратно подсоединяем к поворотному рычагу держатель гибкого тормозного шланга и держатель жгутов проводов и закрепляем их, соответственно, болтом и винтом крепления.
8. Вставляем наконечник рулевой тяги в поворотный кулак и наживляем его гайку крепления. Затем окончательно затягиваем эту гайку с моментом затяжки в 65 Н·м.
9. Наживляем новую гайку крепления ступицы.
10. Затем окончательно ее затягиваем с моментом затяжки в 345±5 Н∙м.
Примечание:
- Чтобы зафиксировать ступицу от проворачивания нажимаем на педаль тормоза.
- Если нажатие на педали тормоза является недостаточно, то удерживаем ступицу монтировкой или монтажной лопаткой, заправленной между двумя вкрученными колесными болтами.
11. Устанавливаем колпачок гайки крепления ступицы…
… и при помощи молотка забиваем шпильку.
12. Окончательно затягиваем верхние гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля с моментом затяжки в 26±3 Н∙м.
13. Аналогично заменяем амортизатор или пружину с другой стороны (при необходимости).
менял больше года назад (23000 км примерно) стойки, поставил Mapco 19375HPS, не стучат и ценник бюджетный 488 руб за стойку!
Задние стойки стабилизатора 2,5 года назад. Держатся пока. Пока у меня только положительные впечатления. Среднегодовые пробеги у меня около 27000-30000 км.
As-metal. Мои уже больше 60 тыс. ходят и еще живые.
Напишите свой отзыв о стойках стабилизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА аккумулятор TAB на странице рейтинга
У топливной форсунки Denso только 15 голосов! Рекомендуете?
У рычагов OEM BMW только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У шин AEOLUS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У магнитолы Novex появился первый отзыв!
У приводных валов ODM только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных дисков BLITZ только 15 голосов! Рекомендуете?
У шаровой опоры DODA только 10 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге насосов ГУР для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге полиролей для Honda Accord участвует уже 25 производителей!
В авторейтинге пружин подвески для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА моторное масло FUCHS на странице рейтинга
На воздушные фильтры MASUMA написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!
В рейтинге лучшие парктроники учавствует уже 3 производителей!
Картридж отработал менее 3 тысяч км. и заклинил. При разборе обнаружил очень большой люфт и масло в горячей части. .
Проголосовал ПРОТИВ турбин Krauf на странице рейтинга
В рейтинге лучшие радиаторы охлаждения учавствует уже 15 производителей!
У рычага RTS уже 100 голосов!
Простите, а как именно вы предлагаете за ними ухаживать? Тряпочкой протирать? .
Varta Blue Dynamic D43 (560 127 054) отработал в Лачетти 5 лет без нареканий, даже в минус 25. Теперь начал терять ёмкос .
Краска для суппортов
7 января 2022, 23:34
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 19:46
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 17:52
Шаровая и втулки запрессованы аккуратно, в целом выглядит неплохо. по штрихкоду бьются нидерланды. .
7 января 2022, 17:32
Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.
7 января 2022, 13:13
Один в один ситуация. Родной пыльник пластиковый, дважды рвался максимум через месяц. ШРУСы в помойку. Купил опять новый .
7 января 2022, 12:13
Проголосовал ЗА ступица SKF для Nissan Teana на странице авторейтинга.
7 января 2022, 00:31
Дичь какая то понаписана .
Промывки системы охлаждения
6 января 2022, 20:51
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 января 2022, 07:28
Проголосовал ЗА амортизаторы Monroe для Renault Megane на странице авторейтинга.
ТОП производителей стоек стабилизатора для Citroen C5
Данную запчасть для автомобилей Citroen C5 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Турция, Германия, Испания .
В январе 2022 года в рейтинге стоек стабилизатора для Citroen C5 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.
Какие стойки стабилизатора выбрать для Citroen C5?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение AS METAL. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались стойки стабилизатора MAPCO - 33%.
Замыкает тройку фирма RTS с результатом в 33% голосов.
В общем рейтинге стоек стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- AS METAL получили 4 место, оценка PR - 88. Учитываются данные из 40 отзывов и 126 голосов.
- MAPCO заняли 14 место, с оценкой PR - 68. На основе из 40 отзыва и 99 голосов.
- RTS - 27 место, а оценка PR составила 57. Учитываются данные из 19 отзывов и 63 голоса.
Другие запчасти для Citroen C5
Выяснив, какие стойки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Citroen C5, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Citroen C5 среди производителей таких запчастей как: Помпа, Ступица, Пыльник ШРУС, Автолампы, Топливный фильтр, и других.
Читайте также: