Замена резистора печки рено флюенс
. Перестала дуть печка на Рено Флюенс? Чаще всего проблема в износе коллекторов на якоре вентилятора отопителя.
Подпишись! Взаимную подписку гарантирую! Задавайте вопросы. Напишите в комментарии если у Вас была та же .
Ты подошел утром к своему Renault Fluence, а у тебя не работает вентилятор отопителя салона? Что делать?
Группа помощи, грамотного подбора и продажи новых и б/у запчастей для владельцев а/м Рено renault_43 .
В данном видео представлен один из вариантов ремонта втулки трапеции на Renault Fluence. Подходит одна из втулок .
Попытка восстановить оригинальные ходовые огни и что происходит при их разгерметизации. Номера деталей: .
Съем и установка мотора отопителя Renault Grand Scenic III Видео снятия мотора печки Renault Fluence .
Вентилятор печки дует постоянно больших оборотах при включении зажигания. Даже. Привыкли начинал. Когда ему лет.
Подписывайтесь на канал Гараж Обнинск. Каждую неделю новые автомобили в ремонте и новые видео! В данном видео .
Рено флюенс снятие установка мотора печки снимается бардачок вот здесь вот здесь вот здесь сбоку крышка и.
Неизбежно, каждый владелец авто рано или поздно столкнётся с ситуацией когда начнёт выходить из строя мотор .
Рено флюенс, перестал работать обдув салона. Проверка питания, диагностика / дефектовка электро мотора отопителя, .
Книги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, инструкции по эксплуатации и прочая автомобильная .
В ремонте рено флюенс большая машина все вот такая вот здесь поломка я дверь уже снял здесь короче от ограничителя .
Комментарии по теме Замена радиатора печки Renault Fluence
Теннесси написал(а)
У меня такая проблема, поменял и термостат и радиатор печки, радиатор горячий, но не дует горячий воздух
Бекнур написал(а)
Вы занимайтесь или ремонтом лили политикой, лучше конечно ремонтом, это у Вас лучше получается
Бергер написал(а)
Мне на мойке погнули ребра на радиаторе, хорошо что я заметил и вовремя остановил. Давление воды нужно выбрать маленькое, а лучше сначало продуть компресором или пропылесосить. Автор про давление воды не сказал. Ролик очень полезный.
Андо написал(а)
Интересное видео, если рейка ZP с ГУР (у меня потекла) какие могут быть причины. Принцип разборки чем отличается?
Дана написал(а)
Добрый день. Использовали шампунь или средство для мытья двигателя безщелочное? В свое время очень понравилось средство для химчистки салона разбавленное немного гуще инструкции.
Мурленко Исо написал(а)
Всем привет! Подскажите почему у меня на чери фора не открывается багажник с кнопки в салоне, хотя при нажатии кнопки слышно как срабатывает движочек. Заранее спасибо.
Ворочаева Томирис написал(а)
Максим. я работал у дилера, образование автомеханик. можно к Вам в подмастерье попасть? работы лишился.
Кипр написал(а)
надо было в конце ролика вставку сделать как какойнибуть Вася зубилом отбивает гайку минут 20-ть).
Mikeal написал(а)
Ответьте пожалуйста. У меня не отщелкивается капот при открывании, в чем может быть причина? А так все работает и открывает, просто нет этого эффекта когда крышка капота как бы подпрыгивает.
Войтко написал(а)
Привет всем! Ребята, помогите пожалуйста найти номера трубок 'магистралей' на Вортекс эстина 2.0 самые длинные, сгнили 2 тормозные и 2 топливные
Свитлана написал(а)
Здравствуйте. Машина mitsubishi spase gear. Снимал радиатор делал чистку механическую. Потом поставил залил жидкость. Сбросил воздух норм. Но быстро остывает радиатор проверил при снятом торпеде. Всё задвижки на месте работают. Да ещё циркуляция именно печки радиатора происходит при нажатии на газ а в холостом не циркулирует. Что по советуете. Может поставить дополнительный насос.
Чук написал(а)
да у него проблема с эл. проводкой с кнопок панели, да и ещё не надо долбить по кнопками как истеричка
Дени написал(а)
А если помпа не работает или плохо работает и ОЖ не циркулирует тоже наверное не будет повышаться
Вито написал(а)
привет Андрей! Прикольно смотреть твои видео. поэтому и подписался на канал. я всегда вспоминаю как в гараже движки перебирали ивсяко конструровали. в общем спасибо. живу больше 20 лет в Германии тоска по вашим проблемам.у меня тоже СХ5 только дизель 175 лс полный привод ни каких проблем и нареканий нет жене купил СХ3 бензин 2.0л мотор тоже все нормально работает. не могу ни к чему придраться.
Система отопления в автомобилях Рено Дастер, Логан и Меган конструктивно состоит из радиаторного устройства, шлангов, по которым циркулирует антифриз, воздуходувов, заслонок и вентилятора. В салоне авто, на центральной консоли также располагается блок управления, с помощью которого регулируется сила воздушного потока. К радиаторному устройству подключаются два шланга, по ним в узел поступает хладагент. Антифриз циркулирует по системе благодаря работе насоса.
Когда силовой агрегат нагревается до рабочей температуры, в системе осуществляется тепловой обмен. Хладагент охлаждает сам мотор, забирая от него тепло, в результате чего горячая жидкость поступает на радиаторный узел, который нагревается по принципу обычной бытовой батареи. Вентилятор прогоняет через узел холодный воздушный поток, в результате чего опять осуществляется обмен теплом — устройство отдает тепло воздуху, который его охлаждает. В итоге горячий воздушный поток поступает в салон транспортного средства, а сам антифриз вновь поступает в силовой агрегат и охлаждает его.
Привод
Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки
Распространенные неисправности
Какие неисправности могут произойти в работе отопительной системы:
- Утечка антифриза. Одна из самых распространенных проблем. Утечка жидкости может быть обусловлена износом патрубков, а также соединительных уплотнений. Также антифриз может уходить через поврежденный радиаторный узел или плохое соединение шлангов с термостатом. Жидкость нужно доливать, но перед этим желательно разобраться с причиной неполадки.
- Потек радиатор отопителя. Такое повреждение можно попытаться заварить, но это актуально не во всех случаях. Обычно если радиаторный узел начинает течь, его меняют полностью.
- Использование жидкости, которая отработала свой срок службы. Как известно, антифриз обладает определенными свойствами, позволяющими обеспечить эффективный обдув салона авто. Когда жидкость теряет свои свойства, что связано с длительной эксплуатацией хладагента, она не может эффективно отдавать и брать тепло.
- Выход из строя моторчика Рено Флюенс или любой другой модели приведет к неработоспособности отопителя. Такая проблема является одной из самых неприятных для автовладельца, поскольку менять мотор не только сложно, но и затратно с финансовой точки зрения.
- Не работает вентилятор печки в Логане, Дастере или другой модели. Выход из строя вентилятора может быть обусловлен его поломкой, а также плохим контактом с бортовой сетью либо обрывом электроцепи (автор видео — канал Ремонт Рено).
Основные аспекты ремонта
Что касается ремонта, то, как сказано выше, радиаторный узел лучше всего поменять. Но если его повреждение незначительное, то его можно попытаться заварить при помощи сварочного аппарата. В некоторых случаях после сварки устройство отрабатывает не одну тысячу км пробега, но все зависит от ситуации. Если причина кроется в износе патрубков, то они также подлежат замене, при установке новых шлангов нужно проследить за тем, чтобы все соединения были герметичны.
В том случае, если вы давно не меняли антифриз, то рекомендуем проверить его качество. Жидкость не должна иметь слишком темный оттенок, также в ней не должно быть отложений. Если все это есть — то несомненно, пора менять антифриз. Что касается вентилятора, то в первую очередь нужно проверить качество его подключения к бортовой сети авто. Если контакт устройства с проводкой слабый, то возможно, нужно просто зачистить контакты в разъеме, если причина кроется в проводке, то нужно выявить поврежденный участок и заменить его.
Отдельно нужно сказать о резисторе электромотора вентилятора. Этот элемент предназначен для обеспечения необходимой частоты вращения вентилятора, так что если он выйдет из строя, вентилятор либо откажется работать, либо будет функционировать на полную мощность. В моделях Рено Логан резистор находится под приборкой, в районе установки элементов системы кондиционирования. Для замены нужно будет разобрать центральную консоль и открутить несколько саморезов, которые его фиксируют (автор видео — канал Бытовуха).
Рейтинг: 4.0; Голоса: 1 Перестала дуть печка на Рено Флюенс? Чаще всего проблема в износе коллекторов на якоре вентилятора отопителя. Поможет только замена вентилятора отопителя (печки. Подробная видео-инструкция как произвести замену вентилятора (мотора) отопителя (печки) на Рено Флюенс. Вентилятор отопителя Флюенс номер RENAULT 272104377R, TERMAL 4027606M, LUZAR LFH0914, SAT ST-272104377R. Содержание видео: 0: 45 Снимаем крышку выключения пассажирской подушки 1: 23 Откручиваем винты крепления панели 1: 32 Снимаем накладку бардачка 1: 52 Откручиваем саморезы крепления бардачка 2: 17 Сдергиваем бардачок 2: 33 Снимаем нижний воздуховод 2: 55 Снимаем разъем заслонки 3: 18 Снимаем верхний воздуховод 3: 35 Снимаем переднюю часть воздуховода вентилятора печки 5: 09 Снимаем передний кожух вентилятора 6: 07 Снимаем вентилятор отопителя 6: 30 Снимаем разъем вентилятора 6: 45 Разбираем вентилятор чтобы посмотреть что в нем 7: 33 Смотрим из-за чего ломается вентилятор 8: 05 Пару слов о новом вентиляторе и вопросы 8: 53 Пару моментов перед установкой вентилятора 10: 08 Объяснение почему вентилятор перестает работать 11: 05 О важности замены салонного фильтра Дата: 2019-06-26
МЕРСЕДЕС W211, НА ХОДУ, по цене ВЕЛОСИПЕДА!
• InfoCar: тест-драйвы авто
Кен Блок: о джимхане, участии в Top Gear и карьере автогонщика
• Максим Шелков — автоподбор
Комментарии и отзывы: 10
Алексей Новицкий Termal 4027606M. Стоит, дует, чуть громче родного (ну может щётки притрутся через некоторе время. Умерший родной пытались восстановить самостоятельно. Коллектор Tesla, щётки подходящие по размеру, подточенные на наждачке, чтобы ходили в пазах. Проблема при восстановлении в том, что катушка и сам коллектор практически не закреплены на валу, и при установке крыльчаток постукиванием, они (катушка и коллектор) смещаются по валу и начинают цеплять за что-то внутри. Да ещё и тесловский коллектор не имеет выступа, который определяет расстояние от него до катушки. Знакомый электрик — специалист по электромоторам сказал — да уж, мотор к сожалению, одноразовый. Восстановить возможно, но будет ли нормально работать — дело случая. Сам я восстанавливал неаккуратно, лишь бы работал до того, как приедет заказанный Termal. Если будет не лень, то как-нибудь потом куплю 683780 от печки Газели и вкорячу его в родной вентилятор. Будет запасной, когда Termal навернётся. Но что-то мне сдаётся, что Termal проработает дольше, чем родной Calsonic Kansei.
Aleksey V У меня проблема следующая (флюенс 12 год. с кондеем, и тремя бочками-регуляторами на панели, печка работает, но поток воздуха живет своей жизнью независимо от положения регулятора. При повороте регулятора поток воздуха частично меняется, но некорректно. На лобовое не дует совсем. может дуть только в ноги, и в лицо, при переводе на стекло он дует где то под торпедой не из отверстий под лобовым поток не идет. В крайнее правое положение переключатель не проворачивается, его амортизирует назад, при замене возд. фильтра обратил внимание что в предпоследнем положении регулятор заслонок уже находится в конечно крайнем положении, оттого его и амортизирует. Сталкивались ли с подобным случаем? Недавно заметил что с центральных сопел в водительское дует теплее чем в пассажирское. Так же при резком повороте налево в ноги резкий поток воздуха продувает. Есть подозрение что некоторые заслонки отцепились и просто болтаются. Поделитесь опытом если у кого такое было
Сергей Сафрошин Может быть сталкивались с таким, рено меган 3, зимой и в холодное время запотевают стекла по левой стороне автомобиля: водительская дверь, задняя левая дверь. В то же время и в тех же условиях стекла на правой стороне чистые. По ощущениям, поток воздуха и его температура с левой и правой стороны из воздуховодов — одинаковы. Где-то читали, что подобное может быть, если забиты водостоки под жабо у лобового стекла. Разобрали жабо, визуально они были не забиты, но промыли на всякий случай. Сейчас лето и проверить стекла на запотевание пока не получается. Не сталкивались ли вы с подобным, и в чём может быть причина?
Серёга Трофимченко Спасибо за подробный обзор конструкции, заменил штатный электромотор на запчасть/мотор от газель бизнес ценой 1300 руб, мощности хватает, поток норм. Пока занимался разбором печки новый мотор обкатал без нагрузки от акб периодически смазывая втулки молибденовой смазкой и смывал грязь прирабатывающихся щёток с колектора. Чтобы новый мотор зашёл плотно в корпус, на газелевский мотор через 3М скотч наклеил резину 4мм(доп вибро/шумоизоляция)+ слой изоленты. Длину валов и нарезку шлица доработал болгаркой. Фильтрующий элемент при установке сильно деформируется, посоветуйте хороший вариант-?
Sabrina Несколько часов убил на эти пляски с бубном. В самом конце проклял всё на свете. Тяга на 3-4 сантиметра не доходила до крепежа. Думал кожух прижал, снял его обратно, ничего подобного. Оказалось, когда прикрутил последующий за кожухом патрубок и защелкнул в него клемму с черно-красными проводами (не помню переводил ключ в положение перед заводом мотора или нет, держатель крепежа тяги сам придвинулся к ней (от подачи электричества от аккумулятора, и тягу получилось поставить на место.
Константин Кикоть Спасибо автору за подробное обзорное видео. Сегодня поменял за 2 часа ( хотя и поломал декоративную планку. Кто снимать будет в первый раз— от блока управления два фиксатора вертикально стоят, а остальные вдоль. Но это ерунда. Сэкономил 50. И на профильном СТО сказали, что нужно снимать торпедо. Ставил мотор Luzar L0914. Цена 62. Оригинал 420. И ещё- у европейцев и турков вроде как разные входы подключения. У меня турецкой сборки. Всем удачи)
Артем Иванов Отличное видео. А подскажите, что может быть, если не дует в лицо и ноги (кажется, а только на лобовое. Вернее, дует, но слабо очень. Советовали посмотреть какой-то двигатель, который заслонки двигает. Конечно, хотелось бы видео по этому поводу, если попадется авто с подобной проблемой. Авто Laguna III, двухзонный климат.
Dima Yudin Вам попалась комплектация без охлаждаемого бардачка, в этой комплектации нужно снимать патрубок от корпуса печки до бардачка. Аналоги есть фирмы сат, лузар, термал, и ещё несколько фирм. Переделывал на двухлопастной от газели, но центровку сделать сложно
Roman Simenok Парни подскажите пожалуйста, Scenic 2 2004го года, время от времени свистит печка, разобрал, все ок, никакого мусора нет, что с ней делать? И что это может быть? Потому что на сценике снять торпеду дело не самое приятное, не хочется туда опять залазить. Спасибо
Елизавета Чернявская Привет ребятаУстановил мотор печки от газели некст (с небольшой доработкой. Да колхоз. Но цена вопроса 1200руб. Ну и шумит посильнее. Решение проблемы-музыку погромче. За оригинал запросили 12000. За китай 3900.
Инструкция по замене радиатора
Как произвести самостоятельную замену радиаторного устройства (на примере Рено Логан):
- Для начала нужно слить антифриз из системы охлаждения.
- После этого снимается нижняя накладка приборной панели.
- Под приборкой вам нужно отогнуть конец коврика, после чего выкрутить два винта, которые крепят усилитель поперечины панели к кузову авто.
- Далее, производится демонтаж контрольного щитка.
- Через образовавшееся отверстие вы сможете увидеть две гайки, которые крепят наружный усилитель поперечины, их также надо выкрутить. После этого усилитель демонтируется.
- После этого нужно выкрутить еще один болт, фиксирующий планку шлангов подачи хладагента к радиаторному устройству, а также отвода. Оба шланга нужно отсоединить. Учтите, что при отсоединении шлангов из устройства может выйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте под них емкость для сбора жидкости.
- Теперь вам нужно будет выкрутить болт, который фиксирует радиаторный узел к корпусу самого отопителя. Сделав это, отсоедините пластиковый стопор сверху, а также два стопора по бокам снизу.
- После этого радиатор извлекается из посадочного места, производится его замена на новое работоспособное устройство. Затем производится сборка, она осуществляется в обратной последовательности. В самом конце в систему нужно залить антифриз.
Для того чтобы поменять печной вентилятор, нам понадобятся следующие инструменты:
- отвёртка крестовая;
- отвёртка с плоским жалом;
- комплект рожковых ключей;
- набор торцовых ключей;
- фонарик.
Это интересно: Самостоятельная установка и настройка сигнализации Starline
Последовательность замены
- На торпедо, слева от водителя, имеется пластиковая накладка. Она держится на нескольких защёлках. Главная клипса расположена в центре накладки, так что надавить необходимо именно туда. После того как раздастся характерный щелчок, накладка аккуратно вытаскивается.
Читайте также: