Замена подшипника первичного вала пежо 406
Замена подшипника первичного вала Пежо 406 в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена подшипника первичного вала Peugeot 406 в автомастерских города Москва
32 компаний по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена подшипника первичного вала peugeot 406) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена подшипника первичного вала peugeot 406) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Отсутствие несогласованных работ и скрытых доплат
Наши цены ниже, чем у конкурентов на 10-20%
97 % клиентов обращаются к нам повторно и рекомендуют нас.
С нами работают более 20 юридических лиц и мы отремонтировали 2500 легковых авто.
Мы работаем с 9 до 21 часа ежедневно.
Цена на услугу замена подшипника первичного вала Peugeot 406
Свяжитесь с нами по телефону или напишите онлайн, получите консультацию и индивидуальные условия по ремонту Вашего автомобиля.
Как мы работаем?
За 3 года мы четко выстроили процесс взаимодействия с клиентами, который проходит в 4 этапа:
1) Вы звоните в автосервис и описываете проблему квалифицированному мастеру-приемщику, который дает развернутую консультацию и озвучивает предварительную стоимость.
2) Приезжаете в автосервис на диагностику, после чего мы открываем заказ-наряд в 2 экземплярах, где согласовываем план работ и утверждаем стоимость.
3) Наши специалисты реализуют намеченный план, предоставляя Вам фотоотчет о проделанной работе. Если по ходу ремонта окажется, что автомобиль нуждается в дополнительном ремонте, это предварительно обговаривается с Вами.
4) По окончании Вы получаете заказ-наряд с подробным описанием выполненных работ, замененных агрегатов, материалов с гарантийными обязательствами, печатью автосервиса и дальнейшими рекомендациями по эксплуатации транспортного средства.
Производство запланированных работ.
Даем гарантию на все выполненные работы в автосервисе.
Благодарим за доверие! Отзывы автосервиса "Велес-Вояж". Мы все время развиваемся, ваши отзывы нам помогают совершенствоваться и стать лучше.
Автомеханик-моторист и самый опытный сотрудник автосервиса. Он работает уже 20 лет и специализируется именно на ремонте всех видов двигателей автомобилей.
Он занимается непосредственно ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.
Автомеханик с 12-летним опытом работы. Он занимается непосредственно ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей.
Он работает уже 9 лет со всеми ходовыми марками легковых и коммерческих автомобилей, отлично знает материальную часть всех узлов автомобиля и эксплуатационные характеристики деталей и систем авто.
Мастер-приемщик и специалист по подбору запчастей с профильным образованием. Он работает уже 9 лет со всеми ходовыми марками легковых и коммерческих автомобилей, отлично знает материальную часть всех узлов автомобиля и эксплуатационные характеристики деталей и систем авто.
Техцентр Велес-Вояж заботится о своих клиентах! Для Вас на постоянной основе мы готовим выгодные акции и спецпредложения. Пользуйтесь акциями и развивайтесь вместе с нами.
Акция до 07 февраля! Всем новым клиентам дарим скидку 10% на ремонт автомобиля. Выбирайте Профессиональный автосервис и развивайтесь вместе с нами!
Акция до 07 февраля! Получите скидку 5% на запчасти для Технического Обслуживания! При покупке расходников от 4 тыс. рублей. Звоните!
Акция до 07 февраля! Получите скидку 10% на работы по Техническому обслуживанию Вашего автомобиля!
Замена переднего ступичного подшипника на Peugeot 406 в принципе не сложно, нужен лиш весь набор инструмента. Наглядно процедуру как своими руками на Пежо 406 заменить передний ступичный подшипник, смотрите видео.
Для начала нужно снять колесо и открутить ступичную гайку. Затем снять тормозной суппорт (при необходимости попутно сделать замену тормозных колодок) и снять скобу ключом (Торгс Т50). Далее Торгсом Т30 открутить и снять тормозной диск Пежо 406. После чего установив спец. съемник снимаем переднюю ступицу автомобиля. А также откручиваем весь поворотный кулак (нижний болт амортизатора, шаровую опору, рулевой наконечник). При помощи выколотки подходящего диаметра выпрессовываем старый и запрессовываем новый подшипник передней ступицы Peugeot 406. Установка и сборка в обратном порядке.
Сталкнулся с такой проблемой. Прям засада какая-то.
Симптомы были следующие - повился циклический звук на передаче, чем больше скорость, тем быстрее звук. При выжиме сцепления - звук пропадает. 5 передача иногда плохо включалась, 2 раза нельзя было с задней передачи снять. При движении на 1,2,3,4 передаче - все ок, только этот циклический звук. Отдал в ремонт машину (не официалы) При переборке выяснилось что КПП не подлежит восстановлению. Сорвало вал, подшипник разлетелся. Может ли быть такое? Предлагают поставить б/ушную коробку, старую готовы взять за 2000р. Самое обидное, что нет никаких аргументов - если приехал - чиниться - нет других вариантов. КПП сняли - снять поставить - уже деньги. Со снятой КПП - никуда не поедешь. Казалось бы лучше с этим ехать в другой сервис, но тут другая делема - если коробка действительно не подлежит восстановлению - придется где-то искать б/у и опять никто не даст гарантию, что КПП будет работать как надо. Короче вывод следующий - ремонт КПП большой гемор. Надо просто смириться с мыслью, что ПЕЖО-ПЫЛЕСОС.
Привет. С КПП бывает всякое, но КПП на Пежо достаточно надежный агрегат и велосипеда французы не придумали.
Перебирается в 2 счета.
У тебя корпус цел остался?
Если да, то можно ее собрать.
Если будешь покупать б/у.
Её надо располовинить и посмотреть состояние синхронизаторов -их видно оч хорошо и состояние шестеренок, подшипников.
После сборки проверить наличие люфта первичного вала - ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ.Небольшой - еле ощутимый. Сильный люфт - не гуд, Отсутствие люфта - выдовит в последствии корпус КПП в районе 5ой передачи, в районе обойм подшипников первичного и вторичного валов.
Люфт проверяется:
Надо взять первичный вал в руку ( со стороны картера сцепления - где вал из КПП выходит ) и подёргать по его оси.
Читайте также: