Замена передних тормозных дисков рено мастер
Сторона установки: задний мост
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Диаметр: 304,9 мм
Количество отверстий: 5
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 10 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 12
Диаметр: 305 мм
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Для артикула №: O1037P
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Диаметр: 305 мм
Число отверстий в диске колеса: 5
Вес: 6,44 кг
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: передний мост
Минимальная толщина: 24,5 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 302 мм
Количество отверстий: 5
Высота: 69,8 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Сторона установки: задний мост
Наружный диаметр: 305 мм
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Ø фаски 2: 130 мм
Необходимое количество: 2
Число отверстий в диске колеса: 5
Вес: 6,420 кг
Толщина: 71,5 мм
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Ø фаски 2: 130 мм
Размер резьбы: 15,5
Диаметр: 305 мм
Количество отверстий: 5
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Поверхность: лакированный
Тип тормозного диска: полный
Цвет: черный
Сторона установки: задний мост
Наружный диаметр: 305 мм
Вес: 0,001 кг
Количество крепежных отверстий: 1
Необходимое количество: 1
Минимальная толщина: 10,5 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Ø фаски 2: 130 мм
Число отверстий в диске колеса: 5
Толщина: 71,5 мм
Диаметр ступицы: 90 мм
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Ø фаски 2: 130 мм
Размер резьбы: 15,5
Диаметр: 305 мм
Количество отверстий: 5
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Поверхность: лакированный
Тип тормозного диска: полный
Цвет: черный
Расположение/число отверстий: 05/06
Минимальная толщина: 10 мм
Толщина тормозного диска (мм): 12
Ø фаски 2: 130 мм
Внутренний диаметр: 167
Диаметр: 305 мм
Номер технической информации: 55287
Вес: 6,440 кг
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: полный
Для артикула №: 08.B829.10
Минимальная толщина: 10,5 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 12
Диаметр: 305 мм
Высота: 71,5 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Обработка: Высокоуглеродистый
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: передний мост
Наружный диаметр: 302 мм
Количество крепежных отверстий: 1
Ø фаски 2: 130 мм
Необходимое количество: 2
Минимальная толщина: 25,5 мм
Число отверстий в диске колеса: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Толщина: 70 мм
Вес: 9,6 кг
Диаметр ступицы: 90 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Минимальная толщина: 24,5 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 302 мм
Высота: 69,8 мм
Диаметр ступицы колеса: 90 мм
Обработка: Высокоуглеродистый
Поверхность: лакированный
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Ø фаски 2: 130 мм
Внутренний диаметр: 160,5
Ø отверстия: 17,4 мм
Минимальная толщина: 24,5 мм
Диаметр: 302 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Высота: 69,9 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Поверхность: с покрытием
Ø фаски 2: 130 мм
Размер резьбы: 17,5
Минимальная толщина: 24,5 мм
Диаметр: 302 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Высота: 69,8 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Поверхность: лакированный
Цвет: черный
Для артикула №: 09.B633.10
Минимальная толщина: 24,5 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 302 мм
Высота: 69,8 мм
Диаметр центрирования: 90 мм
Обработка: Высокоуглеродистый
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Сергей, у меня такая хрень была. 3 дня качали не останавливаясь) в итоге у официалов сказали, что сам не прокачаю. приехал к ним, подключили штуку какую-то и под давлением прокачали. но я снимал все 4 суппорта и жижи в системе вообще небыло
Павел,мне тоже говорят что надо под давлением,но я не заваздушевал систему,просто лили новую и спускали старую.
Сергей, было такое перед заменой колодок сдавил целиндры и все нет тормозов. Три дня прокачивал вконце ели ели.
Погнал в сервис там ребята раньше у оф работали. Подключили комп и принудительно включили АБС только после этого появились тормоза эту операцию они по кругу три раза делали.
Читал потом на одном форуме что можно самому это сделать. Первое снятие фишки с томозного бочка потом включить зажигание на первое положении и начинать прокачивать . Хотя когда ребята мне прокачивал ч держал ногу на тормозе сам включался АБС и они прокачивал.
Надеюсь помог
Читайте также: