Замена моторчика омывателя пежо 308
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Замена насоса омывателя на Peugeot 307, 308 и Citroen C4
Если ваш омыватель стекла никак не реагирует на команды подрулевого переключателя, в первую очередь убедитесь что у вас в бачке не замёрзла вода.
если с этим всё в порядке, проверьте предохранитель омывателя, он расположен в блоке предохранителей под капотом
если и с ним всё хорошо, приготовьтесь к замене насоса, для этого вам понадобится сам насос и Torx T20 чтобы открутить один винт крепления подкрылка
выверните передние колёса влево до упора
открутите крепление подкрылка
насос просто вынимается, он держится только на резиновом уплотнении, вся жидкость естественно выльется из бачка
отсоединяем разъём и шланги от старого насоса и подключаем точно так же к новому
Моторчик омывателя лобового стекла на Пежо 308 и 408 — замена и ремонт
Проверка неисправности моторчика омывателя
Случаются неисправности которые приводят к тому, что приходиться менять моторчик омывателя на Пежо, но бывают и другие неприятности связанные с поломкой данного функционала такие как :
- Замерзание омывающей жидкости,
- перегорает предохранитель,
- неисправность электрической цепи питания моторчика омывателя,
- перетирание или обрыв трубки
- забились веерные форсунки как и обыкновенные
- течь бачка с омывающей жидкостью и так далее
Если есть возможность желательно проверить, приходит ли питание 12v на разъем моторчика омывателя.
В случае если все выше написанные пункты исправны, то скорее всего у вас сгорел или как то по иному вышел из строя моторчик омывателя лобового стекла
На разных моделях автомобиля Пежо он меняется по разному, но в каждом из случаев необходимо сливать омывающую жидкость, ну или воду, смотря у кого, что залито.
Для замены вам потребуется небольшой набор инструмента:
- Отвертка торекс на 20,
- шлицевая отвертка
При замене моторчика в 308 и 408 Пежо можно обойтись без снятия правого переднего колеса. Локер все же придется частично открутить в передней части.
Снятие моторчика омывателя
- Снизу переднего бампера с правой стороны ближе к колесу необходимо открутить 3 самореза с торексом на 20, они крепят переднюю часть локера правого колеса.
- Выкручиваем колесо в удобную для вас сторону.
- Если установлена защита картера, то локер необходимо открутить и от нее.
- Отгибаем локер от бампера и получаем частичный доступ к бочку омывателя.
- Так же эти саморезы удерживают нижний пыльник бампера, который так же нужно отогнуть и получить снизу доступ к моторчику
В Пежо 308 моторчик омывателя находится ближе к локеру и его более удобно менять нежели, чем у Пежо 408, так же у этих автомобилей существуют разные комплектации и модификации, а соответственно и бачки под омывающую жидкость у них разные, так же бывают с омывателями фар и без них.
В Пежо 408 моторчик в бачке установлен ближе к передней противотуманной фаре и удобнее при снятии этот автомобиль поднять на подъемнике и снимать его снизу, ну или воспользоваться ямой, так как через локер будет мешать датчик уровня омывающей жидкости, то придется отгибать правую часть нижнего пыльника бампера.
Если с 308 Пежо довольно все просто и снятие моторчика омывателя не доставит много проблем, то вот с 408 моделью придется немного повозиться.
В 408 желательно отверткой отжать и вынуть моторчик из бачка и вытянуть его через низ бампера со шлагом и проводом и отключить это все уже снаружи.
Установка моторчика омывателя
- Подключаем все шланги и разъемы к моторчику,
- просим друга послушать работоспособность моторчика перед установкой его в бачек, сами из салона автомобиля, вы его без жидкости не услышите,
- смазываем уплотнительную резинку силиконом,
- устанавливаем уплотнительную резинку в бачек,
- крепим на свое место моторчик омывателя,
- если есть возможность, укладываем шланги и проводку на свои монтажные места во избежания повторной поломки и перетирания.
Далее соответственно собираем все на свои места согласно обратной последовательности.
Так же советуем вам прочитать:
4 Комментарии
У меня была раньше такая же проблема с омывателем. Могу в оправдание французов сказать, что автопром у них качественный и на очень высоком уровне, единственная беда — это иногда тяжело дотянутся до нужного элемента. Я снял моторчик омывателя, на котором, в результате коррозии отпала клейма. Я все зачистил, и припаял новый самодельный контакт. Проверил работу моторчика присоединив его концы к клеймам аккумулятора. Установил на место. Огромное спасибо данной статье за помощь!
Нужно еще обратить внимание на тип конструкции вашего омывателя. У меня была ситуация когда проверил все: и сам моторчик, и предохранитель, и переключатель нигде поломок не заметил. Проблема оказалась что масса немного окислилась и не было контакта, когда почистил — все заработало. Соединяется она одним из проводов, который идет от насоса омывателя.
Жена ездит на Пежо 408. В лютые морозы которые были сейчас в январе стеклоомывающая жидкость в бачке замерзла и превратилась в лед. На следующий день когда мороз чуть спал жена поехала на работу, но жидкость не поступала, после нескольких попыток моторчик благополучно накрылся. Новый моторчик я приобрел, а как установить не знаю. Воспользуюсь этой статьей, тут все весьма доступно написано.
Полностью согласен с автором статьи! Думаю обладателям данной машины она будет очень полезной! У меня у самого раньше была Пежо 408, а сейчас я счастливый обладатель Пежо 308. На двух машинах мне приходилось менять моторчик омыватель. Действительно, на Пежо 308 он меняется гораздо легче, а при замене моторчика на Пежо 408 мне пришлось немного помучиться!
Читайте также: