Замена масляного насоса пежо 307

Обновлено: 12.05.2025

Плановое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км. Таким образом вы будите содержать двигатель в отличном, ухоженном состоянии что несомненно скажется на сроке эксплуатации.

Какое масло лить

В двигатели пежо 307 официальные дилеры рекомендуют заливать масло QUARTZ INEO ECS 5W-30 либо 5W40.

Сколько лить (заправочные объемы)

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

Новое масло;
Масляный фильтр;
Тряпки;
Тазик на ~ 5 л;
Ключ для съема защиты (если необходимо) и сливной пробки;

Замена по этапно

Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло бу 6дит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Наглядное видео (не на русском) показывает как и что крутить для замены масла и очищающего фильтра на 307-м.

Этот мотор немерающий.толька хорошее масло любит.у меня такойже.для людей зделано.ХОНДА ЕСТЬ ХОНДА.неприбавить неубавить.

это патаму шта рупель падает,вот и цена меняется. Мне приятель сказал на пежо с масляным насосом пока без особых проблем >)

да ты что?! оригинал вал лучше. чем же?, тем что оригинал не ходит не фига? сам сказал что колено ломает! дерьмо а не мотор.

О масляном насосе и так можно говорить бесконечно Ж)) Доброго дня. После снятие гбц и замены распредвала,кулачк ов,клапанов так же тарахтить,но датчик давления масла не горит.Из-за чего может быть?

У моего лучшего друга с масляным насосом на peugeot 307 до сих пор все слава богу нормально, Если турбин заливает масло тоже также идёт дым

Мне приятель сказал на peugeot с масляным насосом пока все нормально )) у меня такой двигатель пробег 650 т и в этом году выкинул двигатель ну и то на том можно было ездить на 10000км 2л масла доливал но зимой еше заводился

Я так понимаю выковыряли так, пружину там оставили, наверное закончилось . ) там ниче такого делать не нужно, снять надо и нижний клапан коронкой по камню аккуратно развальцевать, коронка 25мм, затем аккуратно длинной отверткой с другой стороны потыкать что бы выпал. Заменить резинку и вуаля.

При работе ГУРа на W210 (М112) в бачке не видно движения жижи. Бачек с фильтром промыт начисто, жижа заменена (была старовата и грязновата). Должно ли быть видно движение жижи в бачке, как во многих других авто?

Не частые геморрои с масляным насосом не так и страшны :) Не важно сколько мы тратим, важно сколько мы зарабатываем. ГУР относится к рулевому управлению. Не стоит экономить на безопасности, похороны дороже обойдутся.

Небудет или недостаток давления, неработающие или пробуксовывающие передачи пенки, пригоревшие фрикционы. Маленький ресурс акпп

у меня на форд фокусе 2 была проблема, периодическм дергался, не разгонялся, загорался чек, ни чего внятного ни кто сказать не мог, оказалось просто, через форсунки стеклоомывателя (стоят на капоте ровно над свечами, в последствии с завода под них стали ставить прокладки, на моей такого не было) при сильном дожде или после мойки попадала вода в свечные колодцы, причём наливало не хило прям до края), сам узнал совершенно случайно, когда проблема случилась в очередной раз, решил проверить свечи, сдернул наконечник, а там воды полно.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Пежо 307 по цене от 1 300 до 2 600 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения 307 [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Слесарный ремонт и обслуживание Peugeot. Ремонт двигателей и КПП. Малярные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.

Работы любой сложности по ремонту и техническому обслуживанию Peugeot. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт АКПП и DSG. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Пежо. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию Peugeot. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт рулевой рейки. Ремонт коммерческоко траспорта. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Фил написал(а)
есть более весёлое видео с матами и без склеек, как раз на 20 минут без очистки бака - если бы его сначала не посмотрел, поверил бы, будто это правда просто, там только с надеванием фильтра грубой очистки геморроя сколько.

Бала написал(а)
Привет, спасибо за видео. поскажи как найти место где надо прорезать лючок, а то не понял.

Robby написал(а)
Доброго времени суток! Мужики вы лучшие в своем деле, всё четко и понятно. Если вдруг будет возможность снимите что нибудь про QG15DE или QG18DE моторы, пожалуйста былобы интересно посмотреть в вашем исполнении, зарание спасибо!

Panya написал(а)
Видео понравилось дайте ссылку на схему подключения у меня такое же реле BOSH 0332019150 в родном реле 6 контактов а в BOSH 5

Дублин написал(а)
Экстра пума прима класс. Все окей, за исключением мелочи, не ошибается тот кто ничего не делает! А вот за сальник, катко не похоже что он подтекал,? Если будет желание напиши помогло или течёт также? Спасибки!

Тал написал(а)
Привет Павел. А это точно 4G64 2.4л? У меня стоит на машине 4G64 2.4л. Во первых на 64 гидрачь и кондёр идут одним ремнём. Во вторых на 64 стоит два расред вал. В третих на 64 на кажый целиндр идёт своя катушка зажигания. так что касяк!

Тушунова Сера написал(а)
Здраствуйте.спасибо за видео.у меня один вопрос.лексус ес 300.после замены фильтра и масло акпп.машина вообще не едет.не вкакую.переключение не ощущается.что это может быть?

Парасат написал(а)
за все видео видел тока грудь и руки снимайте и лицо приятнее было бы смотреть. а так все гуд спасибо вам

Розалев Бадамша написал(а)
Нехер ставить всякое г,чтоб быть уверенным в качестве цепи ставь оригинал,с экономить себе дороже, ну а так гаражин мастерам понадобится однозначно лайк

Арутюнян Шкредковский написал(а)
Здравствуй Денис. У меня ниссан 2001г такой же как у тебя.Три раза уже чинили мотор.дорогое удовольствие. Вопрос как думаеш если поставить все с ваза кпп 01 двигатель с калины 8 кл. 87 л.с.? я размышляю так: ремонт копейки,печка греет быстрей, зимний запуск и тд. Вопрос с оформлением переоборудования и как просчитать эфект?Спасибо за ответ Луганск.

Читайте также: