Замена масла в акпп ситроен ксара
Масло в АКПП является рабочей жидкостью. Его состояние важно не только для работы узлов коробки, но и двигателя, и всего автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Ситроен Ксара бывает полной или частичной. Частичная, предполагает слив масла естественным путем через открученную пробку поддона (иногда нужно снять весь поддон картера, зависит от модели авто). При этом способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах коробки.
Меняется оно во время регулярного сервисного обслуживания. Полная, производится на специальной аппаратуре в СТО. При этом к радиатору охлаждения автомата подсоединяется шланг установки и все выдавливается под давлением. Периодичность, рекомендованная производителем, составляет 15-20 тыс. км для частичной и 50-60 тыс. км для полной. Но эти сроки сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Частичная замена | от 2000 руб. |
| Полная замена | от 2500 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
При повышенных нагрузках, агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, если автомобиль простаивает в пробках каждый день, полную замену масла рекомендуется делать каждые 25 тыс. км. При полной замене на СТО сервисов Санкт-Петербурга проверяют состояние автоматической коробки по взвесям в отработке.
Также промывают поддон, чистят многоразовые фильтры, меняют прокладку поддона картера. Одноразовые фильтры заменяют. Стоимость зависит от вида работы, марки автомобиля, того, покупает ли запчасти клиент в сервисе или приехал со своим и т.д.
Важно следить за уровнем. При недостаточном его количестве и при избыточном последующий ремонт автомата обеспечен. Проверяется уровень специальным щупом или датчиком. Кроме уровня, нужно еще следить за его чистотой - грязное масло темнее исходного из-за частичек взвеси в нем.
Трансмиссионные жидкости отличаются по своим характеристикам. Очень важно, чтобы марка соответствовала и рекомендованному производителем. Также не допускается смешивание разных типов жидкостей. Например, вы купили б/ у автомобиль, тогда, лучше сделать полную замену в нашем сервисе.
Забембэишься 2 литра густого масла (а почти столько надо) из пластиковой бутылки навесу выдавливать через тонкий шланжик (толстый не лезет во внутреннее отверстие, которое ещё меньше наружного). Я шприцом от капелиниц (с надетым вместо иглы кембриком) шырял. Тоже долго (75 раз по 25мл), но удобнее.
абсолютная хрень. отверстия для чего? как ты думаешь? они проще пареной репы одеваются при помощи крючка, который можно взять у сантехников. вставил крюк в отверстие, а другую сторону зацепил за приемную трубу и на излом крюком и скоба на месте
Про масло в акпп все ясно Ж)) Салам. Ravenol atf 5 hp fluid масла подойдет на ауди а6 с5 1998г.в 2.4л акпп 5hp 19 DES. Заранее спасибо
Кстати. То, что у тебя не сразу напруга поднялась: у меня после заводки свечи накала опять включаются на какое-то время.. проверь, может и у тебя так.
У моего другана на ксаре с маслом в акпп пока проблем нет Ж)) Спасибо за грамотные видео! Жаль таких специалистов очень мало!
от души спасибоо большое помагло. рахмет рахмет.. Мне друг сказал на ксаре с маслом в акпп пока все слава богу нормально >)
Спасибо,очень помогли. Неплохо, если более обстоятельно по маслу в акпп на citroen порекомендовал бы >)
Есле не секрет,для чего откручивать рулевой наконечник от стойки?для разнообразия или чтобы жизнь медом не казалась? У сына на ксаре и без масла в акпп полно чем заниматься ))
Здавствуйте, скажите а причина вибрации может быть сайленблоки.И как определить что нужна замена? Спасибо
зачем супорт снимал? лишнюю работу, открутил нижнюю шаровую и отодвинул стойку, вот тебе и шрус вылезет, на всех авто прокатывает
Толковое объяснение,видео и АККУРАТНЫЙ ремонт,- МОЛОДЕЦ-спасибо. Желаю успехов и ещё таких же толковых видео по ремонту!
В 2004 году на смену серии Citroën Xsara пришла обновленная линейка Citroen C4, которая выпускается именитым французским автопроизводителем и по настоящий момент. Так, данный модельный ряд получил в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также механическую, автоматическую и роботизированную трансмиссию. При этом, масло в АКПП Ситроен С4 должно подбираться по заводским спецификациям, про которые мы и расскажем в данной статье.
Масло в коробку автомат Ситроен C4
Автомобили Citroen C4 оснащаются:
- 4х-ступенчатыми автоматами AL4/AT8
- 6-ступенчатыми АКПП AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC)
- 6-ступенчатым роботом Getrag 6DCT451 (PowerShift)
Соответственно, в зависимости от модификации автомата, масло в АКПП Citroen С4 подбирается по допускам PSA B71 2340, JWS3324 или PSA ATF 9734.S2.
Ситроен С4 какое масло в АКПП AL4/AT8
До 2011 года на Citroen C4 устанавливался 4х-ступенчатый автомат AL4, а после 2011 стали устанавливать его модернизированную версию AT8. Что же касается трансмиссионной жидкости, то замена масла в С4 в АКПП данных модификаций потребует приобретения продукции с допуском PSA B71 2340. Это может быть как оригинальное масло PSA PRO ATF 4HP20, так и множество его заменителей MANNOL Dexron III Automatic Plus, Mobil ATF LT 71141 и так далее.
Средняя цена: 1500 рублей
1 литр Артикул: AP10107
Трансмиссионная жидкость в автомат Citroen C4 AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) (6 передач)
Что же касается 6-ступенчатых автоматов AM6(TF-80SC) и AT6(TF-70SC), которые французский автопроизводитель устанавливает на второе поколение автомобилей этой серии, то их обслуживание предусматривает наличия трансмиссионной жидкости с допуском JWS3324. Соответственно, к приобретению стоит рекомендовать как оригинальное масло PSA PRO Huile JWS3324, так и его аналоги Aisin ATF AFW+, Idemitsu ATF Type TLS-LV.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 30040096-750
Масло в робот Getrag 6DCT451 (PowerShift) Ситроен С4
Шестиступенчатую роботизированную трансмиссию с двойным мокрым сцеплением можно лицезреть лишь на моделях второго поколения Citroen C4 с бензиновым мотором мощностью в 115 лошадиных сил. При этом, Citroen C4 замена масла в АКПП данной модификации потребует приобретения трансмиссионной жидкости со спецификацией PSA ATF 9734.S2. Поэтому, стоит обратить внимание как на фордовское масло Ford BO-DC, так и на его заменители PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF, RAVENOL ATF F-LV Fluid и так далее.
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 4014835737211
Какое масло заливать в АКПП Ситроен С4 2005-2008
На модели Citroen C4 2005-2008 годов выпуска устанавливался 4х-ступенчатый автомат AL4, про который мы уже рассказывали выше. Соответственно, замена масла АКПП Ситроен С4 данной модификации производится только при наличии трансмиссионной жидкости с допуском PSA B71 2340. Оригинальной(PSA PRO ATF 4HP20), либо же аналоговой(Mobil ATF LT 71141, Neste ATF Multi).
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Какое масло заливать в АКПП Ситроен С4 2011- 2012
Что же касается моделей Citroen C4 2011-2012 годов выпуска, то их оснащали как 4х-ступенчат ым автоматом AT6, так и 6-ступенчатым роботом Getrag 6DCT451 (PowerShift). Соответственно, в данном случае для 4х-ступки приобретаем масло с допуском PSA B71 2340(PSA PRO ATF 4HP20, Mobil ATF LT 71141, Liqui Moly Top Tec ATF 1200). А для робота — масло со спецификацией PSA ATF 9734.S2(Ford BO-DC, Eni Rotra ATF VI, FORD Motorcraft Mercon ATF LV).
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
Средняя цена: 650 рублей
Ситроен С4 сколько масла в АКПП
Объем масла АКПП Ситроен С4:
- AL4/AT8 — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
- AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) — 6.1 литров трансмиссионной жидкости
- Getrag 6DCT451 (PowerShift) — 7.3 литров трансмиссионной жидкости
При этом, Ситроен С4 замена масла в АКПП полная потребует наличия 10-11 литров масла. А частичная замена масла в коробке автомат Ситроен С4 предусматривает наличие 3-4 литров соответствующей трансмиссионной жидкости.
Как часто должна производиться замена масла в АКПП Ситроен С4
Замена масла Ситроен С4 автомат должна производиться со следующей регулярностью:
- AL4/AT8 — каждые 65 тысяч километров
- AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) — каждые 60 тысяч километров
- Getrag 6DCT451 (PowerShift) — каждые 55 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Ситроен С4 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка масла АКПП Ситроен С4
Уровень масла АКПП Ситроен С4 проверяется через контрольную пробку путем следующих манипуляций:
- прогрева масла в автомате до 60 градусов
- установки автомобиля на ровную площадку
- перевода селектора автомата в паркинг
- откручивания нижней контрольной пробки АКПП
После чего необходимо слить лишнее масло из автомата. Если же течь трансмиссионной жидкости из-под пробки не наблюдается, масло в автомат доливается, а измерения повторяются.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Ситроен C4
Замена масла в АКПП Ситроен С4 2006/2007/2008, как и замена масла АКПП Ситроен С4 2010/2011/2012/2013, состоит из следующих основных этапов:
Масло в АКПП — это важная составляющая для трансмиссии. В ней находятся различные детали, которые взаимодействуют между собой. Эти детали нуждаются в качественной смазке. Ведь с течением времени масло устаревает. Состав жидкости не такой как раньше: присадки утеряны, вязкость изменилась.
Созданная раннее масляная пленка обрывается. В результате внутри АКПП создается повышенная температура и давление. Итог один – автомасло в АКПП нужно срочно заменить.
При недостатке масла в АКПП
При недостатке масла в коробке передач появляются посторонние шумы как итог масляного голодания. Если уровень жидкости ниже рекомендуемого, необходимо найти утечку. Первым делом проверяется масляный фильтр и пробка сливного отверстия. При недостаточном уровне автомасла в коробке оно доливается до необходимого объема. Но это лишь временное решение. Лучший вариант – слить масло из системы, устранить утечку, залить новую жидкость.
Поведение машины при недостаточном масле в АКПП:
- Транспортное средство не трогается с места;
- Шумы в трансмиссии;
- Плохое переключение. Ощущение толчков при переходе на следующую передачу.
Если хотя бы один из вышеперечисленных симптомов присутствует, масло в коробке необходимо срочно заменить.
Процесс замены масла
Прежде чем начать процедуру замены, следует подготовиться к ней. Для начала следует собрать необходимый инструментарий и материалы, которые включают:
- Набор гаечных ключей;
- Набор шестигранных ключей;
- Отвертка;
- Плоскогубцы;
- Тара для отработанной жидкости;
- Свежее масло;
- Специальная одежда и перчатки.
Техника безопасности:
Техника безопасности подразумевает наличие специальной одежды и перчаток. Одежда и перчатки одеваются до начала осуществления процедуры замены. Слив отработанной масляной жидкости осуществляется на горячем двигателе. Поэтому нужно быть предельно внимательным, ведь могут возникнуть риски ожогов.
Слив старого масла с бака
Пошаговая инструкция слива масла в АКПП на Цитроене Ц4:
- Прогреть силовой агрегат.
- Поставить транспортное средство на смотровую яму или эстакаду.
- Подобраться к нижней части автомобиля.
- При необходимости, открутить защиту картера. Защита крепится на нескольких болтах по периметру.
- Открутить сливную пробку.
- Масло начнет стекать через сливную горловину.
- Подождать 15-20 минут, пока автомасло полностью стечет.
- Завернуть пробку на место.
Промывка поддона и удаление стружки
Пошаговая инструкция промывки и удаления стружки:
- Чтобы очистить стружку в системе, потребуется снять поддон. После снятия поддона, осмотреть магниты. Они должны быть чистыми. Если это не так, то потребуется их очистить. Использовать металлическую щетку для очистки.
- Затем взять чистую ветошь и очистить всю поверхность. На магнитах может присутствовать металлическая стружка.
- Закрутить поддон обратно. Использовать все болты по периметру.
Процесс очистки АКПП в Citroen C4 завершен.
Заливка нового масла
Пошаговый процесс заливки новой жидкости:
- Первым делом необходимо найти специальное заливное отверстие.
- При помощи шприца налить масло. Заливать необходимо определенное количество.
- После этого остаточное количество проверять через специальное смотровое окно.
- Закрутить заливное отверстие.
- Завести силовой агрегат. Проехать 10-15 км. Установить селектор в разных положениях. Вернуться в гараж и снова установить транспортное средство на поверхность.
- Повторно проверить уровень масляной жидкости.
Читайте также: