Замена магнитолы пежо 107
Дисплей и "чужай магнитола" как выставить время.
Дисплей и "чужай магнитола" как выставить время.
Вопрос про 307.
Но думаю на 308 проблемма такая же.
Купил пыжа 307 у которого вместо штатной магнитолы стоит какой то Пролоджи с камерой заднего вида, навигатором и ТВ.
Так ли это?.Есть ли варианты?
Очень раздражает мигание, а отключать не хочу- на него инфа с бортового выводится.
К сожалению, только штатной магнитолой.и такая беда будет после каждой снятии клеммы акб.Можно удлинить разъем в бардачек и подтыкать для настройки штатку
peugeot23 писал(а): К сожалению, только штатной магнитолой.и такая беда будет после каждой снятии клеммы акб.Можно удлинить разъем в бардачек и подтыкать для настройки штатку
ППц.
Это сложная работа?
Или проще снять/ поставить гребанный Пролоджи?
Или не факт что он установлен с сохранением старых клемм и разьемов?
если коса отрезана, тогда точно пипец. если просто переткнуть то просто, но магнитоллу придется еще и прописать
помнится мне несколько раз пригоняли машины и просили штатный мафан поставить, снимаю майфун. а там провода обрезаны, грю а где фишка, достают с под корень (под клеммы) провода образны. грю найдешь какой куда приезжай подключу
Кость - там еще и разьем свой, другой не прилепить.
если что у меня есть проводка на 307го, штатный мафон тоже
mich67 да я видел когда менял мафан. те истории были на японцах. про проводку учту на будующее меня когда просили поменять мафан я всегда просил купить переходник, но если очень сильно просили, то врезался в провода не отрезая штатную фишку
mich67 разъем на 307 ? или я н правильно понял, так как на 307 ставил нашу rd4? и переходник iso-пыж ситро подключил устанавливая панасоник место родной, может 307-1 другой, там же и щина со стороны устройств другая была
Осьминог - самое бедное животное. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе, но он же не жалуется.
да разьем на 307й. и мафон рд4 только без мп3. я имел в виду что на пежо стоит не просо евро разьем, а свой. у меня есть вся проводка на 307й, да и на 308й тоже
Итого ссумируем.
Чтоб запустить часы можно.
1- провести разьем в бардачек и там поставить штатную магнитолу.
2- выкинуть нах Пролоджи и вернуть магнитолу домой (она в багажнике). При этом не факт что это просто и легко (обрезаны или изменены провода /разьемы).
3- отключть вообще дисплей чтоб не мигал(сложно. )
Так?
Я правильно понял ?
Какова примерно цена создания разьема в бардачке?Магнитола требует прописки при каждом снятии с разьема? или одну и ту же можно ставить/снимать сколько угодно?
yrk ты так часто снимаешь акб? вынь не штатку и посмотри. если родной разъем жив то суй его в мафан штатный. даже если не от твоей машины - настраивай часы и не штатку обратно вот и все.
Ситуация, наверное, другая чем у автора, но все же отпишусь.
У меня на 308 стоит "неродная" магнитола Кенвуд, устанавливал у дилера с сохранением настроек БК. Делается это так, включаешь зажигание и нажимаешь на джойстике управления магнитолой "право-вверх-право-вверх". Дата, время и все настройки легко меняются. Но опять же повторюсь, что у автора скорее всего не сработает.
Arximed писал(а): Ситуация, наверное, другая чем у автора, но все же отпишусь.
У меня на 308 стоит "неродная" магнитола Кенвуд, устанавливал у дилера с сохранением настроек БК. Делается это так, включаешь зажигание и нажимаешь на джойстике управления магнитолой "право-вверх-право-вверх". Дата, время и все настройки легко меняются. Но опять же повторюсь, что у автора скорее всего не сработает.
скорей всего ему нужно это прописать в меню подрулевого управления, там есть табличка. mich67 вот честно слово, на 307 2007года ставил rd4-1 (от 308. с заменой панели на черную) взамен родной без мп3 с прописыванием Вина, разъём один в один, скорей всего проводка другая именно у доресталингового 307
Осьминог - самое бедное животное. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе, но он же не жалуется.
Современные автомобили как правило уже оснащены штатной аудиосистемой, которая естественно мало кого устраивает по уровню своего звучания.Если раньше улучшить "штатку" было непросто, в виду маленького рынка аппаратуры, то в данный момент возможностей очень большое число.
| Наименование работы/услуги | Цена, ₽ |
| 01. Изготовление монтажного места (ГУ, динамики) | 600 |
| 02. Установка ГУ 1DIN | 600 |
| 03. Установка ГУ 2DIN | 2000 |
| 04. Монтаж Euro разъема | 300 |
| 05. Уст. динамиков 13 см (фронт, компонент) | 1600 |
| 06. Уст. динамиков 13см (фронт, коаксиал) | 1000 |
| 07. Уст. динамиков 13 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1000 |
| 08. Уст. динамиков 16 см (фронт, компонент) | 2000 |
| 09. Уст. динамиков 16 см (фронт, коаксиал) | 1200 |
| 10. Уст. динамиков 16 см (тыл, коаксиал, на штатные места) | 1200 |
| 11. Протяжка проводов в 1 переднюю дверь | 400 |
| 12. Протяжка проводов в 1 заднюю дверь | 400 |
| 13. Сверление перехода/разъема в 1 дверь | 400 |
| 14. Подгонка посадочных мест (ГУ, динамики) | 300 |
| 15. Уст. усилителя для сабвуфер (на заднюю спинку) | 2500 |
| 16. Уст. усилителя для сабвуфера (под сиденье) | 3000 |
| 17. Уст. усилителя для динамиков (на заднюю спинку) | 3000 |
| 18. Уст. усилителя для динамиков (под сиденье) | 3500 |
| 19. Уст. антены на стекло (без демонтажа ГУ) | 400 |
| 20. Уст. антены в крышу, назад (кроме натяж. Потолка) | 1000 |
| 21. Уст. антены в крышу, вперед (кроме натяж. Потолка) | 600 |
| 22. Шумо-вибро дверей (стандартная, 2 двери, с материалом) | 4500 |
| 23. Шумо-вибро дверей (акустическая, 2 двери, с материалом) | 6500 |
| 24. Проклейка обшивки 1 двери (с материалом) | 600 |
| 25. Изготовление переходных колец (пара) | 400 |
| 26. Установка конденсатора | 1500 |
| 27. Подключение, комутация аппаратуры | 1000 |
| 28. Настройка аппаратуры | 400 |
| 29. Настройка процессорной системы | 2000 |
| 30. Изготовление фальшпанели (простая) | 500 |
| 31. Изготовление фальшпанели (сложная форма) | 1000 |
| 32. Установка модуля управления с руля | 800 |
| 33. Подключение к замку зажигания | 600 |
| 34. Диагностика б\у оборудования | 300 |
| 35. Монтаж-демонтаж обшивки | 300 |
| 36. Диагностика неисправности 1 час | 600 |
Замена штатной акустики Пежо
Самая главная сложность замены штатной акустики заключается в том, что бы сохранить дизайн салона авто. Ведь колхозные конструкции смотрятся не хорошо. В особенности в автомобиле премиум класса.Звучание штатных динамиков отродясь не претендовало на хорошие позиции. Играет и ладно.Штатную акустическую систему на сегодняшний день можно запросто заменить, именно благодаря проставочным кольцам. Здесь, скорее, непростым будет выбор - что именно установить вместо штатных динамиков.В том случае, если очень ограничен бюджет, следует поменять всего лишь колонки на штатную магнитолу, это конечно частично совершенствует качество звучания. Но не так, как с заменой самой автомагнитолы.
Какие штатные колонки обычно установлены в Peugeot?Размер штатных динамиков 12-16 сантиметров. Они чаще всего, бумажные либо пластиковые примитивные динамики, безусловно не для меломана.Когда бюджет даёт возможность, несомненно целесообразно одним махом с заменой штатных динамиков установить новую магнитолу, на смену штатной.
Штатное головное устройство
Можно ли добиться качественного звука при сохранении штатной магнитолы?Магнитола Пежо, может быть и так превосходна по функциональным возможностям, однако по звуку она в редкостных ситуациях обойдет современные 2 din либо android автомагнитолы.
От случая к случаю требуется доработка штатной магнитолы, если ШГУ тесно интегрировано в бортовую систему автомобиля. Но и такая ситуация решается в современных андроид магнитолах, штатный разъем которых адаптирован на вашу марку и модель авто. Впрочем, должны уведомить, что такие автомагнитолы обладают, к сожалению крайне низким качеством сборки и невысоким коэффициентом надежности.Поэтому, если уж есть возможность, желательно доработать под аудиофильские нужды штатную магнитолу, и сохранить её в автомобиле.
В частности, этим решением является вывод цифрового сигнала SPDIF или оптического выхода для использования его с цифровым процессором. Наши специалисты практикуют установку звукового процессора в связке с штатныой магнитолой. Перечень самых распространенных в продажезвуковых процессоров:
- Alpine PXA-H800
- Audison bit One / Ten
- Eton DSP 8 CAN
- Focal FSP-8
- Ground Zero GZDSP 6-8X
- Helix DSP MINI / PRO MK2 / DSP.2
- Helix DSP PRO MK2
- Hertz H8 DSP
- JBL MS-8
- JL Audio FiX-82
- JL Audio TwK-88
- MadBit DSP 5
- MadBit DSP 8
- MDLab DSP8+
- Mosconi Gladen DSP
- Rainbow DSP 1.8
- Zapco ADSP-Z8 IV-8
Так что, замена штатной магнитолы Peugeot редко будет конструктивным решением вопроса высококачественного источника звука.
Подключение усилителя к штатной магнитоле Peugeot
Как к штатной магнитоле подсоединить внешний усилитель? Тоже весьма частый вопрос, который задают клиенты у нас в студии.
Способ вывода цифрового выхода из магнитолы может быть в трёх способах.
- 1) Вывод сигнала от колонок через АЦП преобразователь.
- 2) Вывод из магнитолы сигнала на RCA разъемы.
- 3) Вывод цифрового сигнала из штатной магнитолы по шине I2S.
Возможность реализации п.1 всегда допустим. А вот второй и 3 способ вероятен лишь после анализа конкретной модели магнитолы.Поскольку это имеет отношение к доработке ШГУ.
Акустические подиумы
Конечно же, не всегда новая акустическая система взамен штатной с легкостью может быть установлена в штатные места вместо заводских.В ряде случаев, для сборки качественной музыкальной аудиосистемы, настройки звуковой сцены, нужно изготовить акустические подиумы.
Которые помогают задать направление новым устанавливаемым динамикам, при установке их в передние двери автомобиля, и в стойки лобового стекла.Наша студия изготавливает индивидуальные подиумы для ВЧ и НЧ на Peugeot, образцы выполненных работ присутствуют в разделе портфолио.
Сабвуфер к штатной магнитоле
Очень частый вопрос от наших клиентов, с однозначным ответом - да! Всегда есть возможность подсоединить сабвуфер к штатной магнитоле.Хотя у неё не существует низкочастотный выход RCA (тюльпаны). Можно воспользоваться преобразователем ВЧ сигнала в низкочастотный без потери качества.Но, более приемлемым решением будет использование RCA выхода с автомагнитолы.
Установка сабвуфера в дополнение к штатным динамикам представляет из себя приемлемый и незатратный метод добавить басов в авто с штатной магнитолой.
Установка 2-din магнитолы в Пежо
Нередко в новых машинах есть возможность поставить магнитолу размера 2 din, используя фимренную переходную рамку переходной рамки.Только важно учитывать, что не все сторонние магнитолы обязательно будут поддерживать управление клавишами на руле, отображением парктроников, климат контроля, как это реализовано у штатных головных устройств.
Адаптер usb для штатной магнитолы Пежо
Еще одно эффективное и недорогое решение для штатной магнитолы.Это MP3 usb адаптер для магнитолы Yatour m06, устройство эмулятор CD чейнджера, которое подключается к штатной магнитоле и дает возможность прослушивать mp3 файлы с USB флэшки и SD карты памяти. Такой эмулятор чейнджера позволяет урезать бюждет, и не менять целиком штатную магнитолу. Адаптер usb Ятаур поддерживает большинство соврменных штатных магнитол авто, в том числе и Peugeot.
В статье: 1 видео (посмотреть) и
Распиновка штатной магнитолы Peugeot
Пежо - самая, наверное европейская марка. Разумеется, они ISO используют - евроразъем для подключения штатных своих в магнитол автомобилях. Магнитолы для Пежо в время разное разрабатывались фирамами Clarion и Blaupunkt, несколько имеют подмарок - RD3 и RD4. Компоновка стандартная разъема - квадратная, именуемая так же Quadlock. весьма Она функциональна и позволяет съэкономить много корпусе в места магнитолы, которое производитель, в свою волен, очередь потратить на размещение различных дополнительных расширяющих устройств функционал головного устройства. Такая разъема форма используется в автомагнитолах с начала нулевых, в Пежо у девяностых был разъем по-проще, схему распиновки его мы так же рассмотрим. Чтобы нам магнитолу подключить Пежо, нам понадобится схема магнитолы распиновки и знание цветовых значений проводов чтобы, автомобиля нам понимать, что и к чему мы Рассмотрим. подключаем подробную схему:
Распиновка магнитолы фишка Пежо - штекер и цвета проводов
Распиновка Пежо магнитолы на русском
Схемы распиновок магнитол RD3 Пежо и RD4 практически идентичны. Обе Имеют. ISO подразъемы A, B и mini-ISO. Функционал примерно же так идентичен.
Схемы распиновок магнитол моделей различных Peugeot
В статье будут рассмотрены распиновок схемы штатных магнитол следующих моделей 106: Пежо, 107, 206, 207, 301, 308, 307, 406, 407, 408, 508, Partner, 607 (Tepee), Boxer, 3008, 4007, других, и 5008 моделей марки Пежо, а так же автомагнитол моделей RD3 и RD4 + разъем старого Peugeot.
поколения 106, 107, 206, 207, 307, 301, 308, 406, 407, 408, 607, 508, Partner (Tepee), Boxer, 3008, 5008, 4007 - разъемы магнитол RD3 - RD4
Clarion Peugeot RD3-01
Peugeot Blaupunkt RD4 (N2M-RD4)
Peugeot Blaupunkt RD4 (RD4-фишка) N2M распиновки подключения дисплея
Peugeot RD4 Blaupunkt (RD4-N2M) фишка распиновки AUX подключения
Различные схемы распиновки разъема Peugeot магнитол
Схемы распиновок устаревших магнитол Peugeot моделей
Распиновка старенького разъема магнитол прим (Пежо. 405), используемого на магнитолах, выпущенных в годах девяностых. Разъем автомагнитол Incar RD4.
переходник - ISO для автомагнитол моделей Peugeot
подключении При автомагнитолы Пежо в другом автомобиле, сторонней подключении магнитолы в машине Пежо, или же похожей при задумке, вам понадобится переходник Подойдет. ISO CARAV 12-126.
Итак, мы представили в все статье актуальные и не очень схемы распиновки штатных разъемов автомагнитол Пежо. Надеемся, вам данная пригодилась информация и вы нашли то, что искали. обнаружили вы Если ошибки или неточности, будем если, рады укажете нам на них (ссылка на вк статьи автора внизу). Благодарим за прочтение статьи и вам желаем удачи в подключении и распиновке магнитол Источник!
Видео: Магнитола Blaupunkt RD4-02 устанавливаем USB & Bluetooth
Для того чтобы поменять сигнал нам придется снять передний бампер.
Рекомендую это делать в теплую погоду, т.к. постояв на солнышке бампер становиться немного более гибким.
Сначала откручиваем болты которые находятся около внутренней части фар (на фото ниже отмечены красными стрелками)
Теперь с двух сторон болты в колесной арке (также отмечены стрелками). Его не очень удобно выкручивать. Удобнее всего выкрутив руль в противоположную сторону.
А теперь выкручиваем болты снизу бампера.
Вот так все происходило:
На следующем фото хорошо видны места крепления бампера снизу
Вот так выглядит Пежо 107 без бампера. Стрелкой (в правой нижней части фото) отмечено место где был прикручен звуковой сигнал.
А вот и два конкурента. Справа штатный сигнал, слева его приемник)
Теперь прикручиваем новый сигнал. У оригинального один провод был, а у этого масса идет отдельно (на фото - коричневый провод)
Собираем в обратном порядке. Все!
Видео к отчету
Можно добавлять к отчету видео из Youtube или Vimeo.
Читайте также: