Замена дворников ситроен с4
)) я понимаю, что выгляжу сейчас бледновато. но все же вопрос:
эт как. вернее чем надо было думать чтобы сконстролить дворники, поднимающиеся лишь при открытом капоте? или я таки не научилась читать конструкторскую мыслю "с листа"??
Нет, вы не научились читать инструкцию :) Там написано, что после выключения зажигания надо нажать на рычаг дворников однократно вниз.
И это, кстати, фича. Франция - страна воровская, как и Россия. Дворники там тырят. А при такой конструкции их стырить сложнее.
По той же причине, кстати, у французов и крышки бензобака штатно
на ключ запираются. Ну или просто отсутствуют как класс, а лючок
отпирается электрически из салона. Чтобы бензин не сливали или
сахар не кидали. А ключ из крышечки не вынимается, чтобы барышня
французская ("прелестна и мила" (c)) не уехала, вырвав с корнем
заправочный пистолет. Всё продумано!
Кстати, советую таки прочитать. А то потом может ещё какое-нибудь удивление случиться.
Типа "А-а-а! Сломалось! Раньше на скорости 10км/ч запирала двери, а теперь перестала!", ну или наоборот ("раньше не запирала, а теперь начала - полтергейст!").
Ну да, меньше стали тырить. Но тырят. У меня один раз антеннку радио с пежо 207 скрутили! Цена типа 150р у любого дилера. Но нет же, скрутили.
В любом правиле есть исключения Только от такого случая не застрахует и конструкция капота С4/DS4. Поводки дворников не поднимутся - факт. Но вот сами дворники при этом снять можно легко. Нажимается сбоку пимпочка в месте крепления и дворник просто сдвигается в сторону.
А это потому, что кто-то у них там решил "усовершенствовать" дворники, а не подумал, почему
раньше была именно система "штырь с поворотом".
у жены на Ниссан Juke так же Выключаетшь зажигание и тянешь рычаг, дворники встают вертикально и только потом их можно отлепить от стекла. Неудобно - факт.
а я знаю где тырят)))) в Митино у мужа))) вторые оригинальные дворники сперли от шевроле круза))))) ) ) )
первый раз он думал что пошутил кто, но второй раз . сказал что конченая страна.
"Да, верно, но одно меня тревожит:
кому сказать спасибо, что живой?"
не заводя машину, один раз нажать на рычаг дворников, они перейдут в положение сервиса.
капот открывать не нуно.
Это нужно сделать в течении полуминуты (около того) после выключения зажигания.
Тоесть выключаете мотор, дергаете куда-нибудь подрулевой рычаг двирников и вуаля.
ПС. Кстати это написано в инстркцие, которую конечно никто не читает. :)
В бардачке справа сверху специальня полочка есть, в ней фирменная папочка, в книжечка. может быть так?
ну вы меня за идиетку то совсем не принимайте)) при покупке мазнула взглядом по книжечке, вынула из черно-красной папки ее , оставила сервисную ,пихнула в бардачок. Остальное похоронила где-то дома))) ну никак не могла предположить что дворники каким-то образом фиксируются.
так же никак не могу смириться с тем что на машине 2012 года выпуска капот будет при подъеме держаться-опираться на пааалочку)))
помню на ксаре пикассо "радовала" такая же))) но та была 2002 г.в.
спасибо вам, добрый человек. а что значит нажать на рычаг дворников?
эт поднять его вверх (или вниз) в положение чистки стекла? или на себя-типа побрызгать -потереть??
По дворникам предельно ясно ;) и ещё вопрос ролик натяжной надо крутить против часовой стрелки, а как он затягивается?
И какой теперь прижим? Если он излишний дворники будешь раз в месяц менять! Дешевле будет новые поводки взять. Скупой тут может вообще нищим стать.
У моего лучшего друга на ситроене и без дворников полно чего навернулось… Здравствуйте, подскажите пробег 104000 расход масла примерно литр на 1000 км, когда трогаешься сизый дым из выхлопной, видно даже в зеркало заднего вида, подтекает крышка клапанов, что может быть? Машина с родным пробегом, в одних руках, замена масла каждые 10000 total 0w30. Замена колпачков пишут, проблему решает ненадолго.
Не снимай больше, не твое это! Если решил снимать настрой микрофон, и снимай свою работу, а не пальцем тыкая и говоря что ты делал! Мне все так до дворников не добраться.
Я с дворниками так все и не соберусь поковыряться ;) Братуха насчёт монтерик ждём видоса вобразных двигателях
как владелец Ховера Н5 могу сказать, что не гремит он вообще и не воняет в салоне тоже ни чем. Что бы не вонял салон ядерной химией нужно выкинуть салонные говноковрики, которые туда кладут не пойми из чего сделанные, тогда и понять не будет ни чего. В машине тихий салон, не скрипит и хорошая шумка, кто по ссылке посмотрит на мою машин поймет, что уж я то ее и в хвост и в гриву эксплуатирую. Не надо придумывать машине минусов которых у нее нет.
почему-то забыл указать о мембране в крышке КВКГ, от которой как раз таки и течёт в район первого колодца и стекает на наружные ребра жёсткости в районе щупа
Читайте также: