Замена амортизаторов крышки багажника пежо 308
Багажник - подвижная часть конструкции автомобиля, обеспечивающая герметичность при закрытии, и проблем с ним должны быть устранены в срочном порядке.
Ремонт крышки багажника Peugeot 308 (Пежо 308) - ответственной корпусной детали автомобиля, могут выполнять только опытные специалисты автосервиса, работающие с объемами кузовного ремонта.
Замена багажника Peugeot 308 (Пежо 308):
- Регулировка крышки багажника
- Ремонт крышки багажника и бампера, получивших повреждения от столкновения
- Устранение царапин и сколов, трещин поверхности
- Устранение следов коррозий
- Восстановление детали - комплекс работ.
В большинстве случаев, если нет серьезных дефектов, эта кузовная деталь подлежит восстановлению. Мы выполняем любой вид ремонта багажника, независимо от марки и модели автомобиля. Отремонтировать крышку багажника можно вообще только в условиях автосервиса.
В остальных случаях при наличии серьезных повреждений - требуется профессиональная замена крышки багажника автомобиля.
Замена амортизатора крышки багажника
Замена амортизатора крышки багажника Peugeot 308 (Пежо 308) - очень важна. Любой амортизатор должен гасить колебания, возникающие от поверхностей дорожных покрытий. Амортизатор багажника - довольно хрупкий механизм, требующий умелого обращения.
Устройство креплений этой подвижной детали различно для разных моделей. Если крышка с профильным усилением, решением проблемы будет только замена крышки багажника.
Виды амортизаторов багажника Peugeot 308 (Пежо 308)
- Гидравлический - с резким замедлением за счет поверхностного давления
- Динамический - с плавным замедлением и удобной установкой.
Установка амортизатора любого вида должна соответствовать типу и характеристикам устройства. Чем больше нагрузка на багажник, тем большей стойкостью должны обладать амортизаторы.
Замена упоров крышки багажника Peugeot 308 (Пежо 308)
Замена газовых упоров крышки багажника - профессиональный процесс. Необходимо учитывать нюансы. Стойки крышки багажника могут отличаться по длине и креплениям - это могут быть шарниры или комбинированные крепления. Все типы креплений выполняются в соответствии с правилами.
Установка газовых упоров важна. Если старые амортизаторы установлены поршнем вниз, метод монтажа должен охраняться. Поменять амортизаторы крышки багажника можно только попарно.
Многие водители считают, что замену амортизаторов можно провести с одним устройством. Этого делать нельзя! Нагрузка будет усиленной на один из упоров, и он быстро выйдет из строя.
Монтаж крышки багажника Peugeot 308 (Пежо 308)
Старые упоры нужно снимать очень осторожно, чтобы не повредить креплений. В целом, крепежные элементы отказывают в морозы. Иногда для надежности производят переустановку амортизаторов багажника от других, более выносливых машин - ВАЗ, на иномарки.
Монтаж амортизатора займет не больше 20 минут времени. При этом Вы будете уверены в правильном и безопасном открывании багажника, в наличии смазки и установки детали.
Торсионы багажника Peugeot 308 (Пежо 308)
Торсионы - это валы из специальных материалов, выполняющие те же функции, что и амортизаторы. Крышку багажника отечественных машин контролируют именно эти устройства.
Неисправность торсионов багажника - не мелочная операция. В течении времени они ослабевают, и становятся слышны шумы и звуки, ощущается подпрыгивание автомобиля на неровных дорогах.
Это, в свою очередь, дает нагрузку на элемент закрытия. Ситуация неизбежно приведет к необходимой замене замка багажника. Иногда вместо торсионов устанавливают газовые амортизаторы, используя специальные крепления к кузову автомобиля.
Решение проблемы с крышкой багажника затягивать не стоит. Это приведет к дорогостоящему ремонту или критическим ситуациям. Узнать цены на замену крышки багажника и ремонт, Вы можете на нашем сайте.
Стал замечать в последнее время, при входе в крутые повороты машина начала довольно сильно крениться, вход в повороты стал хуже, при активном торможении увеличились клевки носом. Не критично, но все же от управляемости зависит безопасность. Подозрения пали на задние амортизаторы. И вот выкроив денек решил их проверить. По разборке описывать нечего: снимаем колесо, подкрылок, откручиваем два болта опоры сверху и один болт крепления амортизатора внизу. Амортизатор в руках и что я вижу, шток вдавил а он подниматься и не думает. Т.е. жидкость осталась, а газ весь вышел.
Новые Бильштайны и Монро, а тем более оригинал, мне не по карману, решил попробовать Fenox. В оригинальном каталоге Fenox хрен поймешь, что для какой модели конкретно подходит, указаны только марки авто. В Экзисте и прочих как аналог на 308 бьется номер А22101, его и взял.
Забрал аморты
И саленты задние прикупил оранжевые
Упаковка добротная, на уровне дорогих брендов.
Немного рекламы на коробке
Но потом видел на коробке вот что
Решил все-таки ставить, т.к. по размерам они с оригиналом один в один.
Хотел взять еще опоры новые, чтобы не откручивать заржавевшие гайки штока, но старые оказались в отличном состоянии. С гайками штока пришлось повозиться, не хотели откручиваться ни в какую, оказалось, что нужен спец инструмент для откручивания штока. Но думаю с ним тоже не открутился бы. Пришлось использовать самый универсальный инструмент с дедовских времен.
Я вот так поменял на 125к пробега
Monroe G2217 - 2шт - аморты задние
Опора заднего амортизатора NTN/SNR KB95903 2шт
6992.59 - фиксаторы пыльников
5132 98 - БОЛТ С ОСНОВАНИЕМ - 4щт
Пыльник заднего амортизатора Sasic 2650041 - 2шт
6925 Q6 - БОЛТ С ОСНОВАНИЕМ - 2 шт
6936 E1 УНИВЕРС. ГАЙКА С БУРТИКОМ - 2шт
Недавно менял, в сервисе казали можно было и не менять, они как новые. а стоят дохрена.
Амортизаторы крышки багажника - как правильно устанавливать?
Модератор: pegonak
Амортизаторы крышки багажника - как правильно устанавливать?
peug307 13 июл 2014, 10:39
Всем привет.
Буду менять амортизаторы крышки багажника на 307sw.
Но, возник вопрос - как их правильно установить - шток должен быть направлен вверх или вниз ?
Тоесть, шток крепится к двери или к кузову? У меня сейчас направлен вверх (к двери). Но так ли должно быть?
Понимаю, что ето может и не сильно важно, но все таки, как правильно?
Посмотрите, как установлено у вас и напишите. Желательно на новых авто, которые еще никто не переставлял.
Фото для понимания вопроса
peug307 Фанат Пол: Страна:
Delfi 13 июл 2014, 10:51
Вот так. Шток к двери
.jpg)
А зачем их менять??
Delfi Администратор 
Пол: Страна:
romadone 13 июл 2014, 11:45
Warning! IMHO only!
romadone Заслуженный ветеран клуба Пол: Страна:
pegonak 13 июл 2014, 13:35
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
romadone 13 июл 2014, 14:08
Друге малоймовірно. При помиранні вони втрачають силу. Крім того можливий дефект самого кріплення (з часом)
Warning! IMHO only!
romadone Заслуженный ветеран клуба Пол: Страна:
Тоха (Донецк) 13 июл 2014, 15:39
Тоха (Донецк) Клубный пользователь 
Пол: Страна:
peug307 13 июл 2014, 22:01
Delfi
у мну SW (дверь намного тяжелее хетча).
а менять их нужно потому, что им приходит конец, и дверь нужно поддерживать макушкой, что надоедает
romadone
я заказал Kilen. будем посмотреть.
peug307 Фанат Пол: Страна:
peug307 13 июл 2014, 22:12
Тоха (Донецк)
на твоем фото штоки смотрят вниз
получается 2:1
2 вверх
1 вниз
peug307 Фанат Пол: Страна:
Delfi 13 июл 2014, 22:13
peug307
Макушкой херово особенно у 5/3 дверок особенно после дождя))
Но вот по поводу тяжелей дверь, спорить не буду, но вроде как по мне они по весу +- одинаковые
Delfi Администратор
Пол: Страна:
romadone 13 июл 2014, 22:13
Warning! IMHO only!
romadone Заслуженный ветеран клуба Пол: Страна:
Кто сейчас на конференции
Читайте также: