Заглушить егр рено сценик 3

Обновлено: 12.05.2025

Комментарии • 156

Огромное спасибо за корректное объяснение ,этого сложного по физическому отключению клапана ЕГР с теплоотделителем.

Если ваша машинка едет нормально, то нет никакой нужды заниматься разными доработками.
Если возникли проблемы с егр, то вы ведь его все равно уже сняли - так почистите его и поставьте обратно! И катаетесь дальше!
Другое дело, если егр сломался и вообще не работает, то можно и отключить его, что бы не покупать новый или бу-шный.
А вообще - используйте рекомендованное масло (не обязательно Эльф) и меняйте его вовремя, в зависимости от стиля и характера поездок. И все будет нормально.
И не пользуйтесь тепловозной или тракторной солярий!

Это прожиг сажевика.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 возможно я неправильно выразился. Типа белый дым. Сам за собой видел в боковое зеркало раз и то мельком. Но как-то сзади ехали знакомые, так потом спросили - что это у тебя белый дым идёт.

Про дым это или миф или у кого то он есть., это не норма. Просто горячий влажныйвоздух идет и запах колёного железа.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4
Да, с ДПФ запах выхлопа какой-то оригинальный! Вообще не скажешь, что это так пахнет выхлоп дизеля.
Интересно, при регенерации -сильно воняет? Знаю что во время регенерации идёт белый дым. А вот чем и как он воняет или пахнет - на ходу почувствовать сложно.

Тут соглашусь. Работает и пусть работает. Есть у меня видос по чистке егр. Там я запускпл мотор со снятым егр. Едкий, горький солярочный выхлоп как от старого маза. С дпф приятный запах то ли спирта,то ли хлорки. И чистая выхлопная.

Спасибо, почистил свой ЕГР на 726ом, видел контакты и руки тянулись их развести, не стал ибо всё работает нормально, НО сейчас пересмотрел и возник вопрос - а не проще ли эти контакты из разъёма вытащить ? по сути это равносильно + можно вернуть назад в случае ошибки ?

Если вытащить разъем, то все 4 разомкнутся и будет ошибка, а так только 2.

Добрый день. Можно ли таким способом (вторым) также глушить и на 836 моторах или нет?

Не скажу. Можете попробовать.

Добрый день.
После долгого простоя в гараже 2 месяца . После этого у меня стал с рывками и дёргается двигатель периодично на холостых .
Стеклоподъёмник стал открываться рывками, но я его перепрограмировал и стало нормально.
Из этого я сделал вывод, что клапан ЕГР у меня был отключен с компа, а после простоя скинулись настройки. Это возможно?
Видео работы двигателя можно посмотреть на моем канале..

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 спс. Большое.

Настройки не могут сами скинуться. Видео смотрел. Как будто подтраивает. Смотрите ошибки, регуляторы давления. Почистите егр.

Про - задышала полную грудью это конечно хи хи. Вообще правильно делать толковую прошивку, все таки рено а не запорожец. Здесь колхоз не прокатывает! Да и с расходом это басни. Но на безденежье и рак рыба, пройдёт и такой вариант. Интересно посмотреть колхозный способ избавления от сажи.

Нельзя просто ручным способом отключать егр. Нужно его с начало програмным способом отключить от мозгов, а-потом механическим. Иначе будут проблемы с тягой и вообще когда на полной мощности выскочит ошибка. Я так же купил рено и егр был с заглушкой, но программно не отключен, а я об этом не знал. Я как дал гари и выскочил чек. Поехал и программно отключил его и проблем нет. Еще ваш способ может прокатить когда турбина уже убита но вы об этом еще не знаете,то тогда ошибки может и не быть т.к. турбина не дает полную мощность. У меня так было на убитой турбине ошибок не было,а как перебрали турбину и появилась тяга то сразу ошибка выскочила и-я поехал и программно отключил.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 ну в цилиндры

Как форсунки могут лить во впуск? Они же в цилиндры направлены.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 ну я и говорю что егр снижает температуру блока. А если его отключить то температура в блоке повышается ибоэегр заглушен. Тут дело как повезет. Например: у вас заглушен егр и форсунки от старости льют не в обратку, а обратно во впускной коллектор,т.е. в поршня и тогда температура еще больше повышается и тогда блок иожет не выдержать и треснуть. У меня лично так. Мне померяли форсунки сименс и они 30% льют не в обратку, а в блок впускной и тем самым создают усиленный перегрев поршней и они могут прогореть тем более что егр у меня и программно и физически заглушен.я вообще не знаю сколько проезжу.

Теория гласит, что наоборот егр путем подмешивания отработанных газов снижает температуру горения смеси. При отключении мы её повышаем. Но поверьте: я не слышал и не встречал ни одного треснутого или перегретого блока по этой причине. Да и маститые мотористы тоже.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 я же говорю что нужно программно еще отключать. Не знаю что там мозги егру дают, но то, что угол впрыска при отключении егр нужно тоже менять, но это никто не делает ибо это никто не умеет. Идет просто перегрев блока и потом он может треснуть, т.к. мозги думают что у вас стоит егр и он меняет угол впрыска до минимума к чему приводит повышение температуры в блоке и снижение ее через егр. Поэтому с егр машина немного быстрее нагревается. А с отключением егр меньше нагревается и все тепло переходит на блок цилиндров что перегревает его. Егр отводит тепло из за максимального угла впрыска.

Я на охладитель выхлопных газов поставил прокладку из листовой меди. Двигатель ощутимо прибавил в крутящем моменте. Ошибок нет. Экономия около 700-800 граммов так пишет компьютер расхода топлива. Особенно ощущается прибавка мощности во время троганья с места. В принципе результатом доволен.

Поподробнее можно. Или ссылку.

Делал я так но в результате все равно выскочит ошибка потому что там есть штырек который показывает его положение и бортсистемп при подключении клипа показывает ошибку

Добрый вечер.Какие на ваш взгляд есть варианты отключения егр на гранд скенике 4 1.5 дизель 110л.с.?

Добрый. Только программно.

добрый день. на к9к282 106л.с. такой способ подойдёт?

Два года назад заменил клапан егр полностью -клинили шестерни мотор - редуктора и постоянно высвечивалась ошибка . Установив новый клапан егр , я был очень и очень разочарован - машина потеряла процентов тридцать тяговых характеристик , особенно при обгоне . Клапан егр я повернул на 120 градусов , чем полностью была исключена его работа . В результате проделанной работы тяговые характеристики двигателя существенно возросли , расход диз. Вырос на 0,5 л, но оно этого стоит . Ошибок на панели приборов нет . Рено Сценик 2 двигатель к9к 732 .

На евро 5 так не сделаешь. Ошибки будут.

Здравствуйте , на к9к 110 dci лошадок возможно преминить второй способ ?

Добрый день. Нельзя,будет ошибка гореть.

А вот у меня на прогретом моторе обороты падают,но не плавают,если машина не прогретая обороты холостого хода в норме,как прогреется обороты 800,эт тоже может егр быть?

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 спасибо,а то уж заморочился над этим))

Вряд ли. Это норма. Прогревочные обороты всегда выше.

Вопрос к знатокам. 832 мотор, средний расход увеличился до 10литров. Масло не ест вообще, запуск отличный. Немного динамика стала хуже. ЕГР чистый. Сажевика нет по заводу. Диагностика ничего не выявила. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ.? Куда копать? Пробег 205000

@Владимир Владимирович масло двигатель много брал?

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 Масло не брал вообще. Замены масла как всегда 9-10 тысяч. Заливал Эльф.
Сажевика не было по заводу, забиваться нечему.
Единственное моё субъективное наблюдение - изменился звук мотора, стал звонче. Если сравнить с мотоциклами СССР, то как изношенный Иж Юпитер, если сталкивались.
Этот звук и натолкнул на замер компрессии.
Вначале сам измерил и не поверил, потом в сервисе измерили и результат 13-14 бар. Это практически приговор для дизеля.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 Масло не брал, можно сказать практически вообще. Заливал только ЭЛЬФ через 9-10 тысяч. Сажевика не было по заводу, забиваться нечему.
Единственно, но это моё субъективное наблюдение, изменился звук мотора. Стал громче, звонче. Если сравнивать с мотоциклами СССР, позванивал как ИЖ Юпитер, если сталкивались в прошлом. Это и натолкнуло на замер компрессии. Вначале сам измерил, не поверил, потом в сервисе делали замеры, результаты неутешительные. Для дизеля компрессия в 13-14 бар это практически приговор.

Добивает движок плохое обслуживание (не то масло и редкие замены), плюс высокие обороты. Если забитый сажевик тоже долго не отходит. Но знаю 1.5 дци с пробегами 400 и более тыс км без капиталки. У самого 245 000 и мамла не берет. У вас брал?

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 как есть, так есть. Запускалась с полоборота. Но пробег подтверждённый больше 200000, а сколько на самом деле неизвестно.
Просто движок своё отработал.
Как ни крути, а для такой машины 1,5 очень мало.
Может машины с 2015 года с 1,5 моторами и порезвее, но но их крутить надо постоянно.

Адам Адамов и его друзья (подписчики) нужна ваша помощь. Двигатель 832 завыла турбина, как будто ветер воет (два месяца езжу в щадащем режиме) сейчас начал поддергивать при наборе скорости,при постоянной вскорости норм,обороты на холомтом норм.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ДРУЗЬЯ.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 балансировать не надо катр. С завода с выборками идёт

Моя проблема в отсутствии ямы смотровой, бокса тёплого, так бы сам починил!катридж примерно 7,500 стоит. На яндексе предложений более 80 контор,но цены неоправданно дорогие: снять установить турбину от 6 тыщ ,катридж плюс замена его от 14 тыщ, получается мне самому сделать в три раза дешевле, но негде увы

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4
Я привел варианты для примера.
Наиболее верный вариант - дилерская сто и ремонт с применением оригинальных запчастей (которые могут быть изготовлены и в Китае. ) Другие варианты - это уже компромиссы.
Как говорят - кроилово приводит к попадалову!
Но, каждый сам вправе для себя делать выбор.

Я вам скажу следующее: китайский картридж для турбины прослужит не долго. Тем более его надо балансировать. В домашних условиях это невозможно. Если только на продажу поставить. Б.у или только новый. Я перестал ставить на свою машину дешёвые заменители з.ч. Получается переплатил, но надолго забыл.

Посмотрите на канале "Секретный гараж" видео, где автор сам меняет внутренности турбины на новые, заказанные в Китае на АлиЭкспресс.
Или в конце концов, прогуглите интернет на тему б/у запчастей. Мне кажется, что должно быть масса таких организаций у вас в стране.
Но для начала , действительно надо на некоторое время стать пешеходом, снять турбину, найти на ней каталожный номер и уже по нему заказывать замену.
А вообще надо смотреть - если масло подтекание, то может быть его не хватает для смазки турбины. Может устранив подтекание масла ситуация улучшится. Но скорее всего не надолго.
Неужели в мск вы не можете найти дилеров Рено? При них же и СТО. Где не должны сказать - "Рено не ремонтируем!"

Говорят идёт перегрев цилндров после отключения.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4
Турбокомпрессор приводной нагнетатель управление надувом - обрыв цепи Р0045 ошибка

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4
Ошибки р0045. И ещё ошибки по свечам

Добрый. Возможно дело в клапане наддува. Может передув. Проверьте ошибки и графики по надуву диагностикой.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4
Добрый день. Можете помочь советом у меня такая проблема. Nissan Qashqai 1.5 dci пропал подхват на нижних оборотах на скорости 120 или 110 загорается чек красный тупит иногда движок иногда ровно. Как думаете что может быть? Заранее благодарен

Это ещё не доказано.

Адам!
Докладываю!
Егр заглушил как ты сказал. Грубее стал работать как мне показалось, но тяга лучше и не тупит!

Я понял. Так и у меня было.

А у меня двигатель был 106 лошадей, но заливная горловина одна. Скажите пожалуйста если выбирать Сценик 3 , 11год и 13год, что взять лучше? Ну не поднимается рука. во всяком случае пока, купить бензинку. И я разговаривал с продавцом, он сказал что у него то ли 732, то ли 734 двигатель ,лошадей 110, сажевый есть.

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 ну, если я правильно понимаю это 11 год.максимум, потом идёт 636? А 832 и 836 их можно отличить визуально?

На сценик таких годов не слышал чтоб ставили такие моторы. Я бывзял 832 или 836

Добрый день, после чистки клапана двигатель 832, вискочил чек и ошибка Engine failure hazard. Может что-то не правильно установил или удалить ошибки через компьютер?

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 Завтра буду пробовать, большое спасибо!

5 запусков и исчезают

В данном случае ошибки, даже если фишку подключить сами по себе не исчезают, надо программно удалять их, я правильно понимаю?

Просто фишку сняли, вот эбу и не увидел егр.

Что посоветуете,глушить?!А если я не сильный спец ,сам осилю, это сделать?

Спасибо,буду пробовать,как потеплеет

Снять надо эту накладку под лобовым (жабо). Осилите. Ничего сложного нет. Колодки сложнее поменять)

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 доступ нормальный? По пути снимать ничего больше не надо

Я тоже был не спец. Лучше глишить. Не понравиться, вернете обратно. Хотя что там может не понравится?

Подскажи! Уменя мотор стоит 1.5 110л.с сажевый фильтор удалён программно тоже но клапан егр оставили. Сказали он работает можно не глушить его. Заметил расход увеличился на табло показывает 12л расход. Вот думаю заглушить его, надо или нет?

Расход сильно зависим от прогревов, подогревов, тэны, фены, короткие поездки. Не парьтесь. У меня в мороз 11 было

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 а из за чего не правильно показывает расход не правильно тогда? И по городу езжу расход где-то 8л🙄не должно же так?

На матор с 110л, расположение егр такое же, ваш способ подойдёт, размыканием контактов

Надо пробовать. Должен подойти

заглушен егр на сценнике. Адаптация ушла в 700% Адапация не сбрасывается. Двигатель в аварии из за ошибки адаптации

Адам. Значит прошло 2 месяца как я заглушил егр как ты сказал. После этого через неделю начала выскакивает ошибка и загорался значок "Ключ". Я купил скан ЕЛМ 327, посмотрел - ошибка клапана рецеркуляции газов. Я скинул, но ошибка стала появляться все чаще и чаще после сброса. Я ехал из Челябинска домой в Москву через Уфу. Доехал до Уфы до родных и начал снимать ЕГР. Он был весь в мазуте, причём я его оттуда прям выгребал, потом почистил канал как смог аккуратно тряпочкой и средством для очистки Карбюратора. После этого собрал, ЕЛМом сбросил ошибки.
После этого поехал на тест. Погонял по просторам Башкирии километров 15-20 и к моему счастью ошибки не выдавал. Проверил ЕЛМом и так же ошибок в системе нет вообще.

Короче я не понял одного откуда столько говна в каналах ЕГР?
К сказанному: машина работает ровно, тянет как дизельный тепловоз и вообще вопросов нет. Может не стоит его отключать если там фаршмак скапливаеться? Или все таки лучше это сделать программно.
Ответь пожалуйста

@Адам Адамов. Рено Сценик 3/4 масло не берет вообще

От отключения шлак не будет скапливаться, он же не работает. Машина масла не берет? Странно конечно. У меня сухая сажа была. Правильно конечно программно отключать.

а как узнать о наличии или его отсуствии? где увидеть сажевик?

В трубу выхлопную. Ну блин лень писать уже сто раз, вы же мужчина, может понимаете, что если есть сажевый, то в трубе не будет чёрного сажевего налета.😲На 832 не было с завода, япро это тоже многократно говорил. Плохо смотрите матчасть.

Доброго времени ! В дизелях я так себе. Попытаюсь коротко, если получится. Приволокли сию машину с проблемой такой. Не заводится. Но если с аэрозольки, то запускается и если не давать ей упасть в ХХ, то работает не троит и можно ехать. Но как только нога с акселератора - глохнет и без помощи посторонней уже не запускается. Код неисправности
- DF885 - давление топлива в рампе вне диапазона.
И по егр - не записал, но если надо подключусь и напишу. Но думается дело не в нем точно. Вообщем - крутим стартером - давление набивается в 40 бар при заданном 300. Понятно почему не заводится. Начали с форсунок - слив. За 2 мин. только третья к 10 кубикам подобралась - остальные меньше. Заглушил ее - результат тот же. На счастье надо было менять ремень ГРМ - и у друга нашелся ТНВД правда б/у. Но говорил, что снял с рабочей машины, которую сам пригнал. Только вот в гараже он пол года полежал. Ставлю )меня ю фильтр. Прокачал. И. кибитка заводится. Радость. Но оказалось не все так просто. Начал снимать с нее данные мотор тестером.
Сила тока на ХХ датчика давления - 270 мА (это с сканера)
Скважность датчика давления на хх - по низкому уровню 87.5%
по высокому уровню 12.5%
Скважность датчика потока на хх - по низкому уровню 9%
по высокому уровню 91%
И вот началось. Заглохла. Запускаешь - заводится с полпинка, работает чисто, но 30 сек. и давление в рампе стремится к нулю - глохнет. Бывает когда почти уж заглохла - сила тока скакнет до 900 мА, то резко прыгнет до ХХ, но уж после заглохнет. Попробовал с канистры - чтоб исключить воздух по низкому давлению - тот же результат. код DF885 . Но если не давать ей хх, то и кода нет. И не глохнет. Поменял три форсунки результата нет. Пока мысли упираются в насос. Ведь на старом вообще не пускался двигатель без аэрозоли, а на новом с полпинка. Может подржавел за это время. Старый разобрал - через лупу видны маленькие царапки - говорят этого достаточно. Вот правильный мой ход мыслей или я все же, что то упускаю ? Может у кого была такая засада.
Да коррекции по форсункам -
1,3
0,7
0,9
1,2
Но кажется дело не в них.

Специалисты RAM tuning произвели работы по программному отключению сажевого фильтра и клапана ЕГР турбо-дизельного двигателя Renault Grand Scenic 1.5 110hp 2010.

Двигатель Renault Grand Scenic 1.5 110hp управляется ЭБУ Siemens SID305, работы по данному блоку производятся через диагностический разъём OBD II. Работы по данному ЭБУ имеют ряд особенностей, связанных с электронной картой авто и системой энергоэффективности.

Перепрошивка ЭБУ Renault Grand Scenic 1.5 110hp выполняется профессиональным оборудованием итальянской компании Alientech, путём подключения к диагностическому разъёму OBD II, который находится на данной модели под подстаканником.

Разъём ОБД 2 (OBD II) на Grand Scenic 1.5 110hp MT 2010

Перед началом работ, специалисты RAM tuning провели полную диагностику технического состояния узлов и агрегатов двигателя авто, на предмет наличия ошибок (кодов неисправностей, записанных в память ЭБУ). По данному авто были выявлены ошибки связанные с сажевым фильтром.

В результате перепрограммирования ЭБУ двигателя Renault Grand Scenic 1.5 110hp, были программно отключены сажевый фильтр и клапан ЕГР (т.е. двигатель теперь будет работать на чистом воздухе). Также, сажевый фильтр был физически удалён.

Для вашего поискового запроса Как Правильно Заглушить Клапан Egr Егр Рог На Рено мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Как правильно заглушить клапан EGR ЕГР РОГ На Рено который загружен OFF ROAD GARAGE размером 4.28 MB, длительностью 3 мин и 15 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

Как Правильно Заглушить Клапан Egr Егр Рог На Рено

Drix The Pain Feat Drix Solystic

Arif Heartbreaker Feat Arif

Тошпулат Маткаримов Айнамо Мп3

Orman Bitch Fly Feat Cotton Candy

Hora De Dar Tchau

What If I Don T

No Beat Que Ela Desce

Grilling Niggas Edit Audio

Ken Ring Lyckas Är Ett Måste Singback Version

Doni 1 Part 2 Sharukhan Imetafsiriwa Na Juma Khan

Yan El Diverso De Aquí No Te Vas Rip Gbran

Sou Ciumento Mesmo Feat Banda Garota Safada Fernando Sorocaba

А Я Все Думаю О Ней Reyyan Miran Hercai 7 Ветреный 7

Vandrar I Betongen

Hur Tror Ni Det Kändes

Ri Meg Feat Unge Ferrari

London Music Works Agatha Christie S Poirot

Yan El Diverso Te Contradices Remix Feat Yexian

Eryka Fecioraşul Meu

Братубрат Забыть Спросили

Песня Для Родителей До Слез Девушка Поет

Dutty Dior Hallo

Instagram Video Instagram Инстаграм Виео Инстаграм А Он Мне Писюн

Dutty Dior Lilla Blå

امان دالی Aman Dali

I Denna Värld Feat Houman

Манхва Леандро И Эвелина 25 Глава Озвучка Перевод

Валентин Пикуль Барбаросса Часть 2

Скачивают

Dance Meri Rani Guru Randhawa Ft Nora Fatehi Tanishk Zahrah Rashmi Virag Bosco Bhushan K

Музыка Для Художественной Гимнастики Новинки Осени

Не Отпущу Андрей Язвинский Роман Глайс Классная Песня Послушайте

Фарахноз Шарафова Консерт Farahnoz Sharafova Konsert

Gozel Annamuhammedova Ft A Robi Intizar Www Saylanan Com

Mening Do Stim Jonli Ijro

Самый Популярный Сборник В Дорогу 2020 Красивые Песни Русского Шансона В Машину 2018

Polat Alemdar Ve Iskender Buyuk Telefon Konusmasi

Мария Пахоменко Лучше Нету Того Цвету 1975

Basster Сарви Хиромон Басстер Sarvi Khiromon 2022

Bebe Rexha Amore Feat Rick Ross Official Audio

Miyagi Эндшпиль Лучшие Песни Треки Мияги Эндшпиль Подряд Сборка 2021

Ozodbek Nazarbekov Eshigingda Озодбек Назарбеков Эшигингда Music Version

Let S Read Cvc Words With A E I O U Vowels Word List For Kids

Внутренняя Инженерия Садхгуру Аудиокнига06

Ребята Прикиньте Тут Есть Радио Trap Remix Ft Painit

Лучшая Музыка В Машину 2020 Топ 25 Ч 1 Крутые Хиты Август 2020 Музыка Которая Качает 9

На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прослушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!

рено кенго egr егр часть 2. egr cleaning kangoo megane 3. scenic 3. clio.