Установка фаркопа пежо 308
хэтчбек, с 2008 по 2015 г.в.
хэтчбек, с 2008 по 2013 г.в.
хетчбек, с 2008 по 2013 г.в.
универсал, с 2013 г.в.
(вкл. GT/GT-Line)
5 дверей, хэтчбек, с 2007 по 2012 г.в.
универсал, c 2008 по 2013 г.в.
CC/Cabrio, с 2009 по 2015 г.в.
хетчбек, с 2013 г.в.
универсал, с 2013 г.в.
3/5 дверей, с 2007 по 2013 г.в.
универсал, с 2013 г.в.
хетчбек, с 2013 г.в.
универсал, с 2013 г.в.
универсал, с 2013 г.в.
универсал, с 2008 по 2013 г.в.
с 2008 по 2013 г.в.
хэтчбек, с 2011 по 2013 г.в.
с 2007 по 2013 г.в.
универсал, с 2008 по 2014 г.в.
универсал, с 2008 по 2013 г.в.
Citroen C4, хетчбек, с 2004 по 2010 г.в.
Citroen C4, купе , с 2004 по 2010 г.в.
Peugeot 307, хэтчбек, 3/5-ть дв., с 2001 по 2008 г.в.
Peugeot 308, хэтчбек, 3/5-ть дв., с 2007 по 2013 г.в.
хэтчбек/универсал, с 2013 г.в.
хэтчбек 3/5 дверей, с 2013 г.в.
универсал, с 2014 г.в.
с 2007 по 2013 г.в.
хэтчбек, с 2008 по 2013 г.в.
5 дверей, хэтчбек, с 2007 по 2012 г.в.
хэтчбек, с 2008 по 2013 г.в.
Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Peugeot 308?
Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.
Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:
- Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
- Горизонтально быстросъемный – фиксируется шплинтом или замковым механизмом, как правило защищен дополнительным замком от кражи.
- Вертикально быстросъёмный шар - фиксируется специальной защелкой, не требует дополнительных инструментов для работы. Также, снабжен защитным замком.
ТСУ различаются по виду покрытия:
- Стандартные, окрашенные порошковой краской.
- Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.
В некоторых случаях, чтобы поставить фаркоп потребуется снять бампер.
Владельцы Peugeot предпочитают прицепные устройства от Galia. Данный бренд идет в оригинале у производителя модели авто. Также, популярны производители Imiola, Bosal Russia.
Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.
В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.
Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Peugeot, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.
У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:
- Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое - подберите ТСУ помощнее.
- Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.
Прицепные устройства на Peugeot 308 выдерживают тяговую нагрузку 1000-1950кг и вертикальную 50-85кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь - проконсультируйтесь у наших специалистов.
Частые вопросы:
Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.
- Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?
Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.
- Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.
Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.
Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.
На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.
Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.
По Москве - от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.
Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:
Peugeot 308 SW Боец невидимого фронта › Бортжурнал › Большое ТО. 2. Установка фаркопа
Прикупив во время Большого ТО комплект фаркопа, не откладывая в долгий ящик этот комплект был установлен.
В процессе эксплуатации выяснилось несколько важных нюансов:
Во-первых, для подключения российских 7-контактных разъемов в европейскую 13-контактную розетку нужно установить соответствующий переходник. Устанавливается от достаточно плотно, желания снимать его каждый раз, когда отсоединяешь прицеп, нет. Однако есть один немаловажный нюанс – в конструкции штатного разъема предусмотрен микрик срабатывающий при подключении разъема. BSI видит, что прицеп присоединён и отключает задние парктроники, чтобы не пищали на прицеп. Поэтому оставленный в гнезде переходник имитирует наличие прицепа со всеми вытекающими последствиями.
Во-вторых, в каталоге аксессуаров для универсала указаны следующие фаркопы:
9627.NR (буксировочное устройство с моноблочным шаровым шарниром)
9627.NS (сцепное устройство с шаровым шарниром с изогнутым крюком)
9127.QF (сцепное устройство с шаровым шарниром, снимаемое без применения инструмента)
При этом у всех трех устройств одинаковая фотография:
Следующим недостатком этого фаркопа является низкое расположение площадки под разъем. Если при движении назад задеть бордюр, то площадка сразу же проминается внутрь. Также крепление площадки на две точки сварки привело к тому, что после нескольких касаний бордюра площадка банально отвалилась. Касание площадкой и жгутом асфальта привело к тому, что несколько проводов были перетёрты, и жгут потребовал ремонта.
В процессе ремонта выявилась еще одна проблема — не снимая разъемы, невозможно вынуть жгут. Пришлось вытаскивать пины. Но с помощью Дмитрия контакты были восстановлены, а сама площадка была перенесена на балку фаркопа. Для этого долго искали место, которое не видят датчики парковки, и затем в бампере сделали соответствующий вырез.
И, наконец, очередной недостаток – плохое заводское покрытие крюка: за пару лет краска почти полностью облупилась.
Но всё это — пустяки по сравнению с возможностью таскать за собой несколько кубометров барахла, не захламляя салон!
Радость от появившейся возможности была недолгой – при попытке узнать максимально допустимую массу прицепа меня ждала очередная засада. Дилер прислал мне вместо инструкции лишь такую формулу:
1) Данные производителя прицепного устройства
Поскольку Massa Complessiva — это полная масса, а Massa Rimorchiabile — это масса прицепа, получаем из этого неравенства, что для Пежо 308SW полной массой 2100 кг (по ПТС) допустимая масса прицепа ДЛЯ ЭТОГО ПРИЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА — 1690 кг.
2) Стандарты к прицепам очень четко описаны здесь
согласно этим стандартам, во-первых, прицепы с полной массой свыше 750 кг. обязаны быть оснащены тормозами,
а во-вторых (это очень важно, но об этом мало кто знает),
использование прицепа БЕЗ ТОРМОЗОВ возможно если полная масса прицепа меньше ПОЛОВИНЫ снаряженной массы автомобиля (для Пежо это неважно, поскольку в ПТС снаряженная масса 1515 кг, соотвественно половина — это 750 кг, а например, для ВАЗ-2106 снаряженной массой 1035 кг можно использовать необорудованный тормозами прицеп только полной массой до 500 кг),
использование прицепа С ТОРМОЗАМИ возможно если полная масса прицепа меньше снаряженной массы автомобиля. По этому стандарту получаем для Пежо 308SW:
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой — 1515 кг
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой — 750 кг
3) Данные завода-изготовителя я нашел здесь:
Для моей модификации (1,6 л VTI 16V 120 л.с.)
Максимальная допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) — 1824-1812
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% — 3094-3082
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 10% или 12% — 1270
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (с перераспределением нагрузки в пределах РММА) — 1520
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой — 690-685
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство — 61
4) И согласно ПДД получаем, что поскольку (по ПТС) снаряженная масса Пежо 308S составляет 1515 кг, а полная масса – 2100 кг, соответственно можно использовать прицеп полной массой до 1400 кг (водительское удостоверение кат. B) либо полной массой до 1515 кг (кат. ВЕ).
Поскольку нужно брать минимальные значения по этим четырем позициям, получаем, что для моей модификации нужно руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя (они меньше остальных) –
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой — 685 кг
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой — 1270 кг.
В принципе можно использовать прицеп с полной массой до 1400 кг (кат.B) или до 1515 кг (кат.BE), но в этом случае согласно рекомендациям завода-изготовителя нужна неполная загрузка самого автомобиля, что чревато ухудшением управляемости.
UPD. С введением в действие нового регламента ГИБДД озаботилось контролем за установкой несертифицированных устройств, что является вмешательством в конструкцию автомобиля. Учитывая, что АВЕС приказал долго жить, пришлось звонить в представительство PSA, откуда меня перенаправили в Major. После общения с сотрудником отдела запчастей мне на почту прислали копию сертификата на запасные части PSA, который я теперь вожу в бардачке на случай вопросов со стороны тружеников свистка и жезла.
Какой выбрать и как установить фаркоп
Как сделать выбор фаркопа?
Каждый владелец автомобиля, имеет представления о фаркопе. Но не у каждого он присутствует. Поскольку не всем он нужен.
А нужен он для того что б присоединить прицеп или трейлер к транспорту. Или что-то такое подобное типа как стойка для велосипедов.
Фаркоп — прицепное устройство тягового характера. Очень удобное и полезное приспособление.
Его используют для соединения прицепа с которым можно перевозить габаритные грузы, что б осталось больше места в салоне автомобиля. С помощью прицепного устройства можно перевозить велосипед, лодку и прочие подобные вещи.
На рынке присутствует большой выбор таких устройств. Во время его выбора, мало кто уделяет большое внимание ассортименту. А это стоит делать. Фаркопы имеют свои особенности. Это их вид, весовое ограничение и модель устройства. Также отличаются производителя.
Фаркоп – это простое устройство, которое имеет три элемента.
Первый – это крепления, которое не снимается. Оно всегда присутствует на автомобиле. Крепление такого вида надёжное и может выдержать большую нагрузку.
Полуавтомат крепления, которое можно быстро снять. Оно также может выдержать большие грузы.
Третий вид — это условно съёмное. Такое крепления крепиться на несколько болтов. В то время когда им не нужно пользуются его можно подогнуть под бампер.
Самый дорогой фаркоп, полуавтомат. Он в два разы дороже остальных.
Каждый их вид рассчитан на определённый груз. Эта информация присутствует на документах прицепного устройства, а также на табличке подрозетника. Для перевозки незначительных грузов подойдёт маленький фаркоп, не стоит брать большой.
Нужно покупать фаркопы только с сертификатом. Это надёжно. Качество и гарантия присутствуют.
Как установить?
Устанавливать их можно у специалистов, а также самостоятельно. Во всех автомобилях, которые произведены за границей, во время покупки присутствует посадочное место. Для того что б установить фаркоп нужно только соответствуя с инструкцией закрутить на болтах гайки. Иногда нужно просверлить отверстия в кузове автомобиля.
Потом нужно подключить к электричеству, и соединить световые приборы и розетку. После чего заизолировать их. Также можно соединить клипсами для соединения, но в этом случаи возможна коррозия.
На современном автомобильном рынке сейчас есть большой выбор фаркопов. Выбирать их нужно только строго по прицепу. Должен соответствовать вес и размер.
Установка фаркопа своими руками, видео
Как правило, у официального дилера продаются такие фаркопы как дополнительная опция для автомобиля и подходят для определенных моделей, так же там можно заказать и установку, вот только возможно будет цена кусаться. Выбор за вами!
Читайте также: