Тюнинг фары рено каптур
Уплотнительная резинка на капот для лада ларгус, одним цельным куском!
USB разъем двойной либо одинарный 12/24В 2,1А А13-194В под закрутку (с подсветкой)
Железная нога для подлокотника с боксом
Фильтр сетка Рено Логан 2
Клапан обратного хода омывателя заднего стекла лада ларгус
Уплотнительное кольцо под сливную пробку поддона картера лада ларгус
Защита блока управления двигателем
Пробка поддона картера двигателя Лада Ларгус
Накладки на барабаны с юбкой Рено Каптур, Дастер, Аркана
Дневные ходовые огни с бегающим поворотником Лада Ларгус, Рено Дастер, Логан
Накладка под педали Рено Логан, Логан 2, Сандеро 2, Каптур
Топливный фильтр грубой очистки в бензонасос
Накладки на ковролин порогов Рено Каптур
Индикатор температуры двигателя с функцией диагностики
Защита диагностического разъема Лада Ларгус
Броне круг для концевика дверей Лада Ларгус, Рено Логан 2, Дастер
Светодиодные противотуманные фары ЭКОНОМ на Рено Логан 2, Рено Дастер, Лада Ларгус FL (с 01.03.2021г)
Накладки на замки дверей "МК-ПЛАСТ" Рено Логан 2, Сандеро 2, Каптур, Дастер
Салонный фильтр, Рено Логан 2, Сандеро 2, Каптур, Аркана 272773016R
Водостоки 2.0 (дефлектор лобового стекла) на Рено Каптур, Рено Аркана
Электропривод двери багажника Avilline Smart LIFT Рено Каптур
Оригинальный воздушный фильтр Лада Ларгус двигателем ВАЗ 165460509R
Сетка на решетку радиатора Рено Каптур
Подлокотник деревянный ArmAuto Логан 2, Сандеро 2
Сенсорный бортовой компьютер ШТАТ МК-1 ПЛЮС для Лада Ларгус FL, Нива Легенда 4х4, Рено Логан, Дастер, Сандеро, Ниссан
Коврики салон 3D c подпятником Рено Дастер, Каптур
Деревянный подлокотник Armauto Рено Дастер, Логан, Сандеро
Комплект светодиодных противотуманных ламп Рено Дастер, Логан 2, Сандеро 2 , Лада Ларгус FL (с 01.03.2021г)
Колпачок болта крепления ремня безопасности 8200245140
Фаркоп Рено Дастер ПТ Групп
Рейлинги Рено Каптур
Клипса-пистон 7703077476 обшивки двери Рено Логан 2, Рено Аркана, Рено Каптур, Рено Сандеро 2
Реле задержки выключения света фар
Газовые упоры капота Рено Каптур
Чехол для ключ карты Рено Каптур
Прокладка сливной пробки 1102601M02
Тоннельные накладки на ковролин Рено Каптур
Ручка 6МКПП кожаная Рено Дастер, Каптур, Теранно
Защита от угона автомобиля. Защита электронного блока управления двигателем (ЭБУ) для автомобилей Лада Веста, Лада Х Рей
Вставные дефлекторы для Рено Каптур
Брелок сигнализации Томагавк TZ-9010
Датчик уровня омывающей жидкости универсальный
Рено Каптур полностью адаптирован для российских условий эксплуатации. Компактный кроссовер отличается надежностью, повышенным комфортом и неприхотливостью в обслуживании. При его проектировании инженеры учли ключевые запросы будущих владельцев, обеспечив яркую и харизматичную внешность, завидную долговечность и поразительную практичность. Несмотря на все положительные качества, для поддержания высокой работоспособности Renault Kaptur требуется регулярное обслуживание, а порой и ремонт с использованием качественных запчастей. Решить эти задачи с максимальной эффективностью поможет наш сайт.
Что мы предлагаем: обзор каталога
В Каптур Шоп представлен большой выбор оригинальных и аналоговых автомобильных запчастей и качественных расходных материалов, специально подобранных для обслуживания популярной модели. Воспользовавшись каталогом нашего магазина, легко подобрать наименования, необходимые для проведения планового или внепланового техобслуживания, ремонта либо модернизации вашего автомобиля. С учетом решаемых задач мы предлагаем продукцию следующих категорий:
Купить запчасти для Рено Каптур от производителя
Свяжитесь с менеджером Ларгус Шоп, чтобы узнать больше информации и получить помощь в выборе нужных наименований. Консультант ответит на вопросы, предоставит рекомендации, как подобрать запчасти с учетом решаемых задач.
Как все владельцы Каптюров могут заметить в первую же ночную поездку, свет с завода у наших машин чуть хуже чем "так себе".
Терпеть такое в режиме "сапожник без сапог" в мои планы решительно не входило: всем свет делаю, а сам на убогом галогене езжу, поэтому проблему света я решил как только это стало возможно. Кому лень читать — внизу фото "до и после"))
Вариантов решения, как водится, несколько:
* хорошие дорогие лампы в сток фары. Приход есть, но не фонтан.
* кЕтай-ксенон в сток фары — спасибо, "лесом".
* родные светодиодные фары от европейского Captur. Я их очень старательно искал, но увы — никто не взялся ни за какие деньги привезти их в РФ.
* построить что-нибудь кастомное, как я всегда и делал.
Думаю, выбранный вариант уже очевиден, да?)))
В общем, были куплены светодиодные би-линзы LEDA iLens, и тут понеслось…
Снятие фар:
Все достаточно просто, как оказалось: надо только отстегнуть верх бампера. В сети есть несколько видео, где этот процесс подробно описан. Под машину лазать не надо, хватает саморезов по бокам и винтов сверху. После того, как бампер удалось стянуть на себя сантиметров на 20, у нас появляется доступ к нижней точке крепления фары. Это болт с головой на 10, расположен под поворотником, завинчивается спереди.
Внутри фар:
Я был сразу же непрятно удивлен качеством покрытия деталей "где не видно". Почему-то для более дорогих машин Automotive Lighting себе такого не позволяет.
Для того, чтобы вытряхнуть штатный модуль, потребовалось разобрать фару практически полностью. Что радует, на новой оптике все регулировочные винты еще живы и всё крутится легко и приятно)))
Получилось как-то так:
Я слышал, что модули типа Optima/GTR и им подобные встают туда достаточно беспроблемно, но светят они преимущественно "себе под нос", поэтому выбор был сделан в пользу толстеньких LEDA, и это стоило мне массы доп. усилий при "художественной кройке" как креплений модуля, так и крепежной фермы в фаре. В конце концов, все получилось достаточно изящно: модули встали на штатное место и снаружи их выдает только голубое кольцо пластика вокруг линзы.
Специально не стал убирать)))
Мое впечатление от света:
Свет странный получился. Света на дороге достаточно, даже по моим меркам вполне. И по распределению, и по рисунку, и по количеству — вот реально мне вполне хватает.
Нооо… Я никогда не думал, что мне будет так жестоко не хватать "вежливой подсветки знаков". Это частичная паразитная засветка выше свето-теневой границы. Подлетаешь к знаку, а он едва-едва подсвечен только тем, что отразилось от дороги. Но есть и приятный бонус: они вообще не слепят. Т.е. ну совсем! Присел метрах в 5 от морды, СТГ у меня на подбородке, а я спокойно смотрю на линзу и глаза целы!
А еще у Рыжего даже в штате оказался на удивление приличный галогеновый дальний. А теперь их 4, еще 2 светодиодных добавилось, и дальний стал действительно ДАЛЬНИМ. Прям Уххххх))) Впрочем, чего я болтаю, смотрите сами.
Те самые "До и После".
Итак, порядок фото:
1. Свет одного левого сток.модуля;
2. Свет одного левого LED-модуля;
3. Оба LED-ближних;
4. Все 4 дальних залпом (на стоковых говнолампах в дальнем).
У нас вы можете купить все для тюнинга Рено Каптур по конкурентным ценам с возможностью профессиональной установки девайсов в Москве. Мы реализуем продукцию только известных, зарекомендовавших себя производителей. Большинство моделей из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите свой. читать подробнее
У нас вы можете купить все для тюнинга Рено Каптур по конкурентным ценам с возможностью профессиональной установки девайсов в Москве. Мы реализуем продукцию только известных, зарекомендовавших себя производителей. Большинство моделей из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите свой заказ на тюнинг Рено Каптур в предельно сжатые сроки.
Я к дилеру своему ходил, сели с менеджером посчитали, я прослезился и передумал. Одна фара стоит без какой то мелочи 38 000 руб, умножайте эту сумму на двое, что бы не слететь с гарантии, правильно фары настроить, и не напортачить с проводкой, менеджер предложил установить новые фары у них, плюс дополнительно ещё почти 4 000 руб. В итоге получаем за 80 000 руб. новомодные лед фары которые не особо лучше светят чем чуть доработанные родные фары. А если сравнить стоимость галогеновых фар, а это около 10 000 руб, и фары от экстрим версии, разница просто запредельная.
Vano а как же внешний вид фар Pure Vision, а как же динамический поворотник. Мне менеджер Рено гордо заявил "Мы первые кто ставит премиум фары на бюджетный кроссовер, (ОСОБО ПОДЧЕРКНУЛ) по разумной цене!".
(ОСОБО ПОДЧЕРКНУЛ) по разумной цене!".
А чего вы хотели, технологичные изделия за копейки покупать, так даже покупая хорошие фары в Китае, за копейки их вам никто не продаст. Я так понимаю, многие здесь купили Каптюр, чисто из за соображений "Не переплачиваю, за бренд", только лохи ездят на Лексусах, вам в голову не приходит, что платят за технологии, а не за четыре колеса и руль.
Кукуруз с чего такие выводы!? Вы бы сначала разобрались, что это за фары такие Pure Vision, и за, что такие деньги дерут. Хотя какая вам разница, вы в очередной раз в лужу пукнули.
Так вот по поводу технологий и цены, не стоит тешить себя амбициями что реношники подарок сделали, фары с экстрима только смотрятся красиво и дорого, но и на них прилично сэкономили, они сделаны по упрощенной технологии, с отражателями рефлекторного типа и несколькими светодиодными модулями. Функции адаптивного освещения нет, автоматического режима дальнего света нет. Сто раз подумайте покупать или нет.
П.С. Штатно оптика Pure Vision не ставится, нужна доработка проводки, видно по этому дилер на гарантию намекал в посте Vano.
Ну тогда продолжайте эксперементировать с лампочками сомнительных производителей, которые будут светить чуть ярче, плавить фару и перегорать раз в два месяца. Колхоз дело добровольное.
Я лично с лампочками в фарах своего Каптюра не эксперементирую, мне штатного освещения вполне достаточно. Но топовые фары внешне просто красотища, плюс если они ещё и чуть ярче светят. Глупо спорить про цены и технологии, если есть деньги надо брать, нет денег, довольствуйся тем, что есть, к чему глупые доводы, со стороны выглядит, как будто самооправдание своему пустому кошельку.
Oleg-Isakov я с тобой отчасти согласен, но и troll правильно пишет, на этих ТОП фарах если сэкономили, то есть опасение, что и на активном охлаждении фары сэкономили, а это значит, что срок службы светодиодов и их эффективность резко снижаются, и в ближайшем будущем встанет вопрос, о ремонте или замене, а это жесть если учесть их стоимость.
Лично у меня такое мнение сложилось! Простые галогеновые фары, которые стоят в большинстве комплектаций Каптюра, оснащены линзами, которые дают правильную светотеневую границу, и равномерный световой пучок, переплата за LED фары имеет смысл лишь исходя из эстетических соображений, никак не функциональных.
Читайте также: