Трапеция дворников пежо 307 ремонт
Как называется грунтовка и цвет которым красили корыто из внутренней части??
Где живете? Мне бы тоже поменять пороги? Сколь это стоит?)
Голос бархатный. Фильмы озвучивать,и слова за кадром. Супер. Приятный человек
Что что? На продажу подмарафетили с минимумом вложений и вперед!) С наступающим всех!
they were not that popular back then and only professionals had them.
If you want to keep or increase your clients you should delete this video. I was very interested on see it but, honestly, you did a excesive work. Why you didn't repair only the original damaged area instead of doing that?! It seems that you work could cause more several structure problems in the future. Its not so difficult that whater can fill between the two panels and cause, for example, corrosion in the internal welding area or in other polished parts.
А я вот ложку дегтя, напыл краски на рычаге(или балке). Как то не комильфо.
Немалое количество владельцев не слишком новых автомобилей сталкивались с ситуацией, когда щетки очистителя лобового стекла резко начинают функционировать намного медленнее, после чего могут и вовсе остановиться.
Нередко это может случиться и на половине хода, в средней части стекла. Вина в это лежит не на дешевом предохранителе, а на трапеции.
Простое объяснение. Трапеция дворников представляет собой именно тот механизм, благодаря которому, вращательное движение моторчика преобразуется в поступательное движение щеток. Поначалу может показаться, что в ней нет ничего сложного: некоторое количество тяг, соединений шарнирного типа и втулок. В этом свете является еще более непонятным тот факт, что именно там может быть подвергнуто поломке. Причиной этого становится засорение грязью и проявление признаков коррозии, в результате чего снижается скорость их движения, а потом они и вовсе останавливаются.
Вторым вариантом развития событий может стать выход из строя, а именно, перегорание моторчика. Но лучше не дожидаться подобного развития событий, а заниматься ремонтными работами. При обращении в сервис, за такую работу могут попросить различные деньги, в пределах от 500 до 1000 рублей. Не слишком много, но немало людей захочет разобраться в причинах неисправности самостоятельно. В самой работе имеется немаловажный положительный момент - для ее выполнения не потребуется сложных технических приспособлений, вполне достаточно будет отвертки, набора ключей, графитовой смазки и WD-40. Устройство практически всех трапеций одинаковое, и проблемы у них появляются в одном и том же месте.
Крепления и гибкость пальцев. Первое, что необходимо сделать - это отсоединить поводки дворников. Ничего сложного в этом нет, достаточно снять защитные колпачки, открутить гайки и стащить их с собственной оси. Следующим этапом будет демонтаж жабо из пластика. Чаще всего оно состоит из двух частей - верхней и нижней. Крепление верхней половины производится обыкновенными защелками, без проблем сдвигаемыми отверткой. Самое главное - крепко удерживать их пальцами, чтобы они в последний момент куда-либо не улетели, например, в моторный отсек. Успешно снятые защелки необходимо сложить вместе с поводками дворников, гайками и шайбами от них, после чего вытащить резинку уплотнения и снять нижнюю часть жабо. Все это также не представляет труда. Здесь трапеция уже хорошо видна, поэтому многие предпочитают остановиться на этом этапе и снять ее. Для большего удобства можно открутить еще два болта для снятия нижней части жабо, после чего доступ будет намного комфортнее.
Сама же трапеция закреплена на трех болтах, открутив которые, можно осторожно вынимать саму трапецию. Осторожность требуется, так как к ней подведены провода, которые желательно сохранить целыми. Оптимальным вариантом будет снятие клеммы, что будет доступно при небольшом вытаскивании трапеции. Но самую сложную часть еще предстоит выполнить.
Сила и немного умения. Большая часть разновидностей шарнирных соединений выполняются из полиформальдегида, представляющего собой достаточно прочный материал с большим коэффициентом трения. В автомобилях он применяется при производстве соединений с минимальной силой трения и необходимостью высокой износостойкости. Вторым его преимущество является устойчивость к коррозии. Разборка шарниров не несет особой практической пользы, а делать это ради интереса бессмысленно. Если же все-таки разборка была выполнена, не лишним будет вычистить оттуда имеющуюся грязь. Закисание трапеции главным образом происходит во втулках с осями поводков. Здесь поможет молоток, WD-40. Если все получилось, ось нужно хорошо смазать.
Итог. При выполнении разборки данной детали стоит дозировать применяемую силу, так как сама площадка для установки мотора выполнена из сплава высокой степени хрупкости, который может не выдержать сильных ударов молотком. Решением станет приобретение новой трапеции, выбор которой зависит уже от возможностей автовладельца.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Замена стеклоочистителя ветрового стекла Peugeot 307
Для снятия стеклоочистителя ветрового стекла:
- отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед снятием запустите двигатель, затем при выключенном зажигании нажмите вниз на рычаг стеклоочистителя, чтобы перевести механизм в положение "Продажа". Если нажать на рычаг еще раз, механизм стеклоочистителя переключится в положение "Остановка в фиксированном положении".
- снимите рычаги щеток стеклоочистителя;
- выверните два болта крепления компенсационного бачка с тормозной жидкостью, отведите бачок в сторону и закрепите его в этом положении;
- снимите декоративный кожух двигателя;
- снимите корпус воздушного фильтра;
- снимите крышку с блока электрических предохранителей;
- снимите крышку с аккумуляторной батареи;
- снимите аккумуляторную батарею;
Рис. 5.20. Выворачивание болта (1) крепления опоры аккумуляторной батареи
- на автомобилях с двигателями DW10ATED снимите декоративный кожух бачка стеклоомывателя. Снимите грязезащитный щиток арки левого переднего колеса. Из-под арки левого переднего колеса выверните болт 1 (см.
Рис. 5.13. Крепление эластичной опоры: 1 - болты; 2 - кронштейн; 3 - эластичная опора; 4 - гайка, 65 Н- м; 5 - ось коробки передач; 6 - болты, 30 Н- м
- выверните гайку 4 (см.
Рис. 9.32. Решетка панели перед ветровым стеклом: 1 - болты; 2 - боковые звукоизолирующие покрытия; 3 - фиксаторы; 4 - звукоизолирующее покрытие; 5 - поперечина; 6 - решетка; 7 - опора аккумуляторной батареи; 8 - фиксаторы
- снимите фиксаторы 8 (
Рис. 9.33. Расположение фиксаторов: 1 - скоба крепления жгута проводов; 2 - крепление звукоизолирующего покрытия; 3 - фиксаторы
- освободите из фиксаторов скобу 1 (
Рис. 9.34. Расположение патрубка воздухозаборника (2) и дроссельного узла (1) на автомобилях с двигателями TU5JP4
- на автомобилях с двигателями TU5JP4 снимите патрубок воздухозаборника 2 (
Рис. 9.35. Расположение уплотнительного кольца (1) с впускного коллектора на автомобилях с двигателями TU5JP4
- снимите уплотнительное кольцо 1 (
Рис. 9.36. Освобождение тяги (1) из фиксатора с помощью отвертки
- освободите тягу 1 (
Рис. 9.37. Расположение болтов (1) и гайки (2) крепления стеклоочистителя ветрового стекла
- выверните болты 1 боковых креплений и гайку 2 (
Рис. 9.38. Предварительное снятие левой стороны механизма стеклоочистителя ветрового стекла: 1 - верхняя часть левого амортизатора; 2 - тяга; А - нижняя часть ветрового стекла; В - направление нажатия передней части механизма стеклоочистителя; С - направление нажатия задней части механизма стеклоочистителя
- снимите механизм стеклоочистителя с направляющих стержней;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии механизма стеклоочистителя следите за тем, чтобы не допустить контакта ветрового стекла и тяги 2 в зоне A (
Рис. 9.39. Снятие левой стороны механизма стеклоочистителя ветрового стекла: 1 - механизм стеклоочистителя; В - направление нажатия передней части механизма стеклоочистителя; D - направление снятия задней части механизма стеклоочистителя
- снова нажмите переднюю часть механизма стеклоочистителя в точке B (
Рис. 9.40. Предварительное снятие правой стороны механизма стеклоочистителя ветрового стекла: 1 - верхняя часть правого амортизатора; Е - направление нажатия передней части механизма стеклоочистителя; F - направление нажатия задней части механизма стеклоочистителя
- нажмите на переднюю часть механизма стеклоочистителя в точке Е (
Рис. 9.41. Направление поворота механизм стеклоочистителя (G) перед снятием с автомобиля
- поверните механизм стеклоочистителя в соответствии со стрелкой G, показанной на
Рис. 9.42. Расположение центрирующих стержней (1) механизма стеклоочистителя
Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке убедитесь, что два центрирующих стержня 1 (рис. 9.42), расположенных за моторедуктором, встали на место (в противном случае механизм будет установлен так, что возможен отказ в работе, кроме того, он может быть сдвинут до контакта с ветровым стеклом). Убедиться, что центрирующие стержни встали в свои гнезда, можно только на ощупь.
- затяните болты 1 (см. рис. 9.37) и гайку 2 крепления механизма стеклоочистителя моментом 10 Н- м;
- нажмите вниз на рычаг стеклоочистителя, чтобы установить механизм стеклоочистителя в положение "Фиксированная остановка";
- установите на место рычаги и щетки стеклоочистителя;
- подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее;
- проверьте работоспособность стеклоочистителя;
- инициируйте все электронные системы.
Видео про "Замена стеклоочистителя ветрового стекла" для Peugeot 307
Щетки стеклоотчистителя Пежо-308/408 покупка, замена Крепление панели стеклоочистителя (жабо) на Peugeot 308 Ремонт склоомивача в Пежо 307/Ремонт стеклоомывателя в Пежо 307Трапеция стеклоочистителя ⇐ Boxer 3. Кузов, салон
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
сламался дворник с левой стороны (выскочил из крепления) -как меняется по отдельности или придётся всю трапецию менять
И есть ли номер по каталогу а также заменители
Он шел по сельской местности к ближайшему орешнику, за новою метлой Андрюха с Питера, Непонятно что сломалось, по подробней нельзя?
№1 это трапеция так вот кончик её(штырёк) куда вставляется рычаг-№3 обломился
и вообще как откручивается рычаг от трапеции ?
- № 72 шайба
- № 71 гайка
- № 6 заглушка
Трапеция № 1 дорогое удовольствие
Citroen/Peugeot 6405.PP Трапеция стеклоочистителя - 12 914,74р.
FIAT 1363338080 (139.93 €), FIAT 1363339080 (135.70 €). Минимум что нашёл. Только надо уточнить, какая из них для левого руля. По каталогам не получается. Скорее всего 1363338080, так как доступен в течении 5-7 дней. Под маркой Citroen/Peugeot 6405.PP приедет именно это, с наклеенным поверх ярлыком Пежо.
Мотор четыре с копейками, резьбу резать самому. В сборе встречалась в инете, что то в районе девяти руб.
У меня машина стояла 6 мес. После чего закисла напрочь левая ось дворника, снял а вал в дюралевом корпусе заржавел так что при попытке его выбить отломился. Все проварили агроном, работает как новая.
Я так понял из под Жабо конкретно течет вода в место левой оси дворника.
У кого ещё не кончилась трапеция, можно продлить ей жизнь. При снятой накладке (жабо), надеть на предварительно смазанный вал вместо "губки" колечко из кошмы. И если не полениться, и точно промерить толщину валеночного кольца, то жабо при установке прижмёт войлок, и вода туда попадать не будет. Получится двойная гидроизоляция: штатное резиновое кольцо, плюс войлочное кольцо, пропитанное маслом.
И не поленитесь просто для профилактики разобрать и смазать валы. На моей, 2,5годовалой машинке в левом валу смазки почти не было. Так-что безделье пошло на пользу семУ агрегату.
1. Форум - запчасти
2. Разборки (инет в помощь)
3. Магазины (коих полно)
.
Брал новую трапецию на разборке в люберцах 6.5р (без мотора)
Отработав с 2010 года на этих уродах.
И убедившись что хуже транспорта для пассажирских перевозок нет, Газель по затратам потребляет меньше.
Выставили этот хлам на продажу.
После, 4-х месяцев стоянки, начали делать им ревизию.
Троса на КПП закисли, ВэДэшка помогла.)
И на всех, трапеция! Трапеция блин! Выламывает с корнем!
Не предохранитель за три рубля вылетает. А трапеция, за десяток тысяч рублей!
Чем думали эти диверсанты, при изготовлении этих кибиток?
Закисает в усмерть, внутри бронзовая втулка прикипает к валу.
И вместе с валом проворачивает, вал вытащить не возможно.
Сейчас нашли такой способ, если при легких попытках не удалось вытащить вал.
Кладем в печь для электродов на пол часика, потом в воду.
И так пару тройку раз. Вал потом вылазит.
Саму трубу, выломанную варим аргоном.
Читайте также: