Течь масла между двигателем и коробкой рено логан
2009-06-22 17:01:58
2 Ответ от muha 2009-06-22 17:01:58 Отредактировано muha (2009-06-22 17:18:29)
Какой герметизатор! Менять сальник по гарантии однозначно
DACIA Logan Ambiance 1.4 (продан).Daewoo matiz 0.8L AT- (Продан).
Ravon R2 Elegant AT. PEUGEOT 308 (T9) 2.0 HDi
3 Ответ от 1MAX1 2009-06-22 19:43:49
liticom
Пробег? Если можно фото?
4 Ответ от liticom 2009-06-22 21:30:43
Пробег 97 тыс гарантия уже как год прошла
5 Ответ от Sniff 2009-06-22 22:23:22
Герметизатор - временная полумера с очень грустными последствиями.
Лучше потратить денюжку и заменить сальник.
6 Ответ от Donpedro 2009-06-23 00:09:30
7 Ответ от Игорь Петрович1 2009-06-23 08:18:28
Менять однозначно! На моей тоже меняли на 60000км,но вроде передний,коробки не снимали.
Водительское удостоверение категории А выдано 29.12.1979,категория В открыта 06.02.1988 Pannoniа 250,Jawa 350 12 V ,ВАЗ 21011 ,Dacia logan 1.4 , BYD F3 1.6 , Skoda Octavia 1.8 turbo 4×4 ,Skoda Fabia,Chevrolet lacetti 1.6 , Renault clio 1.4 , Dacia logan 1.6 ,Dacia sandero 1.4 ,Dacia mcv 1.6 ,Daewoo Matiz 0.8
Трансфер Киев-аэропорт Борисполь-Киев
Приношу радость людям в дом
8 Ответ от Donpedro 2009-06-23 10:00:35
Менять однозначно! На моей тоже меняли на 60000км,но вроде передний,коробки не снимали.
liticom
Залежить як тече. Якщо не сильно то й не треба міняти. Фото можете викласти?
9 Ответ от liticom 2009-06-23 20:27:51
Герметизатор - временная полумера с очень грустными последствиями.
Лучше потратить денюжку и заменить сальник.
Пробег уже 97тыс и если снимать коробку то уже надо и сцепление менять, а это денежка
Если подтекает масляный картер у Рено Логана, меры необходимо принимать незамедлительно.
Почему подтекает масляный картер у Рено Логана
Причин протечки масляного картера может быть несколько:
- Повреждение масляного картера.
- Износ прокладки.
- Течь масляного фильтра (особенно в зимнее время года).
Замена прокладки картера по гарантии Логан
Если случилась протечка картера гарантийного автомобиля Рено Логан, гарантийный ремонт дилер выполнит, если течь не стала результатом повреждения. То есть от пробоя гарантия не спасет, а вот раньше срока потекшую прокладку дилер заменить обязан. К сожалению, автовладельцы отмечают, что часто в случае с течью картера беда не приходит одна. Чаще всего речь идет о некачественной сборке автомобиля, и за гарантийным ремонтом приходится обращаться по самым различынм поводам.
Замена прокладки картера Рено Логан своими руками
Если автомобиль у вас не гарантийный, заменить прокладку картера можно и своими руками. Перед заменой прокладки из двигателя нужно слить масло.
- Далее порядок действий такой:
- Снимаем брызговик двигателя.
- Демонтируем защиту.
- Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора.
- Отводим трубу в сторону, где закрепляем.
- Откручиваем болты крепления масляного картера к узлам автомобиля.
- Отсоединяем крепления подрамника и опускаем его вниз, чтобы снять картер.
- Отсоединяем и отводим в сторону трубопровод.
- Снимаем картер двигателя.
Когда картер снять, нужно вытащить из него прокладку, очистить и обезжирить место её установки, и поставить новую прокладку.
После этого устанавливаем масляный картер и собираем все детали в порядке, обратном снятию.
Сколько стоит картер Рено Логан
Оригинальный каталожный номер картера двигателя Рено Логан – 8200535857. Стоимость запчасти составляет около 10000 тысяч. Аналоги можно найти примерно в два раза дешевле.
Как заменить масляный картер Рено Логан
Замена масляного картера Рено Логан требует некоторого времени и сноровки. Чтобы снять картер, необходимо будет опустить правую часть подрамника, снять рулевую рейку, распрессовать рычаг с шаровой, отсоединить приемную трубу.
При замене или ремонте поддона лучше заменить сальники.
Ремонт трещин масляного катера Рено Логан
Если картер Логана треснул, как срочно отремонтировать эту часть зависит от сложности повреждения. Тем не менее, рекомендуем с ремонтом не тянуть даже в случае мелких трещин. Во-первых, это в любом случае повреждение, во-вторых, неизвестно, не будет ли трещина расти. Увеличение пробоя однозначно усложнит ремонт.
Устранение трещин картера производится с помощью аргоновой сварки. Стоимость работ зависит от сложности повреждения, в среднем за картер берут около 1500 рублей, что значительно ниже стоимости нового картера.
Течь масляного фильтра Рено Логан
В зимнее время года может протечь даже правильно установленный масляный фильтр. Происходит это из-за так называемого масляного удара при запуске двигателя. От него могут страдать уплотнители и масляный фильтр. Утечка в этом случае незначительная, но принять меры всё же нужно. Если подтекает именно фильтр, рекомендуется заменить его на новый, так как от удара может повредиться его резьба.
менял масло в движке и заметил, что левый шрус, который со стороны коропки, в масле. Как я понимаю течет масло через сальник из КПП.
Вопрос: чем это черевато, акромя ухода масла из кпп?
можно ли поменять сальник, не скидывая коробку?
кароче, париться над это фигней или забить?=)
КПП - нет, снимать только левый привод : Вопрос: чем это черевато, акромя ухода масла из кпп?
====== где-то тут читал, что при заниженом уровне масла в КПП "оголяется" или плохо смазывается через какой-то "пластмассовый носик" шестерня 5-ой передачи.
: можно ли поменять сальник, не скидывая коробку?
======да, достаточно снять только привод. сальник стоит ведть в чехле внутреннего ШРУСа
: кароче, париться над это фигней или забить?=)
===== смотря сколько уходит масла, у моего хрыча там тоже засссс-но, но уровень масла почти не уходит - долил за год 200грам, забил на экологию. Течет оно видно только при езде, ибо на стоянке на земле капель не видел.
странно, я этот привод менял зимой но сальника в пыльнике привода не заметил
там же трипод просто вставляется в коробку, а пыльник просто прикручивается 3мя болтами
А слона ты не заметил * пыльник просто прикручивается 3мя болтами.
==== и стоит на месте а вал в нем таки вращается, вот на другом конце пыльника впрессован еще и сальник. А вот продается ли сальних отдельно от пыльника я уже не скажу. не знаю.
Доводилось ли вам когда-нибудь обнаруживать следы подтеков в подкапотном пространстве или замечать масляные пятна под автомобилем? Появление таких факторов говорит о серьезных неисправностях в транспортном средстве, игнорировать которые не стоит. Поговорим о том, почему появляется течь масла между двигателем и коробкой передач, и как устранить данную проблему.
Особенности
Смазочные жидкости, заливаемые в моторный отсек и трансмиссию автомобиля, в первую очередь, должны обеспечивать конструктивным деталям надежную степень защиты от преждевременного износа. Но ввиду того, что условия работы данных систем значительно различаются, использовать в обоих случаях жидкость с одинаковой вязкостью и химическим составом нельзя.
Обе смазки – трансмиссионная и моторная – классифицируются по международной системе SAE и могут иметь минеральную, полусинтетическую и синтетическую основы. На этом их сходства, пожалуй, заканчиваются.
Что касается масла для коробки передач, то здесь как раз не может иметь место излишняя текучесть. Оно подается на детали путем разбрызгивания, не подвергается критическим перегрузкам и не требует большого количества присадок.
Такие различия в использовании смазывающих веществ определяют срок их полезного использования в транспортном средстве: для моторной жидкости он варьируется в пределах 5-10 тысяч километров пробега, для трансмиссионной – 60-80.
Ищем причины
Утечка масла из автомобильного двигателя или коробки передач может начаться сразу после его замены. Наличие подтеков может указывать на то, что свежая жидкость не соответствует заявленным автопроизводителем требованиям. Например, вместо привычной густой минералки вы решили использовать жидкую синтетику. Если автомобиль откажется принимать ее, вы сразу об этом узнаете. Устраняется данная проблема просто – достаточно залить в мотор или трансмиссию масло с требуемой вязкостью.
Если используемые смазки обладают нужными параметрами, а на движке или коробке все еще видны подтеки, значит ситуация может иметь серьезный характер. Выход из строя одной, даже самой маленькой составляющей, может нарушить герметичность систем и вызвать масляное голодание. Вот почему так важно своевременно устранить течь.
Первичная диагностика начинается с изучения консистенции, запаха и цвета вытекшей жидкости. ГСМ для КПП имеет темный, иногда красноватый оттенок и очень едкий запах. Жидкость густая и не поглощает загрязнения. Т.е. капля трансмиссионного масла будет покрыта слоем пыли, но в себя ее не впитает.
Что касается моторной смазки, то поведет она себя по отношению к загрязнениям иначе: она полностью впитывает их в себя. ГСМ для ДВС имеет более жидкую основу, рыжевато-янтарный оттенок и слабо различимый запах.
Если визуальный осмотр подтеков затруднен конструктивными особенностями автомобиля, то проблему можно решить с помощью масляного щупа. Измерьте уровень жидкости в подкапотном пространстве, отклонение данного показателя от нормы будет свидетельствовать о наличии проблемы.
Смазка течет из двигателя
Если осмотр автомобиля и изучение состояния вытекающей жидкости дали основание полагать, что проблема кроется в моторном отсеке, то необходимо выделить наиболее слабые места системы, через которые могло уйти масло.
Причины поломки:
Если вы заметили, что протекает одна из двух систем автомобиля, но распознать, откуда именно выходит масло, вы не смогли, тогда разобраться с проблемами в двигателе или коробке передач вам помогут специалисты сервисных центров. Главное — не откладывайте решение на потом. Масляное голодание может привести к полной потере работоспособности автомобиля.
Мероприятия по предотвращению утечек масла
Полностью обезопасить свой автомобиль от неполадок невозможно, но можно существенно сократить вероятность их появления. Для этого достаточно соблюдать несколько простых правил:
О чем следует помнить?
Читайте также: