Стук рено меган 3
На прогретом авто при 1300-2000 обротов появляется звук, похожий на стук клапанов, либо еще чего то. При 2000 оборотов и выше звук пропадает. На холостых вообще звука никакого нет. Подскажите пожалуйста что это может стучать?
На прогретом авто при 1300-2000 обротов появляется звук, похожий на стук клапанов, либо еще чего то. При 2000 оборотов и выше звук пропадает. На холостых вообще звука никакого нет. Подскажите пожалуйста что это может стучать?
может ролик на натяжном ремне привода ГРМ, обрати внимание звук где спереди или крышки идет, хреново на холостых то не послушать.
а может вывесить колеса, так опять же при нагрузке может появиться .
может ролик на натяжном ремне привода ГРМ, обрати внимание звук где спереди или крышки идет, хреново на холостых то не послушать.
а может вывесить колеса, так опять же при нагрузке может появиться .
В том то и дело что на холостых никак не послушать, только при движении и именно только на тех оборотах которые написала.
В том то и дело что на холостых никак не послушать, только при движении и именно только на тех оборотах которые написала.
ну попробуй домкратом колеса вывесь и посмотри появиться звук или нет,с включеной передачей, если появиться проще искать будет.
А так на динамике или ещё на чем изменения не произошли и на каких скоростях и передачах появляется?
ну попробуй домкратом колеса вывесь и посмотри появиться звук или нет,с включеной передачей, если появиться проще искать будет.
А так на динамике или ещё на чем изменения не произошли и на каких скоростях и передачах появляется?
динамика та же, ничего не изменилось, на 2, 3, 4 передачи, на 5 врде не слышала, ну попробую сегодня на подъемник поднять и попробывать. может что услышим
динамика та же, ничего не изменилось, на 2, 3, 4 передачи, на 5 врде не слышала, ну попробую сегодня на подъемник поднять и попробывать. может что услышим
да у нас в городе и спецов по дизелям таких нет, я когда у офиц дилера была, они на мою машину как на экспонат в музеи смотрели, толи впервые видела, толи что их так удивило, я так и не поняла
да у нас в городе и спецов по дизелям таких нет, я когда у офиц дилера была, они на мою машину как на экспонат в музеи смотрели, толи впервые видела, толи что их так удивило, я так и не поняла
так у тебя ещё и дизель, ну все понятно плунжерная пара в топливном насосе, двигатель работает на повышенной мощности топлива в цилиндр прыскается намного больше чем на холостом ходу, плунжерные пары форсунок начинают работать
под нагрузкой и одна из них уже под изношена, на определенной частоте вращения двигателя (соответственно частота впрыска форсунки) слышен резонанс изношенной пары, далее по оборотам двигатель выходит с частоты резонанса и ни чего не слышно, на холостых много топлива не нужно и под изношенная плунжерная пара не нагружена поэтому ни чего не слышно так как даже на повышенных оборотах топлива требуется на много меньше чем при движении авто и нагрузке на двигатель.
в общем к дизелистам надо проверить топливную, может даже придется менять насос и форсунку.
глухой впук при проезде неровностей, также при раскачке справа спереди стойки стабилизатора менял ос енью но поставил 280мм вместо 265мм может от этого?
Чюваки все это шляпа все менял че можно в подвеске аказалось рейка электро уселителя руля тоесть плостмасовая фтулка и все ок .
Николай, вибрация может быть из-за износа привода(шруз наружний и внутренний в сборе). проверь на наличие лювта.
а стук заипал,по нероностям на первой катишся в перевалочку и стук такой глухой. а заменил и рейку и наконечники и тяги и шаровые всё остальное в полном поряде
причём если крутить рулём вправо-влево быстро, когда стоишь,стук такой как будто убиты тяги или наконечкики
Федор, рейка новая,накрнечника и тяги новые,шаровые новые,стабилизаторы(косточки) в норме,втулки стабилизатора как новые опорники живые,стоики работают на отлично,сайлентблоки рычага шаровой опоры в норме,всё привёрнуто и затянуто,люфтов в корданчике в соединении руль-рейка нет. это блин полтергейст какой-то. ))))
Константин, Блин, а я уже собрался новую рейку покупать. хотя и на старой никаких люфтов не обнаружил, короче не знаю что делать, вот точно такая же беда, как у Вас. Если решите проблему-напишите мне результат, буду признателен.
Федор, обязательно отвечу,если найду эту оказию. Аочень уже уже хочется обнаружить этого барабашку ))
Стук с правой стороны какбудто пластик особенно при повороте на малых оборотах не пойму что может стучать
не мучайтесь,если у вас при проезде лежачих полицейских или по ямкам в развалочку идет глухой стук в подвеске, то это 99% сайленты стабилизатора. 300р за щтуку и час работы
Это возможно шаровая люфтит в поворотом кулаке. Сними шаровую, посмотри есть ли на ней следы ударов. Гнездо для шаровой повторного кулака разбивается и шаровая плохо зажимается
Была такая же проблема. Поменял все, что только можно и нельзя, правда из родного только пружины остались. Бесил жудко этот стук, сначала поменял тяги, наконечник, затем ремонт рейки, сайлентблоки стабилизатора, шаровые все, опорные подшипники, амортизаторы. И вот оно мое счастье, упыри, которые все меняли, обнаружили откуда стук, порван задний сайлентблок подрамника. Поменяли, и не было моему счастью границ 200 км., и единственное что не поменял, а тменно стойки стабилизатора, начали колотить. Заменил стойки, по новой проклеил салон 2-х сторонним скотчем (что бы не скрипело, не гримело ничего) и теперь наслаждаюсь поездками, как на новой. )))) так, что смотрите сайленты подрамника, проверить можно просто, поднимаете машину с обеих сторон, что бы вывесить колеса и проверяете люфт подрамника обычной фомкой, вставив ее между подрамнтком и кузовом с заднец части подрамника, и кто нибудь из друзей пускай потрогает передние сайленты подрамника в момент качания. Всем успехов! Надеюсь помог. )))
Подскажите пожалуйста, терпение заканчивается! Может кто сталкивался с таким. Стук в передней подвеске справой стороны. Сильный,как будто стойка откручена и болтается в стакане. Менял стойки с опорниками, стойки стабилизатора,шаровые опоры
Максим, посмотри может опорник сломался. Это после 3 тыс после замены опорника и стоек, менял рукожоп еб@ный
Привет всем.У меня при проезде неровностей,например по грунтовке,в салоне за водителем (слева и сзади) появляется какой-то стук. Разбирал заднюю левую дверь,даже полку заднюю снимал,проклеивал шумоизоляцией-не помогает.И что странно,этот звук появляется невсегда,т.е. то есть,то нет.Может это выхлопная труба стучит. Ещё надеюсь, что это не подвеска.Теряюсь в догадках.А недавно разговаривал ещё с одним обладателем такого же Мегана (экстрим),у него таже проблема.Если кто сталкивался,будьте ласковы-помогите
. говорят, иногда с петлями такое бывает. надо "домазать". А еще лучше следить за тем, как туда вода попадает на мойке авто. пробуйте.
Могут давать звуки пластиковые крепления задней полки(они снизу) На кочках они дают очень инересный звук, но не всегда. Звук напоминает трение краями двух пластиковыз поверхностей. Я эти крепления проклеил(прямо на них с верху) скотчем толстым-помогло! Еще может стоп задний подпевать! Разобрать и проклеитьлюбой шумкой! Разбираеться на раз-там по бокам две пимпочки-на них надо нажать и тянуть половинку стопа на себя-там салазки(направляющие). Снимаеться легко! Бывает, что пластиковые крепления (за задними сиденьями их хорошо видно) которые полку придерживают, то же издают разные звуки-кусочек двухстороннего скотча-и порядок! Удачи!
А можно поподробнее про петли,куда там что домазывать?Я смотрел:всё прикручено,не болтается!А возвратный механизм(такая коробочка на нижней петле) вроде неразборная.Да,ещё,может знаете:при открывании передних дверей,как раз в этой коробочке (на нижней петле),слышен хруст.Спросил у официалов,они сказали,что такое есть даже на новых машинах,но у меня этого не было.Я даже снял эту петлю с коробкой,но разобрать не решился.Заранее благодарю!
denver22
Megane 3 хетч 1.6 12 год на гарантии, как только купил была самая тихая машина, люди садились удивлялись что звука двигателя до 2.5 тысяч оборотов вообще нет. Сейчас наблюдается нехилый звук и на холостых и особенно на оборотах. Визуально выхлопная система в идеальном состоянии. Диллер идёт в отказ, грит в пределах статистики, вот если бы была дырка, то тогда может быть.
Что может быть. Куда обратиться за диагностикой?
Читайте также: