Снятие генератора пежо 408 дизель

Обновлено: 12.05.2025

Супер цена и супер обзор?. Интересно ваше мнение в сравнение Skoda Octavia rs diesel и vw passat b8 190ps diesel. Что предпочтительней и что легче и ликвидней в покупке в возрасте 3 года авто?

Мне приятель сказал на 408 с щёткой генератора до сих пор все норм :) 30 мин молчаливого видео тяжело даются. Если б рассказывали, был бы огонь

Делайте побольше видео Auris-ом, а еще было бы просто супер, если создадите отдельный плейлист с ним)

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по щётке генератора, неплохо еще пистончики при до начала работы на подменку

Ребята, очень много вопросов, спасибо за живой интерес. В силу загруженности не на все могу ответить. Но самое главное в этой теме ЭТОТ СПОСОБ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЕМОНТА ЗЕРКАЛ НА RX 300 ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ. Второе поколение - подходит ко всем 300, 330, 350, 400h.

скажите пажалуста. контрольная лампа не гарит.зарядки нет )) У сына и без щётки генератора на 408 полно чего навернулось :)

Да. интересно кто такое счастье купит. в край уставший американец с погремушечным салоном, который отлично только бензин жрет :)

привет Антон. подскажи у меня жук 12 года поменял солнечную шестерню машина поехала вперед но пропала задняя скорость. где я накосячил? ездил на диагностику по вариатору ошибок нет

не лопнет более прогретое зеркало от попадания на него жидкости (вода, незамерзайка) при (-10) - (-15)? Про щётку генератора и так куча инфы в инете…

Большое спасибо! Сегодня снимал, хотелось бы сказать про один ЧЕРНЫЙ пистон который у меня так и не вылетел (с лева от первого откручиваемого болта за ручкой) пришлось его срубить отверткой и молотком. Всем удачи!

С каких пор Том Круз стал жить в Украине?) Ребят, ну что вы нападаете друг на друга, мне белорусу в принципе особо нет разницы, на каком языке он говорит, и так все понятно, но всё же, зачем нападать.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Поделюсь опытом снятия генератора с трактора. Снимал не сам, но присутствовал при процедуре. Генератор сдох в пути из отпуска, под Владимиром. Чудом дотянул до городка Гороховец и таким же чудом нашел мастера. Сервис оказался олд-скульный, все по старинке, никаких подъемников. Этим объясняется то, что извлекал мастер генератор сверху. В общем, это оказалось тем еще геморроем. Чтобы добраться до крепежных болтов и в принципе вытащить генератор наружу, вам понадобиться:
1. Снять и отодвинуть приемную трубу.
2. Снять патрубки.
3. Немного отогнуть трубки кондера.
4. Открутить металлическую планку, на которой фиксируются провода.
Об "удобстве доступа" в болтам - лучше промолчу, мастер перематерился знатно. В его рейтинге наш пыж встал на первое место по заморочкам (всякие рэнж роверы, где вообще морду снимать надо, в расчет не берем).
Так что будьте готовы к приключениям, если что :).

P. S. У меня, как оказалось, в ноль стерлись щетки на 97 000 пробега. Вся процедура заняла порядка 4 часов.

Peugeot 408 – седан французской корпорации, относящийся к классу компакт. Ниже представлен рейтинг лучших аккумуляторов на Пежо 408, в который вошли 6 моделей с габаритами 242x175x190 мм, пусковым током 540-640 А, емкостью 60-64 А·ч, гарантированно обеспечивающие запуск двигателя как летом, так и зимой.

Содержание:

Лучшие аккумуляторы на Пежо 408: 1.6 и 2.0 бензин

В рейтинг вошли 4 модели, имеющие величину пускового тока 540-580 А и емкость 60 А·ч.

VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054)

Описание. Аккумулятор чешской сборки с пусковым током в 540 А и емкостью в 60 А·ч.

Необслуживаемый, пластины из свинцово-кальциевого сплава. Вместе с залитым электролитом вес составляет 15 кг. Качественная модель, популярная в нашей стране.

Хорошо держит заряд, выдерживает даже морозы до – 30⁰С. Главное – не доводить до глубокого разряда зимой.

По отзывам очень надежный, 7 лет в хороших руках прослужит с легкостью, отдельные экземпляры и дольше ходят.

По цене находится в средней ценовой категории, обладая гармоничным соотношением цена-качество.

1. Служит 7 лет и больше.
2. Морозы переносит спокойно.
3. Саморазряд низкий.
4. Эргономичная рукоятка.
5. Безопасный.

Bosch S4 005 (0 092 S40 050)

Сила пускового тока составляет 540 А, емкость достигает 60 А·ч. Изделие имеет необслуживаемую конструкцию, по типу кальциевое. Масса модели 14,89.

По показателям, надежности, другим характеристикам практически полный аналог VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054), но при этом стоит на 10% больше.

Неудивительно – собираются обе модели на одном и том же конвейере. Из-за повышенной стоимости пользуется, соответственно, немного меньшей популярностью.

В целом надежное изделие, не боящееся отечественных морозов, вибрации.

1. Малый саморазряд.
2. Надежный.
3. Ручка эргономичная.
4. Заводит мотор при – 30⁰С.
5. Служит до 7 лет, часто дольше.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

Описание. Модель весьма популярна у нас благодаря более низким ценам по сравнению с Вартой или Бошем.

АКБ выдает ток холодного пуска в 540 А, емкость у нее достигает 60 А·ч. Аккумулятор без возможности обслуживания, традиционный кальциевый.

Гермокрышка с пламегасителем, что поднимает безопасность использования.

В сравнении с VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054) немного дешевле (примерно на 5-7%) при таких же показателях.

Экстремальные морозы не очень любит, но – 20⁰С переносит спокойно и без последствий, если нет глубокого разряда.

Модель обычная, ничего выдающегося, но в хороших руках 5-7 лет спокойно выхаживает, а то и больше.

1. Не боится холодов до – 20⁰С.
2. Малый саморазряд.
3. 5-7 лет службы, изредка до 10.
4. Хорошее сот ношение цена-качество.
5. Не задранная стоимость.
6. Ручка для переноски удобная.
7. Виброустойчивый.

Необслуживаемый аккумулятор эконом-класса.

Аком + EFB 60Е (580 A)

Описание. Кальциевая модель аккумулятора обслуживаемого типа.

Обладает повышенный пусковой ток в 580 А, емкость у него составляет 60 А·ч. Продается с залитым электролитом, полностью заряженным. Вес с кислотой 16,6 кг.

Производитель отечественный. Устройство отличается надежностью, нечувствительность к морозам, тем более что плотность электролита в морозы можно поднять.

Модель дешевле, чем VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054) на примерно 10%. Гарантию производитель дает на 4 года.

1. Может эксплуатироваться 5-7 лет, в хороших руках и дольше.
2. Виброустойчивый.
3. Есть доступ к банкам.
4. Увеличенное количество циклов зарядки.
5. Повышенный пусковой ток.
6. Не боится суровых зим.

Бюджетный обслуживаемый аккумулятор.

Лучшие аккумуляторы на Пежо 408: 1.6 дизель

В рейтинг включено 2 модели с током пуска 610-640 А и емкостью 63-64 А·ч.

Energizer Premium EM63L2

Описание. Необслуживаемая модель, кальциевая. Пусковой ток достигает 610 А, емкость у нее 63 А·ч. Общий вес аккумулятора и залитого электролита 14 кг.

Неплохая и надежная модель, производимая американским брендом в Чехии, Германии и Польше.

В нашей стране популярна благодаря тому, что цены на продукцию не накручиваются.

Модель по стоимости на уровне с VARTA Blue Dynamic D24 (560 408 054), несмотря на лучшие характеристики.

Качество у аккумулятора хорошее, морозы переносит уверенно. Служит до 7 лет, если хоть минимально обслуживать.

Крышка герметичная, с пламегасителем для безопасности.

1. Низкий саморазряд.
2. До 7 лет службы и дольше.
3. Безопасный.
4. Удобная для переноски ручка.
5. В мороз – 30⁰С емкость не просаживается.
6. Недорогой.
7. Хороший баланс цены и качества.

Exide Premium EA640

Описание. Еще одна необслуживаемая модель от другого американского бренда. Технология кальциевая.

Характеристики немного получше: сила тока пуска 640 А, уровень емкости 64 А·ч. Для Пежо этого более чем хватает.

Крышка герметичная, со встроенными системами безопасности, предотвращающими взрыв газа или его загорание. Весит модель 17 кг.

Модель собирается на нескольких европейских заводах. Уверенно крутит стартер даже в сильные морозы.

При минимальном обслуживании 7 лет выхаживает без проблем, порой служит и 10.

Скорость заряда увеличена в 1,5 раза благодаря добавке углерода в сплав отрицательных пластин.

По стоимости чуть дороже Bosch S4 005 (0 092 S40 050), но совсем немного.

1. Можно эксплуатировать до 7 лет и дольше.
2. До – 30⁰С переносит спокойно.
3. Небольшой саморазряд.
4. Ручка для переноски эргономичная.
5. Не задранная стоимость.
6. Ускоренная зарядка.

Модель с повышенными характеристиками.

Какой аккумулятор подойдет на Пежо 408

На седане стоит батарея с габаритами 242x175x190 мм, полярность у нее отрицательная, клеммы европейского стандарта – толстые, конусовидные.

Крепление нижнее, поэтому у корпуса должен быть нижний буртик.

Часто задаваемые вопросы

Какая аккумуляторная батарея на Пежо 408 стоит с завода?

На седан ставятся АКБ разных производителей, в основном Fiamm или Peugeot.

• На бензиновых версиях с силой тока 640 А и емкостью 60 А·ч.
• На версиях с дизелем АКБ имеют силу тока 720 А, уровень емкости 70 А·ч.

Какие размеры аккумулятора на Пежо 408?

242 мм в длину, 175 мм в ширину, 190 мм в высоту.

Какой аккумулятор выбрать для Пежо 408?

Подойдет любой бренд с достаточным уровнем качества, вышесказанными размерами, обратной полярностью.

Пускового тока достаточно для бензинового мотора 600 А, емкости – 60 А·ч, для дизеля лучше взять с немного лучшими характеристиками: током пуска 650-700 А, емкостью 60-80 А.

Для северных районов выбирайте с запасом, для более южных достаточно начальных параметров.

Какой лучше купить аккумулятор на Пежо 408?

Достаточно обычной кальциевой модели. В зависимости от предпочтений выбирайте обслуживаемую или необслуживаемую.

Как зарядить аккумулятор на Пежо 408?

Делается это по мене необходимости, если уровень заряда значительно сел.

Зарядку нужно делать в прогретом помещении на токе в 10% от емкости батареи.

Как снять аккумулятор на Пежо 408?

Батарея находится под капотом. Понадобится головка на 13 с удлинителем на 20 см и воротком и плоская отвертка.

1. Нажмите на язычок и снимите пластиковую накладку.
2. Отпустите жалом отвертки хомут воздухозаборника.
3. Стяните патрубок воздухозаборника.
4. Нажмите на язычок и вытащите воздухозаборник вверх.
5. Снимаем плюсовую клемму. Для этого нужно потянуть вверх фиксатор (может быть гайка на 10, тогда понадобится ключ).
6. Открываем 2 защелки на крышке предохранителей и снимаем ее.
7. Плюсовой кабель вынимаем из хомута.
8. Открываем верхнюю и нижнюю защелку блока предохранителей и снимаем его.
9. Вытаскиваем вверх кожух батареи, преодолевая сопротивление защелок.
10. Отщелкиваем фиксатор минусовой клеммы и снимаем ее.
11. Откручиваем головкой болт, крепящий скобу аккумулятора.
12. Вынимаем АКБ.

Как прописать аккумулятор на Пежо 408?

Обычно достаточно выставить на текущее время на бортовом компьютере.

Но иногда приходится прописывать пульт для дистанционного открывания дверей автомобиля.

Комментарии к теме Замена щеток генератора Peugeot 408

Если не в курсе есть компрессоры постоянного вращения которые вращаются постоянно даже если кондиционер выключен

Камаз, но там кабина сама откидиваетса, может и рендж можно так переделать, чтоб кузов к примеру на встроенных подьемниках был

Лёха огромное спасибо за совет с палочкой выручалочкой. Благодаря этому сэкономил кучу денег. Правда стартер придется ремонтировать, но главное что диагноз поставлен.

Долго протянет, теоретически. Механическая нагрузка небольшая, учитывая более мягкие щетки) Но вопрос цены?) За такую работу наверное захочется взять более 2-х тысяч то)

У моего Степвагона ремень привода компрессора кондиционера порвался зимой, из-за ролика, наверное, заклинившего. Так что имейте в виду, пожалуйста! Хочу посмотреть, как заменить! Спасибо!

Зачем сразу снимать генератор? Сначала можно взять мультиметр и (на заведённом двигателе) померить сколько вольт выходит с самого генератора, прижав одит провод мультиметра к выходящей клемме генератора, а второй на корпус. В зависимости от оборотов и включенных приборов, параметры должны быть не менее 13,8 вольт или 14,2 (14,4). Если зарядка с самого генератора идёт, то причину искать далее в проводке, реле- регуляторе напряжения и т.д.

Валерий скажите пожалуйста, а те 3 провода которые на старом генераторе Жигули так же подключать? Я только не понял как шоколадку там подключить

Благодарю, похоже что тоже пришла пора эротических манипуляций в положении снизу по внедрению камазовских щеток.

характеристики отечественно-китай ских таблеток не соответствуют нормам госта(чтоб чаще акумы покупали). При малейшем нагреве отечественной таблетки напряжение отсечки падает до 13.5 в и ниже. А старинные бошевские таблетки держут чётко 14.3 в и отрубаются только К З в цепи катушки возбуждения. и никаких диодов

Читайте также:

  
• Как снять мкпп на пежо 408
  
• Пежо 307 выдавливает антифриз из расширительного бачка
  
• Какую сигнализацию можно поставить на рено логан
  
• Пежо 308 корпус воздушного фильтра резьба
  
• С1404 ошибка пежо 207