Ситроен с2 замена масла

Обновлено: 12.05.2025

Какое масло лить в коробку Citroen Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015)

Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Citro?n Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.

Что лить в коробку передач? — краткий ответ

Масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
Масло Transmission BV 75W-80
Масло Getriebeol (GL5) 75W-80
Масло Top Tec MTF 5200 75W-80 (Unsere Empfehlung!)
Масло MOTUL MOTYLGEAR 75W-80
Масло Transmission Gear 8 75W-80

Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в коробку в конкретно Ваш Citro?n Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015) необходимо определиться с КПП, которая у Вас установлена. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей и тип коробки передач, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.

Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Citro?n Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:

1.Рекомендованное масло в коробку от компании CASTROL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные типы КПП автомобиля Citro?n Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, а также свою КПП в условиях, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

Условия эксплуатации

Двигатели,на которые подходит

Ниже представлен список двигателей Citro?n Jumpy- / Dispatch Multispace (2007 — 2015), на которые подходит Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Замена масла в АКПП Ситроен Джампи

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*В вариаторе JF011E фильтр-картридж меняется каждые 60.000км., фильтр в поддоне меняется по желанию клиента.

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

От 6.000 рублей

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

Нужно ли менять масло в АКПП?

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Какое масло заливать в двигатель Citroen Jumpy?

Коммерческий автомобиль Ситроен Джампи известен среди широкого круга автомобилистов. Модель производят с 1995 года и на сегодня известно три поколения Джампи. Производство второй генерации началось в 2007 году, в 2013 году производитель провел рестайлинг. Машину изготовили на предприятии Sevel вместе со специалистами концерна PSA. Автомобиль продают в различных модификациях: цельнометаллический кузов, фургон, бортовой грузовик, минивэн. В качестве силового агрегата доступен только дизельный двигатель. Какое масло лить в двигатель Ситроен Джампи? Дальше расскажем о предпочтительной вязкости, моторного масла и прочих характеристиках.

DLD-416, DW10, DW10UTED4, DV6UC, DV6UTED4, DW10CTED4

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Таблица спецификации масел:

Масло в двигатель Citroen Jumpy дизель

Оригинальное масло

Производитель рекомендует лить в дизельные силовые агрегаты современные синтетические моторные масла, например, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Особенно это касается дизельного двигателя Ситроен Джампер второго поколения. Зимой можно лить TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30. Low SAPS масла оптимально подходят для новых фургонов Ситроен Джампер, оборудованных сажевым фильтром. Указанные моторные масла соответствуют стандарту PSA B71 2290 и 2312 и рекомендуется как масла для Citroen Jumpy дизель с 2009 года выпуска.

Для дизеля с 2009 года производства

Total Quartz INEO FIRST 0W-30

5 литров Артикул: 183106

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 183103

Средняя цена: 980 рублей

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Для дизельных двигателей автомобилей, выпущенных до 2009 года, наиболее предпочтительным станет синтетическое моторное масло производства Total с вязкостью SAE 5W-40. Если пробег автомобиля свыше 200 тыс. км, можно перейти на полусинтетику 10W-40 также производства французской компании. Эти масла обладают отличными защитными свойствами, поэтому надежно предохраняют двигатель от износа и отложений в любых условиях, в том числе при коммерческой эксплуатации автомобиля с повышенной нагрузкой

Для авто, выпущенных до 2009 года

Total Quartz 7000 10W-40

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Средняя цена: 430 рублей

Total Quartz 9000 5W-4

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Одобренные аналоги по допуску

Mobil Super 3000 Diesel 5W-40

4 литра Артикул: 152572

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 152063

Средняя цена: 450 рублей

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

Valvoline Maxlife Diesel 10W-40

5 литров Артикул: 872330

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 872329

Средняя цена: 550 рублей

Mobil 10W-40 Super

4 литра Артикул: 152050

Средняя цена: 1580 рублей

1 литр Артикул: 152049

Масло в двигатель 2.0 Citroen Jumpy

Дизельный 2.2-литровый силовой агрегат Ситроен Джампи требует малозольных моторных масел, поскольку оснащен FAP фильтром. В этот мотор можно лить рекомендованные изготовителем материалы Low SAPS 0W-30, 5W-30 или качественные аналоговые материалы с низким процентным содержанием сульфатной золы.

Сколько масла в двигателе Citroen Jumpy

Заправочные объемы моторов Citroen Jumpy составляют:

DLD-416 — 3.85 л;
DW10 — 4.5 л;
DW10UTED4 — 5.25 л;
DV6UC — 4.25 л;
DV6UTED4 — 4.25 л;
DW10CTED4 — 5.5 л.

Периодичность замены моторного масла

Производитель дает рекомендацию менять масло каждые 20 тыс. км пробега, но настолько моторные масла для дизельных моторов в тяжелых условиях эксплуатации не рассчитаны. Интервал замены масла следует сократить минимум до 10 тыс. км. Малозольные моторные масла следует менять через каждые 5-7.5 тыс. км пробега.

Замена масла в двигателе Ситроен Джампи

Заменить масло в коммерческом автомобиле вполне можно самостоятельно. Для этого нужно приобрести свежее моторное масло в нужном объеме, масляный фильтр и при необходимости другие расходные материалы. Двигатель прогревается, сливается отработанное масло, после чего меняют фильтр и заливают свеже масло.

Замена масла в двигателе Ситроен С2 видео

Для того, чтобы заменить масло в двигателе Ситроен Ц2, Вам потребуется поднять машину на подъемнике. После этого откручиваем сливную пробку и ждем пока стечет старое масло. Затем меняем масляный фильтр. Далее заливаем свежее масло в двигатель, контролируя уровень по щупу. Для наглядности Ваших действий по замене масла в двигателе Citroen C2 своими руками, смотрите данное видео.

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*В вариаторе JF011E фильтр-картридж меняется каждые 60.000км., фильтр в поддоне меняется по желанию клиента.

замена масла в автоматической коробке передач

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".

Частичная или полная замена масла в АКПП?

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Замена масла своими руками на двигателе EP6 120 л.с.

Модераторы: juri, Cromium

Замена масла своими руками на двигателе EP6 120 л.с.

Для замены масла были куплены следующие компоненты:
1) Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 5Л
2) Фильтр масляный 1109AH CITROEN/PEUGEOT
3) Шайба уплотнительная сливной пробки 031338 CITROEN/PEUGEOT

Для замены потребуется-стандартный набор инструментов, яма, свободное время и конечно желание.
1) Начинаем с разборки подкапотного пространства и частичного снятия защиты двигателя. Я полностью защиту не снимал, т.к. одному её сложновато будет поставить обратно.

2) После разборки указанной выше, ищем куда будем сливать отработанное масло (я использовал старый пластиковый таз).
3) Находим и откручиваем корпус масляного фильтра, предварительно поставив под защитой тазик, т.к. при откручивании потечет масло по блоку двигателя.
После того как открутили и вытащили корпус масляного фильтра. Вытаскиваем и выбрасываем старый фильтр, чистим внутренности корпуса, меняем уплотнительное кольцо, которое идет в комплекте с фильтром и ставим новый фильтрующий элемент.

4) Лезем под машину, шестигранником на восемь откручиваем сливную пробку, и сливаем старое масло. Я никуда не спешил, поэтому ждал когда основательно вытечет. Ставим новое уплотнительное кольцо на сливную пробку.

5) Закручиваем сливную пробку. Закручиваем болты крепления защиты двигателя в подрамник.
6) В корпус масляного фильтра заливаем масло, 150-200 мл. Закручиваем корпус на место (на корпусе указана сила с которой закручиваем-25 НМ. У меня динамометрического ключа нет, закручивал сильно, но без фанатизма).
7) Заливаем новое масло, проверяем по щупу (до запуска двигателя я залил около 3,8 л.).
8 ) Заводим двигатель, ждем когда потухнет масленка давления на приборке.
9) Доводим уровень масла по щупу до середины, проверяем ни течет ли масло по корпусу.
10) Ставим обратно резонатор и кожух подачи холодного воздуха.

Читайте также: