Ситроен джампер не работает стартер
Реле стартера есть, но стартер всё равно не включается с замка зажигания.
Замок зажигания на Peugeot Boxer III
Стартер не работает от ключа на ВАЗ 2110; 11; 12. В чём причина и как её устранить. 2 часть.
Fiat Ducato, Jumper, Boxer Не определяет ключ. Часть 1
ИММОБИЛАЙЗЕР? ГЛЮК ИММОБИЛАЙЗЕРА? СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, БЕНЗОНАСОС НЕ КАЧАЕТ, ВАЗ, ЛАДА
Советы по выбору запчастей для автомобилей FIAT-DUCATO FORD-TRANSIT IVECO-DAILY LADA-LARGUS PEUGEOT-BOXER
Еще вчера никаких проблем с запуском авто не возникало, а сегодня фиат дукато дизель 2.3 не заводится. Знакомая ситуация? В зимнюю пору сразу напрашивается вывод, что причина в застывшем топливе и непрогретой машине. А если на улице плюс 20? Вот тогда и приходится искать истинного виновника неполадок.
Дукато не заводится и мотор не подает признаков жизни
Причин, почему не заводится фиат дукато, как и любой другой автомобиль, может быть немало. Если при проворачивании ключа в замке зажигании, двигатель не подает никаких признаков жизни, то виновником является электроника. Следует проверить:
- степень зарядки АКБ;
- состояние клемм на аккумуляторе;
- стартер или реле стартера;
- систему безопасности, которая может дать сбой;
- состояние замка зажигания.
Если на Пежо Боксер не крутит стартер, а слышны только щелчки, в таком случае, проблема конкретно в самом стартере. Чтобы в следующий раз проблем с запуском не возникло, необходимо устранить неисправность устройства. Также спровоцировать проблемы с запуском может не сам стартер, а реле.
Если не заводится ситроен джампер, и при этом отсутствуют какие-либо звуки вообще, стоит проверить состояние зарядки аккумулятора. Если АКБ разрядилась, необходимо подзарядить устройство и обеспечить устранение причины разрядки. Чаще всего батарея с незначительным сроком эксплуатации теряет свои силы за короткое время из-за склероза владельца авто, поскольку тот забывает выключить свет, приемник и прочее электрооборудование.
| Неисправность | Причина | Устранение |
| Не запускается мотор | Разряжен аккумулятор | Зарядить АКБ |
| Окисление клеммы на АКБ | Зачистить клемму | |
| Не запускается стартер | Ремонт стартера | |
| Неисправность замка зажигания | Ремонт детали | |
| Сбой системы безопасности | Регулировка системы |
Мотор не запускается при исправном аккумуляторе
Бывают случаи, когда Пежо Боксер схватывает, но не заводится. Причинами этого может быть:
- отсутствие топлива;
- неисправности стартера, связанные с износом комплектующих;
- неисправности топливного насоса и реле топливного насоса;
- засорение системы подачи топлива;
- отсутствие искры
Или не проверил состояние свечей, которые могут быть залиты маслом и не вырабатывать искру, или просто сгореть. Либо же экономил на ГСМ и получил проблемы с ТНВД, который начал некорректно подавать топливо.
Если часто использовать низкосортное горючее, то удивляться, почему не заводится Боксер, не стоит. Ведь примеси оседают в топливной системе и вызывают ее засорение, и это влияет на рабочее состояние топливного насоса.
| Неисправность | Причина | Устранение |
| Не запускается мотор | Засорение топливной системы | Очистка |
| Неполадки в работе топливного насоса | Ремонт или замена | |
| Отсутствие горючего | Залить топливо | |
| Проблемы со свечами | Замена или очистка |
Мотор заглох и больше не заводится
А что делать в тех случаях, когда фиат дукато заглох и не заводится? Аккумулятор исправен и заряжен, стартер тоже в порядке, горючего полный бак и топливная в норме, но что-то не дает запустить двигатель.
И снова причин может быть несколько:
- некорректная подача топлива;
- неисправности форсунки;
- дефект крышки трамплера;
- ослабление крепления стартера;
- утечка масла;
- подсос воздуха на впрыске;
- неисправность катушки зажигания.
Иногда бывает, что только выключили мотор, и уже через минуту запустить его невозможно. В прогревании авто нет необходимости, поскольку остыть двигатель еще не успел, но и запускаться он не хочет. Если Пежо Боксер не заводится на горячую, следует устранить:
- окисление контактов на АКБ;
- неравномерное поступление топлива;
- засорение воздушного фильтра.
Сбои в системе безопасности
Как поступать тем автомобилистам, у которых все исправно, никаких неполадок не выявлено, а запуск двигателя заблокирован и фиат дукато не заводится. Виной тому — сбой в системе безопасности.
Но если до сервиса далеко, а ехать надо сейчас, можно поступить двояко – либо перевести сигнализацию в режим ремонта либо отключить автоблокировку самостоятельно. Проделать это можно при помощи специальной кнопки на брелке или путем нехитрых манипуляций с противоугонной системой.
Стандартное снятие происходит так:
- включить зажигание;
- в течение 15 секунд удерживать кнопку режима сервиса;
- после сигнала системы должна загореться кнопка СИД.
Обычно после такой процедуры блокировка мотора снимается.
А вот, если Фиат дукато не реагирует на педаль газа, могут быть виноваты:
- датчик дроссельной заслонки;
- масляный фильтр;
- герметичность впускного коллектора;
- сбои в настройках модуля управления;
- засорение дренажного шланга.
Практически все неисправности приводят к одному – недостаточной подаче горючего. Только вот устраняются они по-разному.
Дренажный шланг очищается, фильтр подлежит замене, не мешает почистить и дроссельную заслонку. Герметичность стоит восстановить за счет замены прокладки или регулировки клапана. Сбои ЭБУ устраняются перепрограммированием модуля.
Расход топлива ситроен джампер — Ремонт автомобиля своими руками
Как порой близкие родственники похожи друг на друга внешне, однако кардинально различаются характерами, так и автомобили, построенные на общей платформе, могут иметь подобный вид и разное содержание.
Если вы посмотрите на Peugeot Boxer или FIAT Ducato нового поколения, закрыв эмблемы, вы с первого раза не сможете правильно угадать . Однако разница в содержании принципиальна.
В то время как Пежо стремится угодить крупным корпоративным автопаркам, Фиат больше нацелен на водителей-индивидуалистов.
Peugeot Boxer и FIAT Ducato — так похожи внешне и такие разные внутри
Экономичность или удобство?
| Марка автомобиля: | Fiat Ducato | Peugeot Boxer |
| Страна производитель: | Италия | Франция |
| Тип кузова: | грузовой фургон | грузовой фургон |
| Число мест: | 3 | 3 |
| Число дверей: | 2 | 2 |
| Объём двигателя, куб. |
Несмотря на техническое родство , они не являются полностью идентичными — это касается и используемых силовых агрегатов. На Пежо устанавливается плод кооперации итальянских и французских инженеров — современный турбодизель Puma, мощность которого может составлять 100, 130 или 150 л. с. при объёме 2,2 литра. Его расход топлива великоват — в городских условиях величина потребления нередко доходит до 10 литров/100 км, однако для коммерческого транспорта это является вполне приемлемым. Куда важнее то, что предельное значение крутящего момента устанавливается на 2000 об/мин — это позволяет сделать привод максимально эластичным и экономичным при движении в смешанном цикле.
Если сравнивать Дукато и Боксер, то второй предоставляет больший — Фиат предполагает установку единственного силового агрегата собственной разработки. При объёме, равном 2,3 литра, он развивает 130 л. с., что сопоставимо с показателем соплатформенного Боксера.
Куда важнее, что он может сотрудничать не только с пятиступенчатой МКПП, но и с роботизированной трансмиссией. Такая коробка передач снабжена электромеханическим актуатором, который позволяет избавиться от педали сцепления, а также имеет шестую передачу.
Несмотря на некоторые задержки в переключении, она действительно повышает комфортабельность рабочего места водителя, а также помогает экономить топливо, снижая средний уровень его потребления.
А что внутри?
Грузовые отсеки автомобилей не претерпели никаких изменений — неудивительно, ведь эта пара уже несколько лет удерживает лидерство по их объёму в своём классе.
Этот показатель варьируется в зависимости от выбранной модификации , однако максимальное значение для Peugeot Boxer и FIAT Ducato составляет 17 кубических метров.
Высота отсека может достигать 217 см, а ширина — 187 см, что даёт возможность укладывать внутрь достаточно крупногабаритные грузы. Допустимая нагрузка не изменилась — она также варьируется в разных модификациях и может равняться до 1,5 тонн.
Салон Пежо и Фиата обновился исключительно косметически — никаких существенных отличий его структуры от предыдущего поколения не наблюдается.
Однако нельзя говорить о полном отсутствии изменений — первым новым элементом, бросающимся в глаза, является мультимедийный комплекс на центральной консоли. Он обладает дисплеем, диагональ которого составляет 5 дюймов.
Подобный экран на Дукато и Боксер предназначен для управления мультимедиа, просмотра изображения , а также использования навигационных карт.
Кроме того, Боксера и Дукато добавлен бокс, в который спокойно помещается ноутбук диагональю 15 дюймов, а также папка с документами и транспортными накладными.
Эти бумаги можно уложить и на специальный планшет, оснащённый зажимом, однако для его выдвижения необходимо очень большое усилие.
Наконец-то появился и порт USB для подключения внешних устройств, однако его расположение совсем неудобно — он находится под консолью, и искать его в темноте придётся с фонариком. на новых Peugeot Boxer и FIAT Ducato выполнена износостойкой, что продлевает срок службы отделки салона.
Помощь отовсюду
На волне всеобщего развития постарались и компании-партнёры. При этом нет смысла рассуждать, что лучше — Боксер или Дукато — оба получат одинаковый набор электроники, а также возможность заказа дополнительных опциональных устройств.
В частности, всем водителям пригодится обновлённая система обеспечения курсовой стабильности ESP, адаптирующаяся под нагрузку.
Как на Фиате, так и на Пежо теперь нельзя будет полностью деактивировать противобуксовочное приспособление — при необходимости оно включится автоматически.
Тест-драйв автомобиля Peugeot Boxer:
Также необходимо отметить наличие автоматического помощника при затяжных спусках — он поддерживает постоянную скорость, регулируя давление в . Однако стоит быть осторожным — приспособление самостоятельно выключается при скорости 30 км/ч и выше. Также покупателям Фиата и Пежо будут доступны:
- Система слежения за разметкой.
- Датчик света с автоматическим переключением режима работы фар.
- Ограничитель скорости движения.
- Круиз-контроль.
Тест-драйв автомобиля FIAT Ducato:
Выбираем
Несмотря на то что Peugeot Boxer и FIAT Ducato очень похожи, они нацелены на различных потребителей. Для Пежо более важны корпоративные автопарки, интересующиеся снижением стоимости транспорта, а для Фиата — индивидуальные перевозчики, стремящиеся обеспечить максимальную комфортабельность для себя. Однако фактически различий достаточно мало — обе , безопасными и эффективными в своей области.
Между коммерческими автомобилями Дукато, Боксер и Джампер концернов Фиат, Пежо и Ситроен есть определенное сходство. Существует несколько версий, объясняющих их идентичность. Некоторые из них не далеки от истины, а некоторые лишь частично граничат со здравым смыслом, повествуя, то об украденных чертежах, то о загадочном конструкторе, работавшим под тремя именами. Как все было на самом деле, мы сейчас расскажем.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Расход топлива шевроле камаро
Истоки зарождения фургонов
Если прикрыть рукой эмблемы самых первых моделей этих трех авто, в остальном они будут выглядеть, как близнецы. Чтобы разобраться, почему модели стали едва ли не клонами друг друга, углубимся немного в историю.
Еще вчера никаких проблем с запуском авто не возникало, а сегодня фиат дукато дизель 2.3 не заводится. Знакомая ситуация? В зимнюю пору сразу напрашивается вывод, что причина в застывшем топливе и непрогретой машине. А если на улице плюс 20? Вот тогда и приходится искать истинного виновника неполадок.
Дукато не заводится и мотор не подает признаков жизни
Причин, почему не заводится фиат дукато, как и любой другой автомобиль, может быть немало. Если при проворачивании ключа в замке зажигании, двигатель не подает никаких признаков жизни, то виновником является электроника. Следует проверить:
степень зарядки АКБ;
состояние клемм на аккумуляторе;
стартер или реле стартера;
систему безопасности, которая может дать сбой;
состояние замка зажигания.
Если на Пежо Боксер не крутит стартер, а слышны только щелчки, в таком случае, проблема конкретно в самом стартере. Чтобы в следующий раз проблем с запуском не возникло, необходимо устранить неисправность устройства. Также спровоцировать проблемы с запуском может не сам стартер, а реле.
Если не заводится ситроен джампер, и при этом отсутствуют какие-либо звуки вообще, стоит проверить состояние зарядки аккумулятора. Если АКБ разрядилась, необходимо подзарядить устройство и обеспечить устранение причины разрядки. Чаще всего батарея с незначительным сроком эксплуатации теряет свои силы за короткое время из-за склероза владельца авто, поскольку тот забывает выключить свет, приемник и прочее электрооборудование.
Неисправность
Причина
Устранение
Не запускается мотор
Окисление клеммы на АКБ
Не запускается стартер
Неисправность замка зажигания
Сбой системы безопасности
Мотор не запускается при исправном аккумуляторе
Бывают случаи, когда Пежо Боксер схватывает, но не заводится. Причинами этого может быть:
неисправности стартера, связанные с износом комплектующих;
неисправности топливного насоса и реле топливного насоса;
засорение системы подачи топлива;
Или не проверил состояние свечей, которые могут быть залиты маслом и не вырабатывать искру, или просто сгореть. Либо же экономил на ГСМ и получил проблемы с ТНВД, который начал некорректно подавать топливо.
Если часто использовать низкосортное горючее, то удивляться, почему не заводится Боксер, не стоит. Ведь примеси оседают в топливной системе и вызывают ее засорение, и это влияет на рабочее состояние топливного насоса.
Неисправность
Причина
Устранение
Не запускается мотор
Засорение топливной системы
Ремонт или замена
Проблемы со свечами
Замена или очистка
Мотор заглох и больше не заводится
А что делать в тех случаях, когда фиат дукато заглох и не заводится? Аккумулятор исправен и заряжен, стартер тоже в порядке, горючего полный бак и топливная в норме, но что-то не дает запустить двигатель.
И снова причин может быть несколько:
некорректная подача топлива;
дефект крышки трамплера;
ослабление крепления стартера;
подсос воздуха на впрыске;
неисправность катушки зажигания.
Иногда бывает, что только выключили мотор, и уже через минуту запустить его невозможно. В прогревании авто нет необходимости, поскольку остыть двигатель еще не успел, но и запускаться он не хочет. Если Пежо Боксер не заводится на горячую, следует устранить:
окисление контактов на АКБ;
неравномерное поступление топлива;
Неисправность
Причина
Устранение
Мотор запустился, заглох и не заводится
Проблемы на впрыске
Засорение воздушного фильтра
Дефект крышки трамплера
Сбои в системе безопасности
Как поступать тем автомобилистам, у которых все исправно, никаких неполадок не выявлено, а запуск двигателя заблокирован и фиат дукато не заводится. Виной тому — сбой в системе безопасности.
Но если до сервиса далеко, а ехать надо сейчас, можно поступить двояко – либо перевести сигнализацию в режим ремонта либо отключить автоблокировку самостоятельно. Проделать это можно при помощи специальной кнопки на брелке или путем нехитрых манипуляций с противоугонной системой.
Стандартное снятие происходит так:
в течение 15 секунд удерживать кнопку режима сервиса;
после сигнала системы должна загореться кнопка СИД.
Обычно после такой процедуры блокировка мотора снимается.
А вот, если Фиат дукато не реагирует на педаль газа, могут быть виноваты:
датчик дроссельной заслонки;
герметичность впускного коллектора;
сбои в настройках модуля управления;
засорение дренажного шланга.
Практически все неисправности приводят к одному – недостаточной подаче горючего. Только вот устраняются они по-разному.
Дренажный шланг очищается, фильтр подлежит замене, не мешает почистить и дроссельную заслонку. Герметичность стоит восстановить за счет замены прокладки или регулировки клапана. Сбои ЭБУ устраняются перепрограммированием модуля.
Как понять, что виноват именно стартер
Неисправности пускового оборудования авто делятся на два типа: отсутствие контакта (или замыкание), и механическую поломку (износ, или разрушение).
Различить их можно по обстоятельствам, при которых вы не смогли запустить мотор машины.
Четвертый — однозначно указывает на внутреннюю поломку: оторвались магниты, раскрошились щетки, либо — разрушился игольчатый подшипник.
Немного теории: что такое электростартер
Устройство стартера
Что проверять, если стартер не крутит
Демонтаж стартера
Еще две распространенные неполадки, связанные с АКБ: ошибка бортовой системы (если мозгам не хватает тока – БК не даст двигателю запуститься), а также — окислившиеся или незатянутые клеммы. Протрите выводы батареи от окисла, заново подключите провода, проверяя надежность затяжки.
Окисленная клемма АКБ
Не включается втягивающее реле
Если машина не заводиться, нужно понять — это стартер не крутит, или просто до него не доходит напряжение. Для этого питание включается напрямую — от аккумулятора, минуя ключ зажигания. Провод с минусовой клеммы подключают на нижний силовой болт реле, а плюс — на короткое время подключают к его пусковой клемме. Происходит щелчок — значит, соленоид работает, а ток — не проходит на щеточный узел.
Схема втягивающего реле
Подгорели контакты
Последовательно: аккумулятор, силовой провод, контактный диск втягивающего и щеточный узел электродвигателя — образуют цепь высокой нагрузки, пропускающую через себя ток силой от 150 до 300 А. При работе вся цепь ощутимо нагревается, а особенно — контактный диск. Если машина стала плохо заводиться и вам приходилось долго крутить стартер — клеммы силовых болтов оплавляются, их поверхность разрушается, перестает проводить ток.
Оплавленная клемма аккумулятора
Плохой контакт в замке зажигания
Неисправности цепи управления
Условно, цепь, управляющая пуском двигателя автомобиля состоит из:
- Замка зажигания, подающего через разгрузочное реле стартера (есть не на всех машинах) пусковой импульс на обмотку тягового.
- Предохранителя, жгутов проводов и разъемов — соединяющих основные приборы и датчики.
- Датчика положения рычага селектора (в положениях P или N) — у машин с АКПП.
- Датчика-прерывателя, регистрирующего положение педали сцепления (не на всех авто).
Схема подключения иммобилайзера
Отклеились магниты
Износ втулок или подшипников стартера
Износ коллектора якоря
Неисправность щеточного узла
Даже одна поврежденная или сточенная щетка из четырех — фатально влияет на работу устройства.
Замкнули обмотки статора или ротора
Заклинило обгонную муфту
Если стартер издает звуки, но не крутит двигатель — для дальнейшей диагностики потребуется снять его с авто.
Поломка зубьев бендикса или венца маховика
Эта проблема проявляется обычно на автомобилях с солидным пробегом, особенно – после недавней замены маховика, или ремонта пускового механизма. При повороте ключа стартер – усиленно делает попытки запускать мотор: щелкает, жужжит (иногда с визгом), но ДВС не стартует. Здесь проблема в зацеплении.
Поломанные зубья бендикса
Зубья маховика (на большинстве машин) имеют скос, помогающий шестерне бендикса плавнее войти в контакт. При значительной выработке, заедании вилки тягового реле, подклинивании или износе самой шестерни — она не доходит до места надежного контакта, не прилегает по рельефу зубьев. Пробуксовка приводит к большему износу, а, поскольку деталь не ремонтируется — к внеплановой замене.
В 2006 году была представлена новая серия коммерческих моделей Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato, разработанных совместным предприятием Sevel между Fiat и группой PSA. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен Джампер 2-го поколения (с двигателями серии 4H) 2006, 2007, 2008, 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Монтажный блок находится со стороны водителя, внизу приборной панели за защитной крышкой.
- Микропроцессор и датчик система АБС
- Датчик ЕSР
- Выключатель фонарей стоп-сигнала
- Датчик ESR
- Датчик DSC
- Электрическая розетка на 12 В передняя
- Прикуриватель Джампер
- Выключатель стеклоподъемников и зеркал (с водительской стороны)
- Стеклоподъемник со стороны пассажира
Рядом с сиденьем пассажира находится дополнительный салонный блок. Его исполнение также имеет несколько вариантов и зависит от года выпуска и комплектации.
| Дополнительный блок в салоне | ||
|---|---|---|
| Вариант 1 | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F54 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F55 | Подогреватель сидений | 15 |
| F56 | 15 | |
| F57 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F58 | Ближний свет фар | 10 |
| F59 | Система активной подвески | 7,5 |
| F60 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F61 | 30 | |
| 2 | Реле прикуривателя | |
| 3 | Реле габаритов | |
| Вариант 2 | ||
| № | Описание | Ток, А |
| F54 | Нет | — |
| F55 | Подогрев сидений | 15 |
| F56 | Электрическая розетка около сидений задних пассажиров | 15 |
| F57 | Дополнительный отопитель под сиденьем | 10 |
| F58 | Обогрев заднего стекла (слева) | 10 |
| F59 | Обогрев заднего стекла (справа) | 7,5 |
| F60 | Нет | — |
| F61 | Нет | — |
| F62 | Нет | — |
| F63 | Коммутатор системы программируемого подогрева | 10 |
| F64 | Нет | — |
| F65 | Вентилятор дополнительного отопителя пассажиров | 30 |
| T30 | реле габаритов | |
| T31 | реле дополнительного отопителя | |
| T66 | реле прикуривателя | |
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен около боковой стойки.
Общий вид одного из вариантов.
| Описание предохранителей моторного блока Ситроен Джампер (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Система АБС | 40 |
| F2 | Управление двигателем | 50 |
| F3 | Замок зажигания | 30 |
| F4 | Кондиционер/отопитель | 20 |
| F5 | 20 | |
| F6 | 40/60 | |
| F7 | 40/50 | |
| F8 | Кондиционер/отопитель | 40 |
| F9 | Омыватели фар | 20 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F11 | Управление двигателем | 15 |
| F14 | Лампа дальнего света (правая) | 7,5 |
| F15 | Лампа дальнего света (левая) | 7,5 |
| F16 | Управление двигателем | |
| F17 | Управление двигателем | 10 |
| F18 | ||
| F19 | Кондиционер/отопитель | |
| F20 | Омыватели фар | 30 |
| F21 | Управление двигателем | 15 |
| F22 | 20 | |
| F23 | ABS | 30 |
| F24 | Автоматическая коробка передач | 15 |
| F30 | Противотуманные фары | 15 |
| 1 | Реле дальнего света фар | |
| 2 | Реле звукового сигнала | |
| 3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| 7 | Реле системы управления двигателем | |
| 8 | Реле топливного насоса | |
| 9 | Реле противотуманных фар | |
| 10 | Реле насоса омывателя лобового стекла | |
| 11 | Реле очистителя/омывателя фар | |
| 12 | ||
| Схема элементов моторного блока (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение (Тип 1) | Ток, А |
| F01 | Помпа ABS (+АКБ) | 40 |
| F02 | Свечи зажигания (+АКБ) | 50 |
| F03 | Выключатель зажигания (+АКБ) | 30 |
| F04 | Блок управления предпусковым подогревателем Вебасто (+АКБ) | 20 |
| F05 | Система вентиляции в салоне с подогревателем Вебасто/ подогревателем фильтра дизельного топлива (+АКБ) | 50 |
| F06 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+АКБ) | 40/60 |
| F07 | Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+АКБ) | 40/50 |
| F08 | Вентилятор салона (+ключ) | 40 |
| F09 | Насос омывателя ветрового стекла | 20 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F11 | Электрооборудование (вторичные устройства) | 15 |
| F14 | Правая фара дальнего света | 7,5 |
| F15 | Левая фара дальнего света | 7,5 |
| F16 | Электрооборудование (+ключ) | 7,5 |
| F17 | Электрооборудование (первичные устройства) | 10 |
| F18 | Блок управления двигателем (+ аккумуляторная батарея) | 7,5 |
| F19 | Компрессор кондиционера | 7,5 |
| F20 | Насос омывателя фар | 30 |
| F21 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса джампер) | 15 |
| F22 | Электрооборудование (первичные устройства) | 20 |
| F23 | Электромагнитные клапаны в системе ABS | 30 |
| F24 | АКПП 8 (+ключ) | 15 |
| F30 | Противотуманные фары | 15 |
| № | Защищаемые цепи (Тип 2) | Ток, А |
| F1 | Питание насоса системы ABS | 40 |
| F2 | ЭБУ системы предподогрева дизеля | 50 |
| F3 | Контакт замка зажигания | 30 |
| F4 | Насос омывателя фар | 30 |
| F8 | Вентилятор системы вентиляции салона | 40 |
| F9 | Задняя Розетка 12 В | 15 |
| F10 | Гудок | 15 |
| F14 | Передняя Розетка 12 В, прикуриватель | 15 |
| F15 | Прикуриватель | 10 |
| F20 | Насос омывателя стекла | 30 |
| F21 | Цепь электропитания топливного насоса | 15 |
| F24 | Дополнительная плата для автомобиля скорой медицинской помощи, зеркала заднего вида | 15 |
| F30 | Обогрев стекол | 15 |
Читайте также: