Ситроен берлинго ошибка абс
Я не встречался с этим но тема интересная.Хороший ролик смотрел и вникал на будущее.пригодится… Мне друг сказал с датчиком абс на citroen berlingo пока все слава богу нормально!
У друга на ситроен и без датчика абс полно чего сломалось. Офигеть,полдня работы,чтобы сэкономить 300р) Сапоги как раз в тему.Автор-самоделки н)
Лучше что-то конкретное по датчику абс рассказал бы… А скажите пожалуйста вот такая проблема с моим ваз 2110 16 кл стоить гбо 2 поколения,когда грею на бензине в глушитель и деть хлопок и когда еду тоже может хлопнуть потом когда прогреется нет такого,на газу сильно и деть много газа 13 литров раньше по месту 9, 10 л брала,начал смотреть чисто случайно на ро ботающий двигатель смотрю шкив колен вала что крутит гену что то по бокам как то гуляеть я туда снял колесо вороток головку на 17 а он от руки отвернулся.Снял я тот шкив а он на шестерни не плотно стоить когда смотришь он надеть он начинаеть гулять по бокам я так понял он должен плотно сидеть. ну запчасти не было пришлось пока этот установить зажал хорошо,вроде работает ну на газу плавают иногда обороты,а боровик показывает угол опережения с 12 до 8 это такой прижок,когда машина работает на холостом.Скажите может такая проблема с шкивом давать на зажигания?
Загорелись лампы наверное больше месяца назад, бк ругается на неисправные тормоза и абс. По факту не работает абс. Просканировал лексией — ошибка с1381. Не работает насос абс. Поиски в инете привели к двойному реле, бензонасоса и насоса абс. Народ разбирает и перепаивает диоды. Заказал данное реле на али, за 306 рублей (оригинал 2500). Сегодня получил, поставил. Чуда не случилось, картина не изменилась, от слова совсем. Вывод реле рабочее, теперь одно про запас. Куда копать дальше?
Citroen Berlingo 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 21
Смотри на наших тачках стоит версия блока от 308 го и прочих Пежо. Типа самая свежая и самая геморойная
В них внутри блока умирают детали, а чаще пайка . Пайка внутри на керамической подложке в термоклее. Точнее спец припой для керамики не помню как называется.
Вообщем. У меня сдох тоже АБС. Не выходил на связь. После попытки вскрыть и пропаять. Чудо не случилось на связь вышел. Но перестал работать насос. И перестал видеть что жидкость в принципе есть в бачке. Думал что датчик умер тоже, но там геркон что мало вероятно. . С имитировал сопративление датчика, не помогло .
В итоге купил блок как мой. Смотри номера на корпусе . Разница в них esp есть или нет ну и прочие плюшки проходимости вообщем чтоб номера совпадали. Кроме последних 6 цифр вроде это дата производства.
Смотри у меня журнал. Точно не помню. Далее систему разгерметезировать не надо, снимай блок управления сам, держится на 4 болтиках по-моему. И перекидывай . И все будет работать .
Ну и проводку не забудь прозвонить на всяк случай.
Там должно приходить 12 вольт, и с кан линии. Два провода 5 вольт и 2.5 . Убей не помню. Вообщем сравни в диагностическом разъёме и на 4олодке АБС блока питание должно быть одинаковое а и это при включенном ключе зажигания. . А то кан линия без включенного зажигания не идёт на АБС. Ток 12 вольт линия всегда есть.
Остальные пины это датчики на колесах, датчик в бачке жидкости, датчик положения руля, педали и прочее.
Все попытки оживить как я отбрось сразу . Это не реально даже при наличии оборудования для пайке на керамической подложки.
Как мне сказали подгорает сам процессор и начинаются чудеса. . Отсюда сгорает предохранитель стоящий внутри корпуса АБС.
Если он сдох и машина автомат то она в принципе не заведется никак там кан линия сквозняком проходит через блок АБС. И если блок умирает или сдох то машину не завести .
Если механика то заводится но отрубаются все параллельные системы, плюс ограничение мошьности плюс прочие приколюхи. . Но перепаять его не реально ибо керамика не паяется а спец клея какой там с завода не найти.
Так что ищи б.у блок по номерам и не придумывай с жидкостью. Это бред. Машины свежие чтоб жидкость засралась как у 20 летних и были чудеса с насосом из за воды в жидкости или ее плотности
Озадачил… 🙄… Тормозную проверили в сервисе, при замене масла, сказали замена не нужна… Начну с проводов, а там будем посмотреть… Спасибо
Все правильно сказали что замена не нужна. Начни с диагности компом смотри показания, показания в движении далее проверяй проводку . Блок стоит за колесом под бампером все говно летит в него . Ну и болезнь все современных авто это перетерание проводки в гофре сама об себя от сотрясения. Ибо болтается в гофре она как говно в горшке . Если есть просадки по питанию на фишке. Можно смело скидывать бампер и расшиверивать провода. Думаю далеко идти не придется, это для разминки далее глубже в зависимости от результатов исследования
Озадачил… 🙄… Тормозную проверили в сервисе, при замене масла, сказали замена не нужна… Начну с проводов, а там будем посмотреть… Спасибо
Все ошибки Citroen BERLINGO, C1, C2, C3, C3 PICASSO, C4, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO, C4 PICASSO, C4 SEDAN, C5, C5 AIRCROSS, C6, C-CROSSER, C-ELYSEE, XSARA PICASSO.
Ошибки Citroen по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Citroen по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0100 — Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 — Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114 — Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P0120 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0123 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 — Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0148 — Неправильная подача топлива
P0149 — Неправильный угол опережения впрыска
P0169 — Несоответствующий состав топлива
P0170 — Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173 — Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0190 — Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195 — Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196 — Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215 — Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217 — Перегрев двигателя
P0218 — Перегрев коробки передач
P0230 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231 — Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232 — Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233 — Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234 — Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
P0236 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0237 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала
P0238 — Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала
P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266 — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269 — Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P0270 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272 — Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274 — Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275 — Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276 — Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277 — Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278 — Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0298 — Слишком высокая температура моторного масла
P0299 — Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
Система зажигания
P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0315 — Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316 — Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0324 — Ошибка в системе управления по детонации
P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0335 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 — Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 — Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 — Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 — Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 — Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355 — Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356 — Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357 — Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0380 — Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382 — Свечи накаливания, цепь В — неисправность
Контроль выбросов
P0400 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409 — Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
Как отключить abs на ситроен берлинго
Горит индикатор STOP и куча ошибок (АБС, подушки безопасности, ошибка связи ит.д.) Ситроен
Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. После полного обновления 2-е поколение производилось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и по настоящее время. Мы представляем информацию о всех предохранителях и блока реле ситроен берлинго для 1 и 2 поколения с подробным описанием схем. Описание будет потом. P0501, P0563, U1313. Гудит электроусилитель руля. Продолжение следует.
Citroen. abs.ситроён ксара пикассо. ABS fault non-function. Ошибка абс.Проверить abs
Как вариант остается только - проехать с ручником, АБС сама отключится, но только до следующего запуска мотора. Всё можно сделать самому, не отдавая деньги на диагностику, и на покупку нового датчика.
Сброс ошибок Citroen Berlingo
На телекодивке блока поменяли только размер колес, остальные параметры совпадали. Перед передёргиванием любых фишек не забывайте отключать АКБ, может не чего и не поломается, но так на всякиё пожарный. Не знаю какие ошибки так можно сбросить, но мне помогло. )))))
Горит лампочка АБС в чем причина? Полезные советы
Если все вышеперечисленные действия выполнять не хочется, а автомобиль эксплуатируется исключительно на твердых и ровных покрытиях, отключение АБС может и не понадобиться. Перед тем как отключить ABS вышеописанным способом, следует знать, что в нормальных условиях она может реально сокращать тормозной путь, оставляя контроль над транспортным средством водителю. Кроме того, зная некоторые тонкости управления, можно в любой экстренной ситуации просто блокировать ее работу без предварительного отключения. В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей.
Как проверить датчик ABS/How to check the sensor ABS
Собственно интересует вопрос как на 2,0ХДИ отключить АБС? Какой предохранитель вынуть, чтобы отключить только АБС? Как проверить датчик ABS/How to check the sensor ABS .
Горит лампа ABS, EMS, восклицательный знак -Peugeot
Открыть монтажный блок с предохранителями, расположенный рядом с аккумулятором. В большинстве автомобилей для отключения АБС придется извлечь 15-ти амперный предохранитель, но перед этим лучше уточнить этот вопрос в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля. у меня с Peugeot 308 проблема, горит лампа ABS, EMS, восклицательный знак.
Неисправен датчик ABS - замена датчика ABS
Peugeot ошибки ABS. Падение стрелки спидометра, значок стоп и ручник на приборной панели.
Если её электронику каким-нибудь макаром отключить, то у тебя на щитке приборов загорится соответствующая лампочка, сигнализирующая о неполадках в системе АБС.
Загорелся "ЧЕК" на Ситроен. Как устранили эту проблему!
В этом случае, когда нажатие на педаль тормоза не приводит к желаемому результату, а времени на отключение системы кнопкой уже нет, следует резко дернуть ручной тормоз, заблокировав задние колеса авто. При таком поведении водителя система позволит полностью выжать педаль тормоза, и остановить автомобиль получится куда быстрее. Загорелся "чек", пропала тяга, двигатель троит, расход бензина повысился. Как я устранил проблему горящего.
ABS ЧУДИТ,СРАБАТЫВАЕТ БЕСПРИЧИННО.ПРИЧИНА ЕСТЬ.
Следует сразу оговориться, что, если выполнить отключение установленной на заводе системы некорректно, бортовой компьютер зафиксирует факт постороннего вмешательства, что может привести к лишним вопросам во время технического обслуживания. Если же придется обращаться в сервис по гарантии, факт самостоятельного отключения АБС вполне может стать причиной отказа в гарантийном, а соответственно, бесплатном ремонте. Антиблокировочная система тормозов срабатывает при нормальном торможении.Одна из причин этой проблемы.Ак.
Как выключить горящую лампочку AIR-BAG? Слабонервным опять не смотреть!
Устраненяем разрыв цепи управления боковой подушкой безопасности на Пежо 207. Форум автомобилистов для.
Как проверить датчик АБС своими руками
РЕКОМЕНДУЮ ПОСМОТРЕТЬ ДРУГИЕ ВИДЕО ⬇ ▷Как проверить генератор автомобиля на автомобиле! ▷ .
На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения
На панели приборов постоянно горит лампочка ABS. Не гаснут "СТОП-СИГНАЛЫ". В чем причина и как эту проблему.
По теме
Как снять ручку акпп citroen c
Я хотел снять ручку переключения передач, но не смог. После.
Замена масляный фильтр на ситроен с пикассо
Воздушный фильтр в автомобиле ситроен с4 гранд пикассо 1. Как.
Ремонт тнвд на ситроен берлинго
Солярка текущая через крышку тнвд все таки довела меня.
Где находиться генератор у ситроен
Ну уж клымы то проверял))) Для этого я тему и.
Замена щеток генератор ситроен ксара пикассо
Подскажите пожалуйста как самому заменить натяжной подшипник ручейкового ремня генератора.
Замена лобовое стекло ситроен с пикассо
Срочная и недорогая замена лобового стекла Ситроен С4 Гранд Пикассо.
Ремонт переключателя дворников ситроен с
Предыстория такая: несколько месяцев назад ремонтировал подрулевой переключатель. Проблема была.
Где у ситроена находится бачок
Ребята, кто шарит, подскажите где находиться бачок с жидкостью сцепления.
Как заменить лампу в заднем фонаре ситроен с
Перегорели лампы задних габаритов, пришлось заехать по пути с работы.
Как отрегулировать торсион на ситроен
Однако, если на отрегулированном автомобиле изменится давление в одном.
Как отключить абс на ситроене с
Не надо ничего отключать, просто давить на педаль сильней, большинство.
Как слить антифриз ситроен ксара пикассо
Но как правильно заменить антифриз в Ситроене Ксара Пикассо собственноручно.
Как снять магнитолу на citroen xsara
Вот и все, снять магнитолу оказалось не таким уж и сложным делом. Теперь осталось.
Замена переднего амортизатора в ситроене с
При пробеге 65 тыс/км заметил слабые щелчки в рулевом, особенно при развороте и маневрах.
Где находится разъем диагностики ситроен берлинго
Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Как правильно менять масло в акпп ситроен
Хочу заменить масло в акпп,так каким образом не знаю каким образом давно была его.
Как открыть капот citroen jumpy
Открыл капот с улицы оказалось не трудно, поставил аккумулятор , нажал на кнопку ключа.
Где находится домкрат в ситроен берлинго
Схема подвески довольно традиционная для автомобилей подобного класса. Спереди используется независимая подвеска со стойками.
Ремонт тормозной системы ситроен берлинго
Наши специалисты имеют огромный опыт по ремонту французских автомобилей и отлично разбираются в системе.
Замена тормоз колодок на ситроен с
Во время замены тормозных колодок нужно обращать внимание на степень износа различных элементов тормозной.
Читайте также: