МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ситроен 18 мест расположение мест

Обновлено: 12.05.2025

Ecolines Ecolines

У компании достаточно большой автобусный парк, автобусы различной комплектации и единой схемы расположения мест, к сожалению, нет.

Существуют 1 и 2-этажные автобусы. И те и другие в свою очередь тоже имеют свои подразделения. Если вы покупаете билет в интернете, то вы можете видеть схематичное расположение мест на 4-ом шаге покупки и выбрать самостоятельно. Свободны те места, которые активны и в них можно поставить галочку, если место окошко с местом не активно, значит, оно уже занято.

Всегда нечетные места у окна, четные – у прохода. У каждого сидения есть откидной столик.

Хотели бы отметить, что согласно правилам перевозки пассажиров перевозчик имеет право поменять посадочное место без предупреждения.


Маршрутка Форд Транзит великолепно подходит для эксплуатации на городских маршрутах. Благодаря антиблокировочной тормозной системе, доработанной подвеске и системе рулевого управления маршрутка Форд обеспечивает точность управления даже при полной загрузке салона и на высоких скоростях. Усиленная конструкция кузова не только является дополнительным фактором повышения безопасности, но и придает автомобилю оригинальный и современный внешний вид.

Для удобства пассажиров маршрутка Форд оборудована боковой подножкой и поручнями, а напольное противоскользящее покрытие обеспечивает удобство и безопасность при передвижении по салону. В холодное время года поддержание в салоне комфортной температуры осуществляется при помощи отопителя, работающего от системы охлаждения двигателя. Дополнительно маршрутка Форд может быть оборудована автономными отопителями салона, вытяжкой, кондиционером или моноблоком, двухточечными инерционными ремнями безопасности, столиками в спинках сидений и багажными полками по всей длине салона.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МИКРОАВТОБУСА FORD TRANSIT СКАЧАТЬ

Комплектация и цены

Технические характеристики

Ford Transit Jumbo 460 EF
привод - задний
Двигатель DuratorqTDCi 2,2l (114кВт/136 л.с) КПП 6-ст. механическая
ГУР ESP,
ABS с EBD,
тормозные механизмы дисковые,
передние электростеклоподъемники
Габаритные размеры:
длина - 6704 мм
ширина - 2126 мм
высота - 2781 мм
колесная база - 3750

Что же такого особенного в этом моторе, коль сумел он заменить собой разом все предыдущие?

Новый фордовский “глобальный дизель”создан не с нуля - он построен на базе предыдущего мотора аналогичного объема. Инженеры уменьшили степень сжатия до 15,1:1 и вместе с тем обновили систему впрыска - теперь рабочее давление составляет 1.800 бар вместо прежних 1.600. Форсунки - пьезоэлектрические.

На все модификации нового мотора стандартно устанавливаются турбонагнетатели с регулируемой подачей - процесс изменения углов лопастей управляется электроникой. Масляный насос работает “по требованию", то есть нагнетает масло в зависимости от нагрузки. Кроме чисто моторных дел на экономию и экологию влияют и разные сопутствующие усовершенствования. Например, насос усилителя руля тоже бережет энергию: при больших оборотах двигателя и малых углах поворота он снижает подачу, а при маневренной езде - повышает. Система рекуперации настроена на максимально возможный “выход”генератора при торможении или езде накатом: высвобождающаяся энергия питает батарею. А та, кстати, имеет продвинутую систему управления токами: при уровне заряда более 80% отключается генератор - ради уменьшения нагрузки на мотор.


Новые дизельные двигатели Евро-4

Новый Transit приводит в движение новые высокоэффективные дизельные двигатели 2.2 DuratorqTDCi. В сочетании с технологиями Ford ECOnetic* они могут снизить затраты на эксплуатацию Ford Transit, а также его воздействие на окружающую среду. Эти передовые двигатели соответствуют строгим европейским нормам выбросов Евро-4 и в то же время обладают большей мощностью и крутящим моментом, чем предыдущая серия: от 100 л. с./310 Н•м до 135 л. с./385 Н•м. Каждый двигатель был также тщательно разработан, чтобы соответствовать потребностям моделей с передним, задним и полным приводом.

Общие особенности расположения мест

Помимо кресел в салоне нередко устанавливают столик для переговоров и рундук для вещей.


Влияние типа микроавтобусов на пассажировместимость

Количество мест для пассажиров напрямую связано с предназначением автобуса.

Грузопассажирские модели вмещают чуть меньше пассажиров (от 5 до 12 человек), так как часть кузова занимает отсек для грузов. Как правило, такой отсек отгорожен глухой перегородкой. Предназначен он как для перевозки грузов, так и для багажа. Грузопассажирский микроавтобус отлично подходит для встречи делегаций из аэропорта или вокзала, выезда на объект с инструментами, доставки не особо габаритных грузов одновременно с бригадой монтажников, курьеров или грузчиков.

Пассажирские микроавтобусы способны вместить более 12 человек. Они предназначены для длительных переездов, экскурсий, развозки сотрудников или транспортировки гостей на свадьбах. Кстати, место для багажа предусмотрено и в пассажирских моделях — под потолком расположены ниши для ручной клади.

Иногда к микроавтобусам причисляют минивэны (средняя вместимость — 6-8 человек).

Собираясь заказать микроавтобус, не забывайте заранее уточнить его вместимость. Это позволит разместить всех пассажиров с комфортом и сделать поездку более безопасной.


Автобусы дальнего следования – хорошие и разные

Если считаете, что достаточно знать номер места, чтобы понять, насколько оно удобное, вы глубоко заблуждаетесь. Парк современных автобусов дальнего следования (АДС) настолько разнообразен, что пока не увидишь схему салона, выводы делать преждевременно.

Даже типовая схема конкретной модели не всегда точна, так как перевозчик имеет право внести конструктивные изменения – добавить санузел, кухню, часть сидений (например, задний ряд) убрать, оборудовав спальный или грузовой отсек.

Схемы расположения мест в автобусе


Типовые схемы расположения мест распространенных в России автобусов дальнего следования


Volvo B10M

Volvo B10M – это среднемоторный (по другим данным – заднемоторный) автобус, сменивший в производственной гамме Volvo модель B58, построен на одноименном шасси. Большая часть машин была произведена в Швеции, но машины выпускались также в Англии и Бразилии. Модельный ряд состоял из следующих вариантов: B10M-46, B10M-50, B10M-55, B10M-60, B10M-62, B10M-65 и B10M-70, где двузначное число является размером колёсной базы в дециметрах. Многие предприятия удлиняли или укорачивали базу по своему усмотрению. Позднее появились трёхосные шасси: B10M-50B, B10M-55B, B10M-60B, B10M-65B и B10M-70B….
— Далее —

Критерии выбора места

О вкусах, как известно, не спорят, поэтому критерии выбора удобного места у каждого могут быть свои. Опытные туристы рекомендуют в первую очередь учитывать такие параметры, как:

  • безопасность;
  • расположение кресел по отношению к двери;
  • сегмент салона (начало, середина, конец).

Остановимся на них подробнее.

Опасные и безопасные

Какие места потенциально опасны?

  • Первый ряд, особенно справа от прохода. При лобовом столкновении они первыми попадают под удар.
  • Последний ряд может пострадать, если удар придется сзади. К тому же при резком торможении у пассажиров заднего ряда выше риск травмироваться, вылетев в проход.
  • Кресла у окна левой части салона. У нас правостороннее движение, поэтому этим боком автобус всегда повернут к потоку машин.

Наиболее безопасные места в автобусе дальнего следования следующие.

  • В середине салона с правой стороны. Но даже в этой относительно безопасной зоне лучше садиться не у окна, а возле прохода.
  • Кресла сразу за водителем. Считается, что водитель, инстинктивно уклоняясь от опасности, выводит эту зону из-под удара, а правую сторону, наоборот, подставляет.

Если они находятся за нею, зимой и осенью – это зона холодных потоков воздуха, которые попадают на пассажиров каждый раз, когда открывается дверь. Кстати, летом приток свежего воздуха, скорее, можно отнести к плюсам.

Если кресла находятся с правой стороны перед дверью в середине салона, они не откидываются. Так задумано, чтобы не мешать людям выходить на остановках. Обычно такие места стоят дешевле, но пассажиры не всегда до конца осознают причину бонуса.

Зона рядом с дверью не лишена достоинств. Вы первыми выйдете из автобуса на стоянке, соответственно, быстрее попадете в буфет, туалет или просто успеете покурить.

Недостатки задних рядов

Последний ряд в АДС мало кто любит. И на это есть основания.

  • Здесь сильнее трясет, а людей с морской болезнью укачивает.
  • Спинки кресел не откидываются, значит, нет возможности расслабиться, подремать.
  • Если для охлаждения воздуха используют не систему климат-контроля, а общий кондиционер, сзади сильно дует.
  • Если телевизор один, с заднего ряда его не видно и не слышно. То же самое и с гидом во время экскурсии.

Некоторые туроператоры обычно продают на последний ряд, состоящий из 5 кресел, два билета. Тогда у их обладателей будет возможность не только сесть, но и полноценно лечь.


Технические характеристики

Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter имеет следующие технические характеристики:

Со средней длиной кузоваС удлиненной длиной кузова
Грузоподъемность автомобиля (т)1,3151,435
Объем кузова (куб. м)13,410,4
Колесная база (мм)35504025
Длина загрузки (м)3,2654,215
Площадь для загрузки (кв. м)5,27
Эксплуатируемый объем (куб. м)10,413,4
Масса транспортного средства (т)3,53,5
Масса фургона с прицепом6,36,3
Грузоподъемность (т)1,41,3
Допустимый вес груза для буксировки с тормозами/без них (кг)2800/7502800/750
Диаметр для поворота (м)12,814,3

Двигатели

Грузовые фургоны Sprinter чаще всего оснащаются четырехцилиндровым турбодизелем, который имеет интеркулер. Такой вариант считается не только особенно популярным, но и отличается надежностью. Мощностные характеристики такого двигателя:

  • мощность
    – 150 л. с.;
  • крутящий момент
    – 330 Нм;
  • диапазон частоты оборотов мотора
    – 1200–2450 об/мин.


С 2009 года грузовой спринтер стали оснащать более мощными двигателями. Данные модели имеют рабочий объем 2,1 л и мощность 160 л. с. Их крутящий момент достигает показателей 360 Нм, число оборотов – 1400 об/мин.

Расход топлива

Расход топлива Мерседес 311 составляет 8,9 л на 100 км пути в среднем. По городу данный показатель возрастает до 11,4 л, а по трассе снижается до 7,4 л. Вместительность бака для топлива составляет 75 л, а количество вредных веществ в выхлопе – 300 г/км.

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление и панель приборов


В качестве опции выступает установка рулевого колеса с улучшенными показателями комфортности. Это позволяет снизить нагрузку на оператора и обеспечить его удобство даже при продолжительных поездках. Многофункциональная колонка Мерседес 311 с объемным ободом и хромированными элементами повышает безопасность.


На руле имеются четыре двойные клавиши, с помощью которых происходит управление бортовым компьютером, громкостью магнитолы, телефоном, системой техобслуживания Assyst. При этом безопасность обеспечивается за счет положения обеих рук на руле.

Тормозная система

Особенности выбора места в двухэтажном автобусе

В турфирме вам могут предложить поездку на двухэтажном автобусе. У этого транспортного средства другая схема расположения мест и свои особенности.

Первый этаж двухэтажного автобуса


Такие места отлично подойдут для семьи с детьми или компании из 4 человек

Чтобы определиться, что вам больше подходит, изучите плюсы и минусы каждого этажа.

Достоинства первого этажа:

  • просторный салон;
  • людей меньше, чем наверху;
  • удобные столики;
  • рядом санузел, кухня, кулер с водой, холодильник.

Из минусов

Салон по отношению к дороге расположен низко, поэтому полюбоваться панорамными пейзажами не получится.

Будьте готовы к тому, что вечером водители продолжат общаться, а возможно, слушать музыку или смотреть фильм.

Преимущества второго этажа

  • великолепный панорамный обзор;
  • тишина в вечернее время, т. к. водители – внизу.

Пассажирские микроавтобусы Мерседес

Торговая марка Мерседес десятки лет служит синонимом слов качество, надежность, долговечность. Обычно она ассоциируется с седанами представительского класса. Но есть и другой Мерседес, пассажирский микроавтобус, обладающий всеми характеристиками этого бренда.

Когда нужен высокий уровень комфорта для пассажиров, абсолютная надежность всех узлов и агрегатов – пассажирский Мерседес Спринтер идеально соответствует этим требованиям.

Производственно-коммерческая с 2008 года работает на рынке микроавтобусов. Мы официально сотрудничаем со всеми ведущими европейскими и российскими производителями автобусов.

Важно

При покупке билетов не указываются особенности размещения в салоне. Узнать все подробности о конкретном автобусе можно и турагента, причем для беседы лучше лично приехать в офис компании. Там вам смогут показать точные схемы автобусов, планы расположения мест, рассказать о том, о чем предпочтут умолчать при оформлении заказа через интернет.

Микроавтобусы Мерседес спринтер

Комплектации микроавтобусов могут отличаться количеством кресел, а также их компоновкой. Они могут быть установлены как по направлению движения, так в различные направления. Например, для перевоза туристов подойдет расположение кресел по ходу движения, так как обычно такие маршруты пролегают на достаточно длительные расстояния, и пассажиры должны чувствовать себя комфортно.

Для компаний, организующих свадебные перевозки, наиболее подойдут машины, в которых часть сидений расположены друг напротив друга. Это удобно, когда гости сидят напротив и могут беспрепятственно общаться между собой. А для маршрутных такси наиболее выгодно брать машины, позволяющие вмещать максимальное количество пассажиров.

Читайте также:

      
  • Что входит в гарантию на автомобиль рено логан
  •   
  • Компрессия в цилиндрах дизельного двигателя рено
  •   
  • Пежо 406 замена форсунок
  •   
  • Подключение аукс к штатной магнитоле рено лагуна 2
  •   
  • Где находится салонный фильтр рено магнум
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности