Схема передней подвески рено флюенс
Наша сеть автотехцентров предлагает услугу: замена передней подвески Renault Fluence. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена передней подвески Renault Fluence: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Цена на замену передней подвески Renault Fluence
- Услуги Цена
- Замена передней подвески от 1340 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Все по теме Замена рычагов передней подвески Renault Fluence
Меня тоже убило с этим грёбаным подрамником ресурс втулок реально не большой менял 1 й раз ушло аш 6 часов потрахался на ура но больше выморозило цена оригинальных втулок 470 р штука продавцы были посланы. У токаря попросил фтулки из капролона толщиной 2 миллиметра целая не вошла поставил по половинке встали очень туго посмотрим на сколько хватит да и ещё износ стабилизатора на месте фтулок у меня такшто тока хардкор или менять стабилезатор
Заменил отъездил 69000 км, новые заскрипели через полгода (походу сильно съэкономили на смазке, сделал укол с маслом - проехал пока еще 15000 - норм)
а не проще сразу заменить диск в сборе с подшипником(продаётс я по разумным ценам). столько гемора для замены подшипника, а через 5-10-15 тысяч пробега менять тормозной диск. сэкономить 500 руб., чтобы потом переплатить минимум 5 т.р. это по нашему, по бразильски. это из той же оперы, когда клоуны экономят на замене рычага в сборе. 'я самый умный и сэкономлю 500-1000 рублей, а то, что потом(5-10 т.км.) заплачу больше в разы не важно.
Интересно какие это щётки и якорь в шаговом двигателе? То есть регуляторе холостого хода. Что Вы людей в заблуждение в водите. Или это диверсия? И вставлять обратно шток можно только с помощью сканера позволяющего регулировать обороты Х.Х. А так Вы только датчик нарушите. И как правильно писал предыдущий человек такими манипуляциями действительно можно уложить блок. Есть правило нельзя снимать клейму с АКБ пока не заснут все блоки установленные на авто.
Можно было заварить качественно протертое место, ни каких проблем не будет. А такой ремонт как то не очень.
Фильтр хорошо откручивается съёмником паук а свечи меняем так с начало откручиваем болт и отсоединяем колодку а потом плоской отвёрткой как рычагом потихоньку поддеваем за юбку катушки и чтобы легко катушки вставлялись побрызгать резиновый уплотнитель силиконовой смазкой
когда купил в 2010 флюэнса, все пели, что француз жы, что обслуга дорогая и сложная и вообще непонятная. в который раз убеждаюсь, что люди идиоты. Довольно прост в обслуге, конструкция узлов вполне классическая, никаких проблем. Один нюанс, это торксы и всё.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Сход-развал на Рено Флюенс 2010 года выпуска был сделан после капитальной переборки левой стороны передней подвески, вследствие ДТП. Были заменены поворотный кулак вместе со стойкой амортизатора, нижний рычаг и рулевой наконечник.
После такого перечня работ необходима проверка углов установки колес, чтобы убедиться, что геометрия ходовой части приведена в норму. Загоняем машину на подъемник.
При подготовке автомобиля к развал-схождению производится осмотр подвески и выравнивается давление в шинах. Также необходимо убедиться, что в салоне и багажнике автомобиля отсутствуют тяжелые посторонние предметы, которые могут создать неравномерную нагрузку на подвеску, что в свою очередь приведет к некорректному измерению.
Результат измерения наглядно отображен на экране. В целом, все более-менее нормально. Переходим к регулировке.
На задней оси установлена балка, где заводом не предусмотрено каких-либо регулировок. Однако в исключительных случаях возможна регулировка с помощью шайб. Скоро об этом будет отдельная статья.
Спереди штатно регулируется только схождение. Развал теоретически может быть отрегулирован путем ослабления болтов (1) крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку. Для большего диапазона регулировки можно проточить верхний болт на токарном станке. Регулировка схождения выполняется путем ослабления контргайки (2) и вкручивания или выкручивания рулевой тяги из рулевого наконечника.
Выполняем повторное измерение. Все в норме, сход-развал отрегулирован. Машина готова к эксплуатации.
Рычаги Подвески передней.
Оригинал=3700 руб-1шт.
Не оригинал от 1700 до Бесконечности.
Tork=1705 руб-1шт.
Konstein=1705 руб-1шт.
Origin=1917 руб-1шт.
Sidem=3035 руб-1шт.
Moog=2790руб-1шт.
*************************************************
Шаровых Опор Отдельно НЕТУ . Ну Как Нету Они Есть. НО. Не зная Их Номеров И фирм Их Не заказать. ВОТ Жене В ЛОРАНТЕ Меняли Шаровую ОТДЕЛЬНО. Срезали Клёпки Старой Опоры Выбивали её И ставили За 650 рублей По моему (Но могу и ошибаться Ещё Дешевле)Уже Съёмную на Болтах. Так Что Пытайте ЕВГЕНИЯ насчёт Номеров Шаровых Опор и фирм Изготовителей . и не Вопрос -ЗАКАЖЕМ . А засим Рычаг идёт в Сборе с КЛЁПАННОЙ НЕСЪЁМНОЙ ШАРОВОЙ опорой И поэтому ОТДЕЛЬНО ИХ НЕТУ В Прайсе РЕНО.
*****************************************************
Стойки Стабилизаторов(Косточки).
Оригинал=1350руб-1шт.
VTR=485 руб-1шт.
Delphi=1840 руб-1шт.
Sidem=805 руб-1шт.
***************************************************
Рулевые Наконечники.
Оригинал=2155 руб-1шт.
TRW=770 руб-1шт.
Mahle=765 руб-1шт.
Lemforder=1170 руб-1шт.
Moog=900 руб-1шт.
***************************************************
Тяги Рулевые.
Оригинал=2665 руб-1шт.
Lemforder=1100 руб-1шт.
TRW=800 руб-1шт.
Moog=765 руб-1шт.
*****************************************************
Опорные Подшипники Передних стоек подвески.
Оригинал=1535 руб-1шт.
SNR=500 руб-1шт.
SKF=900 руб-1шт.
Febi=1390 руб-1шт.
*************************************************
Подшипники Ступиц Передние.
Оригинал=3630 руб-1шт.
SNR=1450 руб-1шт.
SKF=5900 руб-1шт.
FAG=3600 руб-1шт.
Samsung=2600 руб-1шт.
Митюх за инфу спасибо большое! Инфа ценная! Плюсанул. Теперь буду решать чего менять сразу!
По вопросу шаровых:
А смысла нет заказывать шаровые отдельно от рычагов ибо шаровые ходят в среднем по 120 тыщ, втулки рычагов за это время тупо ушатаются! Поэтому и меняют сразу всё вместе и шаровые и рычаги.
_________________
Любить не запретишь.
_________________
Любить не запретишь.
_________________
Любить не запретишь.
_________________
Любить не запретишь.
Информирую мужики.
Купил тока что опорники (подшипники) СКФ + опора СКФ 2 шт. За всё отдал 3000 (за 2 шт.) Реферанс на них реношный прям стоит, т.е. по сути это оригинал!
Находятся у меня в бутово, так что если чего надо - звоните продавцу спрашивайте о наличие ну я могу забрать по предоплате.
Тепереча по остальному:
Передние пыльники и отбойники решено взять ТАЗиковские - так надёжнее получается.
Аммо передние беру БОЖЕ цена за 1 шт. - 2593 р.
Диск задний тормозной СНР (SNR) 2773 р.
Доставку обещали в течении 2-3 дней. Как доставят - сообщу.
П.С. на всё кроме пыльников пока уходит 10700 - (диски 2шт./аммо пер. 2шт./ компрект опоры пер. (подшипник+опора) 2шт.) - дешевле думаю уже будет наглость Цены более чем демократичные учитывая что это на Рено и производители подобраны не КЕТАЙ.
_________________
Любить не запретишь.
Такс - купил пыльники ТАЗовские и отбойники. Плюс приобрёл съёмники пружин Польского производства - всё вместе обошлось в 1 т.р. Вывод - владеешь ТАЗиком - построил Коммунизм. Честно в шоке от цен При условии что ОДИН неоригинальный САМСУНГОВСКИЙ пыльник стоит 1800
_________________
Любить не запретишь.
Итак отчитаюсь о покупке всего комплекта запчастей.
Правда тут не только по подвеске, но я продублирую в профильную тему тоже.
Задача стоит перебрать передние стойки полностью+замена задних тормозных дисков и колодок+профилактика супорта если будет необходима.
Вторая няшечка - амортизато BOGE наклейка на упаковке гласила что сделан он в Турции, ну мне пофег лишь бы не поднебесная Тем более что моя машина тоже родом из Туркишстана. Приятно удивил тот факт что амортик уже заправлен в стойку и продаётся в сборе с этой стойкой, думаю такая ситуация и по оригиналу, хотя сложно сказать врать не буду. Но это плюс ибо если в процессе эксплуатации по нашим чудо нано дорогам могло какой то элемент стойки загнуть то эту проблему мы отметаем сразу ибо корпус стойки тоже будет по факту заменён. Кстати продавец который принимал по доставке эти запчасти дико нахваливал эти амортики, получал я их в сервисе польцвагена, так он там ваще восторгался ими говорил мол БОЖЕ ставят даже на немецки автопром аж с завода, поживём увидим. Стоимость опять же на ЗЗап.ру 2693 за штуку.:
Далее опоры. Опоры тоже SNR покупал в другом магазине, магазин был чисто запчасти для рено и ничего больше. Опять же это по сути оригинал, даже реферанс реношный стоит. Цена за комплект Подшипник+опора - 1500 р. за 1 комплект.
Тэээкс. Отбойник амортика от ВАЗ 2108 пенополиуретановый SS20 и пыльник обычный резиновый на ВАЗ 10 семейства. Стоимость в магазине запчастей РУСЬ - около 500 рублей за всё.
Ну и ещё одна няшечка! Стяжки пружин. Производство Польша. Опять же куплен в Руси, стоимость 550 рублей за комплект из 2 шт. Спрашивал нет ли чего подороже - мотали головой тыкали в грудь что мол это самое лучшее - посмотрим (лежат на коробке из под подшипников, сами идут без упаковки).
На этом пока всё. Далее будем снимать видео про все проводимые работы, во всяком случае постараемся.
Спасибо за внимание!
Следите за новостями!
_________________
Любить не запретишь.
Ну а дальше кстати съёмки нереального блокбастера - Митюха, Михайловский и Валера самостоятельно меняют стойки на Флюхе
_________________
Любить не запретишь.
Дмитрий, Макс. Славутич конечно обидится, на меня но я напишу, на завтра и послезавтра, я купил:
Свиные отбивные на косточке, огурчики, помидорчики, салатик, калустки квашеной, баклажанной икры, лаваш и сладкое к чаю.
Работы много, нужно много и вкусно кушать!
_________________
Любить не запретишь.
mmikhailovski пишет: С тобой в походе не пропадёшь!
Спасибо за доверие. Макс, не побоюсь быть не скромным, со мной нигде не пропадёшь.
Дмитрий, что то пропал. МИТЮХА! АУУУУ!
Митюха пишет: Уа. Всё хорошо! Ты с нами! Ночь быстро пролетит.
Читайте также: