Щелкает дверь рено сценик 2
Щелкает водительская дверь
Людечки добрые.
Помогите советом! При закрывании/открывании ОЧЕНЬ ГРОМКО щелкает водительская дверь (пока только водительская)
Кто говорит, что это ерунда, не обращай внимание, это какой-то фиксатор щелкает. А кто говорит - надо делать! Шоб ваще не поломалась!
Кому верить. Честно говоря очень неприятно когда машинка так делает.
Может кто подсказал бы как починить самому.
Laguna II 2,2dci 2002
Иногда встречались два каравана. И не было еще случая, чтобы у одних путников не нашлось того, в чем нуждались другие. Словно и впрямь все на свете написано одной рукой.
Да там все просто.Снимаешь динамик в двери,просовываешь руку и нащупываешь тот самый ограничитель,снаружи он крепиться на двух болтах торкс к двери и на одном побольше размером к кузову,все это дело где-то в середине двери по высоте.Откручивай сначала большой болт от кузова(желательно приделать к этому концу проволоку,не дай бог провалиться внутрь)затем открутить два болта от двери и придерживая рукой достать все через отверстие динамика, а да тебе нужно изготовить 2 ролика из капролона(можно и фторопласт,но капролон в 10 раз лучше,потому что он жестче , фторопласт мягче и чаще встречаеться) хотя я сразу заказал токарю 10 роликов прозапас.Отогнул усик 1 очень аккуратно очень хрупкий сплав,у меня треснул.Достал вал 2,ролик 3(перевернул при сборке) и пластмассовыи кожух 4.Выбил штивт 6, но не полностью дабы не соскачила пружина. Из рамки 8 выбил штивт 9 и перевернул ролик 7.Собрал в обратнои последовательности фото4.Щелчки пропали)))
Разберем достаточно редкую, но нужну процедуру для важего автомобиля.
Обратите внимание, что в этой процедуре важна температура. Нам нужно, чтоб она была около 10 градусов, это нужно для того, чтобы пластик не был слишком хрупким.
Придётся потратить немного нервов, потому что детали достаточно мелкие.
Какие нужны инструменты?
- Провлка, около 3-х миллиметров, в длину будет около 30 сантиметров.
- Плоскогубцы, нужны для того, чтобы легко загнуть конец проволоки.
- Отвёртка небольшого размера, она нужна для того, чтобы получилось почистить все контакты. Кнопочку достанем, почистим её.
- Отвёртка крестообразная.
- клей момент, будет лучше, если он будет водостойким.
- Смазка специальная для контактов.
- Спирт изопропиловый, с его помощью почистим контакты.
- Спец. средства для очистки тормозов.
- Палочки ушные.
И так, в начале нам нужно достать личины. Крышку можете демонтировать(но не обязательно), посмотрите как мы сделали на фото.
С торца найдите заглушку отверстия технологического. Возьмём отвёртку и аккуратно подденем её, здесь можно воспользоваться монеткой или ногтём.
Проволоку выпрямите. Посмотрите, чтобы на конце получился изгиб около семи миллиметров. В передней двери найдите то самое место, которое мы будем подцеплять. Подцепили - теперь тяните.
Можем вытащить личину, посмотрите на заглушку с другой стороны двери.
Далее мы достаем и разберем ручку. Посмотрите в проёме находится кусочек ткани, это нужно для того, чтобы она не защёлкнулась. Ручку тянем, в начале потяните на себя(смотрите на фото).
Сместите вниз, ручку выйдет.
Прокладку чёрную сдвинем в сторонку.
Теперь мы увидим шуруп, чтобы его выкрутить, воспользуемся крестообразной отвёрткой.
Крышку демонтируем. Можете взяться за выступ, где шуруп выкручен. Возьмите отвёртку плоскую и подденьте её аккуратно.
Крышка открылась, можем её потянуть для того, чтобы достать.
Для того, чтобы без сложностей корпус кнопки достать, вам нужно взять плоскую отвёртку и установить в указанные места(цифра 1 и 4.)
Теперь провод освободим от корпуса.
Ну а теперь осталось заменить прокладку. Она снимется достаточно легко.
Начинаем доставать и разбирать кнопку. Две половину корпуса аккуратно придержите, на зацепы вам нужно нажать пальцами. Пружина воздействует и корпус раскроется.
Посмотрите, увидите герметик прозрачного цвета Его аккуратно срежьте отвёрткой, двигайтесь по направлению к кнопке. Смотрите, чтобы белые направляющие, которые выступают не были повреждены. Возьмём отвёртку и подденем крышку, она должна будет вылезти.
Посмотрите что спрятано под крышкой.
Теперь нам нужно почистить контакты от грязи, можете взять спирт. Для того, чтобы счистить все слои окисления вам может помочь плоская отвёртка. Поверхность обезжирьте специальным средством для того, чтобы чистить тормоза. Лапки крышки выровняйте, верните все внутренности на их место, крышкой зафиксируйте. У нас под кнопкой образовался воздух, а также появилось некоторое количество влаги. Клей подсох, теперь пружину оденьте на место а корпус зафиксируйте. Посмотрите, чтобы кнопка работала исправно.
Ручку можем собрать, а личин верните на место. Теперь мы можем одеть прокладку, для этого надавите на кнопку, какой стороной установить не сложно понять. Кнопку установите в корпус. Ручку зафиксируйте крышкой, прикрутите, верните на место прокладку. Далее, нам нужно надавить на корпус. Установите конец ручки в дверь, ещё один конец нам нужно установить в отверстие для личины. Личину установите обратно, на место. С помощью отвёртки надавите на фиксатор, таким образом он войдёт в внутрь по максимуму.
Для того, чтобы снять заднюю дверь, нам нужно аккуратно подцепить её. Далее возьмём фонарик и провода все сдвинем в сторонку. Рычаг располагается сверху личины. С помощью крючка потяните по направлению к себе.
В Диалогусе при выборе авто есть "Fluence-Megane generation"
111.jpg
и есть "M0gane III" (так и написано), картинки соответственно различаются
2.jpg
Фотка с горизонтальными роликами есть, а выдаёт либо вертикальный, либо вообще без кода.
Я тут увидел ограничитель от Каптюра, стало сильно интересно - а может подойдёт?
у меня похожий случай.щелчки издает металл в дверном проеме,обращался к дилеру несколько раз,сначала футболили два раза,потом один умелец открутил болт или гайку,не помню что там вверху проема над ограничителем и пролил внутрь масла из шприца-и тишина,уже полгода.
Спасибо тебе добрый человек) выкрутил болт который выше ограничителя, пролил маслица и где то через час тишина, больше не хрустит и не скрипит. Спасибо!
Подскажите кто менял втулки на латунные. сколько они ходят и есть ли смысл ремонтировать ограничитель или аналог поставить??
вечные,но громче чем капролон. Стоит поменять цена то в районе 400 руб 4 шт. А ограничители сколько два будут стоить?
Фотка с горизонтальными роликами есть, а выдаёт либо вертикальный, либо вообще без кода.
Я тут увидел ограничитель от Каптюра, стало сильно интересно - а может подойдёт?
не советую может и подойдет.но у меня дверь при ветре,наклоне машины сама открывалась (последствия мятина ,второй раз ободрал пленку верхнюю на двери)
Подскажите кто менял втулки на латунные. сколько они ходят и есть ли смысл ремонтировать ограничитель или аналог поставить??
Выточил латунные, поставил в пассажирскую дверь. Отлично работали год, потом продал машину, подарив еще 4 втулки новому хозяину ))
привет всем!купил флюэнс с пробегом 65т.к по весне почти сразу заскрежетали ограничители дверей.видимо хозяин перед продажей смазал да хватило не надолго.почитал ваш форум решил заменить втулки.разобрал а они оказались стальные и износа там никакого нет.заказал капролактан поставил на задние двери полная тишина.буду ставить на передние.
perretc, разговор здесь всю дорогу идет о щелчках, а не о скрежете.
Но никто и никогда не задался мыслью, что же может щелкать, причем - громко?
Никак не эти ролики. Нет там ничего таого, чо может издавать громкие щелчки.
Говорил я об этом. И здесь кто-то говорил. и был у меня на эту тему разговор с владельцем.
Щелчки у меня возникли, когда открутил крепление ограничителя к стойке и открыл дверь, не затягивая болты. Так надо было. Затянул и не стало.
У того, с кем говорил, щелчки где-то внутри стойки. Он подозревал, что где-то трещина на ней.
Но никак не из-за роликов.
Далее. Ограничители не смазывают, поскольку ролики должны вращаться а не скользить по направляющим.
Где-то мне встретилось про смазку их МЫЛОМ.
Или просто промывать как-то, протирать.
Мазать можно только ось, на которой сидит ролик.
Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.
Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.
Как работает механизм защелки двери автомобиля
Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время аварии, но при этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это достигается за счет использования защелки кулачкового типа или вращающейся зубчатой защелки.
Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.
Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.
Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.
Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью
Таким образом, дверь вашей машины закрывается, но не фиксируется, и ее можно открыть. Или дверь, когда она закрыта, просто распахивается.
Осмотрите защелку двери, которая не закрывается. Теперь осмотрите другую дверь, которая правильно открывается и закрывается. На этой двери вы увидите, как выглядит полностью открытая защелка.
Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.
Осмотрите защелку двери, вызывающей нарушение. Если защелка находится в любом положении, кроме полностью открытого, может быть проблема с механизмом защелки.
Провисание дверцы может быть результатом предшествующего легкого столкновения, которое, в свою очередь, приводит к тому, что скоба защелки не совмещается с фиксатором на защелке. В качестве альтернативы, крепеж петли мог ослабиться, что привело к смещению двери с неправильным выравниванием.
Корректирующие действия потребуют перестановки двери. Это может быть непростой процесс для домашнего мастера своими руками. В большинстве случаев автомобиль необходимо доставить в специализированную мастерскую по ремонту автомобилей для устранения неисправностей.
В современном автомобиле замерзшая дверная защелка - редкое явление. Но такое бывает.
Такое событие может произойти следующим образом:
Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.
В старых транспортных средствах (особенно тех, которые хранятся на открытом воздухе в течение длительного времени), достаточная коррозия в области челюсти может помешать закрытию и защелкиванию двери автомобиля.
Отказ рабочего механизма защелки очень возможен, если ни один из описанных выше шагов не устранит проблему.
В этом случае потребуется ремонт или замена механизма защелки квалифицированным автомобильным техником.
Отсоединяем разъемы подсветки и стеклоподъемников, ручку открытия двери извлекаем из обшивки и она остается висеть на тросике. Кстати, у меня еще присутствует толстая войлочная звукоизоляция на обшивке.
Отгибаем нижнюю белую пенопластовую заглушку технологического отверстия и отрезаем слой клея по контуру склейки, назад клеится очень просто. Засовываем руку в дверь и извлекаем механизм ограничителя.
Проворачивать штангу ограничителя в роликах не нужно!
Острыми гранями можно ещё повредить ролики. Отгибаем усик и выбиваем гвоздем штифт потертого ролика. Сам ролик имеет следы износа — проточки и замятости от трения об ограничитель.
Очищаем ролик от смазки, накручиваем его на болтик с гайкой и обтачиваем в дрели напильником. Я снимал около 1 мм, получился как новый.
Смазываем отверстие в ролике и собираем механизм обратно, вставив ролик и штифт и загнув усик назад. Второй ролик практически без износа, немного обточил его небольшим напильником по месту, не снимая.
Больше ничего смазывать не нужно. Ставим все назад, подключаем разъемы, клипсы вставляем в свои места в дверной обшивке, можно их носики немного смазать густой смазкой- легче будут защелкиваться в металле двери, обшивку защелкиваем на место, прикручиваем все винты и болты ограничителя.
И наслаждаемся тихой работой ограничителя при закрытии и открытии двери! А то бесило уже с полгода. Потратил 1 час времени.
Вопреки опасениям, сточенный ролик не изменил работу ограничителя — все работает четко, есть промежуточные фиксирующие положения двери.
Можно сравнить как открывается пассажирская дверь — отличий не видно!
Надеюсь, помог опытом всем, у кого есть эта проблема.
P.S. Прошел месяц — щелчков нет, пропали безвозвратно!
Upd. Делал эту операцию в августе 2016 года, сейчас в мае 2019 щелчки на водительской двери снова появились — негромкие и не всегда.
Остальные двери ведут себя тихо.
Помогла разборка и смазка осей роликов и шарниров, износа роликов не обнаружено.
Динамик Arcamys — такие стоят в передних дверях
Ремонт ограничителя водительской двери
Решил что пригодится чертёжик(все размеры брал со втулки которая стояла):
Конечно я выбрал второе, потому как ценник на новый мне не понравился, а зная технику замены. Тут только криворукий и косолапый не справится. Останавливало одно, в дверях обычно используются защёлки которые крепят обшивку к самой двери, номера детали не было и как она выглядит я представления не имел но забегая вперёд скажу номер оригинала 7703077476(советую запастись парой тройкой штук, запас на дно не тянет).
Дождался выходных, а с ними и отвратительную погоду. Но щелчки меня эти достали на столько что руки просто чесались. У отца девушки имеется бокс на подземной парковке, там темно, в боксе полусобранный Nissan, но зато там нету снега/дождя и ветра.
Приехали в гараж разобрали дверь. Из видео я уже знал какой инструмент нужен и где крутить(нужен набор звёздочек сейчас не вспомню номера) 3 находится по периметру: 2 снизу двери 1 со стороны дверного замка. Ещё один под внутренней ручкой открытия двери, под колпачком(лучше иметь при себе мелкий пинцет, спас маникюрный набор=) ). Ещё один держит ограничитель двери, на самом кузове(крутилось туго и со скрипом оказалось там был резьбовой фиксатор(синий) крутите не бойтесь). Ну и два винта держат сам ограничитель в двери(эти уже не звёздочки, так что набор головок тоже нужен). Вообще у меня набор форсовский на 94 предмета, хватило.
Рвать надо с усилием но аккуратно, что бы меньше выгибать пластик, звук при отдирании очень не приятный. По всему периметру двери(кроме верхней части что под стеклом) на одинаковом расстоянии находятся те самые клипсы которых я не купил, к счастью в моём случае я попал только на 1.5шт. одна целиком сломалась а вторая потеряла один усик.
также не забываем снять контакт с кнопок управления стекло подъёмниками, а так же подсветки если у вас в обшивке имеется таковая.
Под дверью мы так же нашли рекламку из Франции, посмеялись, посмотрели цену и продолжили.
Пенопласт мы не рвали, а аккуратно отклеили по контуру, где была линия склейки.
P.S. При сборке если как и у меня нету плафона освещения то следите что бы провод не выпал из под обшивки а то мне пришлось ещё раз отдирать обшивку что бы убрать под него разъём под освещение, ну и конечно же не забываем подключить разъём стеблеподъёмников.
Ролик который там стоял износился с 13 до 12 мм в диаметре причём не равномерно.
Ну и ролик потому как моё описание чисто собственное наблюдение, а техника выполнения тут:
Щелчки в ограничителе двери
Проблема известная.
У меня тоже отщелкивает ограничитель, но только на левой передней двери.
Есть два варианта решения проблемы:
— замена ограничителя.
— ремонт, замена пластикового ролика по которому двигается направляющая тяга, но для этого необходимо снимать ограничитель.
Готовим запчасти — ролик ( его размеры из капролона диаметры 12,5х5,5 высота 13. Кто желает, точите из бронзы, из меди, из люминя, ставьте подшипники) и запасные заглушки для крепления обивки. Готовим инструмент — минусовая отвертка, молоточек, тиски на верстаке, ключ на 12 (кажется), торксы Т20 и Т30.
Откручиваем крепеж обивки, потом начинаем снизу, куда получится вставить пальцы потихоньку отжимать обивку от двери, заглушки ломаются только свист стоит, поэтому, закупите штук 5-7 на запас. Когда все заглушки отскочили так или иначе, обивку сдвигаем вверх из направляющего паза и все, она в руках. Отсоединяем привод от внутренней ручки к замку, он на защелках — это не трудно и не сломается.
Под обивкой куча проводов, аккуратно отключите разъем подсветки снизу и разъемы на стеклоподъемник. Вот картинка без обивки.
Вот ограничитель снаружи (надо открутить болт крепления ограничителя к кузову, так же надо снять пыльник и пластиковую рамочку)
На двери две штуки заглушки из белого чего-то напоминающего пенистый материал.
Потом засовываем левую руку внутрь двери, нащупываем там ограничитель, а правой начинаем откручивать болты крепления его к двери. Кстати, динамик крепится к двери заклепками.
Достаем фиксатор из двери, ставим фиксатор в тиски. Беремся за тягу и аккуратненько так поворачиваем её на 90 градусов, чтобы она выскочила изпромежду роликов и начала среди них свободно болтаться.
Потом вставляем новый ролик, размеры выше. (Я же просто его подточил напильником…)
Засовываем палец, загибаем усик и тут надо повернуть тягу обратно, но не перепутайте куда поворачивать. надо чтоб новый ролик встал как раз со стороны вырезов в тяге. Нужно приложить некоторое усилие и физическое и умственное. Когда все собрали, проверьте еще раз все. Если гуд, то вставляйте фиксатор в дверь и собирайте в обратном порядке.
В экзисте артикул клипсы крепления обшивки двери — 9345.ZN (брал 10 шт.)
Устранение щелчков двери в Сценик 2
При открытии водительской двери стали раздаваться сильные щелчки, действующие на нервы.
После этой процедуры дверь открывается без посторонних шумов.
Renault Scenic 2003, двигатель дизельный 1.9 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Renault Scenic, 1999
Renault Scenic, 2000
Renault Scenic, 2002
Renault Scenic, 2000
Комментарии 24
Заварил, не помогло. Где то внутри коробки щёлкает
Если правильно заварил и всё равно щёлкает- тогда только менять
А холодная сварка там выдержит?
Известная и давно изученная проблема.
Мне мои ремонтники варили не снимая петли.
В принципе сложностей нет, если будет помощник. Я сразу, пока не знал что нужно заваривать, переставлял ограничитель с передней двери на заднюю левую, так после этого передняя стала открываться почти на 90 градусов, а задняя наооборот стала открываться на меньший угол. Ограничители немножко разные у передней и задней двери
Они разные и по количеству положений фиксатора:
на передней двери — 2
на задней — 3
Одному эту процедуру не провернуть, двери у нас тяжёлые.
Да, передние двери нужно снимать с помощником, а задние двери можно не снимать — оганичитель легко откручивается без снятия дверей.
У меня только водительская щёлкает. Набивал смазки, было тихо, сейчас опять. На разборке от 1000, лучше раз снять и заварить. Один хрен снимать, что варить, что ставить…
Ставятся легко, настраивать надо?
Так покругу не обваришь…
сами петли не просели?
Петли не просели, даже если бы просели, есть возможность по регулировке
не подскажете где найти инфу по регулировке?
у меня просели немного, но менять пока не хочется
дверь нужно хлопать сильнее(
Отпустите немного гайки крепления петель (см. фото отверстия сделаны больше диаметра винта) берите помощника и вместе с ним приподнимите дверь на нужную высоту.
спасибо, попробую!
а петлю замка трогать не надо?
Я петлю замка не трогал, но если вдруг у вас не хватит хода на петле двери, можно и замком подрегулировать.
спасибо, попробую!
а петлю замка трогать не надо?
Судя по вашему описанию, вам нужно регулировать замок.
замок работает нормально, но изза просадки двери идет выработка на петли замка(
И звук громче изза стука метал-метал, если немного приподнять дверь и захлопнуть то все нормально, мягко и тихо)
Renault Scenic
Сегодня случилась такая же байда. Открыл багажник, а закрыть уже не смог. Ехал до дома с открытым, благо не далеко. Пришлось чинить на морозе и в потемках иначе машину не закрыть. Разобрал крышку, достал замок. В колодке закис контакт не много, заодно разобрал смазал редуктор. Теперь все ОК.
Вывод: слабовата у Рено электрика, которой в машине шибко много.
Сегодня случилась такая же байда. Открыл багажник, а закрыть уже не смог. Ехал до дома с открытым, благо не далеко. Пришлось чинить на морозе и в потемках иначе машину не закрыть. Разобрал крышку, достал замок. В колодке закис контакт не много, заодно разобрал смазал редуктор. Теперь все ОК.
Вывод: слабовата у Рено электрика, которой в машине шибко много.
Читайте также: