Сайлентблоки передних рычагов пежо 308 какие лучше
Всем привет!
Итак, как я ранее разобрал пол машины, чтобы снять поддон. Было принято решение с заменой сайлетблоков передних рычагов и опорных подшипников. Так как на машине я езжу третий год и руки у меня до этих узлов не доходили, а тут такой повод)))
Начнем с сайлентблоков передних рычагов. Тут вообще все просто. Так как шаровые у меня уже были скинуты, осталось только по 2 гайки на 21 с рычага. У меня открутились очень легко. Сверху под торекс. Все просто придержал, открутил))) Шаровые проще скидывать с помощью съемника. Купите и не мучайтесь.
Снятые рычаги.
Сайлетблоки брал оригинал. 3523.91; 3523.92 номера если кому надо.
Поскольку нужен пресс, отвозим к отцу на роботу. Все очень просто))) И назад собираем в обратном порядке. Зажимаем на колесах.
Поскольку передние опоры не самый надежный узел в 307, решил и туда заглянуть. И тут начинается самое интересное. Зная что без разбора стойки не обойтись, и брать каждый раз струбцины у знакомых не хотелось, приобрел новые, кстати, цена маленькая (10 б.р.).
Я был уже готов к размеру гаек и болтов на 16. Но вот на 18 и на 21 ну никак не был! Поскольку гараж это не сервис, ключей у меня таких не было. Только чемодан Force с головками, но одними головками все не открутишь. После небольшого безрезультатного поиска у соседей, было принято решение ехать на авторынок. А до него много не мало 20 км. Поскольку гараж за городом, на даче. Цена на рынке оказалось немаленькая, за один ключик 15 б.р. (7,5 у.е.). Хорошо, что все два размера были в одном ключе.
У меня вообще привычка когда я что-то делаю и у меня нет подходящего инструмента, стараюсь все приобрести. Могу так и не один раз на рынок съездить.
Снизу все просто, откручиваем две гайки на 18, вытягиваем болты и все(желательно один оставить, что бы потом стойка не упала).
Стойка снизу крепится на двух болтах.
А вот сверху, нужно для начала снять щетки и весь пластик. Щетки лучше снимать с помощью съемника.
без щеток и пластика, и без стояк)))
Далее откручиваем гайку на 21 сверху стойки, достаем второй болт снизу, вытягиваем стойку. И не забываем подвязать или что-нибудь подложить под ступицу, иначе будет висеть на тормозном шланге и на проводе абс.
Заметьте: сколько грязи. Но не намека на коррозию. Все отмыть)))
Снятые стойки.
Затем с помощью струбцин разбираем стойки.
Струбцины ставьте равномерно, чтобы не было перекоса.
С помощи звездочки торекс придерживаем стержень, что бы открутить гайку (ключ обыкновенный 17 или 19 не помню), которая держит саму опору.
Старая опора
В сравнении с новой.
Новая опора полностью другой конструкции. И тоньше.
Собираем в обратной последовательности.
Так же меняем чашку амортизатора. Номер 5033.F9 бывают только оригинал.
Новая справа.
Собираем в обратной последовательности, ездим и наслаждаемся).
До этого и при покупке автомобиля, был непонятный стук на больших выбоинах, а также при проезде спящего полицейского на большой скорости. Полгода назад менял стойки стабилизатора и шаровые опоры. Стук тогда не ушел. После этого ремонта, стука нет. Возможно повлияли новые сайлентблоки. Хотя старые не сказать что были убиты. Но мне больше кажется, что повлияли другие чашки амортизатора.
Мужики скажите пожалуйста. ситр оен ц4 рестайлинг. низкий уровень масла в гуре. походу уже давно. скорей всего с завода. какое масло долить. машина 2010г.в. олег помогиииии. Мне друг сказал и без сайлентблока передних рычагов на 308 куча чего сломалось :)
У меня вопрос а каким образом приподнять переднюю часть автомобиля мне не хватает клиренса.Имеется у вас такой опыт или знаете что либо об этом.
У друга с сайлентблоком передних рычагов на пежо пока проблем нет :) хотите верте-хотите нет.Я поставил эту хрень от нивы..и.иииии.Всё. !!Я забыл про ету хрень. да надо было точить и пресовать. Вобщем ситроен в топку. он . надежность как у волги.
Данная ситуация сделана на ура) Желательно в деталях по сайлентблоку передних рычагов на пежо показал бы )))
Парни здорова нужен совет ваш у меня тойота виста 2001 года двиг 3sfse д4 короче пошли газы крышку клапана ну и шуп вытаскиваешь тоже дует но без дыма и парит из выхлопной. серьёзный ремонт ожидается?? Или покупать контактный двиг?
тоже присоединяюсь с поздравлениями.с новым годом. много даёте полезной инфы.ребят,побольше бы видео,ведь тем с ремонтом и доводкой соляриса очень много.
Периодические проблемы с сайлентблоком передних рычагов уже достали… Верно. Осталось узнать где заказать или как изготовить вкладыш
Хорошая подача материала?, не видел не у кого из вас пластины на нижнем рычаге, скользить вроде мне помогает.
О сайлентблоке передних рычагов и так предельно ясно! Как снять задний тормозной барабан? Подскажи пожалуйста
Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по сайлентблоку передних рычагов на PEUGEOT ))) Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.
Здраствуй автор.у меня Тойота Ипсум.какие пружины можно поставит на заднии часть.у меня просевшие задние пружины.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Peugeot 308
Папа написал(а)
задние салены не правильно поставил! они не будут работать при качение подвески.. их порвёт! машина не то что 2года проходит на них, а их и на 500 км не хватит..
Jibril написал(а)
Мужики на 3s-fe 2 литра 140 сил, расход топлива литров 15-17 на сотню по городу, при умеренной езде, коробка автомат. Это нормально или на диагностику надо?
Енина Маржина написал(а)
Ребята если есть вариант меняйте целиком,есть горький опыт.Сначала подшипник за 2000 рублей день мучений.Через неделю ступицу целиком 7000 рублей.ниссан караван автобус.экстрейл,нис сан санни 4вд.Если есть выработка только целиком,сожрет подшипник.
Дантес написал(а)
У меня точно такой же пресс.Название домкрата точно такое же.Если правильно помню,делал Олег из Черновцов.А Вы откуда?
Архат написал(а)
Разве на заводе так делают? Очень сомневаюсь и тем не менее треха моего папика пробежала более100000 км,и бегает по сей день на заводских сайлентблоках.Не вру.
Талан написал(а)
Ну не знаю. 'ромашки' тисками запресовывать. Пара ударов кувалдой через брусок и она на месте.
Анфилонов Трезвый написал(а)
Поменял масло. Проехал 5 км по городу. Затем загнал машину в гараж и слил излишки с выключенным двс. Принципиально ли сливать масло с работающим двс?
Сагайдак написал(а)
Благодарю Александр! Хорошо излагаеш. Спокойно, просто и не косноязычно. Мне на VANEO предстоит менять через неделю с правой стороны. Недавно менял стартер без опускания двигателя. Если надо, могу поделиться как я делал.
Грехем написал(а)
Стопорное кольцо я снял, а остаток масла сливать нужно? Может быть масло создаёт вакуум и она как присоска там сидит?
Хайрулло написал(а)
На своей бы балке так не делал бы, а взял бы нагретую балку полил бы холодной водой, ещё раз нагрел и остудил, только потом давил бы. Посадочное отверстие шкворня прославленного в балке. Балка чермет.
Yuma написал(а)
Да видео очень обучающее и первое и второе. Ставлю лайк. Роман спасибо буду теперь сам менять.
Мужики скажите пожалуйста. ситро ен ц4 рестайлинг. низкий уровень масла в гуре. походу уже давно. скорей всего с завода. какое масло долить. машина 2010г.в. олег помогиииии. Мне друг сказал и без сайлентблока передних рычагов на 308 куча чего сломалось :)
У меня вопрос а каким образом приподнять переднюю часть автомобиля мне не хватает клиренса.Имеется у вас такой опыт или знаете что либо об этом.
У друга с сайлентблоком передних рычагов на пежо пока проблем нет :) хотите верте-хотите нет.Я поставил эту хрень от нивы..и.иииии.Всё. . Я забыл про ету хрень. да надо было точить и пресовать. Вобщем ситроен в топку. он . надежность как у волги.
Добрый день или вечер, не могли бы вы и мне скинуть черчежи втулок и артикул кольца, на urmail89 заранее спасибо
Данная ситуация сделана на ура) Желательно в деталях по сайлентблоку передних рычагов на пежо показал бы )))
Парни здорова нужен совет ваш у меня тойота виста 2001 года двиг 3sfse д4 короче пошли газы крышку клапана ну и шуп вытаскиваешь тоже дует но без дыма и парит из выхлопной. серьёзный ремонт ожидается?? Или покупать контактный двиг?
тоже присоединяюсь с поздравлениями.с новым годом. много даёте полезной инфы.ребят,побольше бы видео,ведь тем с ремонтом и доводкой соляриса очень много.
Периодические проблемы с сайлентблоком передних рычагов уже достали… Верно. Осталось узнать где заказать или как изготовить вкладыш
Хорошая подача материала?, не видел не у кого из вас пластины на нижнем рычаге, скользить вроде мне помогает.
О сайлентблоке передних рычагов и так предельно ясно! Как снять задний тормозной барабан? Подскажи пожалуйста
Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по сайлентблоку передних рычагов на PEUGEOT ))) Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.
Здраствуй автор.у меня Тойота Ипсум.какие пружины можно поставит на заднии часть.у меня просевшие задние пружины.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: