Рено симбол спидометр прыгает

Обновлено: 12.05.2025

Всем доброго времени. Симбой владею недавно, взял по дешевке, соответственно и хлопот не мало. началось с генератора - перестал заряжать. Залез внутрь - сгорел диод. Купил у соседа за 600р генератор от пассата, он вроде как такой же точь-в-точь, только корпус другой (как позже выяснилось - скорее всего другое реле). Взял с него диодный мост и обмотку. Зарядка началась, но как выяснилось на следующий день - рано радовался. Гена вываливал по 17В, а уехал я далековато.

Следующий день посвятил себя поиску проблемы, и когда в очередной раз включил зажигание - обнаружил что не горит лампочка бензина и стрелка лежит.Проверили датчик - вроде дело не в нем, тк стрелка не подавала признаков жизни при замыкании контактов штекера, который в бензонасосе торчит. На следующий день доехал купил реле (тк пассатовское вообще не давало заряда), генератор заработал нормально (правда гудит, но пока не об этом).

Прикуриватель работает исправно, все предохранители в норме. Возможно тазом накрылась печка, потому что температура воздуха в самом холодном и самом горячем режимах субъективно одинакова. до этого не обращал внимания, но все же мне кажется раз я ее включал когда стекло запотело и она грела. Нагуглил что могла сгореть дорожка в монтажном блоке. Если этот вариант возможен, то как его проверить? не нашел информации как он снимается. И какие все же еще могут быть варианты? неужели и правда всю панель менять?

Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.

В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Сегодня ехал по трассе со скоростью примерно 105-110 км/ч, ехал равномерно , без ускорений и торможений и случайно глазами своими увидел, что стрелка спидометра вдруг "упала" до 85-90 км/ч. на мгновение, скорость не менял, не переключался. просто скакнула вниз и потом обратно . За остальное время больше не повторилось. Следил, но не повторилось.

Явно какой-то сбой произошёл! Можно попробывать при выключенном зажигании нажать кнопку одометра, что на приборной панели, держа её нажатой включить зажигание, и держать до тех пор, пока не появиться на приборной панели тестовая информация.. начнут дёргаться стрелки одометра, тахометра.. при кратковременном нажатии на кнопку, информация будет меняться! Такую проверку можно провести.

Бывает такое поведение стрелки в морозы. Но в моём случае не загорается светодиод подсветки стрелки. И в момент этого скачка стрелки светодиод загорается и дальше всё нормально.

__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память

у меня такая хрень замечалась перед отказом шлейфа подушки безопасности, после замены (около 9000 проехал), не замечал

вопрос-дальнейшее движение авто и следовательно работа стрелки, ничего нового не показала? (исправность например?)
Спрашиваю не ради вредности, просто для продолжения дискуссии.

__________________
___ ____ _________
/Luxe Priv. 2.0 4WD MT/___ /Priv. 2.0 4WD AT-Продан /__ / Express 2.0 4WD AT-Продан/ ___/Priv. 2.0 4WD MT-Продан/

. если бы всё это двигалось с помощью рычажков и тросиков, можно было бы продолжить дискуссию! Глюки ЭБУ, и привязанные к нему элементы, не предсказуемы. мне один знакомый говорил, что у него машина вообще заглохла, когда он проезжал под ЛЭП, хорошо двумя бортами за грибами ездили. Взяли на буксир, доволокли до трассы, сели перекусить и решили просто так, из интереса попробовать завести. домой приехал своим ходом. Что это было? У вас есть ответ?

Добрый всем день.у меня отказал спидомер. Стрелка упала и больше не поднялась.Тестовый режим проходит.Стрелки двигаютьсяКупил новый(старый тутже выбросил). Поставил. Новый также не заработал.Прошло недели две- Всё заработало. Но,стрелка стала дёргаться
Так как с электрикой я знаком.Решил сделать сам. У Дилеров цены,из области фантастики.Нужна элктросхема. Кто знает где взять. Машина DUSTER DACIA 2010г механика

Довелось недавно восстанавливать приборку от Симбола, схемы на саму приборку не нашел, благо отказ был примитивный, просто отсутствовала подсветка спидометра, оказалось треснула обкладка чип-резистора (зрительно не видно), но резюк был в обрыве, после замены все стало работать.
Поиск осуществлял просто, подал питание на плату через известные контакты, и вольтметром отследил всю цепочку до неисправного элемента.
ИМХО схему на плату вряд ли найдете, а вот на какой контакт разъема приходит сигнал с датчика скорости и как он следует по плате и через какие элементы, посмотреть и проанализировать возможно, плата не сложная, односторонняя печать с нанесенными перемычками. если в радиотехнике азы имеются, то для Вас сложностей не возникнет.

__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

Замечал у себя аналогичную проблему. Стрелка спидометра во время движения по трассе опустилась вниз до 80 и потом снова поднялась. Происходит это буквально за секунду. Может задать вопрос ОД.

Недавно заметил совершенно случайно, один раз стрелка скаканула со 110 до 100 и обратно. Вроде больше не повторялось.
В районе 80 больше не скачет. Перестала скакать после проклейки торпеды. Если это было связано с проблемой контакта подушки. То при разборке снимался руль и при сборке контакт восстановлен.

Renault Symbol. Почему периодически спидометр перестает работать? Здравствуйте, согласно мануалу на данное авто, если спидометр не работает, следует проверить датчик импульсов спидометра.

Рассказ владельца Renault Clio Symbol — поломка. Спидометр то работает то нет. Renault Clio Symbol 1.4 75hp ГОНКА › Бортжурнал › Спидометр глючит, где причину искать? был 1 неделю назад.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Руководства ￫ Renault ￫ Symbol (Рено Симбол). Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.

Периодически не работает спидометр. Газовое оборудование ГБО на авто. В дороге спидометр перестал работать и компьютер расход топлива не показывал. Sign in to follow this.

Спидометр глючит, где причину искать? — бортжурнал Renault Clio Symbol 1.4 75hp ГОНКА |

Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом. Так же, как тахометр, он получает. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов с. Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует. Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более точные показатели.

Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель. Слева спереди на коробке передач мы видим. Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную. Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке. Геркон — это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для того чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться.

Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком,. Поднять левое переднее колесо. Отжать крепежную скобу на штекере датчика и снять его. Подсоединить омметр к обоим контактам датчика и теперь медленно. Если это не так, следует заменить датчик.

Снятие генератора импульсов спидометра. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Проверка датчика импульсов спидометра. Слегка прижать вниз защелку на крепежной скобе и немного повернуть. Вытянуть датчик из коробки передач. При установке обратите внимание на правильную посадку резинового.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Читайте также: