Рено меган 3 чистка дроссельной заслонки
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Megane , давление в шинах Renault Megane , неисправности Renault Megane , подготовка к зиме Renault Megane , тормоза Renault Megane , масляный фильтр Renault Megane , топливный фильтр Renault Megane , фильр салона Renault Megane , регулировка фар Renault Megane
Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки в бензиновом двигателе Renault Megane 2
Снятие
1. Выключаем зажигание и все электропотребители.
2. Открываем капот.
3. Просто потянув вверх, снимаем со втулок пластиковую защитную крышку двигателя.
4. Плоской отверткой ослабляем два хомута крепления…
Первый хомут крепления
Второй хомут крепления
… и отсоединяем впускной воздуховод от дроссельной заслонки, …
… и от корпуса воздушного фильтра.
5. Вытягиваем впускной воздуховод, …
… отсоединяем от него трубку системы вентиляции картерных газов и затем окончательно снимаем воздуховод с автомобиля. Убираем впускной воздуховод в сторону, чтобы он нам не мешал.
6. Ключом с головкой на 8 отворачиваем четыре болта крепления…
… и отсоединяем дроссельную заслонку от впускного коллектора.
7. Надавливания на язычки фитинга и одновременно потянув в сторону, отсоединяем от дроссельной заслонки трубку.
8. Затем, поддеваем стопорный язычок и отсоединяем электрический разъем дроссельной заслонки.
9. Окончательно снимаем дроссельную заслонку с автомобиля.
10. Снимаем и удаляем в отходы уплотнительную прокладку дроссельной заслонки.
Очистка
Внимание:
Не отворачивайте два винта крепления заслонки, показанные ниже. Если затем они будут плохо завернуты и законтрены, отвернувшийся винт может попасть в цилиндр двигателя и вывести его из строя.
1. Тщательно очищаем корпус и внутренние поверхности корпуса дроссельной заслонки обычным очистителем для карбюратора и дросселя, с помощью кисточки или старой зубной щетки, особенно в той области, где находятся края закрытой дроссельной заслонки.
Примечание:
Во время очистки соблюдайте осторожность, чтобы не оставить царапины на корпусе дроссельной заслонки.
Внимание:
Избегайте попадание очистителя на разъем датчика положения дроссельной заслонки и крышку электродвигателя ее привода (т. е. при очистке держите дроссельную заслонку крышкой и разъемом вверх).
2. Тщательно протираем корпус и внутренние поверхности корпуса ветошью, не оставляющей волокон.
3. Даем очистителю полностью испариться и вновь устанавливаем чистую дроссельную заслонку.
Установка
1. Ветошью, не оставляющей волокон, тщательно протираем установочное место дроссельной заслонки на впускном коллекторе, а также впускное отверстие коллектора.
2. Устанавливаем на фланец впускного коллектора новую прокладку дроссельной заслонки.
3. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем и трубку к дроссельной заслонке.
4. Устанавливаем дроссельную заслонку на впускной коллектор и равномерно затягиваем ее болты крепления.
5. Обратно подсоединяем впускной воздуховод и фиксируем его хомутами.
6. Устанавливаем защитную крышку двигателя и закрываем капот.
7. При необходимости выполняем “самообучение” дроссельной заслонки, для этого:
- Нажимаем на кнопку "Старт-Стоп" и удерживаем ее около 10 секунд. Во время данного этапа педали не трогаем.
- Затем отпускаем кнопку и извлекаем карту. Дожидаемся мигания лампы иммобилайзера или звукового сигнала. Блок управления внес корректировки в параметры холостого хода автоматически.
Megane 2
Двигатель Renault Megane 2, как и большенства современных автомобилей, работает на топливе, которое подается через устройство впрыска и смешивается с воздухом, образуя воздушно топливную смесь. За регулировку объема воздуха, попадающего в цилиндры отвечает специальная задвижка – дроссель. Для стабильной работы ДВС нужна периодическая чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2.
Зачем чистить
Вместе с воздухом в систему подачи попадает пыль, которая частично минует очищающий фильтр, проникает в дроссель и последующие узлы ДВС. Поэтому чистка дроссельной заслонки и других элементов системы подачи топлива является необходимой мерой, которая способствует улучшению качества горючей смеси, попадающей в цилиндры Рено Меган 2.
Помимо пыли, попадающей из внешней среды, сквозь дроссельный узел проходят продукты переработки, несгоревшие в цилиндрах. Они через систему рециркуляции картерных газов (узел разработанный конструкторами в соответствии с экологическим регламентом) отправляются снова в цилиндры Megane 2.
По пути к цилиндрам, газо-масляная смесь перемешивается с пылью, поступающей из вне, образуя клейкую черную массу. Она осаживается на стенках и рабочих элементах дросселя, тем самым препятствуя прохождению воздуха, поступающего в двигатель Megane 2.
За счет снижения пропускной способности задвижки снижается работоспособность всей системы. Это неблагоприятно влияет на работу ДВС, а также на его реакцию на педаль газа. Часть масляной смеси, скапливаемой в дроссельной заслонке попадает на клапан ХХ, что ухудшает работу мотора Рено Меган 2 на холостых оборотах.
Ошибки при очистке дросселя
Чтобы не допустить повреждения дроссельной заслонки придерживайтесь следующих советов:
- Не стоит чистить ДЗ без всякой на это причины.
- Не выполняйте чистку без демонтажа дроссельной заслонки Меган 2, это не даст нужного эффекта, учитывая ее конструктивные особенности.
- Не применяйте больших физических усилий, при очистке корпуса и элементов устройства ветошью.
- Также не применяйте щетки по металлу, которые могут повредить специальное молибденовое покрытие дросселя Renault Megane 2.
- Не стоит забывать, что после очистки потребуется адаптация дроссельной заслонки, так как ее работа контролируются электронной системой Рено Меган 2.
Опытные механики говорят, что чистить дроссель Megane 2 стоит примерно раз в 50 тыс. км пробега, в зависимости от условий эксплуатации и манеры вождения. Сама процедура снятия и очистки проста и не требует особого опыта. Главное придерживаться рекомендаций, иметь под рукой нужный инструмент и материалы.
Чем чистить
Для чистки дроссельной заслонки Меган 2 существуют специальные аэрозоли, хотя многие привыкли использовать различные растворители или ВД-40. В автомагазинах можно найти много средств, которые отличаются своей стоимостью. Но учитывая периодичность процедуры, экономить на этом не стоит. Опытные водители советуют выбирать следующие средства, которые отлично справятся с масляными засорениями дроссельной заслонки Renault Megane 2:
- Liqui Moly Drossel Klappen Reiniger (LM-5111) – баллонный спрей объемом 400 мл удаляет грязь и замасленность.
- ABRO Carb&Choke Cleaner (CC-220) – сравнительно недорогой качественный очиститель объемом 220 мл.
- Mannol Carburetor Cleanor – экономичный вариант аэрозоля (400 мл). Отлично справляется с грязью и маслом.
Для очистки дроссельной заслонки Меган 2 указана хватит одного баллончика.
Чистка дроссельной заслонки Рено Меган 2
Чистка дроссельного узла Megane 2 осуществляется после ее снятия. Процесс демонтажа не сложный и занимает несколько минут:
- Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
- Сначала отсоединяем трубку системы циркуляции картерных газов от воздушного патрубка.
- Затем откручиваем крепление воздуховода к дросселю и снимаем его.
- Плоской отверткой жмем штифт колодки жгута проводов и отсоединяем ее.
- Откручиваем 4 болта на 8, крепящие дроссельную заслонку Меган 2.
- Прижимаем фиксатор наконечника патрубка клапана адсорбера и отсоединяем ее.
- Для чистки используем заранее подготовленное средство. Рекомендуется применять специальные очистители для дросселя или карбюратора. Сначала выполните очистку корпуса снаружи, затем приступайте к внутренним стенкам и створке, используя аэрозоль и чистую тряпку.
После процедуры можно смазать внутренности силиконовой смазкой. Установка ДЗ Рено Меган 2 аналогична разборке.
Megane 2 адаптация дроссельной заслонки
После очистки дроссельного узла Рено Меган 2 потребуется ее калибровка. Выполняется она в следующем порядке:
- Вставляем чип-карту в разъем считывающего устройства Megane 2, нажимаем Start и удерживаем в течение нескольких секунд.
- Отпускаем кнопку, извлекаем карту.
- Ожидаем когда БУ Меган 2 произведет автоматическую настройку параметров ХХ. По окончанию процедуры должен загореться индикатор иммобилайзера.
- Заводим двигатель, проверяем.
- Если стандартная адаптация дроссельной заслонки Megane 2 не помогла, проделываем следующее:
- Заводим двигатель.
- Снимаем воздухоподводящий патрубок и ладонью прикрываем горловину ДЗ. Руку должно присосать.
- Если мотор Рено Меган 2 снизил обороты, но не заглох, значит где-то сосет воздух. Находим и устраняем неполадку. Повторяем процедуру.
- Если двигатель заглох, то все в норме.
- Затем на стоячем движке вручную закрываем клапан дросселя.
- Через пару секунд должен появиться своеобразный всасывающий звук. Именно в этот момент нужно опустить клапан в сторону закрытия. Сразу после этого заводим мотор и проезжаем около 1 км. Затем глушим авто и снова заводим – обороты должны снизится.
Если все получилось, как описано, выполните еще раз калибровку с ключ-картой и обороты Megane 2 стабилизируются.
В данном случае разъем проводки не снимался. Но клемму лучше с аккумулятора снять.
Вот так выглядит дроссельная заслонка после 60-70 тысяч пробега
Промываем специальным средством или просто бензином, тряпка нужна мягкая, но чтобы с нее не сыпался ворс
Промываем, протираем и собираем в обратном порядке.
Информация о калибровке дросселя
После самостоятельной чистки дроссельного узла его нужно откалибровать.
Официальные дилеры Renault и специализированные сервисы используют специальный сканер.
Но при его отсутствии можно выполнить калибровку дросселя следующим способом:
- После сборки всего узла, вставляем ключ-карту
- Педали не трогаем
- Нажимаем на кнопку "Старт-Стоп" и удерживаем ее около 10 секунд
- Затем кнопку отпускаем и вынимаем карту
- Дожидаемся мигания лампы иммобилайзера или звукового сигнала
- Блок управления внес корректировки в параметры холостого хода автоматически
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Простите НО НАХРЕНА . ДРОСЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА НА МЕГАНЕ 2 ЛИБО РАБОТЕТ, ЛИБО НЕ РАБОТАЕТ . Заслонка необслуживаемая ! Если у вас пробемы с дигателем (холостой ход, заводится и глохнет и т.д ) то дело точно не в дросельной заслонке . Когда вы её снимете(как сделал я однажды) вы будете в бешенстве! потомучто там нечему забиваться и вообще на можносказать чистая, а всё дело в том, что её механизмы закрыты и туда ничего не забьётся! Если на диагностике посоветовали чистить дроссельную заслонку!! ТО ЭТО РАЗВОД НА ЛОХА денег возьмут, но ничего не изменится это я гарантирую . Спасибо не будте лошарами !
Мне чистка помогла, заводится с первого раза и не надо газом ловить как было до чистки, чистил сам, всё получилось без труда, советую сразу прокладку купить и заменить!
Не согласен с вами, Андрей. У меня стала лучше заводится, а нагар внутри был чудовищным, в пластиковых патрубках была грязь и что то похожее на мастику смешанную с песком. Так что в профилактических целях мыть нужно.
Читайте также: