Рено меган 2 при включении кондиционера включается вентилятор
Не холодит кондиционер в Рено Меган II 2007 г.
Не холодит кондиционер в Рено Меган II 2007 г.
Всё диагностируется элементарно. глядя на манометры. Видимо "заправщик" мягко говоря, не очень компетентен. Кстати, компрессор мог выйти из из строя по его вине из-за возможного гидроудара : когда заправщик переворачивал баллон при заправке - при этом на вход компрессора поступает хладагент в жидком виде. Жидкость как известно не сжимается.
Но!! если тонкая трубка очень горячая то значит компрессор всё же работает. Вобщем нужны показания манометров при включенном компрессоре.
так как же все же самому определить жив компрессор кондиционера или нет без приборов? Или это не возможно?
Вентилятор радиатора и кондиционер ⇐ Master 1, 2. Электрика
Модератор: Саша Петрови4
Заправил сегодня кондиционер, после заправки мастер сказал что не работает вентилятор радиатора(который должен срабатывать при включении кондиционера), поэтому не сбрасывается давление и не будет работать кондиционер, сказал пока не разберусь с вентилятором кондиционер не включать, иначе вся заправка уйдет через воздуховод!
Я человек русский, поэтому как только сел в авто включил кондей и спустя минуту пошел прохладный воздух! Упали и выравнялись обороты, стало слышно что кондиционер работает!
Возникает вопрос: Действительно ли вентилятор должен включаться при включении кондиционера?
Опустеет ли кондиционер через воздуховод если включать так?
Сам вентилятор рабочий(проверил), но не разу не замечал когда он срабатывал сам.
Может есть возможность как то проверить всю цепь?
buvchik,
Простой тебе совет-сделай кнопочку принудительного включения вентилятора из салона-и пользуйся кондеем вместе с ним.Теоретически мастер правильно тебе сказал,без вентилятора может подняться давление в контуре выше чем надо и через какое то соединение постепенно уйти,хотя я мелкий ремонт делал американским лимузинам-у них вентиляторы кондеров по дурацки установлены-на пузе,и при движении по кустам провода вентиляторов отрывает-но ничего не вытекало.
Спасибо, но это не мой метод. Буду искать неисправность, ведь если не срабатывает вентилятор то неисправно что-то типа реле, датчика или тупо проводка, а система умная все завязано между собой, возможно будет и что-то другое не правильно работать, поэтому надо разбираться(
Возможно кто-то подскажет, должен ли срабатывать вентилятор при заглушенном двигателе для остывания?
и как проверить реле?
двигатель глушеш винтелятор продолжает работать так должно быть пока не остынет до нужной температуры.
Приветствую. Уж не знаю что это за мастер который сказал тебе что фреон может уйти через воздуховод. Система герметична,а если уходит газ, значит утечка.Вентилятор срабатывает по датчику давления,по этому-же датчику при завышеном давлении(напринер не работает вентил.)происходит аварийное откл. компрессора(не на всех моделях) Датчик стоит на "высокой стороне" то есть на тонкой трубке,проверь его. Если возникнут вопросы, спрашивай, Так будет дольше, но проще,чем описывать все сразу.
Спасибо всем за помощь, нашел проблему, отсутствовал предохранитель на 50А, который под капотом, поставил и все заработало)
Такая же беда,раньше работал а счас нет, винт рабочий но не включается когда жарко и когда кондей включаю, а че за предохранитель на 50 а , где конкретно он стоит под капотом в коробке.
Спасибо за ответ, но проблема сама собой решилась, через некоторое время прим месяц начал винт опять включаться, причем температура за бортом по ниже стала, чудеса.
Всем привет! А у меня на Мастере в этом году такой прикол:
- Компрессор включается на пару-тройку секунд и электроника его вырубает и так несколько раз, потом на полную оба вентилятора, а когда отработают - всё начинается снова. Это холостой, конечно. Как следствие - тёплый воздух из дефлекторов.
- На ходу, видимо из-за обдува радиатора, дефлекторы иногда делятся дозой холодного воздуха, начинаешь разгонятся и через несколько секунд - немного прохлады, но ненадолго.
- Сначала подумал, что утеряно за зиму давление в системе, но поездка к кондиционерщику показала, что с давлением всё в порядке - пограничных значений, при пуске компрессора в том числе, не наблюдается. Муфту вырубает не по давлению. Человек развёл руками и посоветовал обратиться к электрику.
- Электрик нарыл какие-то запредельные показания датчика давления (здесь его называют трёхходовым). Заказал, поменял, ничего не поменялось (хорошо хоть не оригинал заказал).
- Я в тупике, куда рыть дальше? Клип у нас в городе только у оффициалов - 1500р. Что может ещё запрещать компрессору трудиться? Правда зарядка подупала (надо с геной разбираться), этот параметр может влиять?
Устройство кондиционера
Поскольку поломки могут возникнуть в различных частях механизма, необходимо подробно разобрать его устройство, чтобы лучше понять характер возможных проблем:
- компрессор, создающий давление в магистрали (подвергается поломкам наиболее часто);
- далее следует конденсатор со встроенным вентилятором;
- из конденсатора фреон поступает в осушитель, а после – в специальный расширительный клапан;
- холодный воздух выходит из системы вентиляции, которая также отвечает за забор воздуха из окружающей среды, либо из салона автомобиля (при включенном режиме рециркуляции).
Внимание! Если не работает кондиционер Меган 2, Вам стоит обратиться за помощью в специализированный сервис, поскольку только там можно провести тщательную и подробную диагностику Вашего транспортного средства.
Мастера, работающие в нашей компании, обладают впечатляющим багажом знаний, благодаря чему помощь осуществляется быстро и недорого. В качестве небольшого дополнения Вы получите необходимую информацию по дальнейшей эксплуатации кондиционера, что позволит продлить срок службы элементам.
Самые частые проблемы
Когда в Рено Меган 2 не работает кондиционер, специалисты сразу обращают внимание на список самых частых проблем, которые встречаются в процессе эксплуатации транспортного средства:
- Заклинивание компрессора, приводящее к выключению двигателя – это одна из самых частых проблем, которая возникалиа при включении кондиционера. Причем в особенно серьезных случаях движение на автомобиле становилось невозможным до замены компрессора на новый. Некоторые водители зачастую производили систему перепрограммирования машины в официальных сервисах Рено, но все это не приводило к положительному результату.
- Продолжая тему перепрошивки, нельзя не отметить очень частую ошибку под номером 1080, которая возникала при программной проверке работоспособности кондиционера. Именно она зачастую вынуждала водителей покупать новый компрессор, поскольку иного решения проблемы не существовало. Более того, кроме компрессора заменялись такие детали, как заглушки, ремень привода, шкив коленвала и натяжной ролик.
- Неисправность датчика давления также является частой проблемой, которая встречается на Рено Меган. Суть проблемы заключается в занижении показаний, из-за чего система начинает думать, что фреон в баке отсутствует. Все это исправляется обыкновенной сменой старого датчика на новый.
Внимание! Кондиционер Меган 2 имеет классическую схему сборки, которую можно восстановить лишь при обладании необходимым инструментом и профессиональными навыками. Также в работе принимают участие химически активные вещества, из-за чего любое вмешательство может грозить Вам вредом для здоровья.
За помощью и диагностикой нужно обращаться лишь в специализированные СТО, где Вам окажут профессиональную помощь.
Диагностика системы охлаждения
Если в Рено Меган 2 не включается кондиционер, производится тщательная проверка общей системы, которая состоит из нескольких этапов:
- Визуальный осмотр. Мастер проверяет натяжение ремня компрессора, интенсивность кручения вентиляторов, наличие царапин и прочих дефектов. Также внимание уделяется качеству соединения всех шлангов и трубок, проверяются утечки.
- Проверка на предмет течей фреона. Для этого используется специализированное оборудование: течеискатель и ультрафиолетовая лампа. Манометры, показывающие давление в магистралях, также играют важную роль в процессе диагностики, что позволяет специалистам вовремя приступить к процессу отладки при постоянном контроле давления.
- Проверка компрессора производится при постоянном улавливании шумов в процессе работы, а также благодаря возникновению различных запахов в салоне, которых в норме быть не должно.
Важно! От качества и чистоты залитого хладгента зависит примерно 70% всей работы кондиционера. При любом изменении в составе фреона, при его помутнении из строя может выйти абсолютно весь механизм, что еще раз говорит о надобности своевременного проведения диагностики.
Ремонт
Вот несколько основных этапов при восстановительных работах поврежденного узла кондиционирования:
- замена подшипников и муфты компрессора, которые чаще всего изнашиваются при постоянной и неправильной эксплуатации;
- восстановление конденсатора и испарителя;
- замена уплотнительных колец, которые могут портиться не только из-за низкого качества, но и из-за постоянной подверженности повышенной влажности;
- промывка системы кондиционирования, что устраняет образование плесени внутри узла, а также избавляет протоки от застоев избыточных продуктов работы системы (масло, грязь, пыль);
- восстановление магистралей, регулировка давления.
Итог следующий. Работа с восстановлением кондиционера в модели Рено Меган – это процедура, требующая не только профессиональных навыков, но и специальных инструментов, поэтому лучше всего обращаться за помощью в автосервис, если проблема дала о себе знать.
Автоматическая климатическая установка Renault Megane 2
1.4.4.7 Включение или выключение кондиционера / Renault Megane 2
В автоматическом режиме система включает или выключает кондиционер в зависимости от внешних климатических условий.
С помощью кнопки 3 можно включить (символ горит) или выключить (символ гаснет) кондиционер (см. рис. 1.79).
В холодную погоду в автоматическом режиме вентилятор не сразу включается на максимальную скорость: скорость вращения увеличивается по мере прогрева двигателя до достаточной для прогрева салона температуры. Эта процедура может длиться от нескольких секунд до нескольких минут.
Управление климатом Меган 2 Рено Меган 2, не включается кондиционер Renault Megane II прочистка дренажа кондиционера Renault Megane II - Замена конденсора и осушителя / Kondensor- und Trocknerwechsel Работа ТЭН'а меган 2Другие материалы раздела
Автоматическая климатическая установка
Поддержание микроклимата (автоматический режим) Принцип работы Изменение автоматического режима Распределение воздуха, поступающего в салон.
Поддержание микроклимата (автоматический режим)
Автоматическая климатическая установка гарантирует (за исключением экстремальных погодных условий) хорошую обзорность и комфортные условия в салоне.
Принцип работы
Для достижения и поддержания заданных параметров климата и сохранения хорошей обзорности система постоянно отслеживает и корректирует следующие.
Изменение автоматического режима
Обычный режим работы системы – автоматический, но можно изменять регулировки, сделанные системой (распределение потоков воздуха и т.д.), как это.
Изменение скорости вращения вентилятора
При работе в автоматическом режиме система кондиционирования устанавливает оптимальную для достижения и поддержания заданных условий скорость.
Оттаивание / отпотевание заднего стекла
Включение или выключение кондиционера
В автоматическом режиме система включает или выключает кондиционер в зависимости от внешних климатических условий. Нажатием на кнопки 3 отключается.
Распределение воздуха, поступающего в салон
Читайте также: