Рено меган 2 горит стоп и ручник причины

Обновлено: 12.05.2025

Контрольная лампа стояночного тормоза на вашем Renault Megane 2 должен загораться при использовании ручного тормоза. В этот момент ваш Renault Megane 2 должен быть остановлен, а колеса обездвижены. Он представлен красный восклицательный знак обведен, с двумя одинаковыми красными круглыми скобками с каждой стороны.

Он находится на приборной панели вашего Renault Megane 2. Если все работает нормально, значит загораться когда вы включаете машину, и выключаете, когда отпускаете ручной тормоз.
Однако у вас могут быть определенные проблемы, такие как индикатор, который не гаснет, не загорается или мигает.

В этой статье мы постараемся проанализировать каждый потенциальный сбой, чтобы выяснить, где проблема возникает на вашем Renault Megane 2.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Renault Megane 2 горит и мигает

Если на вашем Renault Megane 2 загорается сигнальная лампа стояночного тормоза и начинает гореть вспышка, тогда может быть, что Датчики ABS ваши колеса больше не работают должным образом. Напоминаем, что миссия системы - регулировать тормозное давление при нажатии на педаль тормоза, чтобы предотвратить колеса вашего Renault Megane 2 блокируются, и вы потеряете контроль над своим Renault Megane 2.

Si датчик АБС не работает должным образом, ваш автомобиль не может определить, приложено ли тормозное давление к колесам или нет. Вследствие этого, сигнальная лампа стояночного тормоза начинает мигать.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Renault Megane 2 загорается и горит постоянно.

Эту проблему можно объяснить несколькими факторами. Во-первых, самая серьезная причина заключается в том, что ваш тормозная система не работает должным образом. Если вы чувствуете малейшее разница в ощущениях при торможении с вашим Renault Megane 2 рекомендуется сходить в гараж, чтобы провести диагностический, вы можете подвергнуться риску.

Если нет изменений в торможении спереди, также возможно, что тормозной переключатель рука неисправна и поэтому всегда остается закрытой. Это означает, что схема не позволяет сигнальной лампе погаснуть при отключении ручного тормоза.

Чтоб свет погас, необходимо, чтобы цепь открыта, который остановит ток, который его включает. Поэтому вы должны заменить контактор вашего Renault Megane 2, чтобы все снова заработало.

Еще одно возможное беспокойство по поводу сигнальная лампа стояночного тормоза на вашем Renault Megane 2 : Может случиться так, что когда вы опускаете ручной тормоз, чтобы поехать на своем Renault Megane 2, выключатель светового индикатора не активирован. И, в конце концов, ваш свет остается включенным на приборной панели вашего Renault Megane 2.

Можно с уверенностью сказать, что это механическая проблема, в связи с Опора ручного тормоза для вашего Renault Megane 2. Поэтому необходимо разобрать эти детали, чтобы лучше понять причину неисправности.

Контрольная лампа стояночного тормоза на моем Renault Megane 2 не горит

Если наоборот, сигнальная лампа вашего Renault Megane 2 никогда не загорается, это представляет собой другую проблему, которую труднее обнаружить. В самом деле, поскольку обычно предполагается, что он выключен, если он включен все время, вы потенциально можете не знать об этом. Обращать внимание при запуске вашего Renault Megane 2, когда вы еще не отпустили ручной тормоз.

Попробуем проанализировать различные причины, которые могут вызвать неисправность светового индикатора.
Если, например, приборная панель вашего Renault Megane 2 работает от лампочек, убедитесь, что они не поджарены. Поэтому вам придется разобрать приборную панель, чтобы увидеть.

Эта статья может вам помочь, при необходимости рекомендуется ознакомиться с ней.
Если у вас нет лампочки или она исправна, убедитесь, что предохранители все еще исправны. Действительно, перегоревший предохранитель может вызвать выход из строя сигнальной лампы вашего Renault Megane 2.

Если неисправность контрольной лампы ручного тормоза на вашем Renault Megane 2 не связана с предохранителями, так что вот различные возможные сбои.

Выключатель ручного тормоза. Задача этого состоит в том, чтобы включить сигнальную лампу, когда на нее оказывается давление ручного тормоза. Если он был неисправен, он не мог включить контрольную лампу стояночного тормоза. Поэтому вам придется его изменить.
Другой возможный сбой, подключенные провода к этому. Если вы заметили какие-либо провода поврежден или порезан, то неисправность скорее всего в вашем Renault Megane 2.

Здраствуйте! Год назад приобрел Рено меган 1 хэтчбек, 1998 г.в., 1.6i бензин 75 лошадей помоему, 8 клапанный, инжектор. С пол года назад начал хандрить датчик скорости(прыгает то на 0 то 150-220 показывает), но я как бы привык и езжу без него сеейчас(это к сведению). Сейчас у меня такая проблема вылезла. С месяц назад начали загораться лампочки АБС и Ручника.=( С начала загорались, покатаешься не много тухнули или выключишь зажигание и снова включаешь тоже тухнули. а сейчас горят постоянно. Тормазуха в норме проверял, провода на всех калесах шарудил. мб калодки. или я не на то грешу. спасибо.

Подозреваю масса плохая где то. Так же прыгало, но в моем случае температура ОЖ. Облазил всю систему охлаждения, нашел плохой минусовой контакт на двигателе.

мм. спасибо, сегодня облазил тестером все датчики и подачу питания на них все норм везде одинаковые цифры. а можно по подробнее где может на массу мкнуть? просто под машиной облазил все не каких дефектов нет.
на СТО сказали мол обрыв где-то. но питание ж подается и стабильное

Начиная диагностику АБС своими руками, необходимо понимать из каких элементов состоит вся система. К числу ее основных элементов относится:

блок управления;
гидравлический блок;
механизмы торможения колес;
датчики, измеряющие скорость вращения колес.

Кроме этого, имеется и большое количество соединительных проводов, которые также нуждаются в периодической проверке , особенно, если часто зажигается лампа АБС на панели.

Что делать, если загорелась лампочка abs?

Некоторые автомобилисты нервно вздрагивают при загорании лампочки АБС. Они считают, что в таком случае что-то плохое произошло с тормозной системой в целом. Начинается перелопачивание всего интернета в поисках объяснений сложившейся неприятной ситуации. Почему же загорелась лампочка АБС и что стоит предпринимать в данном случае?

Но паника неуместна в таком случае и вряд ли обоснована. Тормозная система автомобиля должна быть в исправном состоянии, окажется нерабочей только антиблокировочная система, что вовсе не так критично. Конечно она выручает в некоторых критичных ситуациях, но это всё поправимо и мы расскажем об этом более детально в нашей статье.

Что делать, если лампа ((!)) загорелась в движении

Ищите место для остановки, замедляйтесь с помощью торможения двигателем или задействуя стояночный тормоз.

После остановки проверьте уровень тормозной жидкости. Дальше возможны варианты.

Если уровень DOT в порядке, проверьте состояние ручного тормоза и состояние фонарей стоп-сигналов:

Если DOT в бачке существенно ниже нормы, а педаль тормоза нажимается туго или, напротив, проваливается в пол — не продолжайте движение!

Следующий виток развития ситуации — полный отказ тормозов. Вероятно, произошла разгерметизация тормозной системы. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на сервис.

Абс на рено меган 2

Автомобиль Рено Меган 2 оборудован антиблокировочной системой тормозов АБС (Anti-lock Brake System — ABS), предназначенной для предотвращения блокировки колес при резком нажатии педали тормоза и торможении на скользком покрытии.

В систему входят датчики скорости вращения колес, выключатель сигнала торможения, гидроблок, объединенный с электронным блоком управления АБС и контрольная лампа неисправности АБС.

На автомобиле Рено Меган 2 применена четырехканальная антиблокировочная система: по одному каналу на каждое колесо. Исполнительный элемент антиблокировочной системы – гидроблок – установлен в моторном отсеке справа (по ходу движения автомобиля).

Гидроблок – это сложный узел, в который встроен гидронасос и электромагнитные клапаны. Работой гидроблока управляет электронный блок управления, объединенный с ним в целостный узел. Блок управления также контролирует исправность всех элементов системы АБС. На поворотных кулаках передних колес и на ступицах задних колес установлены индуктивные датчики скорости вращения колес.

Задающие кольца датчиков скорости вращения передних колес выполнены на внешних шарнирах приводов, задних – на ступицах колес. Импульсные сигналы с датчиков поступают в блок управления. При начале блокировке колес гидроблок, по команде блока управления, ограничивает давление в гидроприводе, снижая тормозные усилия.

В зависимости от комплектации автомобиля Рено Меган 2 гидроблок АБС может выполнять функцию исполнительного механизма антипробуксовочной системы (ASR) и системы курсовой устойчивости (ESP).

Систему стабилизации курсовой устойчивости (ESP) можно отключить выключателем на панели приборов. Система автоматически повторно включается при включении зажигания или при скорости выше 50 км/ч.

При обнаружении неисправности электронный блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на щитке приборов.

Неисправность АБС может быть вызвана отказом датчиков скорости вращения колес, повреждением электропроводки или неисправностью самого гидравлического блока клапанов.

При отказе АБС работоспособность тормозной системы сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скользком покрытии. Определить причину неисправности можно по специальным кодам, записанным в памяти блока управления. Считать эти коды можно при помощи диагностического оборудования. При отсоединении аккумуляторной батареи коды неисправностей из памяти блока управления не удаляются.

Система ABS, которая устанавливается практически на все современные автомобили, как и другие сложные детали и компоненты, подвержена различным неисправностям. Штатная АБС работает постоянно, активируясь в момент поворота ключа зажигания, а информация, которую собирает антиблокировочная система используется другими системами, к примеру, ESP.

Несмотря на то, что самодиагностика ABS выполняется регулярно, исправлять какие-либо неполадки приходится самостоятельно, поскольку неисправности в системе отмечаются не так и редко. Если индикатор АБС постоянно горит или же периодически вспыхивает во время движения – это является поводом проверить работоспособность системы, что можно сделать либо самостоятельно, либо обратившись в сервис.

Гидравлический блок

Включает в себя главный тормозной цилиндр, магнитные клапаны и гидроаккумулятор. По сигналу центрального блока, который распознал блокировку колес, открывается магнитный клапан, и излишек тормозной жидкости немедленно переходит в специальный резервуар – гидроаккумулятор, что приводит к падению давления в системе , и не позволяет колесам заблокироваться полностью, даже если педаль тормоза выжата до упора.

Если обнаружена неисправность

Сейчас читают: Как проверить рулевые наконечники логан. Когда и как производится смена рулевых наконечников на Renault Logan

Так, если система говорит о том, что неисправен один из датчиков на колесе, не следует торопиться его менять, предварительно следует проверить все контакты и ведущие к нему провода – проблема часто заключается в этих элементах. Если же диагностика антиблокировочной системы говорит о том, что неисправен ее центральный блок, он подлежит либо ремонту специалистами, либо замене, если восстановление невозможно.

Как у же говорил более ранних записях БЖ — в системе ABS что то испортилось. Все выходные мы просидели втроем в гараже ( xxxl0990 , я и миникорч).

Были проверены все датчики. Сопротивление они показывали практически одинаковое. Прозвонили все провода — обрывов нет.

А теперь самое интересное. Последний датчик, который мы просматривали было заднее колесо со стороны пассажира. Первое что бросило в голову — датчик был весь в грязи и защелка была отщелкнута. Проверив датчик и прозвонив всю проводку собрал фишки воедино и о чудо! Ошибка неисправности ABS — пропала. Замотав все изолентой, чтобы не расщелкнулись.

Поехали тестировать свою работу. Первое экстренное торможение и все нормально. Второе экстренное торможение — и блин! Датчик снова загорелся! Подразумеваем, что плохой контакт в фишке.

Как решить проблему? Тупо срезать и припаяться?

_____________________________________________P.S. спасибо Barrracuda за его запись БЖ. Когда смотрел прям вспомнил что читал это раннее.Кстати на будущее вот нашел классный ролик как проверить датчик ABS

Исправление загорания лампочки abs

Как уже было сказано ранее, не стоит предаваться панике. Давайте разберёмся, что можно сделать, чтобы устранить проблему, при этом, не обращаясь в автосервис.

1. Откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.

2. Электронный блок управления АБС найти несложно, он расположен под капотом, зачастую в одном корпусе с гидромодулятором – элементом, распределяющим тормозные усилия. Вы узнаете его по множественным тормозным трубкам, которые подведены к блоку, а также пучку проводов с разъёмом.

3. Отсоедините данный разъём и внимательно продиагностируйте его на наличие повреждений или влаги. По мере необходимости продуйте разъём и просушите.

4. Проверьте предохранители, что, скорее всего, необходимо было сделать первоочерёдно. Но не страшно.

Вытираем руки и поехали дальше. На антиблокировочную систему тормозов могут идти несколько предохранителей, находящихся, как правило, в монтажном блоке под капотом. Далее будет чуть сложнее.

5. Если есть в наличии автомобильный подъемник, тогда смотрите на нём. Если же нет, тогда воспользуйтесь домкратом и приподнимите автомобиль. Ваша задача заключается в осмотре проводов, идущих к колёсным датчикам, на наличие повреждений. Эти провода часто слетают с креплений и перетираются о колесо.

6. Колёсные датчики построены таким образом, что от них отходит провод с разъёмом на конце. Достигать он может одного метра. Ваша задача заключается в том, чтобы найти данные разъёмы и проверить наличие контакта и его качество. Убедитесь, чтобы отсутствовала влага и ржавчина.

Всё, описанное здесь, относится к самостоятельным поискам и устранению проблем. В специализированном автомобильном сервисе к вашему автомобилю подключат сканер, который и определит поломку.

Как определить проблему точнее

Если индикатор загорается при резком торможении, это аргумент в пользу версии с изношенными колодками. Решение — замена колодок.

Если лампочка периодически потухает, это может быть связано с тем, что жидкость плещется в бачке при маневрах водителя, и в какие-то моменты ее уровень ниже диагностирующего поплавка. Решение — проверить бачок и долить DOT по уровню.

Если вместе с индикатором ((!)) загорается лампа ABS, это говорит о том, что датчик АБС вышел из строя.

Однажды загорелась лампочка ABS и после этого не гаснет. Что с авто?

Датчик АБС загорается только в случае неисправности самой антиблокировочной системы тормозов. Сама по себе неисправность не угрожает безопасности. Единственное, машина будет тормозить не плавно, а резко (колом встает). Причины могут быть абсолютно разные:
— неисправен сам датчик. Замена датчика;
— замыкание электропроводки или окислился контакт. Проверить все соединения, провести визуальный осмотр (желательно по схеме АБС);
— недопустимый износ колодок. Необходимо поменять колодки;
— сбой или ошибка центрального процессора. Проверить на диагностике через разъем.
В любом случае, придется обращаться в сервис или к знакомым, которые в этом разбираются.

Горящая лампочка означает , что система ABS неисправна.Попробуйте резко нажать на тормоз и посмотрите , сработает или нет. Если нет , то на ремонт

Причиной может являться так же вышедший из строя подшипник ступицы, ведь информация считывается непосредственно с него! Так же может попасть грязь, которая ухудшила контакт между датчиком и пластиной подшипника, с которой считывается информация. Кстати подшипник меняется не сложно, я сам справился без всяких сервисов

Признаки неисправности

Для контроля работы системы имеется световой индикатор желтого или оранжевого цвета. При нормальном состоянии в момент включения зажигания на комбинации приборов активируется лампа, затем проводится самодиагностика элементов системы и значок автоматически гаснет.

Признаки поломки элементов системы ABS:

включение контрольной лампы системы на ходу;
устойчивое блокирование колес при интенсивном торможении;
отсутствие звуков, свидетельствующих о работе АБС (вибрация педали тормоза);
появление в памяти электронной системы кодов ошибок, относящихся к АБС.

При проявлении признаков неисправности АБС эксплуатация автомобиля запрещается. Тормоза, рассчитанные на совместную работу с антиблокировочной системой, при ее отключении работают некорректно.

загорается лампа стоп и ручник во время двежения.

лагуна 98 г.в ABS нету ручник в порядке , колодки внорме и провода кним неподходят никакие, датчик тормазной жидкости он тоже 100% рабочий все рабочее а стается воздух что ли в системе обьесните как машина понемает что заваздушена стаит дадчик что ли какой так как его проверить.

Я думаю он ее долил до нормы.

Конкретно укажи какие лампочки или напиши номера лампочек, номера внизу страницы.Попробуем дистанционно тебе найти, только быстрого решения не жди.Кстати эти лампочки и блок ABC может зажигать.

Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)

enter
если предохранитель(и) ABS перегорел, то на приборке будет постоянно гореть лампа ABS?

IGORUXA
VIN свой опубликуй и овал впридачу, дабы наши "зубры" точно знали есть ABS у тебя или нет.

Лампочка управляется по "минусу" и транзисторному ключу,к сожелению не нашел разрисованного блока ABS.Но думаю ты прав, перегорание предохранителя тоже зажигает лампочку.

Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)

Мой VIN VF1B5680518786348 а номера лампочек невидна разплывчета на схеме , вообще у меня горит все время СЕРВИС, а СТОП и ( ! ) загораются во время движения кстатий недавна пришлось ехоть из-за плохой дароги 2 км. на 1 и 2 передачи так незагорались как толька выехал на трассу 3 передачу втаркнул загорелись . Ну а уровень тормозухи конечно далил . Концевик на ручнеке тоже впорядке . Лампочки на преборке все недавна заменил была перегоревшая СЕРВИС поменял так теперь преборка светится как навагодняя елка.

Читайте также: