Рено мастер не работает спидометр
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Не работает спидометр, одометр. Замена датчика не помогла..
Замена датчика не помогла
Доброго времени суток!
Тем по спидометру нашел много, но ни в одной не нашел проблемы, с которой столкнулся я.
Умер спидометр, точнее уже был мертвый, когда машина досталась мне.
Заехал к знакомым электрикам, прозвонили все, сказали попробовать поменять датчик скорости - поменял, не помогло.
Поехал снова к ним, опять прозвонили, достали датчик, посадили его на дрель - спидометр закрутился!
Вставили в коробку. опять нифига. Один раз, пока ехал дернулся, чуть-чуть, до 10 км/ч и все, опять мертвый.
Подскажите, в коробке, куда датчик втыкается есть привод какой-то? Может его поменять нужно?
Не могу больше, уже 3 мес.без спидометра.
Заезжал к ОД, они говорят никогда с таким не сталкивались.
_________________
Renault Trafic 2,0 F4R
Переборкой КПП?
То есть просто достать ее из отверстия не получится?
Это ж во сколько переборка обойдется.
без переборки увы никак, так же как с сальником штока
_________________
Renault Trafic 2,0 F4R
А если на конец датчика, который вставляется в шестеренку привода что нибудь приклеить, для лучшего сцепления? Изоленты там кусочек. или это совсем колхоз?
подключается к фишке датчика скорости и имитирует импульсы этого датчика, там надо подключить 3 проводка, +- и управляющий.потом при помощи навигатора кнопками на приборе выставить реальную скорость, чтобы корректно отображалась на спидометре
она, но чтобы ее поменять, надо разобрать кпп
_________________
Renault Trafic 2,0 F4R
То есть показания будут на приборке? А пробег мотать тоже будет?
Сори, если туплю.
И еще вопрос, датчик, который сейчас стоит, нужно будет снять, и к проводам, которые к нему идут подключить провода от этого блока, отрезав разъем? То есть датчик не нужен будет?
будет работать и спидометр и одометр.на приборе есть кнопки - и +, ими в движении надо установить реальную скорость на спидометре.по сути прибор иммитирует работу датчика скорости, просто надо подключить 3 провода к колодке датчика скорости под капотом.
_________________
Renault Trafic 2,0 F4R
Спасибо большое за совет!
Скорее всего буду искать такую штуку, не хочется коробку трогать лишний раз, да и по деньгам дешевле.
_________________
Renault Trafic 2,0 F4R
Решил отписаться, может кому пригодится.
В общем по теме, не работал у меня спидометр, ездил так больше полу года. Привык уже даже, и пробег на 6000-7000 км сэкономил
Решил я как-то поменять катушку зажигания (вся была в трещинах, как пришла оттепель начались проблемы с запуском двигателя). Поменял катушку, свечи, провода. Начал заводить. аккум сдох.
Вызвонил отца, приехал-прикурил меня. И говорит "Покажи ка мне, что у тебя с датчиком скорости"
Ну я его достал, отец его в руках повертел, отдал мне обратно. Я его в коробку вставил, покрутил немного, он сел очень плотно.
Только начал отъезжать, и. спидометр заработал
В общем что это было я так и не понял, сколько раз я его вытаскивал, вставлял обратно..и не только я.
Видимо руки кривые
Датчик находится на коробке.
Открываешь капот, заглядываешь за корпус воздушного фильтра, чуть правее в сторону аккума.
Кстати спидометр опять упал..поменял еще один датчик, и усе..старый ставишь, тоже не работет..
19 сентября 2019
Абсолютно любой современный автомобиль укомплектован столь важной деталью, как спидометр. И важность его нельзя переоценить. Именно данный прибор помогает с легкостью контролировать скорость автомобиля и его моментальную величину. Особую важность это играет по отношению соблюдения правильного режима скорости, а также правил дорожного движения. Однако, любой прибор рано или поздно может сломаться. И спидометр не исключение. По этой причине каждый водитель и автовладелец обязан знать, как правильно себя вести в сложившейся ситуации.
При поломке спидометра автовладелец может устранить проблему двумя доступными способами:
Самостоятельно разобраться с причинами поломки и постараться устранить их самому, не прибегая к помощи специалистов.
Основные признаки поломки спидометра
Какие же признаки могут свидетельствовать о поломке спидометра? Основные из них приведены ниже:
Стрелка зависла на определенной отметке и не двигается вне зависимости от интенсивности движения (в том числе и во время остановки).
Стрелка двигается скачками, а показания меняются с большим колебанием и большой погрешностью.
Самые распространенные проблемы в работе спидометров
Всего существует три главные причины поломки спидометров: окисление жил коннектора, повреждения механизма устройства и поломка троса. Рассмотрим каждую из возможных причин более внимательно.
Итак, окисление жил коннектора. Во время работы автомобиля на жилы может попадать вода или другие жидкости, вследствие чего они могут окисляться. Такой дефект очень просто определить даже визуально. Так, на проводе вы обнаружите следы коррозии или окисления. В таком случае нужно зачистить провода и проверить работу устройства.
Поломки механики в спидометре также можно отнести к довольно распространенной проблеме. Однако, выяснить такую проблему можно лишь после снятия спидометра. А процесс самого демонтажа осуществляется в зависимости от марки и модели автомобиля. Здесь все индивидуально.
При повреждении троса спидометра нужно его попросту заменить на новый. Однако, перед креплением нового необходимо смазать его поверхность. это поможет устранить возможность быстрого износа. Только после того, как новый трос будет устранен, можно устанавливать обратно и приборную панель. Новый спидометр на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар купить можно у нас.
В общем дела обстоят так:
До проверки всех проводов ехал по сильно ухабистой дороге и . заметил что стрелка ожила, но стоило мне выехать на ровный асфальт, проехать около 400м и постоять на светофоре, как стрелка снова легла.
Встретившись с одноклубником нашли датчик скорости на коробке, отключал фишку - внутри чисто без подозрения на окислы. Включил обратно, проехал по гаражному кооперативу - стрелка адекватно работает.
Поклеили клубные наклейки, подвёз Waterfallik'а домой. А по дороге в гараж стрелка снова легла. За день получилось накатать 5 км, хотя должно было быть около 40 км.
В общем на данный момент спидометр живет своей жизнью
PS в ручном режиме АКПП скорости отображаются нормально. если не пристёгиваюсь, то пищит.
Бортовой журнал УМКИ
______________________________________________
"Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов:
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"
("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие)
***_Kiniovd_***, Как вариант. По описаным вами принакам. Возможно надлом проводка внутри (под изоляцией) поэтому и получается то есть контакт то нет. Так сказать плавающая неисправность.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.
МОЙ БОРТОВИК .
КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ
Приветик всем.
Оживлю тему т.к. второй день наблюдаю самостоятельно изменение скорости стрелки. То есть показания то нет, большая скорость малая, без разницы., прямая дорога кривая - пока не нашел привязки. Жду выходных чтоб добраться до жгута и ДС.
Приветик всем.
Оживлю тему т.к. второй день наблюдаю самостоятельно изменение скорости стрелки. То есть показания то нет, большая скорость малая, без разницы., прямая дорога кривая - пока не нашел привязки. Жду выходных чтоб добраться до жгута и ДС.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
__________________
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.
На моей практике такая же ситуация возникает в холодное время года (с середины осени, зимой и по наступление теплой весенней погоды). Но сопровождается дополнительным эффектом:
- Сначала на ходу падает в ноль стрелка спидометра
- Через пару минут на приборной панели загорается оранжевый индикатор уровня токсичности выхлопных газов:
Вся соль ситуации заключается в работающей печке. Как только регулятор температуры печки кручу вниз с теплой зоны в околонулевую, примерно через 90-120 секунд индикатор прекращает бить тревогу, а затем и оживает спидометр.
Повторяется не всегда, но проблема не решена. Летом проблемы совсем нет. Аппарат с АКПП и 2x4, 2.0 л., 2012 года.
В сервис по этой проблеме пока не отдавал.
Подскажите где найти датчик скорости поподробней?
Аппарат с АКПП и 2x4, 2.0 л., 2012 года.
В сервис по этой проблеме пока не отдавал.
Подскажите где найти датчик скорости поподробней?
Такая же ситуация со стрелкой спидометра. Так же Duster 2.0 акпп 4x2 2012 год пробег 98000км.
Была уже такая бяда прямо после покупки и выезде из салона, но тогда ОД быстро всё исправил. Сказали что восстановили контакт датчика скорости на акпп. После этого я успешно проездил 5 лет и всё началось опять. Заезжал 3 раза на сервис ( платный конечно т.к. гарантия кончилась) стрелка в тот момент работала, как назло и конечно у дилера ничего не нашли, сказали приезжайте когда упадет совсем. Тут мне повезло и стрелка упала и чек появился и спиралька! Случилось это когда я проезжал мимо ОД. Вот думаю судьба! Понеслась! Заехал к дилеру и отдал машину, после 4 часов ковыряния они вышли и сказали, что поменяли прошивку в ЭБУ двигателя ( не знаю зачем) и сейчас спидометр работает, но точную причину найти не смогли! Уроды! А денег конечно взяли. Не успел я выехать из салона, как спустя 10 мин всё упало опять. Пока так и катаюсь. Хочу заехать в гараж и сам залезть подёргать все разъемы. Кто-нибудь знает номерок блока датчика скорости который у нас на акпп стоит? Или можете глянуть в диалогисе? Выручайте! А пока мораль такова, что нет толка от наших дилеров, только бабки подавай.
Всем добрый. Т.к. нахожусь далеко от дилеров, больше 1000км, а сам не мастер) Хочу узнать, решил ли кто-то проблему со стрелкой спидометра? Так и не понял, стоит в коробке датчик скорости или просто заглушка? В эмексе по каталогу нашел, что установлено 2 датчика скорости:
77 00 116 378 - Датчик скорости (индуктивн) - 4 на фото
77 00 100 008 - Датчик скорости ги - 12 на фото
Авто 4х2, автомат, 2014г.в.
Если дело в датчике, то какой менять?
Привет всем. Так понимаю не появился еще тот человек, что скажет точную причину отказа показания стрелки спидометра. Второй год езжу так и не понял. Один мастер говорит одно, другой другое. Поменять всё и сразу, купить другой авто(новое). ТО один датчик, кто пишет другой.
По теме: Стрелка помирает, болезнь прогрессирует. Учёт пробега снизился на 90%))), ошибка DF091 информация о скорости автомобиля- всегда в памяти. В день раз по 50, то появляется желтый значок, то пропадет.
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
Брал донора, катался месяц - тоже самое (ну может частота падения стрелки разная). Вчера донор датчика звонил, сказал что у него такая же песня началась((( Типо я его заразил. Датчик заказал новый, жду. Просто думаю, может проводка где косячит и новый датчик не поможет.
А еще один "мастер" сказал что это датчик АБС передний левый, по коду ошибки. Вот тут я и теряюсь
Я бы сказал, когда вода на дороге стрелка вообще не работает
В том году ездим в Крым, за всё время путешествия скорость всегда показывала. Проехал где то 3000км.
Привет всем. Так понимаю не появился еще тот человек, что скажет точную причину отказа показания стрелки спидометра. Второй год езжу так и не понял. Один мастер говорит одно, другой другое. Поменять всё и сразу, купить другой авто(новое). ТО один датчик, кто пишет другой.
По теме: Стрелка помирает, болезнь прогрессирует. Учёт пробега снизился на 90%))), ошибка DF091 информация о скорости автомобиля- всегда в памяти. В день раз по 50, то появляется желтый значок, то пропадет.
Ремонт Renault, Nissan и Lada Largus
ежедневно с 9.00 до 21.00
схема проезда / полные контакты
Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2
Не работает спидометр и одометр Scenic 1ф2
Здравствуйте, у меня на машине перестал работать спидометр и одометр, пробовал тест панели - стрелка спидометра работает. Подскажите что это может быть? Машина Renault Scenic 1ф2 2000г. двигатель K4M700, коробка механическая.
Чаще всего, либо перетирается проводок недалеко от блока ABS, либо сгнивает контакт в разъеме , который находится в коробочке под капотом, где всякие релюшки, разъемы и предохранители.
Прозвонили провода с одной стороны с разъема блока abs, с другой -с разъемов панели приборов. На разъеме abs звонили провода 20,21,22 (розовый, белый, серый). В итоге на красном разъеме панели прозвонились белый и розовый, а серый не звонился ни на одном разъеме. Подскажите в каком разъеме должен быть этот провод и есть ли еще какие-то еще разъемы на этой косе проводов?
В коробке под капотом смотреть просто разъем соединяющий два конца косы с проводами?
Читайте также: