Рено логан замена масляного насоса
Чтобы на хонде шланги потрескались это нонсенс,моей цивке уже 23 года карбюратор стоит там шлангочки все силиконовые двухслойные внутри черные сверху серые,они вечные,по городу расход 8л за городом 6.5л,таксую на ней только шаровые меняю да сайлентблоки,не берите хонду с автоматом,кайфа никакого,только механику,надежней будет
Интересный обзор но это о ходовом серьёзном аппарате, может сделаете обзор двигателя поло с объёмом 1.2,3-х цилиндрового вот о чем инфы мало кроме маленького мото ресурса что пишут даже в мануале
Многие (почти все) чипуют этот мотор. Уменьшая его ресурс еще больше.
ПРОШУ ИЗВИНЕНИЕ НО НЕ ПОДСКАЖИТЕ В АЛИЕКСПРЕС МОЖНО НАИТИ ЭТОТ САЛНИК СПОСИБО
Двигатель автомобиля Рено Логан, как и большинства современных аналогов состоит из множества подвижных механизмов, каждый их которых несет в себе определенную функцию. При этом на них оказывается большое воздействие, в том числе и силы трения. В результате детали начинают перегреваться, образуются следы износа, что существенно сократило бы срок службы силового агрегата. Чтобы нивелировать эти проблемы в современные автомобили оборудуются сложной системой смазки. Она позволяет поставлять необходимое количество смазочных материалов к нужным узлам и продлевать срок его службы.
На современных автомобилях обычно используются два основных типа смазки:
- Принудительная, когда материал поступает под давлением
- Путем разбрызгивания – масло поступает в нужное место самотеком, в результате перемещения деталей.
Несмотря на важности системы, она состоит всего лишь из нескольких основных компонентов: поддона, который служит резервуаром для хранения основного объема масла, маслозаборника, насоса, фильтрующего элемента. Доставка осуществляется по специальным каналам, которые подходят ко всем нужным элементам.
Масляный насос является важнейшим компонентом данной системы. Благодаря ему обеспечивается нужное давление масла в каналах. Даже если некоторые детали, например, распредвал, смазываются за счет разбрызгивания, то они все равно нуждаются в нем, поскольку необходимо доставить масло по каналам из картера, а для этого требуется создать необходимое давление.
Все насосы можно условно разделить на 2 типа:
Масляный насос Рено Логан относиться к шестеренчатому типу с внешним зацеплением.
Устройство довольно простое – корпус, в который заключены две шестерни. Они сопряжены друг с другом при помощи зубьев на внешней стороне. Приводится в действие система от распредвала или коленвала. К корпусу масляного насоса подходят 2 канала – подающий и отводящий. Подающий соединен при помощи маслозаборника с поддоном. Отводящий нагнетает масло в магистрали, которые обеспечивают дальнейшую транспортировку.
Чтобы поменять неисправную деталь потребуется следующий набор материалов и инструментов:
Двигатель автомобиля Рено Логан, как и большинства современных аналогов состоит из множества подвижных механизмов, каждый их которых несет в себе определенную функцию. При этом на них оказывается большое воздействие, в том числе и силы трения. В результате детали начинают перегреваться, образуются следы износа, что существенно сократило бы срок службы силового агрегата. Чтобы нивелировать эти проблемы в современные автомобили оборудуются сложной системой смазки. Она позволяет поставлять необходимое количество смазочных материалов к нужным узлам и продлевать срок его службы.
На современных автомобилях обычно используются два основных типа смазки:
- Принудительная, когда материал поступает под давлением
- Путем разбрызгивания – масло поступает в нужное место самотеком, в результате перемещения деталей.
Несмотря на важности системы, она состоит всего лишь из нескольких основных компонентов: поддона, который служит резервуаром для хранения основного объема масла, маслозаборника, насоса, фильтрующего элемента. Доставка осуществляется по специальным каналам, которые подходят ко всем нужным элементам.
Масляный насос является важнейшим компонентом данной системы. Благодаря ему обеспечивается нужное давление масла в каналах. Даже если некоторые детали, например, распредвал, смазываются за счет разбрызгивания, то они все равно нуждаются в нем, поскольку необходимо доставить масло по каналам из картера, а для этого требуется создать необходимое давление.
Все насосы можно условно разделить на 2 типа:
Масляный насос Рено Логан относиться к шестеренчатому типу с внешним зацеплением.
Устройство довольно простое – корпус, в который заключены две шестерни. Они сопряжены друг с другом при помощи зубьев на внешней стороне. Приводится в действие система от распредвала или коленвала. К корпусу масляного насоса подходят 2 канала – подающий и отводящий. Подающий соединен при помощи маслозаборника с поддоном. Отводящий нагнетает масло в магистрали, которые обеспечивают дальнейшую транспортировку.
Чтобы поменять неисправную деталь потребуется следующий набор материалов и инструментов:
Порядок работ
Для начала необходимо отсоединить клеммы с аккумулятора и слить масло из двигателя.
Откручиваются болты, удерживающие насоси он сдвигается вниз.
Если необходима замена цепи масляного насоса Рено Логан, то необходимо снять ее с звездочек привода и при сборке заменить на новую.
После этого деталь может быть полностью снята, необходимо слить из нее остатки масла.
Для оценки состояния, деталь необходимо разобрать. Откручиваются 5 болтов из крышки насоса. Следует помнить, что при обратной сборке необходимо пользоваться специальным ключом, чтобы регулировать силу натяжения. Она не должна превышать 25Нм.
Удаляем фиксатор клапана пружинного типа. Необходимо делать это осторожно, поскольку он может сорваться и нанести сильную травму.
Удаляем стопорный фланец и пружину
Нужно замерить зазор между шестернями. Он должен быть в пределах 0,1-0,25мм.
Осевой зазор не должен превышать 0,08мм
Затем корпус и детали осматриваются на наличие дефектов. Не должно наблюдаться вмятин, царапин и задиров. Если имеются следы повреждений, то детали необходимо заменить на новые.
Далее производиться обратная сборка компонентов.
Особое внимание следует уделить установке масляного картера. При закручивании болтов необходимо придерживаться определенного порядка, иначе крышка может сидеть неплотно.
- Популярное
- Замена ремня ГРМЗамена ремня ГРМ на Форд Фокус 2Замена ремня ГРМ на Рено ЛоганЗамена ремня ГРМ на ВАЗ-2112/2110/2111 (16v)Замена ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9Технические характеристики Форд Фокус 2
- Замена салонного и воздушного фильтра на Форд Фокус 2
Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Форд Фокус 2Руководство по ремонту Рено ЛоганРуководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110/2112/2111Руководство по эксплуатации и ремонту Мицубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer)
- Руководство по эксплуатации и ремонту Хендай Акцент
Главная / Руководство по ремонту Рено Логан / Снятие и установка масляного насоса
12. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка масляного насоса __|
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающем постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя.
Масляный насос Рено Логан необходим для того, чтобы обеспечивать постоянное давление внутри системы смазки ДВГ (двигателя внутреннего сгорания), что необходимо для обеспечения непрерывной циркуляции масла. Масляный насос Рено Логан работает за счет действия на него коленвала или распредвала. В случае появления признаков неисправности масляного насоса Рено Логан – скрежет при работе устройства, падение давления в системе смазки при подаче масла – устройство необходимо снять, произвести его осмотр, по результатам которого определить, может ли насос быть отремонтированным или же необходимо будет произвести его замену.
Масляный насос Рено Логан – состав:
- Корпус насоса
- Ведомая звездочка привода
- Крышка корпуса с маслоприемником
Масляный насос Рено Логан – описание
Насос масляный Рено Логан создает оптимальное давление в системе смазки. Он является шестеренчатым и располагается в поддоне картера спереди. Масляный насос автомобиля приводится в действие за счет цепной передачи от коленвала. Работает он по следующему принципу: масло из насоса идет в магистраль блока цилиндров, при этом проходя через установленный в нем масляный фильтр. В масляном насосе Рено Логан установлен полнопоточный неразборный масляный фильтр. Масло из магистрали поступает в коренные подшипники коленвала и по каналам коленчатого вала идет к шатунным подшипникам. Далее по вертикальному каналу блока цилиндров двигателя автомобиля масло подается в головку блока цилиндров, к средней опоре распредвала.
Смазка двигателя автомобиля Рено Логан является комбинированной. Масляный насос под давлением обеспечивает смазку шатунных и коренных подшипников коленвала и подшипников распредвала. Прочие узлы двигателя смазываются за счет разбрызгивания. Масляный насос является частью системы привода.
Привод масляного насоса Рено Логан
Привод масляного насоса Рено Логан является важным узлом автомобиля, от него зависит продолжительность и качество работы всей системы двигателя. Он состоит из паразитного вала, валов, идущих к трамблеру и к масляному насосу, и промежуточной шестерни. В большинстве случаев при поломке устройства из строя выходит промежуточная шестерня, особенно часто это происходит в зимний период.
Привод масляного насоса Рено Логан состоит из:
- Шкива привода дополнительных агрегатов
- Ведущей звездочки привода
- Передней крышки блока цилиндров
- Масляногой насоса
- Цепи привода
- Блока цилиндров
- Коленвала
Шестерня масляного насоса Рено Логан – процесс замены:
- Для работы потребуются следующие инструменты: ключ рожковый на 13, специальный съемник или деревянная палка
- Открутив гайку на 13, снять распределитель зажигания
- Для извлечения шестерни привода масляного насоса Рено Логан понадобится специальный съемник. Но при необходимости его можно заменить деревянной палкой 10 мм в диаметре
- Забить съемник или палку в шестерню и лёгким прокручиванием по направлению часовой стрелки извлечь шестерню
- Как правило, шлицы в шестерне изнашиваются с внутренней стороны, но иногда шлицы изнашиваются на валу
- После снятия шестерню необходимо заменить на новую (вставить обратно так же с помощью палочки или съемника)
- Если износ шлицов произошел на валу, следует произвести замену всего вала
- После установки шестерни поставить на место распределитель зажигания
Масляный насос Рено Логан – признаки неисправности:
- Скрежет, появляющийся при работе масляного насоса
- Систематическое падение давления в системе смазки
Замена масляного насоса на Рено Логан
Замена масляного насоса Рено Логан производится при поломке устройства, при снижении его подачи, в результате которого постоянно падает давление подающегося в систему смазки двигателя масла.
Снятие и установка масляного насоса Рено Логан
- Перед снятием масляного насоса Рено Логан обязательно отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Слить из масляного картера двигателя находящееся в нем масло и снять сам картер
- Выкрутить болты крепления масляного насоса Рено Логан (2 шт.) и опустить его вниз
- Снять со звездочки цепь и произвести демонтаж насоса
- Установка насоса производится по той же схеме в обратном порядке
Масляный насос Рено Логан – ремонт устройства
Масляный насос Рено Логан является частью комбинированной системы смазки двигателя. В такой системе детали, подвергающиеся особенно интенсивному воздействию, смазываются под давлением, а остальные части системы смазываются посредством разбрызгивания. Соответствующий уровень давления создается в результате работы масляного насоса Рено Логан, который находится в масляном картере двигателя. Масляный насос Рено Логан запускается за счет действия цепной передачи от коленвала. Насос Рено Логан всасывает из масляного картера масло через маслоприемник с установленным в нем сетчатым фильтром и через полнопоточный фильтр подает его в основную масляную магистраль, которая расположена с левой стороны в теле блока цилиндров.
Главная / Каталог / Dacia / Renault / Dacia Logan / Logan MCV / Logan VAN / Sandero с 2007 года, книга по ремонту в электронном виде / … Показать содержание книги
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Как оплатить и скачать
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: уровень масла Renault Logan , замена масла Renault Logan , давление масла Renault Logan , масло для Renault Logan , как проверить уровень масла Renault Logan , уровень масла Renault Sandero , замена масла Renault Sandero , давление масла Renault Sandero , масло для Renault Sandero , как проверить уровень масла Renault Sandero , уровень масла Renault Logan MCV , замена масла Renault Logan MCV , давление масла Renault Logan MCV , масло для Renault Logan MCV , как проверить уровень масла Renault Logan MCV , уровень масла Renault Logan VAN , замена масла Renault Logan VAN , давление масла Renault Logan VAN , масло для Renault Logan VAN , как проверить уровень масла Renault Logan VAN , уровень масла Dacia Logan VAN , замена масла Dacia Logan VAN , давление масла Dacia Logan VAN , масло для Dacia Logan VAN , как проверить уровень масла Dacia Logan VAN , уровень масла Dacia Logan MCV , замена масла Dacia Logan MCV , давление масла Dacia Logan MCV , масло для Dacia Logan MCV , как проверить уровень масла Dacia Logan MCV , уровень масла Dacia Logan , замена масла Dacia Logan , давление масла Dacia Logan , масло для Dacia Logan , как проверить уровень масла Dacia Logan , уровень масла Dacia Sandero , замена масла Dacia Sandero , давление масла Dacia Sandero , масло для Dacia Sandero , как проверить уровень масла Dacia Sandero
7. Масляный насос
Снятие и установка масляного насоса
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять поддон картера двигателя.
- болты (1) крепления масляного насоса,
- масляный насос.
4. Проверить наличие установочных втулок масляного насоса.
5. Установить масляный насос.
6. Затянуть требуемым моментом болты крепления масляного насоса (25 Н·м).
Читайте также: